Délmagyarország, 1973. április (63. évfolyam, 77-100. szám)

1973-04-04 / 79. szám

a r • . % , SZERDA, 1973. ÁPRILIS 4. A román küldöttség látogatása a megyei pártbizottságon Csongrád testvér megyéjéből, Temes megyéből három tagú párt- és tanácsi küldöttség tartózkodik Szegeden. Tegnap délelőtt Darie Triton, a Román Kommunista Párt Temes megyei bizottságának titkára vezetésével a küldöttség a megyei pártbizottságon találkozott a megyei pártbizottság titkáraival, osztályvezetőivel. Ott volt dr. Komócsin Mihály, a megyei tanács elnöke is. Győri Imre, az MSZMP Központi Bizottságának tagja, a megyei pártbizottság első titkára tájékoztatta vendégeinket arról a munkáról, amely Csongrád megyében folyik a X. pártkongresszus határozatának megvalósítása érdekében. Szavaira Darie Trifon válaszolt, s röviden szólt a romániai szocialista építő munka problémáiról. Egyben augusztus 23-ra, a román nemzeti ünnepre szívélyesen meghívta Temesvárra a Csongrád megyei párt- és tanácsi küldöttséget, amit köszönettel elfogadtak. Ezt követően vendégeink városnézésen vettek részt. Délután felkeresték a Gabonatermesztési Kutató Intézetet, ahol dr. Szániel Imre, az intézet igazgatója adott tájékoztatást a kutatási térés eredményekről. tálékoz vekről Epaiö ú) üzem Űj üzem épül a Magyar Kábelművek Budafoki úti gyárában, ahol gumi szigetelőanyagot állítanak elő. A modern üzemben automatizált gépsorok végzik a munkát, s az eddigi évi ezer tonna termelés ötszörösére emelkedik. Ennek eredményeként nemcsak az ipart látják majd el több gumiszigetelésű kábellel, de a boltok hiánycikklistájáról is eltűnhet a különféle háztartási gépeket csatlakozóval összekötő vezeték. A korszerűsödő gyár termékei között nemcsak gumibevonatú kábelek szerepelnek. A hagyományos papírszigetelőbe ágyazott telefonkábel mellett jövőre rátérnek a petróleumzselével bevont vezeték gyártására is, amelyet a postának adnak ab A vazelinszigetelésű kábel nem ázik be, nincs áthallás, biztonságosabb a papírszigetelésűnél. Tavaszi munkák Amikor a Széchenyi térre a városgazdálkodási Vállalat raktáraiból kitelepítik a széksorokat, amikor a múzeum lépcsőjét nadrágok, s szoknyák koptatják újra, amikor a Virág teraszán kivirágzanak az asztalok, székek s ernyők színei — visszavonhatatlanul itt a tavasz. S tavasz és nyár között röpke az idő, egyben sürgető is, hiszen a játékok idejére (lázakat, utakat igyekeznek felújítani különböző vállalatok. A rengeteg kisebb-nagyobb jrumka közül csak néhányat lehet felsorolni. Csatorna a téren A Szeged! Magas- és Mélyépítő Vállalat nemrégiben lezárta a Széchenyi tér keleti oldalának egy részét. Hozzákezdtek ugyanis a tér e részének átépítéséhez, s hogy az megvalósulhasson, a tervezőnek — Prágai Jánosnak, az SZTV mérnökének — művezetésével hozzáfogtak az összetett feladat első részének megoldásához: felújítják. illetve kicserélik a posta és a bíróság épülete előtti útszakasz alatt levő csatornákat Korai lenne részletesen Ismertetni a tervezett változásokat Annyit azonban szükseges megemlíteni, hogy e keleti oldal park felőli útja mellett fölszedik majd a villamossínt. s igy az utat bővítik. A két sín közelebb kerül a házakhoz, a villamosmegálló pedig a posta előtt lesz. A most még egyirányú út ezen az oldalon elveszti forgalmi jellegét, csupán az üzleteket kiszolgáló autók kanyarodhatnak be a Vár utca—Széchenyi tér—Wesselényi