Délmagyarország, 1973. január (63. évfolyam, 1-25. szám)

1973-01-20 / 16. szám

63. évfolyam, 16. szám 1973. január 20„ szombat Ára? 80 fillér Wo PROLETÁRIAI, EGTESÜLjETEEJ A lakásgondok enyhítése Állami támogatás a munkások lakásépítkezéseihez A Minisztertanács — a Központi Bizottság állásfog­lalásának végrehajtásaként .— határozatot hozott az egyes lakásépítési formák pénzügyi és hitelfeltételeinek módosítására. A rövidesen megjelenő rendeletről, a vál­tozások lényegéről Madarasi Attila pénzügyminiszter-he­lyettes és Szirmai Jenő, az OTP vezérigazgatója tájékoz­tatta a sajtó képviselőit pén­teken a Pénzügyminiszté­riumban. Az új rendelkezés a bér­ből és fizetésből élők, ezen belül a munkások lakáshoz jutását könnyíti meg céltu­datos, határozott előrelépés a lakásgondok enyhítésére. A módosított hitel- és pénz­ügyi feltételek alapja, hogy mérséklődik az előtörlesztés, a készpénzfizetés összege, a meghatározott területeken és feltételek között mindenkép­pen biztosított az építkezé­sekhez szükséges kölcsön. A változás már ebben a terv­időszakban is számos olyan munkáscsaládnak nyújt le­hetőséget lakásépítkezéshez, saját otthon megteremtésé­hez, amely különben csak hosszú évek múlva gondol­hatott volna rá. A módosí­tott hitelfeltételek, a kedvez­mények a munkások számá­ra is lehetővé teszik, hogy részt vegyenek a magánla­kás-építési akcióban, s lé­nyegében — a tanácsi, a szövetkezeti lakásakcióhoz hasonló feltételekkel — mintegy 20—25 ezer forint készpénzfizetéssel juthatnak lakáshoz. Az új pénzügyi feltételek a legnagyobb kedvezményt a vállalati munkáslakás-épít­kezésekhez, mint új építési konstrukciókhoz, biztosítják. Ennek lényege, hogy az ál­lami vállalatok — közéjük tartoznak az állami gaz­daságok — munkásai la­kásépítkezésükhöz, vásárlá­sukhoz a szociálpolitikai kedvezményeken felül állami támogatást és további ked­vezményeket kapnak akkor, ba vállalatuk a lakásépítke­zés költségeihez az eladási ár legalább 20 százalékával hoz­zájárul. Ebben az esetben a vissza nem térítendő állami támogatás mértéke egy­három szobás lakásnál 40—80 ezer forint. A munkásoknak a szociál­politikai kedvezménnyel és az állami támogatás össze­gével csökkentett építési költség 10 százalékát kell előtörlesztésként kifizetniük. A fennmaradó összegre az Országos Takarékpénztár 35 éves lejáratra kedvezményes, 1 százalékos kamatra építési kölcsönt folyósít. További könnyítés, hogy a három vagy ennél több gyermekes családok 10 százalékos elő­törlesztése a tanács, a vál­lalat javaslatára az állami költségvetés terhére részben vagy teljesen elengedhető, vagy a vissza nem térítendő támogatásként fizetheti ki munkása helyett. Enyhíti a terheket az is, hogy az OTP au. építési kötc6öj\ fyajh nászr letét egyedi elbírálás alapján az első három évben mér­sékelheti. A munkáltató támogatás­sal történő munkáslakás­építkezés kedvezménye, az állami támogatás a főváros­ban, a városokban fc a ki­emelt — főleg ipari és mun­káslakta — településeken ér­vényes, s elsősorban a telep­szerű, többszintes lakóház­építkezésekhez adják. Szigo­rú előírás, hogy amennyiben az állami támogatással épí­tett vagy vásárolt lakást