Délmagyarország, 1973. május (63. évfolyam, 101-125. szám)

1973-05-17 / 113. szám

CSÜTÖRTÖK, 1973. MÁJUS 17. Zajmérések Szegeden Az utóbbi évek egyik leg­jelentősebb, nemzetközi prob­lémája az emberi környezet­nek a technikai kultúra ká­ros hatásaitól való mentesí­tése. A környezetvédelem rendkívül komplex tevékeny­ség. Feladata, az embert, mint biológiai és társadalmi lényt éró károsító hatások kiküszöbölése. Biztosítania kell az egészség megőrzésé­hez, a nyugodt, jó hatásfokú munkavégzéshez és a zavar­talan pihenéshez szükséges feltételeket. Ezt nemcsak a szocialista humánum és al­kotmányunk, de jól felfogott gazdasági érdekünk is meg­követeli. Mindezek figyelem­bevétele késztette kormá­nyunkat arra, hogy rendelet­ben és kiemelt országos ku­tatási célprogramjában a környezetvédelmet fontossá­gának megfelelő helyre emelje. „FöbQnős" : € közlekedés A környezetvédelmi cél­program feladatai között fon­tos helyet foglal el a zajkér­dés megoldása. A zaj, a mind fokozód S ipari koncentráció és a közlekedés soha nem látott méretű növekedése kö­vetkeztében már ma is olyan súlyos probléma, hogy eset­leges további elhanyagolása 10—15 éves távon gazdasági és társadalmi kihatásaiban jóvátehetetlen következmé­nyekkel járhat. Hazai és külföldi felméré­sek tanulságai szerint a zaj­jal kapcsolatos lakossági pa­naszok 70—80 százalékának kiváltója a közlekedés. En­nek oka nemcsak a létreho­zott nagy zajszintekben kere­sendő, hanem abban is, hogy a rendkívül kiterjedt közle­kedéshálózat gyakorlatilag mindenhová elviszi a zajt, egyaránt zavarva a munkát és pihenést. Növeli a zaj ká­rosító hatását, hogy az ál­tala kiváltott vegetatív (szív, emésztés stb.) és neurotikus jellegű bántalmak csak igen kevéssé szokhatók meg, és közvetett jelentkezésük foly­tán még a megbetegedett sze­mélyek nagy része sem a zajnak tulajdonítja ezeket. Nyilvánvaló, hogy a zaj elleni védekezés sokirányú intézkedések foganatosítását teszi szükségessé. Ha ered­ményt akarunk elérni, min­den érintett szakmának fel kell vennie a küzdelmet a zaj ellen, és a kutatás terü­letén megfelelő koordinációt kell megvalósítani. Akusztikai tervezés A közlekedés! zajok csök­kentésére a legközvetleneb­bül adódó módszer a jármű­vek zajtalanftása lenne, ami azonban a jelenleg forgalom­ban levó közlekedési eszkö­zök akusztikailag rossz állapo­ta miatt hosszú Ideig meg­oldhatatlan. Ha biztosítani lehetne is, hogy az ezután újonnan forgalomba kerülő járművek zajszintje megfele­lően kicsi legyen — amihez a technikai feltételek egyéb­ként még nem értek meg, sem Ipari, sem kereskedelmi téren —, akkor ls a régi jár­művek miatt az átlagos jár­műzajt mintegy 10 évre adottnak kell venni. Jelenleg a legtöbbet ígérő, gazdaságilag is reális megol­dásnak a közlekedésakuszti­kai szempontokat komolyab­ban figyelembe vevő város­Számítógéphez kapcsolható mérlegek Hazánk egyedüli mérleg­gyártó vállalata, a hódmező­vásárhelyi METKIPONB, az egyszerű, mechanikus elven működő mérőeszközök he­lyett a korszerű, elektroni­kus vezérlésű berendezések gyártására rendezkedik be. Terveikben már számítógép­hez kapcsolható mérlegek gyártása is szerepel. A METRIPOND gyártmányai­tól ugyanis már nemcsak az egyszerű súlymegállapítást, hanem a termelési folyamat bizonyos fokú irányítását is megkövetelik a felhasználók. Az elektronikus vezérlésű mérlegek rendkívül ponto­sak, kis helyen elférnek, s távirányításúak. Az ered­ményt — villamosvezeték segítségével — a mérési helytől bármilyen távolságra közlik, például központi ve­zérlőteremben fényszámje­gyekkel kivetítik, s így a munka irányítói szükség ese­tén azonnal beavatkozhatnak a termelési folyamatba. Ilyen eszköz a 300 tonnás méréshatárű elektronikus öntőüstmérleg, amelyet most a BNV-n is bemutatnak. Még frissebb hasonló újdon­ság — amelynek még csak a mintapéldánya készül — az