Délmagyarország, 1974. január (64. évfolyam, 1-25. szám)

1974-01-31 / 25. szám

4 CSÜTÖRTÖK, 1974. JANUÁR St Nyolcvanezer személygépkocsi, rövidebb szállítási határidő A MERKÚR sajtótájékoztatója örvendetes változásokról számolt be a MERKÚR Vál­lalat szerdai sajtótájékozta­tóján Csűri István vezérigaz­80 000-et Jelenleg 76 000 sze­mélygépkocsi beszerzésére van már megállapodás, s to­vábbi 4000—8000 kocsi vá­gató, aki a személygépkocsi- sárlására van lehetősége a ellátás idei várható alakulá­sát ismertette. A vezérigaz­gató bevezetőben elmondot­ta, hogy a vállalat alapítása óta eltelt tiz esztendő alatt vákiából 330 000 személygépkocsit ér­tékesítettek. Hazánk személy­autó-állománya a múlt év végén — előzetes adatok sze­rint — 415 000-re növekedett. A gépkocsihelyzet kedve­zően változott már tavaly is, amikor 75154 új személy­autót adtak el, 30 százalék­kal többet, mint az előző MERKUR-nak. A szerződé­sek értelmében egyebek kö­zött a Szovjetunióból 39 000, az NDK-ból 15 000, Csehszlo­14 500, Lengyelor­NSZK-ból 500 Volkswagen 1200-as — ára 110 000 forint —, Olaszországból pedig 900 FIAT 127-es — ára 106 900 forint — érkezik az első fél évben. A következő napok­ban ismét megkezdődik a rendelésfelvétel e két típus­ból. Azok is előjegyezhetnek VW-t és FIAT 127-est, akik­szágból 5700 személygépko- nek másfajta gépkocsira visz esi érkezik. Zsiguliból össze sen 28 500 jön, s ez azt je­lenti, hogy az 1974-re vissza­igazolt megrendeléseket pon­tosan teljesítik. A Moszkvics 412-re várakozók legkésőbb a második negyedévben, az új jelentkezők májustól vehetik át a kocsit. Az, aki most je­esztendőben. Az eredmény gyeztet elő Zaporozsecet, 1,5 értékét növeli az is, hogy a keresett olcsó kocsikból si­került bővíteni a beszerzést, —2 hónapon belül juthat hozzá, a Polski FIAT 1500­ra pedig nemcsak közületek­Zaporozsecből és Trabantból tői, hanem magánosoktól is például 35 százalékkal érté- elfogadnak megrendeléseket azonban nem vesznek fel rá előző rövid szállítási határidőre, megrendeléseket. A Polski Az államközi szerződésekben FIAT 126-os ára várhatóan szaigazolt megrendelésük van. A vezérigazgató bejelentet­te, hogy az autós körökben nagy érdeklődéssel várt új Zsiguliból — a Vaz 2103-as típusból — a második félév­ben néhány ezer érkezik, ára 100 000 forint körül lesz. A „kis Polski" szállítása — a megállapodások értelmében — 1975-ben kezdődik, addig kesítettek többet az évinél. A dinamikusan fejlő­dő import nyomán jelenleg rögzített mennyiségen felül 60 000 forint lesz. kevesebb a kocsira várakozó, is tudnak az idén Skodát vá­Korszerű tejszállitás A tej és tejtermék szállí­tásáról ankétot tartottak a szakemberek szerdán a Tech­nika Házában. A tanácskozá­son dr. Ágel Vilmos, a Tej­ipari Szállítási Vállalat igaz­gatója a zárt szállítási rend­szer fejlődéséről beszélt A korszerű zárt rendszer lényege, hogy a mezőgazda­sági üzemekből a feldolgozó üzemig megszakítás nélkül jut el a tej. A hagyományos szállítási móddal a vidéki hű­tőállomásokról vasúti tar­tálykocsikhoz szállítják a te­jet majd a vasútállomásról autókba átfejtve viszik a fel­dolgozó üzemig. A Tejipari Szállítási Vállalat gépkocsi­parkjának bővülésével lehe­tővé vált, hogy a főváros na­pi átlag 600 000 literes tej­igényének 60 százaléka már kizárólag zárt autóval, vagy­is egyszerű szállítással jut el az üzemekhez. Így a tej nagy része a fejés után 24 órán belül a vásárlókhoz jut Szállítás közben a tejet mind­végig frissen tartják. mint az elmúlt három évben sárolni, s az alaptípus, az S—100-as kiszolgálása meg­gyorsul. Annak ellenére, hogy bármikor is volt. A vállalat arra számít hogy az idén a személygép­kocsi-piacon lényegében eny­hül a kereslet és a