el­adják, úgy a támogatás tel­jes összegét vissza kell fi­zetni. A kedvezményre jogo­sultságot, azt, hogy a dolgo­zó munkásnak minősül, a vállalat vezetőjének kell iga­zolnia. Kedvezően változtak a la­kásépítés munkáltatói támo­gatásának egyéb feltételei is. A vállalatok a munkásokon kívül az egyéb bérből és fi­zetésből élő dolgozóik lakás­építkezéseit is támogathat­ják. Ilyen esetben a telep­szerű, többszintes lakóház­építkezésekhez az OTP az eddigi 50 százalékkal szem­ben a költségek 75 százalé­kára, egységesen évi 2 száza­lékos kamatra ad hitelt. A fennmaradó 25 százalék a dolgozó és a' vállalat között ósziik meg; az előtörlesztés továbbra sem lehet keve­sebb az épitési költség 15 százalékánál. Egyedi, több­szintes lakóház-épitkezések­nél a kölcsön legfeljebb 60 százalék — az eddigi 25 szá­zalékkal szemben —, a ka­mat pédig 3 százalék. Az új rendelkezés lehetőséget ad arra is, hogy a munkáltatók lakásépítési alapjukból la­kásonként legföljebb 40 000 forint erejéig előleget adja­nak kijelölt dolgozóiknak a lakásépítkezés előkészítésé­vel kapcsolatos költségekre. Kedvezőbbek a feltételek a szövetkezeti lakásépítkezé­seknél. valamint az OTP be­ruházásában épülő, a taná­csok által értékesített laká­soknál is. A bérből és fi­zetésből élőknek, a szövet­kezeti tagoknak, a nyug­díjasoknak a szövetkezeti lakás árának 25 szá­zalékát kell előtörlesztésként megfizetniük, a 75 százalékra pedig az OTP-nek kell köl­csönt nyújtania. A kölcsön törlesztési ideje a szövetke­zeti lakásoknál 25 év, az OTP beruházásában épülő lakásoknál 30 év, a kamat évi 2 százalék. Az egyéb te­lepszerű, többszintes lakó­ház-építkezésekhez, valamint az egyedi többszintes ház-1 építkezésekhez az OTP a költségek 70 százalékára fo­lyósít hitelt, a 30 százalék — előtörlesztésként — az épít­tetőt terheli. Az öröklakás-építés és áru­sítás, valamint a tanácsi ér­tékesítésű lakások eladásá­nak pénzügyi feltételei nem változnak. A családiház-épít­kezésekhez is változatlanul a költségek 25 százalékára ad­nak hített. . A pénzügyi és hitelfeltéte­lek módosítása során néhány egyéb — valamennyi több­szintes lakásépítési formát érintő — rendelkezés is szü­letett. Ilyen például, hogy a többszintes lakóház-építke­zésnél, -vásárlásnál a köl­csön nem haladhatja meg a mindenkori hitelpolitikai irányelvekben meghatározott összeget. A sajtótájékoztatón elmondották, hogy a múlt évben maximálisan 150 000 forint kölcsönt adtak az ilyen építkezésekhez, az idén leg­feljebb 250 000 forint hitel nyújtható. Az OTP hitelezé­si tevékenységét egyébként a kormány hitelpolitikai el­vei szabják meg, ezek hatá­rozzák meg az évente fel­használható kölcsön össze­gét. Erre az évre a tavalyi­nál mintegy 30 százalékkal több, 6,7 milliárd forint jut építési hitelekre. A változásokhoz tartozik az is, hogy a családalapító fiatalok — a munkáso ,e?ioz hasonló feltételekkel — kérhetik az OTP-kölcsön el-, ső háromévi mérséklését. A január elseje után megkö­tött kölcsönszerződéseknél a szerződések aláírása óta szü­letett gyermekekre is érvé­nyes a szociálpolitikai ked­vezmény. Rendelkezést hoz­tak arról is, hogy a gyerme­kek után járó szociálpolitikai kedvezmény