Délmagyarország, 1974. június (64. évfolyam, 126-151. szám)

1974-06-05 / 129. szám

» 8 SZERDA, 19T4, JÚNIUS 5. Utazás nál hosszú sor áll, igazán nem értem, miért ha- lok a sok folyó közt. mintha életemben nem lasztják a tankolást reggelre! Nagy a forgalom, láttam volna vizet. A tizenévesek művelődési az esőre való tekintettel a megszokott, biztonsá- házát haza akarom hozni ajándékba Szegednek, gosabb úton megyünk. Megyünk? Cammogunk, de persze nem adják, nem is értem, miért? De Előzni tilos kilométereken át, aztán meg sza- hazahozom a győri amatőrök tehetséges előadá­bad, de nem tudok. Rosszul esik az első cigaretta sának emlékét, és hazahoznám Lébényt is, a napsütéses középkort, a két tornyával és lakói­val. akik közé hívatlan vendégként becsöppen­Minden megtervezhető előre, amikor az elha- is, nem látok át jól az üvegen, nem töröl a la. tározás születik; aztán a terv él tovább, de rára- pát, épp előttem hagy vizes foltot, összeszűkült 'kódnak élmények, benyomások hangulatok s az szemem kávét remél, vagy friss levegőt, de a le- tem, de családtagként jöttem el... egész valami mást eredménvez, mint amit az csavart ablakon beesik az eső, a presszók pe­ember elgondolt. Ha példáui kitalálja, hogy a dig még zárva vannak. Félegyháza előtt ránézek hét végét hivatalos megbeszéléssel összeköthető órámra, elég gyorsan jövünk, Kecskeméten országjárásnak szenteli, levelet ír hivatalos ügyé- „zöld hullámon" lovagolok, sajnálok meg­ben. találkozókat beszél meg telefonon, szállást állni, aztán meg már magamtól is felébredek, foglaltat, szervizre viszi az autót, s apró hibák Több, összefüggő mondat után magam is meg­lő javítását kéri, majd útitársakat toboroz. El- lepődöm, vigyázok a szembejövő vakmerőkre, s a szemem is kinyílt. Elégedett vagyok magam­mal. Jó reggelt. Aztán „átúszunk" Pesten is, első nekifutásra megtalálom a helyes utat (ez ritkán fordul elő velem), és irány a Dunántúl túlsó fele. Erre már jártam valamikor, biztosan régen, mert sem­mi másra nem emlékszem, mint a hegyre balról, és a Duna csíkjára a másik oldalon (itthon de­rül ki, igazam volt). Az út fölött csillesorok, és földrajzból vizsgáztatjuk egymást; itt minden lenörzi a memóriáját, megéri-e a hosszabb, de szebb utat választani: gondolkodik, mit vigyen magával és magán, az elutazás előtti éjszakán pedig alig tud elaludni — útra készül. Éjfél is elmúlik, mire mindent átgondol: fel kell-e hív­nia X-et, és Y-nak miről számoljon majd be, Z eljön-e a megbeszélésre, vagy még mindig sértő­dött .... és amikor már nincs semmi, amitől éber lehetne, végre elalszik. És ébred. Nehezen, riadtan, hirtelen nem érti, - _ - — — miért van még ilyen sötét; gépiesen felkel, a ló- város nevezetes valamiről, útitársamnak éjsza. gó lábú felhőkön látja, esni fog, nem jó a kiké- kai bombázásról az egyik, nekem ugyanaz a cu. szített ruha, Igen ám. de a szekrény ajtaja nyi- korgyárról, pedig alig tíz év van közöttünk... korog, felébrednek a többiek — tessék, már fel Aztán kisüt a nap, és nézd csak, az Alföldön is ébredtek — „köszönöm, ne főzz kávét, majd nem ilyen alakúak a hidroglóbuszok... iszom