Délmagyarország, 1972. november (62. évfolyam, 258-282. szám)

1972-11-17 / 271. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! 62. évfolyam, 271. szám 1972. november 17., péntek Ára: 80 fillér MAGYAR SZOCIALISTAMUNKÁSPÁRT LAPJA MELLÉKLETÜNK: Közlemény az MSZMP Központi Bizottságának november 14—15-i Üléséről Elfogadták a szabadtéri játékok jövő évi műsorát Mózes, János vitéz, Porgy és Bess, Hegyen-völgyön lakodalom, szovjet és jugoszláv vendégegyüttes Már teljessé vált — jóllehet bizonyos pontokon még nem egészen végleges — a Szegedi Szabadtéri Játékok jövő évi műsorterve. Az eddigi tárgyalások alapján véglegessé vált a játékok időprognamja: július 20-tól augusztus 20-ig rendezik meg a szabadtéri játékokat, és a terv szerint 17 előadást tartanak. A városi tanács végrehajtó bizottsága tegnapi ülésén jóváhagyta a részletes műsortervet is. Egyetértett azzal, hogy a Szegedi Szabadtéri Játékok intézménye is bemutatókkal köszöntse irodalmunk két nagyságának, Petőfinek és Madáchnak százötvenedik születési évfordulóját. Ennek megfelelően, 1973-ban is műsorra tűzik a legnagyobb nemzeti költőnket idéző János vitézt, és négy előadásban mutatják be, Madáchtól pedig a Mózest választották szegedi bemutatóra, s három előadást tartanak belőle. 1973-ban több nemzetközi rendezvénye lesz a játékoknak. Államközi kulturális egyezmény keretében láthat vendégül két estén Szeged jövőre egy szovjet táncegyüttest. Az még nem dőlt el véglegesen, hogy a grúz, vagy az ukrán állami népi együttes lép-e majd fel 1973 nyarán a Dóm téren, művészi hírük azonban egyformán jó előjel a jövő évi programhoz. Ugyancsak egy bizonytalansági gondja van egy másik teljes külföldi együttes szegedi vendégjátékának. Az már bizonyos, hogy a belgrádi operaház itt vendégszerepel a nyáron, és Borogyin l0or herceg című operáját mutatja be két előadásban — az viszont a további tárgyalásokon múlik, hogy sikerül-e ugyanezt az együttest még egy bemutatóra megnyerni. A belgrádiak másik bemutatója Bellini Norma című operája lenne. A harmadik nemzetközi rendezvény a Hegyen-völgyön lakodalom című táncjáték lesz. amelyet 1973-ban is a Nemzetközi Szakszervezeti Néptáncfesztivál gálaestjeként rendeznek meg a Dóm téren, egy előadásban. A közönség már évek óta javasolja Gershwin híres, modern operájának, a Porgy és Bess-nek Dóm téri bemutatóját. Ez a mű óriási népszerűségével állandó műsora a világ nagy zenés színházainak, és végre Szeged számára is lehetővé vált a bemutató, mégpedig a Magyar Állam5 Operaház együttesével, amelynek tagjai örömmel vállalták a szegedi szabadtéri fellépést. Gershwin operájából négy előadás lesz. A felújításának tizenötödik évét jövő nyáron ünneplő Szegedi Szabadtéri Játékokon az ismertetett eredeti terv szerint tehát 7 bemutató lesz. A műsor jóváhagyása után a játékok igazgatósága máris megkezdi a művészgárdával — rendezőkkel, színészekkel, díszlettervezőkkel stb. — a szerződtetési tárgyalásokat. Jói halad a §árműprogram végrehajtása — A motorok, futóművek, szervokormányok és egyéb részegységek gyártásának fnegszervezésével befejeződött a közúti járműprogram első szakasza, s megkezdődött a második szakasz, amelynek célja most már az autóbuszok szerelésének korszerűsítése — mondotta csütörtöki sajtótájékoztatóján az Újságíró Szövetségben dr. Betlej Sándor kohóés gépipari miniszterhelyettes. Mint mondotta, a közúti járműprogram egészében helyesnek bizonyult, bár a piaci viszonyok változásai nyomán a gyártási koncepciókat korrigálni kellett. A világpiacon az eredetileg számítottnál kisebb az érdeklődés a dömperek, traktorok, teherautók iránt, ugyanakkor szívesen vásárolnak autóbuszokat, hátsó futóműveket. Ezért az új koncepció az autóbuszok gyártásának erőteljes növelését helyezi előtérbe. Ehhez nagy segítséget nyújtanak 'az Ikarus-gyár székesfehérvári gyárában létrehozott beruházások, s