elektronikus. turbinás áramlásmérő, amely a cső­vezetékekben továbbított fo­lyadékok mennyiségét méri igen pontosan, s így jól al­kalmazhatja például a kő­olajipar, vagy a vegyipar. Gyors ütemben fejlesztik azokat az elektronikai egy­ségeket is, amelyek az in­formációt feldolgozzák, szám­jegyes formában megjelení­tik. kinyomtatják, lyuksza­lagra rögzítik, vagy közvet­lenül a komputer tároló­rendszerébe táplálják. Ezeknek a rendkívüli fel­adatoknak a megoldására szinte az egész hódmezővá­sárhelyi gyárat az új köve­telményeknek megfelelően alakítják ki. építés, -tervezés látszik: míg ui. a tervezés stádiumában a megfelelő akusztikai jellem­zőket az összköltségek vi­szonylag kis hányadával biz­tosítani lehet, addig a már meglevő létesítmények zajta­lanitása a fellépő nagy költ­ségek miatt a legtöbb eset­ben megoldhatatlan. Az akusztikai tervezést elősegítő szabványok és Irányelvek részben már ren­delkezésre állnak, részben most dolgozzák ki ezeket. Folyik a munka egy általá­nos érvényű zajtörvény elő­készítésén is. Úttörő vállalkozás A vidéki városok közül út­törőmunkát kezdeményezett a Szeged Megyei Városi Ta­nács, amikor megbízta a bu­dapesti Közúti Közlekedési Tudományos Kutató Intézetet Szeged zajhelyzetének előze­tes felmérésével. Jelentős részt vállalt eb­ből a munkából a Szegedi Tervező Szövetkezet ls, sőt a mérések elvégzésén túlmenő­en a tervezési irányelvek ki­dolgozásába is bekapcsoló­dott. E törekvések egyik lát­ványos jele volt az elmúlt hetekben a KÖTUKI Akusz­tikai Kutató Csoportja és a Szegedi Tervező Szövetkezet közös méréssorozata, melyet Szeged területén, tipikus vá­rosi körülmények között, mű­hangforrások segítségével hajtottunk végre A szigorúan helyi felada­tok megoldásán túl, a Szege­den felhalmozott tudományos kapacitás (egyetem, tervező­központ stb.) azt is lehetővé tenné, hogy az országos ku­tatási célprogram végrehaj­tásában az eddiginél aktí­vabban vegyünk részt. E lehetőség kihasználása — a részben meglevő technikai­személyi feltételek mellett — viszonylag kis költséggel rea­lizálható lenne. A megkezdett munka kö­vetkezetes folytatása annak a reményét csillantja fel, hogy a zajt, e jelentős urba­nizációs ártalmat, Szegeden a lehetőségekhez képest a minimumra csökkentsük, Rully József Épül a metróalagút, csinosítják a Lánchidat A budapesti tömegközlekedés helyzeté­nek javítása az idén is az egyik legfonto­sabb feladat. Az elmúlt fél évben — a kelet—nyugati metróvonal második sza­kaszának megnyitása, a lépcsőzetes mun­kakezdés bevezetése és a 2X3 sávos Rá­kóczi út megépítése óta — érezhetően csökkent a zsúfoltság mind az utakon, mind a járműveken. A főváros nagysza­bású munkálatalt — a lakásprogram meg­valósítása mellett — ezután is az újon­nan épülő közlekedési létesítmények al­kotják. Ezek közül a legnagyobb az észak— déli metró építése. A föld alatt és a fel­színen gyorsított ütemben dolgoznak a munkások. A túrópajzsok teljesítményét is növelték. Hasonló összefogás jellemzi a Lártthfd ós az Alagút felújításában részt vevő vál­lalatok munkáját is. Itt nyújtott műszak­ban, sötétedésig dolgoznak az emberek. A Lánchídon egymást váltják a szakbrigá­dok. A bádogosok a pilonok párkányai­nak lemezborításán dolgoznak, a Közúti Gépellátó Vállalat emberei a bordás le­mezeket tisztítják, s készítik elő festésre, ök állították össze azokat az acélból he­gesztett állványokat is, amelyekről a cí­mereket cserélik. Érdekes adat: a képző­művészeti kivitelező vállalat készítette el­merek súlya egyenként csaknem kilene tonna. A Lánchid díszkivilágító berendezé­seit most szerelik. Bürokrácia­csökkentő hivatal A fenti cím önkényes, de nem félrevezető. A kor­mányhatározat szerint meg­szervezendő intézmény hiva­talos neve Állami Népesség­nyilvántartó Hivatal lesz, ám annak egyik célja, illetve a működésének egyik ered­ménye várhatóan éppen a