útközben ..., ne aggódj már, tudod, hogy Szállóbeli szobánk hideg és barátságtalan, kár­vigyazok..., persze, nem megyek kilencvennel, pótlásul ruhaanyagok közt válogatok, s azt hi­é.s holnap este jövök..., és most aztán sipirc szem, otthon nincsenek ilyen szépek; csodálkozva vissza aludni!..." veszem észre, hogy itt visszaköszönnek a bolt­Mire az ember lánya becsukja a nagykaput, ban, és széles sugárutakhoz szokott lábam órá­mar szemerkél az eső. Mire átvergődik a tere- kon' át visz egyik sikátorból a másikba... Meny­főutak labirintusán, már zuhog is. A benzinkút- nyi szűcs van errefelé, és mennyi híd! Ügy ál­Hazafelé a Bakony szerpentinjein jövünk. A cseszneki vár parkolójában családok uzsonnáz­nak, az autókban ülve. Előttük a hatalmas rét üres... S hogy a komp az orrunk előtt megy át a túlsó partra, nem nagy baj; ezt a vizet órá­kig lehetne nézni. A forgalom itt nyári már, és nyárias lehet a hét vége baleseti statisztikája is. A kanyart „50 km/h" tábla jelzi, ti, szegények, miért nem vigyáztatok; szirénázva jönnek az URH_s kocsik, kétszáz kilométernyi úton három felborult autóhoz, és nem tudom, hány sebe­sülthöz a mentők ... Észrevétlenül — nem ijed­tem ám meg! — én is lassabban jövök, veszélyes lejtő jön, gurulunk, gyorsulunk, kanyar, fék, újabb helyszínelés, milyen tárgyilagos ez a szó! Lehet, hogy nem is vagyok éhes, de álljunk meg. Kicsit megfáradtam. Tovább. Az üveg előttem szúnyogtemető, majd lemosom a következő benzinkútnál, de mégsem mosom le, mert Szekszárd és Szeged közt nincs este is nyitva tartó benzinkút (ezen a vasárnapon legalábbis nem volt), az utolsó csepp benzinnel jövünk hazáig, de szerencsésen! Itt már sárgán villognak a lámpák, és a kanyarban vigyáznom kell, gödör van. Mire útitársaimat hazaviszem, elcsöndesül a város..., csak én is el tudjak aludni..., szervusz, Szeged ..., jó éj­szakát ... Pálfy Katalin ISMERKEDÉS A SZOVJETUNIÓVAL Hazaérkezett az a .31 fiatal szegedi vasutasból álló cso­port, amely a MAV Igazga­tóság KISZ-szervezetének rendezésében 12 napos ki­ránduláson vett részt a Szov­jetunióban, ismerkedett Moszkva és Leningrád tör­ténelmi nevezetességeivel. A kiránduláshoz az igazgatóság vezetője 6 nap jutalomsza­badságot adott a fiataloknak. HAJÓÉPÍTÉS AZ NDK-BAN A Nemet Demokratikus Köztársaság hajógyárai az elmtttt évtizedekben — 4,6 millió tonna űrtartalmú — 3500 hajót építettek. Eaek­bep a gyárakban tíz ország megrendelői számára teher­hajek, halászati járművek, kutatóhajók, valamint sze­mélyszállító hajók készültek. A hajókat. elsősorban a Szovjetunióba, valamint Ku­bába. Bulgáriába, Romániá­ba. Norvégiába, Franciaor­szágba, az NSZK-ba és In­diába exportálták. Nem kezdők — Milyen vigyázat­lan! — szidja a sofőr a gyalogost, akit majd­nem elgázolt. — Mar tfc éve vezetek, de ilyen meg nem fordult elő ve. lem! — En sem vagyok kezdő — mordul fel a gyalogos. — Mór ötven éve járok gyalog. OLASZ ÜJSAGlROK KÖRÜTJA Az olasz agrárújságírók kül­döttsége, amely aTOT és az Olasz Paraszt Szövetség kö­zötti megállapodás alapján a magyar termelőszövetkezetek tevékenységét tanulmányoz­ta. elutazott hazánkból. A