kínálat közötti különbség, hiszen egyes típusokból már most is rövidebb szállítási határ­idővel tudják kielégítem az igényeket. Az 1974. évi autó­import várhatóan meghalad­ja, de mindenképpen eléri a szállítási szerződések sze­rint több Wartburg és Tra­bant várható, e két típusnál változatlanul hosszú a vára­kozási idő, a visszaigazolt megrendelések teljesítésének határidejét azonban pontosan tartják. A tőkés országokból származó gépkocsiimport to­vábbra sem növekszik, az Kohászok rekordja Áz Özdi Kohászati Üzemek dolgozói az év első hónap­jában két termelési rekordot is megdöntötték. A durva­hengerműben szerda reggelre Kovács László, Orosz Géza és Molnár Miklós szocialista brigádja, három műszakban, háromezer-hatszázötvennégy tonna öntecset hengerelt, ami csaknem hatszáz tonnával haladja meg az eddigi legjobb üzemi teljesítményt Ugyancsak szerdán jelentették a nagyolvasztóműből, hogy a négyes számú kohó kollektívája az elmúlt hétre előírt négyezer-kilencszáznyolcvan tonnás tervét ötezer-hatszáz tonnára teljesítette. Berlini tapasztalatok Viz napot töltött az NDK­ban Kedves Tamás, a zene­művészeti főiskola szegedi tagozatának igazgatója, hogy tanumányozza a berlini Hans Eisler zeneművészeti főisko­la tantervét, követelmény­szintjeit, oktatási módszere­it, eredményeit. Különösen a vonósutánpótlás nevelésének tapasztalatairól érdeklődött. — Berlinben a szakmai utánpótlás legfontosabb bá­zisa a főiskolához tartozó úgynevezett különleges isko­la. ahol a vonósok óráin többször is részt vehettem. Ctl voltam a főiskolás vo­nóshallgatók koncertszerű meghallgatásán, így tapaszta­latokat szereztem a követel­mények megvalósításának módszereiről és általános színvonaláról. Rendkívül ér­dekesek és tanulságosak vol­tak azok a tapasztalatok, melyeket a képesítés nélkü­lieknek diplomát nyújtó ok­tatás négyéves múltjáról szereztem. Tájékozódhattam azokról a nehézségekről is, melyek a német népi zene oktatásával kapcsolatosan adódnak az NDK-ban. Két napot Lipcsében töltöttem, ahol a gordonkaoktatás módszertani irodalmáról, kö­vetelményeiről és eredmé­nyéről szerezhettem benyo­másokat. Esténként koncer­tekei, operaelőadásokat hall­gattam. és hasznos kapcsola­tokat sikerült kialakítani NDK-beli kollégákkal, akik szintén fontosnak ítélték a zenetanárképző intézetek kölcsönös információját. A pedagógusok továbbképzését tulajdonképpen mi sem ol­dottuk meg, a zenét oktatók­nak is ez a véleménye. Két­éves komplex formát dolgo­zunk ki, ahol az aktív hang­szeres továbbképzés is sze­repet kap. Ehhez adnak se­gítséget az NDK-beli tapasz­talatok. BJ. I. a borok Megkezdődött az újonnan nemesitett homoki szőlőfaj­ták borainak bírálata a Kecskeméti Szőlészeti Kuta­tó Állomáson. Ezzel zárják évi minősítését. Az évek óta megfigyelt új borszőlő-hib­ridek közül az „Ezerfürtű"-t már a fajtaminősitő tanács a nyolcvan fajtajelölt 1973. is elfogadta. Titkárválasztás a Vöröskeresztnél Ülést tartott a városi bizottság Tegnap, szerdán a Vörös­kereszt városi bizottságának vezetősége ülést tartott, ame­lyen részt vett Szabó G. László, a városi pártbizott­ság osztályvezetője, dr. Du­dás Béla, a városi tanács vb egészségügyi osztályának ve­zető főorvosa, dr. Boda Do­mokos egyetemi tanár, dr. Markos Sándor főorvos, a Vöröskereszt városi szerve­zetének elnöke. Győri Imréné, a megyei szervezet titkára méltatta Kenéz Antalnénak, a Vörös­kereszt városi titkárának hat évig végzett munkáját, akit eredményes tevékenysége el­ismeréseként a Vöröskeresz­tes Munkáért Érdemérem arany fokozatával tüntették ki. Mivel Kenéz Antalné az alsóvárosi szociális otthon vezetőjeként más felelős megbízatást kapott, a Vö­röskereszt városi bizottságá­nak vezetősége, a megyei