Délmagyarország, 1974. augusztus (64. évfolyam, 178-203. szám)

1974-08-22 / 195. szám

Több mint hatezer a napi gépkocsiforgalom Szeged és Vásárhely között a szabadtérin A várakozásnak megfelelően zsúfolt házak előtt zajlottak le a szabadtéri játékok utolsó' előadásai. Hétfőn este másodszor került a dómszínpadra a Turandot, s . a kitűnő előadást a megye és a város párt- és állami vezetőinek társaságában megnezte Apró Antal, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, az Országgyűlés elnöke és Rödönyi Károly közlekedés- és postaügyi miniszter is. Kedden este, a Játékok zárónapján, az Állami Népi Együttes műsora után Papp Gyula, a városi tanács elnökhelyettese, a fesztivál intéző bizottságának elnöke fogadást adott a szabadtérin közreműködött műszaki-technikai dolgozóknak, Bár az új hfd igazi története csak most kezdődik, néhány adata érdemes a figyelemre és az emlékezet számára. Tervezte: Üt-, Vasúttervező Vállalat. Generálvállalkozó: Hídépítő Vállalat. Alvállalkozók: Ganz-MÁVAG, Közmű- és Mélyépítő Vállalat. Közúti Építő Váliaiat (Hrmr.-hely), Az alkotás „anyakönyve" Földmunkát Gépesítő Vállalat, Országos Szakipari Válalat, Dél-magyarországi Építő Vállalat, Volán 10. sz. Vállalat, DÉMÁSZ, Közúti Gépellátó Vállalat. A mederhíd 3 nyílású, feszített vasbeton pályalemezzel együttdolgozó, két főtartós acélhíd. Teljes hossza 218 méter. Az ártéri szerkezet a jobb oldalon 100 méter, a vásárhelyi oldalon 155 méter. Az építés kezdete: 1969 f— a híd avatása: 1974. aug. 19. A felhasznált anyag: 11 900 köbméter beton, 6170 mázsa betonacél. 1210 köbméter faanyag, 907 mázsa feszítőhuzal. A mederhíd acélszerkezetének súlya 449 tonna, a feljáró utakhoz 220 ezér köbméter földet mozgattak meg és 26 300 négyzetméter aszfaltburkolatot készítettek.. A hídépítés teljes költsége: 157 millió forint, ebből a mederhídé 85 millió forint. A híd helye: 230 méter délre a régi vasúti-közúti hídtól, a 47. sz. • debrecen —szegedi főúton. 64. évfolyam 195. szám 1974. augusztus 22., csütörtök Ára: 80 fillér Feck Jenő Szófiában Sztanko Todorov bolgár miniszterelnök meghívására szerdán hivatalos baráti látogatásra Szófiába érkezett Fock Jenő, a Magyar Népköztársaság Minisztertanácsának elnöke és kísérete: Timár Mátyás miniszterelnök-helyettes, a magyar— bolgár gazdasagi és műszaki-tudományos együttműködési bizottság magyar tagozatának elnöke, Roska István külügyminiszter-helyettes és Tordaí Jenő külkereskedelmi miniszterhelyettes. Szerdán délután Fock Jenő és kísérete megtekintette, és megkoszorúzta Georgi Dimitrov mauzóleumot. Az ünnepélyes koszorúzást követően megkezdődtek a hivatalos tárgyalások Fock Jenő és Sztanko Todorov között. Hídavatás az ünnepen A-z. űj híd már h áront napja szolgál, a Tisza két partja között. Legalább húszezer gépkocsi átfutott rajta, s legalább negyvenezer ember csodálta és dicsérte meg az alkotók kezét és tudományát. Szeged és Hódmezővásárhely között ezzel húsz percre rövidült az autózás; mindkét irányban zavartalanul áramlik a forgalom, függetlenül a vonatoktól. Így már „próbája" is van tudósításunknak, amely a kettős ünnep miatt késett, hiszen a nyomdagépek is csak szerdán indultak meg. VILÁG PROLETÁRJAI EGYESÜLJETEK! Párt- és kormányküldöttség utazott Románia felszabadulási ünnepségeire Csongrád megyei delegáció Temesvárotl A Román Kommunista Part Központi Bizottsága, a Román Szocialista Köztársaság Államtanácsa és a román kormány meghívására szerdán párt- és kormányküldöttség utazott a Románia felszabadulásának 30. évfordulója alkalmából