Délmagyarország, 1974. február (64. évfolyam, 26-49. szám)

1974-02-21 / 43. szám

39 CSÜTÖRTÖK, 1974. FEBRUÁR 21. Zavartalan a vetőmagellátás Csíramegőrző alufólia Javában szállítják a megrendelőknek a tavaszi zöldség vetömagvakat — mondotta Bedö Zoltán, a Vetőmagtermeltető es Értékesítő Vállalat termelesi igazgatója. 'Az ellátás kiegyensúlyozottabb a tavalyinál; mintegy 40 millió forinttal nagyobb értékű vetőmagot kínálnak eladásra. Az igények eddigi alakulásából arra következtetnek, hogy a vetőmagvak döntő többsége vásárlóra talál. A kiskert-tulajdonosok idén mintegy 20 százalékkal több vetőmagot vásárolhatnak, mint 1973-ban. További előny, hogy 23—24 millió tasak kis csomagolású vetőmagot hoznak forgalomba, többet mint az elmúlt évben. A vetőmagvak egy részét idén már nem papírcsomagban. hanem úgynevezett csíramegőrző alufóliában árusítják. A kiskert-tulajdonosok igényeit nemcsak a mennyiség, hanem a választék tekintetében is igyekeznek kielégíteni. Ezért bővítették a fajtaválasztékot. A nagyobb választék ellenére azonban esetenként előfordulhat, hogy egy-egy zöldségfajtából nem tudják kiszolgálni a vevőket, ezek helyett azonban a boltokban más, azonos értékű fajtát Irináinak a vásárlóknak. Idén petrezselyemből is zavartalan az ellátás. A forgalomba hozott zöldség vetőmagvak ára nem emelkedett. A nagyüzemi termelők zöldség vetőmag igénye mintegy 15 százalékkal nőtt egy év alatt, ami arra utal, hogy fellendülőben van a termelői kedv. A gazdaságok jó része már átvette a korai vetésű növények vetőmagjait, közöttük az új, korszerű fajtákat. (MTI) Átadták a magasraktárt Szerda délután dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter átadta rendeltetésének az ország első automatizált magasraktárát. A raktárban az AUTÖKER tárol import alkatrészeket. Az új létesítmény ezen vagon áru befogadására alkalmas. Számitóközpont irányítja a munkát. A tizenhat méter magas, 80 méter hosszú raktárban önműködően dolgozik a gép. Április i'tai: Bérrendezések egyes ipari szövetkezetekben A Magyar Közlöny szerdai lölt szövetkezetekben kikre száma közli a munkaügyi terjedhet ki a munkadíjminiszter rendeletét, amely emelés. Béremelést kaphatlehetővé teszi, hogy egyes nak a teljes munkaidőben ipari és kivitelező építőipa- foglalkoztatott, a munkásálri szövetkezetekben felemel- lomány-csoportba sorolt dőljék a termelő, a kisegítő ál- gozók; a részmunkaidőben lományú és meghatározott foglalkoztatott fizikai munjcörben a közvetlen terme- kát végzők, beleértve a lésirányító dolgozók munka- nyugdíjasokat is; a III-as, díját. Arról, hogy mely sző- IV-es és V-ös munkakörökvetkezeteknél emelhetik a be sorolt főművezetők, műbért, a munkaügyi miniszter vezetők és egyéb, közvetlen dönt, az ágazati miniszter termelésirányítók; a teljesítés az Ipari Szövetkezetek ménybérben foglalkoztatott Országos Tanácsának egy üt- szakmunkástanulók; a kisetes javaslata alapján. Kije- gítő állománycsoportba tarlölésre azok a szövetkezetek tozó, illetve az építőiparban javasolhatók, ahol a terme- kisegítő munkakört ellátó lók (munkások) átlagbére dolgozók, (átlagmunkadíja) nem ha- A kisegítő állománycsoladta meg az azonos terüle- porton belül a gépjarműveten es szakágazatban mükö- zetök bérét e rendelet alapdó minisztériumi és tanácsi ján nem lehet emelni. A iparban, illetve a tanacsi rendelet nem terjed ki a bekivitelező építőiparban fog- dolgozókra, és az átalanylalkoztatott munkások átlag- befizetéses rendszerben műbérét. , ködő részlegek dolgozóira, A kijelöli szövetkezetek