ve­zetőséggel, a városi pártbi­zottsággal és az Országos Vöröskereszttel egyetértésben utódjául Zsarkó Imrénét vá­lasztotta meg, aki polgári védelmi főelőadóként dolgo­zott eddig. Az ülésen részt vett Pász­tor Imre, a Magyar Vörös­kereszt országos központjá­nak képviselője is. Felszó­lalásában elmondta, hogy a nemzetközi Vöröskeresztben újra értékelik a szervezetek szerepét az emberek életé­ben. Világjelenség az, hogy kevés a szabad idő. a vörös­keresztes tevékenységet azonban továbbra is társa­dalmi munkával kell meg­valósítani. Ez viszont más igényeket támaszt a vezetés­ben. a munkaszervezésben. Az országos központ ezeket a szempontokat figyelembe véve elemzi a Vöröskereszt munkáját. A tapasztalatok felhasználása a jobb munka­szervezésben, a körülhatárol­tabb feladatokban fog meg­mutatkozni, és a titkárok szerepe ls még jelentősebb lesz. A városi bizottság vezető­sége végül két új tagot vá­lasztott: dr. Várkonyi László orvost és Kovács László pol­gári védelmi törzsparancsno­kot. Hétköznapok Csak a szemnek Vannak e világon nemes dolgok, értékek, melyek csak a szemnek valók, lá­tószerveink számára ké­szültek. A Louvre, vagy az Ermitázs kincsei például csak a szemnek valók. Alig­hanem súlyos konfliktusa lenne a látogatónak a te­remőrökkel, ha túllépné ne­tán az aranyszabályt: csak a szemnek. Rembrandt vagy Leonar­do művei előtt az ember meg is elégszik szemével, csodálattal adózva az alko­tásnak, a műnek, amely kirí a megszokott látvá­nyok sorából, örömet sze­rez és gyönyörködtet Az élmény számára elegendő a látás, közvetlenebb érint­kezésre aligha van szük­ség. Sajnos kevesen jut­nak el Párizsba vagy Le­ningrádba, sőt még a Szép­művészeti Múzeumba sem sokan. De sebaj, hasonló él­ményben a szegedi utcán sétálgatók is részesülnek. Például a Centrum Áruház kirakatai előtt, a Szegedi Ruhagyár jubileumi be­mutatkozása láttán. Azok a darabok ls csak a szem­nek készültek. Kirínak az unalomig látott fazonok, a konfekcióipar találékonysá­gát megkérdőjelező gyárt­mányok sorából, de mi­nek. Megérinteni, netán megvásárolni és felvenni úgy sem lehet egyiket sem. Szép-szép, de bosszantó szépség ez. Vagy csak szo­katlan szépség? Lehet. Mert állítólag ezek csak mintadarabok, a második félévben kezdik meg so­rozatgyártásukat.* Az ilyen bemutatókhoz még való­ban nemigen szoktunk hoz­zá. Vagy ha igen, akkor azt szoktuk meg, hogy a bemutató után mindez örökre eltűnik, csak egy­szer láthatjuk. Talán ez a reflex késztet njindenkit a bosszankodásra. Mo6t már csak a gyáron múlik: erőt vesz-e magán? Viszont­látjuk-e a boltokban ősz­szel a bemutatott darabo­kat? Mert ha nem, akkor nagy kár volt ezért a kis kiállításért. Akkor öltö­nyeiket, női ruháikat, mun­kaköpenyeiket inkább a múzeum kupolatermében kellett volna közszemlére tenniük, szigorú felügye­let mellett, a műkincseket megillető jelszóval: csak a szemnek! Mi lesz veled, pavilon ? Mármint veled, Horváth Mihály utcai pavilon. Tu­dom, a nyári ipari vásár számára épültél, nyaranta nyüzsgés vesz körül. De­hát a vásár elköltözött. Aztán üzletek nyíltak ben­ned, üvegfalaid mögött. Jó volt az az élelmiszerbolt, no meg a kiskertek tulajai ls örülhettek a számukra nyitott szaküzletnek. Be­zártak ezek a boltok ls. Igaz, a szomszédban is van élelmiszerbolt, nem is baj ez. De azután mi történik veled? Hiszen már a csiz­mavásár is véget ért. Ha tanácsot adhatnék, azt mondanám, üzletként élj tovább. Jó lenne üveg­falaid mögött eleven, nyüzsgő, színes ruházati boltot látni például, vagy valami hasonló. Sőt, ifjúsá­gi táncos szórakozóhelyet is el tudok képzelni tetőd alatt, színes fényekkel, zenével, egy bárpulttal, egyszerű, de mutatós belső berendezéssel. Csak egyet nem tudnék elképzelni: hogy íróasztalok, vagy rajz­asztalok álljanak ablakaid mögött. Nem, kérlek, ezt ne vállald. Akkor már in­kább te se legyél. Szávay István Tarján után Alsóváros A félúthoz közeledik a fúrópajzs bejut pajzsba, ahonnan — Hol tartanak jelenleg a A Bányászati Aknamélyítő művek és Fürdőknek. A csa­Vállalat dorogi körzetének torna a Tápéi sor és a Sza- egy kaparólánc szállítószalag­szegedi üzemrészében a vál- mos utca sarkánál kezdődik ra továbbítja, lalat dolgozói szovjet gyárt- és a Rókusi temető mellett ményú fúrópajzzsal készíte- csatlakozik a KEVIÉP által munkával, van-e elmaradás nek csatornát Szeged alatt, már korábban megépített a terv teljesítésében? Szalontai Árpád üzemrész- csatornaszakaszhoz. A két vezető erről a következőket csatorna közötti szintkülönb­mondta: ség miatt a találkozási he­— Az épülő 1600 méter lyen átemelő aknákat hosszú szennyvízcsatorna tünk. Tarján szennyvizének elve- _ m ennek ^ építkezés­zetesét fogja megoldani Az wk a iényege miltfen elő. ev vegén kell átadnunk be- nyei illetve hátrányai van. ruházónknak, a Szegedi Víz- wk a kiiuzirú csatomaépí­Mm—m—mmmmmmmmmmm^^m téssel szemben? Elhunyt Horváth Sándor, a KISZÖV elnöke Hosszú, súlyos betegség gében viselt tisztsége mel­után, 55 éves korában ked- lett tagja volt az MSZMP den elhunyt Horváth Sán- Csongrád megyei bizottsága dor, az Ipari Szövetkezetek gazdaságpolitikai bizottságá­Csongrád megyei Szövetsé- nak és az OKISZ termelési gének — KISZÖV — elnö- bizottságának. Kétszer tün­ké. tették ki a Szövetkezeti Ipar Szegeden született, 1919- Kiváló Dolgozója cimmel. ben, foglalkozása asztalos- Horváth Sándort az OKISZ segéd volt, de hosszú idő és a KISZÖV saját halott­óta felelős társadalmi tiszt- jának tekinti. Temetése feb­séget, 1957 óta a KISZÖV ruár 4-én, hétfőn délután 1 megyei elnökének funkcióját órakor lesz a szegedi Belvá­látta el. A munkásmozga- rosi temetőben, lomban 1951 óta vett részt, Az elhunytat — családján és a pártnak 1956 óta halá- kívül — gyászolják elvtár­Iáig tagja volt. Az ipari szö- sai, az ipari szövetkezetek vetkezetek megyei vezetŐ6é- dolgozói. — Az építkezés a tervezett ütemben halad, eddig 700 métert készítettünk el, köze­épí- ledünk tehát a félúthoz. — Valamilyen technikai megoldás várható-e, hogy ne kelljen a fúrópajzs alsó felé­ben fekvő testhelyzetben dol­gozni? — Ez égető probléma. Mű­szaki gárdánk egyik fő fel­tünk,^zekef^ötfö^ze^a föld adat* ennek elhárítása Igé­alatt a minimális lejtéssel ^ '* készített csatorna. Az akná­kon keresztül történik a ki­— A tarjáni munkák be­fejezése után, úgy tudom, vájt föld eltávolítása, vala- ÍZ „ J £ Szegeden ma­mint itt változtathatjuk a fú- rad?°£> hiszen megbízást rópajzs irányát A csatorna kaptűk u*abb csatorna mentén mintegy ötvenméte- ™aepijéser£ renként tisztító és bekötő ak- ~ Igfn: Megbíztak minket nákat építünk, itt csatlakoz- 6gy Alsóvároson epitendo nak az épületek, épületcso- ,C8ato™\ készí^séYel ls' ,me" portok bekötő aknái. Az ilyen lyet "75-ben kezdünk el. jellegű építkezés előnye a 7" . mas var°sba ™fn­nagy gyorsaság mellett, hogy Mfozm, mi lesz a Sze­nem kell utakat megbontani. " ~ <te<a -a i\w, i ,1 ,. „. tbrzsgardához nem tartózó — - Mi ts lényegiben a fu- dolgozóik sorsa? rópajzs? — Ha eltávozunk Szeged­— A fúrópajzs egy két mé- ről, lehetőséget adunk az itt ter átmérőjű, 12 milliméter felvett dolgozóinknak. Laká­vastag acélköpeny, melyet 12 suktól távol eső munkahe­hidraulikus henger nyom lyen IBUSZ-szobákat biztosí­előre. Belül helyezkedik el a tunk részükre — fejezte be forgórész, mely két vágóéi- nyilatkozatát Szalontai Ar­iéi van ellátva. A vágóéi pád üzemrészvezető, melletti ablakokon az agyag Szirák József

Next

/
Thumbnails
Contents