küldöttség meglátogatott több termelőszövetkezetet és szövetkezeti társulást, vala­mint felsőfokú oktatási in­tézményt. RABA-MAN­MOTOROK Ismét bővült a Győrött gyártott Rába-Man Diesel­motorok felhasználási köre. Étidig autóbuszokat, teher­gépkocsikat, dunai hajókat, könnyű motorvonatokat haj­tott, újabban viszont trak­torokba, kombájnokba és ön­álló szecskavágókba is be­építették. ELUTAZOTT FRANCISCO AQUINO Elutazott hazánkból mun­katársaival együtt Francisco Aquino, az ENSZ—FAO vi­lágélelmezési program vezér­igazgatója. Itt-tartózkodása során részt vett a világélel­mezési program támogatásá­val létesült százhalombattai temperált vizű halszaporító gazdaság ünnepélyes felava­tásán, továbbá tárgyalásokat folytatott a további együtt­működés lehetőségeiről, a Mezőgazdasági és Élelmezés­ügyi Minisztérium, valamint a FAO magyar nemzeti bi­zottságának vezetőivel. KÉZIMUNKA­KIALLITAS Tegnap, kedden délután Szegeden, a nyugdíjas mű­velődési házban (Kossuth La­jos sugárút 53.) kézimunka­kiállítás nyílt, ahol a ház kézimunka-körének tagjai mutatják be munkáikat. A kiállítás június 7-ig tekint­hető meg, mindennap dél­előtt 10 órától este 10 óráig. 22—27° Várható időjárás szerda es­tig: Időnként kissé megnö­vekvő felhőzet, inkább csak északon néhány helyen futó eső esetleg zivatar. Mérsé­kelt, többfelé átmenetileg megélénkülő északnyugati, északi szél. A nappali fel­melegedés kissé gyengül. Várható legmagasabb nappa­li hőmérséklet szerdán: 22— 27 fok között CUKORIPARI KUTATÁSI KÖZPONT Szolnok lesz a hazai cukor­ipari kutatás központja. A Tisza-parti városban épül fel a Cukorgazdasági Kutató In­tézet új otthona. A tudomá­nyos bázishoz a Héki Álla­mi Gazdaság martfűi üzem­egységének területén száz­hetven hektáros kutatótelep épül. Itt foglalkoznak majd a répanemesítéssel, a legfej­lettebb agrotechnikai mód­szerek kidolgozásával, a gé­pesítés és szállítás tökélete­sítésével. FESTIK A MÚZEUMOT Felújítja és lefesti a Móra Ferenc Múzeum külső hom­lokzatát a Szegedi Építő Ktsz. A múzeum igazgatósá­ga és a szövetkezet szerző­dést kötött egymással, amely­ben a több mint másfél mil­lió forintba kerülő munkát két ütemre osztották. Elő­ször a homlokzattal és a Ta­nácsköztársaság útja felőli oldallal végeznek — a tervek szerint — június 30-ig, majd pedig a vár és a Tisza felőli oldallal augusztus 31-ig. Fes­tés után a múzeum az ere­detihez hasonló, világos mo­gyoró színű lesz. A MEH-KUPA DÖNTŐJE 1973. őszén a szegedi Ba­lázs Béla űttörőház a Dél­magyarországi MÉH Válla­lattal közösen versenyfelhí­vással fordult Szeged és Csongrád megye általános is­koláihoz. „MÉH" Kupa el­nevezéssel vetélkedősorozatot indítottak az általános isko­lák úttörőcsapatai részére. Csongrád megyéből 14 úttö­rőcsapat nevezett. A döntőt az Üttörőházban rendezték. A pajtások nagyon szép pla­kátokat készítettek, melyek a hasznos anyagok begyűj­téséről tanúskodtak. vala­mint a MÉH Vállalat tevé­kenységét mutatták be. A döntő helyezési sorrendje így alakult: 1. Gagarin általános iskola, 2. Móra Ferenc álta­lános iskola, 3. Béketelepi ál­talános iskola. Az értékes nyeremények és üdülési