utca felé. Tulajdonképpen tehát a posta és bíróság felőli oldal alkalmatosabbá válik a sétálásra, már csak azért is, mert nagyobb zöldterületeket alakítanak ki az úttest helyén egyes szakaszokon. A terv szerint a hídfő lámparcndszerének automata rendszeréhez kapcsolódó közlekedési lámpák lesznek a Boszorkánykonyha előtti sarkon —. mely ma még meg lehetősen veszélyes, míg a túloldalon, tehát a biróság sarkán, a villamos által vezérelt fedező jelzó teszi majd biztonságosabbá a forgalmat. Ahhoz hasonló, ami a Radnóti gimnázium előtti csomópontban működik. Szépülő házak Április első napjaiban fejeződik be az a tavaszi munka, melyet gyalogosok és autósok egyaránt szívesen vesznek: a városgazdálkodási vállalat felújította az útburkolati jeleket, melyek most jól láthatóan jelzik a zebrákat, s az útirányokat Az Oskola utcában azonban nemcsak a friss festés a feltűnő, hanem az Égő aranypresszót követő házacskák új ruhája is. Városszerte tatarozzák a házakat Az IKV munkásai jelenleg is több bérház szépítésén, korszerűsítésén fáradoznak. A Kölcsey utca 13-ban. a Lenin körút 65-ben. a Kossuth Lajos sugárút 25ben folyik a felújítási munka. a Lenin körút 68-ban pedig hamarosan be is fejeződik. Az IKV átadta a Szegedi Magas- és Mélyépítő Vállalatnak, a kivitelezőnek az új munkaterületet, a Lenin körút 72. és 74 számú házat, ahol a teljes felújításon és emeletráépítésen kívül födémcserét is végeznek. A szakemberek már hozzákezdtek a Bartók Béla tér 13. számú ház felújításának előkészületeihez is. Egymás után érkeznek a bejelentések a vállalathoz a csőrepedésekről, dugulásokról. A felhalmozódott munkával sokáig nem tudtak megbirkózni a szerelők, ez gyakran türelmetlenné tette — érthetően — az érintetteket.- A napokban azonban sikerült „utolérnie magát" az IKV-nak, március 28-án az összes vízszolgáltatási berendezés hibátlan volt — legalábbis a bejelentett panaszok és az elvégzett munka tanúsága alapján. Folyamatosan cseréli ki a vállalat a korábbi gázvezetékeket földgázvezetékekre. Elkészült a második negyedéves munkaterv is. amely szerint háromezer bejelentett igény teljesítésére vállalkozik az IKV. Nem feledkeztek meg a házfelügyelők fizetésének további javításáról sem, ennek fejében természetesen elvárják a jobb munkát is. Épülnek a vezetékek A DÉGÁZ is „beleszól" a szegediek életébe, hiszen az áttérés a földgázszolgáltatásra sokakat érint. Most fektetik a csőveket a Kossuth Lajos sugárúton, az Április 4. útja páros, páratlan oldalán. a Bolyai János, a Jósika és a Dugonics utcában, ahol az idén már földgáz áramlik a vezetékekben. A DÉGÁZ beruházásával idegen kivitelezők végzik a munkát az Osztrovszky és a Vadász utcában. valamint Tarjánban. Most készül az Avar utcai vezeték kivitelezési tervé, s a Bérkert útL ea kész tervdokumentációja már a Vörös Csillag Tsz-re, az építőkre vár. A műszaki fejlesztés keretében kísérleteznek a polietilén csövek alkalmazásával. Ezeket a műanyag csőből épült vezetékeket a felsővárosi utcákban 1,6 kilométer hosszúságban fektetik le. A tavasz beálltával gyorsabb ütemben haladnak a földgázvezetékek építésével, amit eddig a fűtési szezon fékezett A Mérey és a Tábor utcai szakasz ebben a hónapban kerül sorra. Miről tud beszámolni a DÉMÁSZ? Befejezték a húsipari vállalatnál a transzformátorállomás szerelését, a Népkert soron pedig a közvilágítás fejlesztését. Jelenleg a