rendezendő ünnepségekre. A küldöttséget Lázár György, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnökhelyettese vezeti. A küldöttség tagjai: Frank Ferenc, az MSZMP Békés megyei bizottságának első titkára és Martin Ferenc, hazánk bukaresti nagykövete. A küldöttség megérkezett Bukarestbe. * Ugyancsak Románia felszabadulásának 30. évfordulója alkalmából, a Román Kommunista Párt Temes megyei bizottságának meghívására tegnap Csongrád megyei párt- és tanácsi küldöttség ' utazott testvérmegyénk székhelyére, Temesvárra. A küldöttség tagjai: dr. Németh Lajos, a megyei pártbizottság titkára, a delegáció vezetője, dr. Vezér Károly, a makói városi pártbizottság első titkára és Vaszócsik Györgyné, a megyei tanács ipari osztályának vezetője. Megyénk delegációját a nagylaki átkelőhelyen dr. Ágoston József, a megyei pártbizottság titkára és Hantos Mihály, a megyei tanács elnökhelyettese búcsúztatták. Ott voltak a határállomáson Szönyi Ferenc, a makói járási pártbizottság első titkára. dr. Forgó István, a makói városi tanács elnöke és Bartha László, a makói városi pártbizottság titkára is. A határra megyénk küldöttsége elé utazott Darie Tri/on, a Román Kommunista Párt Temes megyei bizottságának titkára és Ioan Raducu, a megyei néptanács vb-tagja, gazdaságpolitikai osztályvezető. A Csongrád megyei pártés tanácsi küldöttség az esti órákban érkezett meg Temesvárra. s a megérkezés után a magyar vendégeket fogadta Mihail Telesen, a Román Kommunista Párt Temes megyei bizottságának első titkára. A Csongrád megyei küldöttség tagjai részt vesznek a temesvári felszabadulási ünnepségeken. valamint pártszervezetekkel, gazdasági egységekkel ismerkednek meg. Megkezdte munkáját a közgazdászvilágkongresszus Hetvenöt ország több mint 1600 szakemberének részvételével hétfőn az Építők Rózsa Ferenc Művelődési Házában megnyílt a IV. közgazdász-világkongresszus. A kongresszust Fritz Machlup, a Nemzetközi Közgazdasági Társaság leköszönő elnöke nyitotta meg, ezután Fock Jenő mondott be szédet. Hangsúlyozta, hogy napjainkban különösen megnőtt a közgazdasági tudományokkal és azok gyakorlati- alkalmazásával foglalkozók társadalmi és politikai felelőssége. A közgazdászoknak módjukban áll. hogy a világgazdasági folyamatokkal összefüggésben mérlegeljék országuk gazdasági fejlődését. S megfelelően ítéljék meg a döntések nemzetközi kihatásait. Kétnapi plenáris ülés után szerdán munkacsoportokban folytatták tanácskozásukat a világkongresszus részvevői. Ötéves tervünk legnagyobb hídépítése A szeged—hódmezővásárhelyi új közúti híd szalagját hétfőn délelőtt vágták át ünnepélyesen. Izzott a frissen öntött aszfalt, mégis sokan eljöttek az ünnepre, hogy osztozzanak az élményben, és elsőkként sétálhassanak végig a méltóságos új alkotáson. Jöttek kerékpárokkal, gépkocsikkal, autóbuszokkal, Szegedről, Vásárhelyről, de még messzebbről is. Legalább kétezer ember várta izgatottan az ünnepi eseményt. Délelőtt 11 órakor a Hídépítő Vállalat igazgatója, dr. Medved Gábor jelentette hivatalosan: a 470 méteres, 157 millió forintos költségen épített acél-vasbeton hídszerkezet elkészült, és átadható a forgalomnak! A hídavatáson jelen volt Apró Antal, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, az országgyűlés elnöke, Szeged országgyűlési képviselője, Rödönyi Károly közlekedés- és postaügyi miniszter, dr. Ábraliám Kálmán közlekedés- és postaügyi államtitkár. s Csongrád megye, Szeged és Hódmezővásárhely párt- és tanácsi vezetői, közöttük Szabó Sándor és dr. Ágoston József, az MSZMP megyei