bürokrácia csökkentésében mutatkozik majd meg. Jelenleg az állami szer­vek, a tanácsok, a vállala­tok és a különböző intéz­mények mind több és egy­mással párhuzamos szemé­lyi nyilvántartást vezetnek az ország lakosságáról. Elő­fordul, hogy egyetlen sze­mélynek külön van adó-, egészségügyi-, gépkocsi tartá­si lapja, és valamennyi kar­totékon külön kitöltve az alapadatok: név, lakcím, anyja neve stb. A jelenlegi rendszer mellett szükség van arra ls, hogy a nyil­vántartást vezető szervek egymást kölcsönösen érte­sítsék a beérkezett vagy megváltozott adatokról. Hogy ez mennyire korszerűtlen és mennyi munkatöbbletet okoz, azt igazoljuk most az Harmadik nekifutás UJ FILMEK Magyar film. frta: Bacsó Péter és Zimre Péter. Ope­ratőr: Zsombolyai János. Zeneszerző: Vukán György. Rendezte: Bacsó Péter. Főszereplők: Avar István, Kassai Ilona, Madaras Jó­zsef, Matza Alice. Hányszor lehet az életet újrakezdeni? — teszi fel a legfontosabb kérdést Har­madik nekifutás című új filmjében Bacsó Péter. S nem elvont válaszokat ke­res, nem absztrakt filozó­fiákat gyárt, hanem kimegy felvevőgépével es alkotótár­saival a valóságba, leás a legmélyebb rétegekig, hús­vér emberek között keresi válaszait, társadalmi méretű problémákat. Jakus vezérigazgató nem vállalja tovább, hogy egy elformálódott és megmere­vedett vezetési rendszer megtűrt: alkatrésze legyen. Nem vállalja a mindennapi harcot olyan célokért, ame­lyekkel nem ért egyet Le­mond állásáról, első pilla­natban maga sem gondolva végig a következmenyeket De miután elfogadják le­mondását, van annyira becsü­letes és következetes (a film folyamán túlságosan is pozitív figura), hogy végigcsinálja azt, amit vállalt. Eredeti .szakmájában, hegesztőként helyezkedik el egy brigád­ban. Különös együttes ez a brigád. A napjainkban ala­kuló, formálódó munkásság egy rétegét képviseli, akik között megtalálhatjuk a bör­tönből szabadultat éppúgy, mint a paraszti sors és a munkássá válás nehézségei­vel küszködő kétlaki fiatal­embert, a cigánylegényt és a pozíciójára féltékeny bri­gádvezetőt. Közéjük kell beilleszkedni Jakusnak, az egykori vezérigazgatónak. Természetes, hogy huszon­egynéhány évet nyomtalanul nem lehet kitörölni az em­ber életéből. Jakus erényei a brigádban is szellemi ve­zetővé avatják, akire hall­gatnak, akinek kikérik a vé­leményét, javaslatát. Nem egy próbát kell kiállnia az ex-vezérigazgatónak es a brigádnak egyaránt, míg vé­gül egymásra találnak. Végigvonul a filmen egy érdekes lírai szál, Rozi, az újságkihordó gimnazista lány képében, ö Jakus „hajnali ellenpontja". Fiatalos len­dülete, őszintesége, bátor­sága, hetyke szemtelensége avatja Jakus társává. baj­társává, benne látja céljai­nak. eszményeinek holnapi megvalósítóját. Bacsó tudatos rendezői ars poeticával, kitartó kö­vetkezetességgel viszi végig problémáit a filmen. Olyan problémákat, melyek mai társadalmi valóságunk ége­tő kérdései. Miért e meg­csontosodott, hierarchikus társadalmi-vezetői szamár­létra, ahol a felfelé való lépés éppoly küzdelmes, mint a visszafelé lépés? Megold­hatók-e a munkások és ve­zetők között levő potenciális ellentétek? Jó-e, hasznos-e, ha valaki tisztában van tár­sadalmi jogaival? Hányszor lehet újrakezdeni egy em­beréletet? Felboríthatja-e egész környezetének életvi­telét egy ember egyetlen döntése? El kell-e fogadnia Jakusnak a felajánlott rész­legvezetői funkciót? A gon­dolatok sorjáznak tovább a film után is, ütköznek a vi­ták során. A kedd esti sze­gedi ősbemutató után fe ­csattanó nézőtéri taps — ott ültek az algyői olajmező munkásai — azt bizonyította, hogy a Harmadik nekifutás című Bacsó-film eljutott azokhoz, akiknek szánták. S ebben segítségükre vannak a nagyszerű színészek. El­sősorban Avar István, aki nem szerepet játszik, hanem belebújik a vezérigazgató­munkás alakjába. t Is anyakönyvvezetők példájá­val. Egy emberöltővel