Délmagyarország, 1975. január (65. évfolyam, 1-26. szám)

1975-01-31 / 26. szám

A MAGYAR SZOCIÁLIS TA MUNKÁSPÁRT LAPJA Ülést tartott Minisztertanács A kormány Tájékoztatási Hivatala közli: A Minisztertanács csütörtökön ülést tartott. Lázár György, a Minisztertanács elnökhelyettese beszámolt a KGST végrehajtó bizottságának január 21—23. között Moszkvában tartott 70. üléséről, a kormány a beszámolót jóváhagyólag tudomásul vette. Megbízta a nemzetközi gazdasági kapcsolatok bizottságát, hogy az ülésen elfogadott ajánlásokból eredő hazai feladatok végrehajtására a szükséges intézkedéseket tegye meg. A Minisztertanács megtárgyalta és jóváhagyólag tudomásul vette az Országos Tervhivatal elnökének az V. ötéves terv kidolgozásával kapcsolatos munkálatok soron levő feladatairól szóló előterjesztését. A Központi Népi Ellenőrzési Bizottság elnöke jelentést tett a műszaki fejlesztési alap felhasználásának ellenőrzéséről. Megállapította, hogy a tárcák és vállalatok rendelkezésére álló műszaki fejlesztési alap összességében elegendő volt, de az eddiginél hatékonyabban kell a technológiai fejlesztésekre és a gyártmányösszetétel javítására felhasználni. Ennek érdekében fokozott ellenőrzésre van szükség. A Minisztertanács a jelentést jóváhagyólag tudomásul vette. A kormány ezután egyéb ügyeket tárgyalt. A cél: az ügyfelek szolgálata A városi fanács vb üiése Áprilisban lesz egy esztendeje, hogy az I. kerületi tanácsi hivatal épületében megnyílt a tanács ügyfélszolgálati irodája. Az I. kerületi hivatal elnöke, Korek Józsefné dr. által a szegedi városi tanács végrehajtó bizottságának tegnapi, Popp Gyula tanácselnök elnökletével tartott ülésére összeállított beszámoló tehát néhány hónap híjáa/egy év tapasztalatait tárhatta föl. A beszámolóban és a végrehajtó bizottság vitájában, állásfoglalásában egyaránt nagy hangsúlyt kapott, hogy az iroda alapvető feladata — nevéhez híven — az ügyfelek szolgálata, a szolgáltatás. Ebből a szempontból az eltelt háromnegyed év alatt is jó munkát végzett az iroda: 59 és fél ezer ember ügyesbajos dolgait intézte, önmagában ez a szám is alkalmas arra, .hogy bizonyítsa az iroda létrehozásának szükségességét. Arról nem is beszélve, hogy az iroda a hét valamennyi munkanapján az ügyfelek rendelkezésére áll, tehát a legtöbb ügy intézésében már nem kell alkalmazkodni a fogadónapok régi rendszeréhez. S az sem közömbös, hogy az iroda szervezése lehetővé tette már a kezdettől fogva a gyors és kulturált ügyintézést. Munbevezettek néhány újítást. Arra, hogy az igényekhez még inkább alkalmazkodjanak, a jövőben is szükség lesz. A kezdetekhez képest már sikerült továbblépniük például azáltal, hogy a tejjegyeket tavaly év végén postán kiküldték az igényjogosultaknák, megkímélve őket attól, hogy személyesen kelljen átvenniük. Sajnos, a jó szándék sem volt mentes zökkenőktől, mivel — bár december 24-ig 13 ezer családnak majdnem 19 ezer tömb tej utalványt postáztak — néhány száz tömb visszaérkezett a címzett elköltözése, illetve postai tévedés miatt Az év végéig elkészülő pontos nyilvántartások révén nyilván még kevesebb gond lesz a tejutalványok kiküldésével. Az iroda munkájával természetesen nemcsak azoknak a dólgát könnyítették meg, akiknek valamilyen ügyes-bajos dolguk akad a tanáccsal, hanem a tanács szakigazgatási szerveinek — mivel sok munkájukat, ami az ügyintézést illeti, átvette az iroda — is könnyebb lett a dolguk, több időt és energiát szánhatnak saját feladataikra. Igaz, a II. és a III. kerületi hivatalok vezetői szerint az ő munkájukat már nem könnyítette meg