bizottságának titkárai, dr. Perjést László megyei tanácselnök, dr. Ozvald Imre és dr. Varga Dezső, a Szeged városi pártbizottság titkárai és dr. Biczó György, Szeged város tanácsának elnöke. A negyedik ötéves terv legnagyobb hídépítési alkotását Rödönyi Károly avatta fel. Beszédében megemlékezett arról, hogy nagyon régi közlekedési igény valósult meg a nagy forgalmú, 47. számú úton. Mi sem jellemzőbb erre, minthogy a húszas években már egyszer neki is kezdtek a földmunkának — de a választás után félbehagyták a munkát. A háborúban minden hidunkat elpusztították a fasiszták, s amíg az újjáépítést be nem fejezhettük, nem gondolhattunk többre. A Csongrád megyei iparosítás, az ugrásszerűen megnőtt személy- és teherforgalom, s nem utolsósorban a szegedi olajmezö szállítási feladatai azonban parancsolóan szükségessé tették új hid építését, a Tiszántúl és az Alföld centruma között. Rödönyi Károly avató beszédét mondja Csongrád megye újabb munkákra marasztal A miniszter avatóbeszéde után dr. Perjési László köszönte meg az építőknek és a tervezőknek sok évig tartó, fáradságos és sikeres munkájukat a Csongrád megyei, a Szeged városi és a Hódmezővásárhely városi pártbizottság és tanács nevében. A megye lakosságának régi kívánsága teljesült ezzel — mondotta —, hiszen nagyon sok idő és energia szabadul fel a gyors átkeléssel; közelebb kerülnek egymáshoz országrészek és városok, s a tiszai táj esztétikuma is gazdagodott. Csongrád megye a következő évekre is szívesen látja, marasztalja a hídépítőket, hiszen hamarosan átadják a forgalomnak a makói újjáépített Maros-hidat, terveink szerint átépítik a szegedi Izabella-hídat, újabb híddal szelik át a Tiszát Szegeden, és új közúti hidat óhajt a közlekedés Csongrádon is. A beszédek után Apró Antal elvágta a széles nemzetiszínű szalagot, és az ünneplő tömeg érdeklődő kíváncsisággal sétált áf az új hídon, délután pedig a gépkocsik előtt is megnyílt az út. Ács Sándor felvételei Apró Antal elvágja a szalagot Kitüntetett hídépítők Utolsó előadások A hídépítők voltak mégis a legboldogabbak ezen a napon: ötévi munkájuk testesül meg a pompás szerkezetben. S bár a tavasszal még csak őszre ígérték az avatást, a párt XI. kongreszszusának tiszteletére kibontakozott szocialista versenymozgalomban éppen két hónapot nyertek. Árvizekkel, téllel, sárral dacolva, sokan megörökítették nevüket ezen az építkezésen. S nemcsak régi hídépítők, hanem Csongrád megyei kubikosok, ácsok, lakatosok, betonozok és hajósok is. Az avatás napján joggal jutott ki számukra a legmagasabb elismerésből is. Elekes Mihály hegesztő (Hídépítő Vállalat), a Munka Érdemrend ezüst fokozatát, Győri András kubikos brigádvezető (Hídépítő Vállalat), a Munka Érdemrend bronz fokozatát vehette át a minisztertől. A „Közlekedés Kiváló Dolgozója" kitüntetésben részesült: Apáthy Endre építésvezető, Gazdag Imre kubikos brigádvezető (mindketten a Hídépítő Vállalat dolgozói), Gáli Endre építésvezető, Gergely Sándor üzemvezető, Horgonyt István villanyhegesztő, Kun Árpád lakatos (valamennyien a Ganz-MÁVAG dolgozói), Pajkos István főosztályvezető-helyettes (Hídépítő Vállalat), Sigrai Tibor irodavezető (UVATERV) és Wolf János (Hódmezővásárhelyi Közúti Építő Vállalat). Nyolcan részesültek miniszteri dicséretben, s nyolcan nyerték el a Hídépítő Vállalat Kiváló Dolgozója kitüntetését. Szeged is kifejezte elismerését iá hídépítőknek. Dr. Biczó György „Szeged"-plakettet és -oklevelet nyújtott át Győri András kubikosnak, Sághi Károly főépítésvezetőnek és Szabados Márton irodavezetőnek.