vagyis gebinesekrc sem. az 1974. cvi eredmenyük A munkadijemelést diífealapjan kepezheto reszese- renciáltan kell végrehajtani, desi alapjuk terhére emel- előnyben reszesitve a kihetik a munkadíjat. A mun- emelt szakmunkát, a lakoskadíjemelés után 100 száza- ság részére javítást-szolgállékos adóval számított bér- tatást végzőket, a nőket, a fejlesztési öszeget kell befi- második-harmadik műszakzetniök, vagyis kevesebbet, ban dolgozókat, valamint a mintha az általános érvényű különösen nehéz fizikai szabályok Szerint emelnék a munkát végzőket, munkabért. A munkadíj- A munkadíjemelés elveit emelés az ipari szövetkeze- és módszereit, a differenciátekben legfeljebb 6, a kivi- lás tényleges rendszerét a telező építőipari szövetkeze- szövetkezetekben az érintett tekben pedig legfeljebb 5 dolgozók csoportjával még százalék lehet, feltéve, hogy döntés előtt meg kell vitataz ehhez szükséges részese- ni. dési alappal rendelkeznek. Mivel a munkadíjemelés a Kisebb merteku munkadíj- szövetkezetek 1974. évi nyeemelest is lehet engedélyez- reségét mérsékelheti, ezt az ni, ha azt az atlagber ará- üzem- és munkaszervezés nya indokolja. A munkadíj- javításával, a kapacitások emelést 1974. április elsejé- í°bb kihasználásával, a tértől lehet végrehajtani. melékenység növelésével, a szövetkezeti eszközök jobb A rendelet res/.letesen hasznositásáva-l keH ettensviII túlsúlyos járművek közlekedésének szabályozása A túlsúlyos járművek köz- szik a fenntartási, az üzelekedésének szabályozásáról, meltetési költség. A koraz útvonalengedélyek kiadá- mányhatározat a nemzetközi sával kapcsolatos eljárásról gyakorlathoz igazodva matájékoztatták a sajtó kép- gasabb tengelynyomás-súlyviselőit szerdán a Közieke- határt engedélyezett, ennek dés- és Postaügyi Miniszté- túllépése viszont erősen veriumban. szélyezteti a pályák állapoCsermendy László közúti tát Amíg például az előírt főosztályvezető-helyettes el- 10 vagy 16 tonnás tengelymondotta, hogy a kormány terhelésnél az utak élettarkorábbi, és a miniszter nem- tama 15 esztendő, a túlsúrégen megjelent rendelete a lyos, 14 vagy 24 tonnás járcsaknem százmilliárd forint művek rendszeres köziekeértékű, 30 000 kilométer dése következtében egy-két hosszúságú országos közút- év alatt tönkre megy a burhálózat védelmét szolgálja, kolat. Az egyre szaporodó autó- Európa-szerte szigorú haóriások, túlsúlyos járművek tárt szabnak a terhelések miatt a meghatározott ten- további növekedésének. Ezt gelynyomásra méretezett célozza a mostani rendelkeutak rohamosan romlanak, zés is, amely szerint ezentúl emiatt többszörösére növek- a tengelysúlyhatárt túllépő ^ járművek közlekedését útvonalengedélyhez és díjfizetéshez kötik. Amennyiben túlsúlyos jármű engedély nélkül, vagy a meghatározottól eltérő útvonalon, illetve az engedélyezettnél nagyobb súllyal közlekedik, bírságként kilencszeres pótdíjat számolnak fel. A túlsúlyos járművek engedélyét, ha az útvonal több megyén halad keresztül, a KPM közúti főosztálya, megyéken belül a megyei közúti igazgatóság, a fővárosban pedig a tanács közműés mélyépitési főigazgatósága adja ki. A súlykorlátozásokra vonatkozó előírások megtartását az útügyi hatóságok a közúti határátkelő helyeken beépített mérlegekkel, az ország területén pedig hordozható elektronikus mérlegekkel ellenőrzik. f A rendelkezés nem a közúti szervek bevételének növelését célozza, hiszen a díjakból a megrongált utak I helyreállítási költségének csak elenyésző részét tudják fedezni. Elsősorban a fuvaroztatókat akarják ösztönözni arra, hogy a nehéz szállítmányok továbbítására olyan módot keressenek, amellyel minden különdíj és egyben az utak állagának rongalasa nélkül fuvarozzanak. Munkás rangsor Csupa fehér cipő készül. 