jeleniroda teljesítette legfőbb célját: a lakosságnak nyújtott szolgáltatás javítását. Létrehozása helyes volt, javította a tanács és a lakosság kapcsolatát, A problémák megszüntetése érdekében felül kell vizsgálni az ügyrendet: az iroda tevékenysége terjedjen ki az egész városra úgy, hogy az ügyfeleknek a legalkalmasabb legyen. A metr> építök újabb sikere Jelentős állomásához érkezett a budapesti metróépítés. Az észak—déli vonalon, a Deák tér és a Felszabadulás tér között elkészült az egyenként több mint 500 —500 méter hosszú föld alatti alagút, A jobb oldali alagútban a következő hetekben indítják tovább a fúrópajzsot a Kálvin tér felé. Addig 370 métert kell megtennie. A bal oldali pajzs csütörtökön reggel ért a Felszabadulás térre. Az elvégzett munkáról dr. Homoki Józsefnek, a Közlekedési Építő Vállalat vezérigazgatójának Janicsári Iván építésvezető tett jelentést. Elmondta, hogy az észak—déli vonalon, a Deák térről 1974. július 27-én indították a hatalmas vasszerkezetet. Naponta átlagosan 3,40 méter alagutat építettek. Ebben a hónapban a szocialista brigádok kiugró teljesitményt produkáltak: összesen 114 métert haladtak előre. A Felszabadulás térre ért bal oldali fúrópajzs a következő hetekben pihen, kicserélik az elkopott szerkezeteket, műszereket, s majd azután, várhatóan az év augusztusában indítják tovább a Kálvin tér felé. Az eseményen megjelent Huszár István miniszterelnök-helyettes is, aki meleg szavakkal köszöntötte a budapesti metróépítőket, s kívánt nekik a párt és a kormány nevében sok sikert a további munkához. (MTI) Gazdagodik az otajmező Nagy ütemben fejlődött az utóbbi években a szegedi szénhidrogén-medence. Egymás után emelkedtek a különböző létesítmények, földbe bújtak a vezetékek, több milliárd forint árán. A beruházás még nem fejeződött be, szerte az olajmezőn szorgos építőmunkával találkozhatunk. kájuk népszerű lett, hiszen tősen az ügyfélszolgálati iroa hatáskörükbe tartozó legtöbb ügyet — például munkakönyv, tejjegy, hatósági bizonyítvány kiadása, gépjárműadó kivetése stb. — gyorsan, egy eljárásban elintézik. Természetesen az iroda munkája, profilja még korántsem tekinthető véglegesnek. Bár az eltelt háromnegyed évben is jól dolgoztak, tapasztalataik alapján máris da létrehozása, mivel sokan még a kerületben intézik ügyeiket. Az iroda munkája így elsősorban az I. kerületben lakókat szolgálja. A városi tanács végrehajtó bizottsága határozatában — amelyben intézkedett az iroda munkájának további javításáról — figyelmet szentelt ezeknek a gondoknak is. Az állásfoglalás szerint az Beieiezíiek a magyar - NDK gépipari tárgyaiások Csütörtökön, tegnap befejeződtek dr. Werner Cziommernek, az NDK nehézgépipari és ipari berendezések gyártási miniszterhelyettesének tárgyalásai Kiss Ernő kohó-, és gépn ipari miniszterhelyettessel a magyar—NDK műszaki-tudományos és kooperációs együttműködésről. Értékelték az elmúlt évi együttműködést és kijelölték az es évi feladatokat. (MTI) Elindult a Hátra , gépóriása Kiemelkedő és látványos Az elektromos vezérlésű esemény színhelye volt csü- hatalmas bányagép a széntörtökön a visontai Thorez mezőt takaró meddő eltakakülfejtéses bányaüzem. A rításában vesz részt. A hozzá szerelőtérről elindult mun- csatlakozó hányó-rendező gépkahelyére az új „kétezres" pel együttműködve óránként jelzésű marótárcsás földkot- mintegy 4000 köbméter föld ró gép. A mozgó gyárnak is megmozgatására képes, beillő gépóriás saját lábán — _____ hernyótalpain — teszi meg a munkahelyéhez vezető, mihtegy két kilométeres utat, s néhány nap múlva bekapcsolódik