be­utalók közöttük találtak gaz­dára. Harmincezer forintot lopott Gyászközlemények Mély fájdalommal tudatom, hogy szeretett feleségem, P1KA­Ll JOZSEFNE Szabó Viktória, életének 74. évében rövid szen­vedés után elhunyt. Temetése Junius 6-án 14 órakor lesz a Belvárosi temető ravatalozójá­ból. Gyászoló férje, Vercsács u. 14. SZ. T. 7120 Mély fájdalommal tudatjuk, hogy szeretett feleség, édes­anya, nagymama, leány és test­vér, KONYA IMRENE Kónya Mária, eletének 56. évében tra­gikus körülmények között el­hunyt. Temetése Június 5-én 15 *rakor lesz az Alsóvárosi trme­h kápolnájából. A gyászoló tsalad, Mlhnlytclek, Füzér u. .1. X. lltt Köszönetet mondunk mindazon rokonoknak, ismerősüknek, jó barátoknak. akik szeretett ha­lottunk, JUHASZ ANTAL te­metésén megjelentek, részvé­tükkel és virágaikkal mély fáj­dalmunkat enyhíteni igyekeztek. A gyászoló család. T. 7115 Fájdalommal tudatjuk, hogy a legdrágább feleség, édes­anyánk, nagymamánk, VAGÓ JÖZSEFNE Mán Irén, életének 52. évében, hosszú, türelemmel viselt betegség után elhunyt. Legdrágább halottunkat 1974. Jú­nius 6-án 15 órakor a Dugonics­temető ravatalozójából kísérjük örök nyugalomra. Gyászolja fér­je és fis József, leánya Eva és unokái Andrea, Edina és Edit. «. vet Kopás alapos gyanúja mi­att tartóztatta le a Szeged városi és járási rendőrkapi­tányság Boros László 27 éves. büntetett előéletű. Sán­dorfalva, Akácfa utca 44. szám alatti lakost és ellene büntetőeljárást indított. A rendőrségi vizsgálat szerint Boros Szegeden alkalmi munkát vállalt egy magán­házban. Munka végeztével leült vele a házigazda ita­lozni, sőt azt is megengedte neki, hogy nála aludjon, az éjszakát a házban töltse. Amíg italoztak. Boros megfi­gyelte, hogy a házigazda a Balatoni autóbuszos kirándulás 1974. június 7., 8., 9-én (3 nap). Teljes ellátás 430,— Ft. Jelentkezés és részletes felvilágosítás Express If­júsági és Diak Utazási Iro­da, Szeged, Kígyó u. 3. sz. Telefon. 11-792, 11-095. x A szegedi Felszabadulás Mg. Termelőszövetkezet felhívja a méhészek figyel­mét, hogy 1974. június 1­től a város területén szövőlepke elleni permetezést végez! BALESETI STATISZTIKA Az üzemi balesetek száma az elmúlt évben 1972-hez ké­pest 0,4 százalékkal csökkent Csongrád megyében. Ugyan­akkor az előző évhez viszo­nyítva az üzemi baleseti na­pok száma a megyében 2 ezer 457 nappal. Szegeden 1148-cal emelkedett. MUNKAKUTYÁK VIZSGÁZTATÁSA Munkakutya-vizsgáztatást tart június 9-én, vasárnap délelőtt 10 órakor, a Magyar Ebtenyésztők Országos Egye­sületének szegedi szerveze­te, a Textilművekkel szem­ben levő kiképzési telepen. A vizsgáztatásra szívesen vár­ják az érdeklődőket is. Szovjet autógyártás Az elmúlt négy év során majdnem megkétszereződött a Szovjetunióban gyártott gépkocsik száma: míg 1969­ben 844 000 autó gördült le a gyárak futószalagjairól, ez a szám 1973-ban 1,6 millióra emelkedett. Az 1974. évi autógyártási terv a kétmil­liós szint elérését irányozza elő. Tavaly a Szovjetunió autógyárai 629 500 tehergép­kocsit és 55 900 autóbuszt ál­lítottak elő. e Élelmiszer­vizsgálat A megyei (fővárosi) élel­miszer-ellenőrzés és vegy­vizsgáló