1973-ban közel 12 százalék- kor Szentesi Ferencné szoEz az első ami feltűnik a kai nőtt, úgy, hogy ma már cialista brigádvezető mondfelsőrészkészítők műhelyé- az átlag órabér 11,24 forint, ja, hogy már hetek ota ő a ben a Mino Cipőgyárban, s ehhez jön — reszortok sze- „berepülő" — ott segít be, Negyven lány és asszony ha- rint — 10—15 százalék mi- ahol akadozik a munkafolyaiol az asztal vagy a gép fö- nőségi prémium. Nem mat — nem tudom hirtelen; lé az ajtónyitást meg se „rossz" pénz. De ha rossz panasz ez, vagy büszkeség" lenne a munka, túl fárasztó, Ez is, az is lehet. Mert jó, alighanem nem csinálnák hogy ő minden feladatot tud évekig. hallják a zajban. Egy pillantás az érkezőre, aztán mintha ott se lenne. Nem érnek rá nézgelődni, bár azt se látom, hogy valaki kapkodna. — Nem is szabad. Egyenletes tempót kell tartani, az a lényeg. Ha például a gépem elromlik — s ez előadódik, mert a bonyolult ma' TORNASZÜNET már, hisz 15 éve itt van, ebben a műhelyben, de el is Tizenegy fárad ám nagyon — habár: óra. A milyen ember az, akinek műhely- nincs mit kipihenni műszak ben hirte- után? len csend lesz, csak a szom- A hétköznapok apró társzód gépteremből szűrődik át ténéseiből áll az életük, a zaj. Felkelnek az asszo- Van, aki azt mondja: elsina elég öreg már — egy nyok. Ablakot nyitnak. Öt nézést, most nem tud, nem órai állást már meg sem perc torna. Kipirulnak, ősz- ér rá beszélgetni a riporterpróbálok „behozni". A kap- szemosolyognak. rel. kodásból csak selejt lehet. Még a gépek is, mintha Elnézem művezetőjüket; Bakacsi Lászlóné mond- szaporábban futnának utá- Maróthi Lászlónét, hogy veja mondja, de ritkán néz na. lem is könnyedén beszélget fel. Hogyne, hiszen a kö- — Tornaszünet, tízórai szü- ugyan, de maga-magát és rültűzőgépen határozott, net, kávészünet. Az ember társnőit mentegetve mondja: gyors de pontos mozdula- azt vélné, így aztán nem talán nem tudják magukat tokkal kell dolgoznia. Aki használjuk ki a munkaidőt! úgy kifejezni, ahogy éreztud varrógépen varrni, el- Pedig dehogy! Nem ellopott nek, mert nehéz is megfogalképzelheti, mit jelent bőrt percek ezek. mert a kis la- mázni a nehéz munka szépkörbevarrni úgy, hogy öltés- zítás, a tüdő átszellőztetése, ségét, pedig csak szép is, ha . .. - I ' . . -1 __ N ÍJ««RT1RR.RTIRNR>OCÍ4AC IRTŰN 1 R OF) OO ANN 'U4 ORTNNR,!- T kihagyás csakúgy ne legyen a" cipőfelsőrészen, mint lehurkolás. — Mi a legnehezebb a munkájáFÁRASZTÓ FIGYELEM? a derékegyenesítés igen 15—20—22 éve itt vannak, pezsdítő! " Csinálják. Oldani a fáradtságot, afe- Én nem tudom, s nem is. szültséget. Mert a gép hajt- akartam közvéleménykutaja őket, aki lemarad, aka- j^st tartani, hogy Maróthiné dályozza a következőt a sza- milyen művezető, csak any-i lagon. nyit mondanék iránytűnek,' Ujjvédő óvja három uj- hogy még a mozdulatokból kell jukat, mégis a tisztázok keze is észreveszi, hogy valami fájdul meg legjobban. A nincs rendben, tán a kisgyemeghtítevozzahogy kije.- ijsozná. ban? Az, hogy nagyon figyelni? _ — Inkább a sok ülés, gör- bevarrt bőrbélést vágja kö- rek beteg, vagy megérzik a nyedés. A figyelem termé- rül Mutsy Lászlóné és Jenei frontátvonulást, szetes. Minden elkészült hi- Sándorné. Nagyon kell fi- A szalgg mellett a művebátlan darab örömet okoz gyelniük, el ne vágják az öl- zető szerepe nem kevés: 5 nekem, pedig már tíz éve tést, alig tudnak felnézni, s osztja a részfeladatokat. Az csinálom. Több reszortot tu- ráadásul nem is olyan tet- egyik Majának, vagy Ilidok, ezt szeretem legjob- szetős a munkájuk, mint ,..