ez­előtt, amikor legtöbben a lakóhelyükön szültek, ért­hető volt, hogy ott anya­könyvezték és ez nem is jelentett semmilyen komp­likációt. Most a legkisebb te­lepülésről is szülőotthonba vagy kórházba mennek a kismamák, így aztán mind­járt az első pillanatban meg­kettőződik az adminisztráció, a születés helye és a lakó­hely szerint illetékes ta­nácsnál is. Különböző okok miatt szükség lehet arra is, hogy az anyakönyvvezetésről értesítsék például a gyám­ügyi, bírósági szerveket, az SZTK-t, az egészségügyi ha­tóságot és még lehetne so­rolni a csaknem harmincfé­le szervet, ahová bizonyos esetekben adatokat kell szolgáltatnia az anyakönyv­vezetőnek. Nem nenéz el­képzelni, hogy milyen fo­kozott mértékben terheli mindez az ügyintézés. Mindkét fél — az állam­polgárok és a hivatalok — számára az ls fokozta eddig a megterhelést, hogy a nyil­vántartásokba gyakran ke­rül pontatlanság, és a hi­vatali munka túlterheltsége miatt sohasem voltak az adatok naprakészek. Ráadá­sul az embereket különböző célból — választójogosult­ság, tankötelezettség, sor­kötelezettség megállapítása stb. — újra és újra össze kellett írni. Az állampolgárokat bosz­szantotta, hogy bár az iga­zolásokra rendszerint nem nekik volt szükségük, hanem a hivataloknak, mégis ne­kik kellett szaladgálniok a papírokkal. A kormányhatá­rozat szerint megalakítandó Népességnyilvántartó Hiva­tal ezt és a fent említett kor­szerűtlenségeket szünteti meg. Az ország minden la­kosáról olyan adatokat gyűj­tenek és vezetnek, ame­lyekre az országos és a he­lyi államigazgatási, gazda­sági, egészségügyi és egyéb szerveknek szükségük van vagy a későbbiekben szük­ségük lehet. Az adatokat modern számítógépekkel dol­gozzák fel, tárolják, és — az ügyfelek számára talán ez a legfontosabb — ha iga­zolásra van szükség —, a gép azt is mindjárt kézbe adja. A gépben tárolt ada­tok alapul szolgálnak majd az országos tervek elkészíté­séhez, a különböző össze­írásokhoz, statisztikai össze­sitésekhez. Mindehhez gyorsan tegyük hozzá: mindez nem való­sulhat meg egyik napról a másikra. Körültekintő ter­vezésre, a leggazdaságosabb módszer kialakítására van szükség. Habár az új hiva­tal 1974. július 1-én alakul meg, az eddig elméletben el­képzelt szervezetet a gyakor­latban már kipróbálták a most lezajlott tanácsválasz­tások idején Pécsett. A ta­pasztalatok kedvezőek, és így remélhető, hogy 1975­ben a választási összeírások­kal egyidőben valamennyi magyar állampolgárról ösz­6zeírt alapadatokkal meg­teremtik Magyarországon a népességnyllvántartásnak mindannyiunk számára hasz­nos. előnyös korszerű rend­szerét. P. M. Gyermekkórus sikere A Szegedi Tanárképző Fő­iskola 1. számú gyakorló is­kolájának Bartók Gyermek­kórusa jelentős sikert ért el. A Magyar Rádió és Televí­zió Éneklő ifjúság mozgal­mában nyújtott eredményei alapján a Bartók Gyermek­kórusnak ítélte egyik nagy­díját. Ez alapján a kórus tagjai egyhetes balatoni tá­borozást nyertek, részt vesz­nek a június 19-én Keszthe­lyen rendezendő Éneklő if­júság mozgalom első orszá­gos seregszemléjén. Ezt a díszhangversenyt a Magyar Rádió egyenes adásban köz­vetíti majd. A Bartók Kórus produkciói szerepelnek a mozgalom első nagyleme­zén is. A Bartók Gyermekkórus sikere az 1. számú gyakorló Iskolában folyó ket évtizedes ének-zenei oktatómunka je­lentós eredménye. Az éven­ként megrendezésre kerülő, immár hagyományos iskolai hangversenyüket holnap, pénteken este 6 órakor ren­dezik meg a Tisza-szálló hangversenytermében. A mű­sorban fellép az iskola há­rom gyermekkórusa, a Ko­dály, a Mozart ég a Bartók gyermekkórus. A hangverse­nyen megnyitó beszédet mond Hegedűs András, a fő­iskola főigazgatója, a műsort Csillik László ismerteti. Az énekkarokon kívül közremű­ködik Veszely Gabriella (ének). Vezényel dr. Bárányt Albertné, Erdős János és Sinkó Györgyné.

Next

/
Thumbnails
Contents