intézetek az elmúlt hetekben egyebek között sü­tő- és szeszipari termékeket „vizsgáztattak". Megállapí­tották. hogy az ország egyes vidékein az utóbbi időben romlott a sütőipari termé­kek minősége. Nemcsak az derült ki, hogy például az előírtnál kevesebb zsírt, il­letve sót tartalmaztak a kü­lönféle pékáruk, hanem ta­láltak olyan tételeket is, amelyek súlya sem felelt meg az előírtnak. Kifogásol­ták, hogy egyes vállalatok címke nélkül hozzák forga­lomba újabban a pékárut. Az elmúlt hetekben minőségi ki­fogások miatt nagyobb mennyiségű száraz tészta forgalmazását kellett megtil­tani. A szeszipari termékek is felkerültek a kifogásolt élel­miszeripari termékek listájá­ra. Egyebek között üledékes kisüsti pálinka forgalomba­hozatalát kellett megtiltani­uk az élelmiszer-ellenőrzők­nek. Találtak más szeszipari árut is, például vermutot, amelyet szintén emiatt kei­lett „kitiltani" az üzletekből és vendéglátó helyekről. Az édesipari ellenőrzések­nél a szakemberek arra hív­ták fel a figyelmet, hogy ugyan az áruk minősége ál­talában megfelel az előírás­nak, viszont gyakran véte­nek az üzemek a küllemi előírások ellen. m_m Önteltség AverkUNEL­KtSSDMfHAüf szekrényben tartja pénzét. Másnap Boros megvárta a házigazda eltávozását, majd bemászott a házba, bejutott a lakásba, s a szekrényben nagy összegű pénzt talált, amelyből számolatlanul gyűrt nadrágja zsebébe. A bűncselekmény elköve­tése után a rendőrség rövi­desen lefülelte Boros Lász­lót, aki a lopott pénzből, 30 ezer 50 forintból, nem tu­dott egy fillért sem elkölte­ni. mert nem volt rá ideje. A veszedelmes tolvaj ügyét hamarosan átadják vádeme­lésre az ügyészségnek. -kar//uP. Nemzetközi vegyipari vásár Incheba '74 címmel júni­us 21-én nagyszabású nem­zetközi vegyipari vásár nyí­lik Pozsonyban. Erről tar­tott sajtótájékoztatót ked­den Aloiz Kubik. az Inche­ba külkereskedelmi válla­lat igazgatója Budapesten, a csehszlovák nagykövetség kereskedelmi osztályának helyiségében. A vegyipari vásárra há­rom földrész 19 országából mintegy 450 kiállító jelent­kezik. Többségük a KGST­tagországok vállalatai, kö­zöttük csaknem 30 magyar vállalat. A kiállítás a magyar—, csehszlovák kereskedelmi kapcsolatok továbbfejleszté­séhez is jó lehetőségeket kí­nál. A két ország az idén várhatóan 26 százalékkal nö­veli áruforgalmát, az össz­forgalom 10 százaléka vegy­ipari termék. Magyarország főként gyógyszereket, üveg­szálat, s a vegyiparban használatos gépeket expor­tál a szomszédos országba, Csehszlovákia pedig többek között gumiipari termékeket, műbőrt, növényvédő szere­ket, nyomdafestéket, és kozmetikai cikkeket szállít hazánkba. DÉLMAGYARORSZÁG. A Magyar Szocialista Munkáspárt Szeged városi Bizottságának na­pilapja. — Megjelenik hétfő kivételével naponta, hétköznapokon 8, vasárnapokon 12 oldalon. — Főszerkesztő: F. Nagy István. — Szerkesztőség és kiadóhivatal: 6710 Szeged, Magyar Tanácsköztár­saság útja 19.— Telefon: 13-535, 13-00:1. — Felelős kiadó: Kovács László, — A lapot nyomja: Szegedi Nyomda Szeged. Bajcsy-Za. S st - Index; J9-03S. Előfizetést djj egy hónapra 29 foitet

Next

/
Thumbnails
Contents