a termelésbe. A gép legnagyobb magassága 53 méter, súlya pedig meghaladja a 2200 tonnát. Ez hazánk legnagyobb bányaművelő gépe, méreteiben és teljesítményében egyaránt magasan felülmúlja a Visontán eddig alkalmazott társait. Csütörtökön estig a gépóriás az útvonal nagyobb részét megtette, pénteken majd a munkahelyen úgynevezett elhelyezkedő mozgással folytatódik az útja. A Mátra óriását a Német Demokratikus Köztársaságban gyártották. Az alkatrészeit vagonokban szállították Visontára. Ott a helyi szerelőüzem dolgozói állították össze, NDK-beli szakemberek irányításával. A visontai gépszerelók példás helytállására vall, hogy a rendkívüli pontosságot és szakszerűséget igénylő munkát a pártkongresszus tiszteletére indított munkaversenyben két hónappal a tervezett határidő előtt teljesítették. Ezt a határidőt a most megkezdődött üzembe helyezési folyamatnál & tartááfe. A Nagyalföldi Kőolaj- és Földgáztermelő Vállalat szegedi üzemében az L számú gázfeldolgozó üzem gömbtartályainak egy részét már befestették, a többit festéshez készítik elő. A tartálypark területén kígyózó csövek óriási értéket továbbítanak. Új mentőállomások, korszerűbb felszerelés Mentőállomás épül Szentesen és Kisteleken Csaknem másfél millió be- érte el a 6 százalékot, pedig illeti, a kiselejtezett kocsik teget szállítottak tavaly az az elmúlt évben — az öt év- pótlása mellett negyven új országos mentőszolgálat gép- vei korábbihoz képest — ne- autóval növeljük mentőparkocsijai, negyedmillióval töb- gyedmillióval több kivonulá- kunkat. Ugyanakkor jelentős bet, mint öt évvel ezelőtt. sunk volt összegeket költünk mentőál— 158 mentőállomásunk — A segítségnyújtás szín- lomásaink hálózatának fejötezer dolgozója mindent vonalának javulását azonban lesztésére is. Az idén elsőmegtesz azért, hogy a ha- mentőkocsijaink korszerűbb ként Szerencsen készül el lasztást nem tűrő esetekben felszereléseinek is köszönhet- egy nyolc „futókocsis" állokésedelem nélkül, a lehető jük. az utóbbi öt év alatt más. Martonvásáron az otlegrövidebb idő alatt eljus- például minden egyes kocsin- tani elavult, egygarázsos épüsanak a megadott címre — kat elláttuk olyan vákuum- let helyett, négy gépkocsi bemondta dr. Bencze Béla, az matracokkal, amelyek a sú- fogadására és javítására is országos mentőszolgálat fő- lyos, nagy fájdalmakkal járó alkalmas, új, korszerű álloigazgatója. — Ezt a célt szol- sérülések esetén kellően vé- mást alakítunk ki. Hasonló, gálja egyebek között az a je- dik a szállítás káros hatásai- hatkocsis állomás építését lentésrendszerünk is, amely- tói a betegeket Egy-egy kezdték meg a közelmúltban nek alapján minden egyes ilyen speciális matrac 35 ezer Szentesen, s egy régi szülőlürgős hívásnál megvizsgál- forintba kerül, s mindössze otthon átalakításával új iuk: késett-e — s mikor, mi- két perc kell ahhoz, hogy a mentőállomás épül, a Szeged árt és mennyit — a kivonuló helyszínen a beteg száüítá- és Kiskunfélegyháza közötti egységünk. E vizsgálatok sára alkalmassá tegyék. Kisteleken is. Ez utóbbi útalapján állíthatom: mun- Ugyancsak az utóbbi években adásával az ország térképén kánk jelentősen javult az rendszeresítettük azokat a az utolsó olyan „fehér folt" utóbbi években. speciális lélegeztető ballono- is megszűnik, amelyet a leg— öt évvel ezelőtt például kat, amelyek légzési zavarok közelebbi mentőállomástól a hívások 9,4 százalékánál esetén alkalmazhatók, igen csak 30 kilométernél nagyobb indítottuk késéssel kocsijain- eredményesen. úttal lehetett megközelíteteaL Tavaes az aráoy mm «- Ami as iésí tevüakei m. <MT©