„„.- .„ . ... ban, a tűzést, ebben a leg- másnak, mint mondjuk an- ke3ek konnyu> masnak 1111 jobb a teljesítményem is. nak, aki valamilyen bonyo- nehéz, esetleg nem szívesen Gépiesen dolgoznak-e, be- íult gépet irányít. vállalja. Ezt is fejben kell lefáradnak-e az emberek a Rengő Györgyné megen- tartania, szalag mellett vegzett mun- gedi hog kipróbáijam mat. kaba? Idegorlo-e évszámra ricázógépét. Ez üti a luka. ugyanazt az apro reszfelada- csos mintát a cipőfeisőrészre tot vegezni? — az én kezemben csak a Ügy tűnik, azonnal rávág- műanyag alátétnek „adott hatjuk az igent S még biz- egyet", dehogyis volt mer- nak, barátságos tekintetnek,' tosak is lehetünk: nem ja- szem tönkretenni egy felső- • , .. . runk messze az igazságtól. részt. Egyik kézzel nyomni, nogy nc IS o yan Taraszto És mégis: ahány asszonyt a másikkal rántani a gép munka szalagon dolgozni? megszólítottam, mind hosz- kai-ját, erősen méghozzá, s Nem, nem akarnak megteszú évek óta itt dolgozik a naponta kétezerszer! Ez veszteni. Maguk is értéke-' Azt h>MERT NEHÉZ EZ Ha most elhinném a sok derűs arcíelsőrészkószítő szalagon. A ugyan nem unalmas, viszont ri v, n \ fizetés sok? Hát persze, meg- nyilván fárasztó. *r«i*ni—« ük nclytallasukat. Szénbányákat korszerűsítenek Ebben az évben tovább az elmúlt évinél 60 00(1 tonkorszerűsíti bányáit a Vár- nával többet, összesen máspalotai Szénbánya Válla'at. fél millió tonna szenet hoz. Több mint 60 millió forintos nak felszínre. A többletterköltséggel új berendezéseket melést teljes egészében — a vásárolnak. Megvalósítják műszaki fejlesztés révén —a három új elővájás teljes gé- termelékenységnövekedés, pesítését és a külszíni mun. sel érik el. kálatokhoz rakodógépeket Tovább korszerűsítik a szerelnek be. már európai hírnevet szer. A nagyszabású műszaki zett terméküknek, a várpafejlesztést az indokolja, hogy lotai páncél pajzsnak gyártóismét megnőtt a várpalotai üzemet is, ahol új gépsort .szén iránti kereslet. Az idén állítanak munkába. lehetős ma mái-. De tíz-tizen- csak „iskolás" napokon vég- szem, sokszor érzik nehézöt éve nem volt ennyi! Ma zj ezt a munkát — cipóipari nek életüket, munkájukat. 2094 forint az atlagbérük, szakközépiskolai kezdett az _ Az ui munkasok elea tavaly ketszer volt fizetés- idei tanevben ö is, mint Az uj munkasok eleg emelés, az 1972-es átlagbérük szinte valahányan a szak- nehezen szoknak itt meg. munkások közül, a dísztűző De aki itt megállta a helyét,' munkát szereti legjobban. az bárhol jó munkás lenne. Higgye el. Mert ez a szalag nem véletlenül bír el SZÍVESEN CSINÁLNI Mert én bizony — talán minden nehéz feladatot. Minez kidé- dig az elsők között varült az eddigiekből is — min- gyünk, denkit végigkérdeztem: mit „ ... , , , , csinál, vagy csinálna leg- Erre buszkek Jetnek? szívesebben? Az álmaiban is Mert ez ad itt becsületet utóiérheted az embert, akár egymás előtt is. Részei egy s"íUn^fkedv1ncat"ze0rcptől ^n. * faggatsz. És a valóságos napi nem ..alkatrészei", munkának is — ha még olyan Egymásról is számontartanagyon egyformának tűn- nak mindent: ügyességet, nek is a napok - vannak munkakedvet, törekvést, seolyan pillanatai, amik so- ...... .. . sem ismétlődnek meg töb- gltokeszseget- A rangsort itt bé! ez adja — az egyenlők köNem hiszem, hogy ezt ne zött. .réreznék ők maguk is. Ami- Szőke Marin <