kisfeszültségű kábelhálózat átépítését végzik a Nagykörúton és a József Attila sugárút környékén. A tervek: tíz kilovoltos kábelt fektetnek le az idén 1 millió 600 ezer forint értékben. két transzformátorállomást készítenek Tarjánban, s folytatják a kisfeszültségű kábelhálózat" rekonstrukcióját. Világosabb és szebb is lesz a város a DÉMÁSZ szakembereinek kezenyomától: 1 millió 630 ezer forint értékben új közvilágítási berendezéseket szerelnek fél, vagy jobbra cserélik ki a régieket. A Széchenyi tér keleti oldalán higanygőzlámpa árasztja majd a fényt, akárcsak az Odesszai körúton, az újszegedi hídfőnél, a Tolbuhin és a Csongrádi sugárúton. A Tavasz utcai sütőüzem pedig transzformátorállomást kap. A DÉMÁSZ célja az idén: 7 százalékkal több villamos energiát szeretne eladni, mint tavaly. ?. M. A városi ember, ha kimegy a határba, azt szeretné látni, hogyan nyüzsögnek a kintiek. Elmehet tíz kilométert, húszat, még mindig nem nyüzsögnek. Elfogja az aggodalom: itt a tavasz, szántani kéne, vetni, műtrágyazni, permetezni. Mi lesz ebből? Ha félreteszi okvetetlenkedő aggodalmát és hagyja szemét arra fordulni, amerre a szép vezeti, akkor mást gondol. Szép a vetés. Két falu elférne rajta, akkora a tábla. Dolgozni kellett vele, hogy ilyen szép legyen. A szántás? Az is megvan. Vetettek itt is, ott is. Ember meg sehoL Forgolódik itt-ott egy traktor, ha füstje meg messzejáró hangja nem lenne, észre se vennénk. Kis púp a nagy síkságon. De mozog. Jó szimat kellene kifogni, mikor van együtt egy traktorosbrigád. Zárszámadás vagy hetes eső tereli egybe őket leginkább. Vágjunk csak neki a széles határnak, mászszunk át a legmélyebb árkon, mert a szőregiek legidősebb traktorosa most fordul gépével. Jöhetne ide miniszter vagy akárki, meg nem állna Varga József, csak ha külön kérik. Fuvarozóm a vászonhátú terepjáróval és kísérőm, Kenyeres László előre mondja: még nem látta, hogy ez a traktor megállt volna valahol. — Mikor kezd a traktoros? — Nem tudom. Hogy én mikor kezdek, csak azt tudom. Most ötkor, de ballagunk a négy felé. — ö indul először. Fél hétkor kellene indulnia. Amíg ember jár a határban, kint van. — Mikor áll meg? — Negyedóra délbeh, aztán gyerünk. — Nyújtózkodás, pipahuja? — Nem pipátok. — Mióta nyergeli a traktort? Itt megállunk, számítunk, számolunk, onnan, hogy megalakult ez a szövetkezet. Akkor már traktoros volt. Számolunk, számolunk, 25 éve. — Törzsgárda, ilyesmi? — Mindig kicsúszok belőle. Húsz éve ültem a gépen, kérdezem, nem járna valami? Nem jár, mert elmentél a gépállomásra. Ezen aztán rágódhatnak a jogászok is. Megalakult a szövetkezet, azt mondja valaki neki, ki van adva, hogy el kell menni a gepalolmasra. Ha el nem mész, engem becsuknak. Ne csukjanak be senkit, elment. De a gépállomás embereként ugyanúgy ennek a téesznek dolgozott, mint azelőtt. Megszűnik a gépállomás, marad ugyanabban a barázdában. — Most aztán nem tudom, hatvan éves fejjel megyek-e nyugdíjba, vagy hatvanöttel. Én biztosra veszem, jár a hatvan. Huszonhárom évem van az iparban. — Mit csinál egy traktoros, ha nyugdíjba megy? — Egyet ismerek, az elment csősznek. En dolgoznék tovább. — Min-k sfcfor- a vita? — Ami jár az jér Még annyit a traktor komfortjáról, hogy ez csak fapados. Kínálták újjal, az nem kellett. Mer annak meg szűkebb a fülkéje. — Nem éreztem benne jól magamat. Sokat fordul alattunk a kerék, mire odaérünk a