megelőlegezésé­nek időpontját nem a szerződés aláírásának napjától, hanem a lakás használatbavételi en­gedélyének kiadásától kell számítani. A szociálpolitikai kedvezmény nyújtásához az eltartottakra vonatkozó jö­vedelemhatár a jelenlegi 500 forintról 600 forintra emel­kedett. (MTI) 7 " Tapéta nagyban A kesztölci Jó szerencsét Tsz üzeme mintegy 26-féle tapétát gyárt. Az üzem gyártja már a lakkozott tapétát, amelynek előnye, hogy nedves ruhával vagy szivaccsal tisztítható. Az itt készülő falburkolók nagy része a ház gyárak által készült lakásokat díszíti majd. Képünkön: Gróf Árpád és Füri János ellenőrzik a tapéták száradását. Hatvanhétezer autó Á Merkúr tájékoztatója a személygépkocsik vásárlásáról A személygépkocsi-értéke­sítés múlt évi eredményeiről és az idei tervekről tartott pénteken délután sajtótájé­koztatót Csűri István, a Merkúr Személygépkocsi Ér­tékesítő Vállalat vezérigaz­gatója. Többek között el­mondotta, hogy tavaly 38 000 újabb megrendelést kapott a vállalat, tehát továbbra is magas a gépkocsi igénylők száma, de az előző évhez vi­szonyított növekedés üteme most mérséklődött először. Némileg módosult a kereslet összetétele is, mert most már a Zsiguli áll az érdeklődés központjában. Skoda sze­mélygépkocsit is többen ke­resnek, mint korábban, míg a Moszkvicsból kevesebb a megrendelő. A keresleti összetétel vál­tozásainak megfelelően szer­zik be idén a személygépko­csikat. A Merkúr ebben az évben 67 000 külföldi sze­mélygépkocsit vásárol, eb­ből mintegy ötezret a közü­letek, a többit pedig a la­kosság részére. Az idén is a Szovjetunió a legjelentősebb szállító, az import személy­gépkocsik 57 százalékát, 38 ezer gépkocsit küldenek a szovjet autógyárak. A köz­kedvelt Zsiguliból az idén 30 000-et szállítanak, s ebből 1500 lesz az újfajta és na­gyobb teljesítményű Vaz 2102, azaz új nevén a Lada Combi. Előreláthatóan a má­sodik félévben érkeznek meg ebből a típusból az \ első szállítmányok. Sokan kedve­lik a Zaporozsec márkát, amelyből 4500. a hagyomá­nyos, jól bevált Moszkvics­ból pedig ezer gépkocsi ér­kezik az idén. A Skoda gyárral eddig 6500 kocsi szállítására kötött szerződést a Merkúr, de to­vábbi tárgyalásokat folytat Segítenünk kell! A vietnami véradó mozgalom Olyan nagy távolságra van tőlünk Vi­etnam, hogy a híreket is alig fogjuk fel7 December 18-tól 29-ig tartó időszakban a teiTorbombázásoknak egyedül Hanoi­ban 2196 halálos és 1577 sebesült áldozata volt. A város központjában, a 200 ezer négyzetméternyi területien 70 ezer négy zetméter teljesen. 72 ezer négyzetméter pedig részlegesen megsemmisült. A kül­városban sóik ezer ház dőlt romba, 7 lakó­házat ért telitalálat. A főváros karnyéki 102 faluból 70 volt célpontja a B—52-es légierődök és F—111-es vadászbombázók 130 bevetésének. Tran Dui Hung, Hanoi tanácselnöke el­mondotta: félmillió embert — köztük 300 .ezer gyereket — kitelepítettek a városból. Ki tudja, látják-e még szüleiket, rokonai­kat? A tragédia megrázó — segítenünk ketl! A Vöröskereszt, az emberiesség nemzet­közi szervezete, véradásra szólítja a vi­lágot: életmentő vért kér a szenvedők­nek, sebesülteknek. Szögeden a napokban alakul meg a Vö­röskereszt