legszebb szemű masinisztához. Az a szép, amit a szemével csináL Olyan egyenesen vet, vonalzó mellett nem lehetne szebbet. Harmincéves most Nagy István. Ha a kormányt szereti, miért nem megy autóra? Kényelmesebb. — Evvel kezdtem, ezt csinálom. Itt nem jön nekem senki. Legföljebb a gép megy neki a földbe ültetett villanykarónak. Volt már ilyen. Lángot vetett a föld, amikor a magasfeszültséggel összecsókolódzott De azt a traktort nem Nagy István vezette. A masinisztát hold után fizetik. Minek a flanc, hogy egyenes a sor, vagy nem egyenes. Kikel a mag görbén is. Minél gyorsabb, annál jobb. Idé'.en beszéd PZ ilyen. — Jobb kedv ve' csinálja az ember, ha szemre is szép. Kifutnék a világból, amikor kel a napraforgó, és olyan a sora, mintha ökör járta volna. A széoség itt pontosságot jelent. Jó szisztémája is van 8 szövetkezetnek. Fizet a traktorosnak a vetésért, de egyharmadát visszatartja. Maid ha kel a mag, akkor válik el, hogyan dolgoztáL Kíváncsi vagyok, érzi-e a traktoros, miiven földbe vet. Et dekli-e egyáltalán, mi van — Milyen a jó föld? — Ha sima, mint az asztal. — De kénvesek. Nem mindeev annak a böhömnagy eértvk. hol mecy? — Próbálja meg! Forduljon e-vel! — Es ha mégsem olyan sima? — Szidjuk, aki csinálta. Meg azt is, aki csináltatta. Azon kezdjük először. Nem látta, hogy milyen? Ügy látszik, látja, aki csináltatja. Olyan a határ, mintha gereblyézték volna. A traktorosok se egytormák. Közös csak az, hogy kevés bennük a szó. A trakorral nem lehet beszélni, fütyülni se rajta, nótát fújni se lehet. Különbség? Mintha a géphez idomulna az ember. Más a lánctalpas pilótája, más a szántótraktoré és más a zetoré. Halász Imre művezető volt a kőműveseknél. Hogy a Vezetői státusza azért megmaradjon, művezetőből traktorvezető lett. Miért? — Nem szeretek parancsolni. Idegileg teljesen kikészültem. Amióta itt vagyok, rendbe jött minden. Orvos nem írná föl receptre, de van, akinek idegnyugtató a traktor. — Az a jó, ha megmondják reggel, mi a dolgom, és nem háborgatnak estig. A búzavetés a legszebb. Beáll a gép száz holdba, napokig csinálhatja. Rajdik András zetoron jár. A zetoros ínyencmunkákat végez. Nem szánt nem vet, permetez, vegyszerez, műtrágyát szór. — Változatos a munka, én ezt szeretem. Van ennek a brigádnak vezetője is. Azért maradt utoljára, mert nem találtunk rá. Gázola'at szállít most, járja az utakat. Neve szerirt Csinei Péter. — Szereti a traktort? — Jónak jó ez, csak ne rázna annyira. Most nem az a panasz, hogy úgy általában ráz a traktor. Az, hogy az úton ráz. Olyan a traktorosnak a betonút, mint hajóskapitánynak a szárazlöld. Nincs hozzászokva. — A brigád? — Haragszom rájuk. — Szivből? — Hiába mondtam én, tegyen más a vezető, fiatalabb is van, talán jobb is. Azt hiszi, hall-atnak ezek az idősebbre? Rámtámadtak, mint a sas, hogy legyek csak én. Meg is választottak. Különben igyekszünk. Nagy panasz nem lehet ránk. Horváth Dezső T yy Sárga angyalok az utakon a Április első vasárnapján megjelentek az Autóklub segélyszolgálatának „sárga angyalai", és máris több esetben nyújtottak kisebbnagyobb segítséget az autós turistáknak, akik a kellemes, tavaszias időben ezrével mentek a hegyékbe, vagy a Balaton környékére. Ebben a hónapban még csak vasárnaponként járják az országutakat, de május 1től hatvan sárga kisautó 4 ezer kilométeres úthálózaton fut majd péntek déltől vasárnap késő estig. 4