városi szervezetének keretében a Vért Vietnamnak mozgalom szervező bizottsága. De máris többen jelentkeztek egyénileg véradásra. Mumkásőrök, a kü­bckhází határőrörs katonái, a veraduálío­más dolgozói például, és több sze­gedi lakos. Minden 18 és 60 év közötti nő es férfi jelentkezhet az ön­kéntes véradáson, délelőttönként a Pécsi utca 4. szám alatt, a sebészeti klinika épületében levő véradóközpontban. Ha egy-egy üzemben, vállalatnál nagyobb csoport jelentkezik (15—20 véradó), meg­beszélt időpontban autóbuszt küldenek ét­lük a véradó állomásról. Vietnamnak adnak vért. január 23-án a szegedi KISZ-fiatalok. január 24-re a ru­hagyár dolgozóinak nepes csoportja je­lentkezett. Február 8-án a konzervgyár­ban lesz véradónap, és a gyár munkásai vállalták, hogy a szokásosnál 20 százalék­kal többet adnak — ez a 20 százalék plusz Vietnamba megy. Azt mondják, akit megkörnyékezett már a baj. a betegség, megértőbb, ha se­gíteni kell Nálunk egy generáció csepe­redett felnőtté békében, a háborúról nincs élettapasztalatuk. Szerencsére. De ez a generáció is ott lesz, amikor segíteni kell. Vietnamban ezerszám fekszenek — a szétbombázott kórházakban is — a se­besültek, nagyon várják a • segítséget — életet ad. aki oéct ad nekik'. fis. Jt­az import növeléséről, újabb kétezerrel. Az NDK 15 300 gépkocsit, ebből 9300 Trabantot és 6000 Wartburgot szállít az idén Magyarországra. A korábbi-: nál jóval többet, összesen 500 személygépkocsit külde­nek a csökkent mozgáské­pességűek részére készített Trabant Hycomat típusból. Lengyelországból, a Polsi FIAT 1500 típusból ebben az évben 5000 személygép­kocsit szerez be a vállalat. A Polski FIAT 1300-as tí­pus különböző módosítások miatt megdrágult, s ezért he­lyette Romániától vásárol­nak Dacia 1300-as típusú gépkocsikat. A Renault 12-es licenc alapján készül Romá­niában a Dacia típusú sze­mélygépkocsi, amelyből az idén kétezret vásárolnak. Tárgyalásokat folytatnak Ju­goszláviával a kedvelt Zas­tava 750-es típusú gépkocsik behozataláról, s előrelátha­tóan 600—300 ilyen gépkocsi beszerzésére kerülhet sor. Az állami vállalatok, az intézmények és a szövetke­zetek megrendeléseit a vál­lalat Moszkvicsból, Polski FIAT 1500, Volga GAZ—24, valamint a terepjáróként is alkalmazható Aero- M-—461 típusú gépkocsikból teljesíti. A vállalat jelentős beru­házása, a csepeli Merkúr­telep rekonstrukciója ez év lcözepén befejeződik, A vál­lalat fontos törekvése az al­katrészellátás javítása. Két évvel ezelőtt létrehívott Zsi­guli bizottság munkájának eredménye az, hogy az idén már éppen e Volga menti gyár gépkocsijainak alkat­rész-ellátása lesz a legjobb. A Merkúrnál jelenleg a lakosság 105 500 személygép­kocsi-igénylését. -megrende­lését tartják nyilván. A la­kossági megrendelésekből mintegy 27 000 igénylő vár Zsigulira, csaknem 20 ezren Skodára, s az előző években feladott megrendelés alap­ján 20 ezren Trabantot. 26— 27 ezren pedig Wartburgot várnak. Az előrejelzések sze­rint a negyedik ötéves terv­ben beszerzett új személy­gépkocsik szama megközelíti majd a 340 ezret, jóval több lesz tehát az új kocsi, mint amennyire a tervidőszak ele­jén számítottak.

Next

/
Thumbnails
Contents