az autóbuszgyártás fokozását szolgálja az a döntés is, hogy a Csepel Autógyár rátér az autóbusz alvázak gyártására. A miniszterhelyettes kitért arra is, hogy a közúti járműipar két nagy vállalata, az Ikarus és a Csepel autógyár egyideig péínzügyi nehézségekkel küzdött, s emiatt a tervezett termelési kapacitás is csak késve jött, illetve jön létre. A gazdasági bizottság a közelmúltban 6egitett a pénzügyi problémákon, ennek ellenére a negyedik ötéves tervidőszakban a tervezett 41 800 helyett csak 38 000 autóbusz készül, s az 1975-re célul kitűzött szintet — évi csaknem 11 000 autóbusz gyártását — csak 1976-ban érhetik el. A pénzügyi problémák megoldása nyomán az Ikarus és a Csepel Autógyár most már megköthette beruházási hitelszerződéseit, s folyamatban van a beruházási programok jóváhagyása, illetve a kivitelezői kapacitások lekötése is. A módosított program is körültekintő szervezést, az eddiginél jobb gazdálkodást kíván a vállalatok vezetőitől. Az idén egyébként várhatóan 6800 autóbusz, 3100 tehergépkocsi, 18 400 Csepel és Rába-Man típusú diesel-motor, 37 600 hátsó futómű, 10 400 szervokormány és 8500 sebességváltó készül. 1975ben 9500 autóbuszt bocsát ki az Ikarus, ebből 7980-at a szocialista országokba, 720-at dollár-elszámolású államokba szállítanak. Ugyancsak 1975-ben a rendkívül kereset hátsó futóműből 46 000-et. szervokormányból 11 300-at gyárt a magyar ipar. A szerelés és a gyártástechnológia korszerűsítésére a közúti járműfejlesztés programjának második szakaszában — amelynek befejezése átnyúlik az ötödik ötéves terv időszakára — 4,6 milliárd forintot költenek. Helsinki felkészült „Technikai előkészületeink jelenlegi állása szerint Helsinki az európai biztonsági konferencia összehívásáról szóló döntéstől számított hat héten belül kész az értekezlet megrendezésére" — jelentette ki Teuvo Aura, — Helsinki polgármestere — a Moscow News című moszkvai hetilapnak adott nyilatkozatában. A polgármester egy héttel a helsinki előkészítő tanácskozás előtt a városi hatóságok és a finn kormány maximális együttműködési készségéről biztosította a résztvevőket. Az értekezlet eszméjét — emlékeztet Aura — minden érdekelt fél elfogadta, így az ésszerűség azt diktálja, hogy megtartására a következő, 1973-as évben sor kerüljön. Helsinki polgármestere elmondta, hogy a technikai előkészületek a városban már 1970-ben elkezdődtek. „Helsinki mindent megtesz az értekezlet sikere érdekében, amely — őszintén remélem — beváltja majd a hozzáfűzött reményeket" — mondta a város vezetője. (MTI) Biztonságosai lesz a gázellátás Felülvizsgálták a berendezéseket Megszervezik a készenléti szolgálatot Még nincs itt az igazi tél, a rossz idő, az éjszakai hideg azonban sejteti közeledtét. A hazai gázüzemek az utolsó napokat is kihasználják, hogy a szezonban decembertől márciusig minden eddiginél nagyobb igényeket zavartalanul kielégíthessék. Az Országos Kőolaj- és Gázipari Tröszt tájékoztatójából kiderül, hogy valamennyi — így az algyői — gázelőkészítő üzemben már elvégezték a karbantartó munkálatokat, s a szükséges felújításokat. Átvizsgálták a gázkutakat, hogy azok baj nélkül működhessenek. Algyőn, hazánk második legjelentősebb gázlelő helyén már 5,4 millió köbméter gázt képesek a kutak szolgáltatni annak révén, hogy hét kúttal bővítették az állományt. A Szegedet ellátó fő gázvezetéket felújították, emellett — biztonsági tartalékként — egy másik ágon is összekötötték a városi csőrendszert a gázüzemmel. De nemcsak a regionális, a távvezetékeket ellenőrizték fokozott figyelemmel, hanem a városok belterületén elhelyezetteket: a Gáztechnikai Kutató és Vizsgáló Állomás nagyérzékenységű mérő- és regisztráló gépkocsija megszakítás nélkül figyeli a hazai városok gázvezetékeit. Állapotukról térképes vázlattal kiegészített értékelést készít. Ezzel a tapasztalatok szerint elejét lehet venni a nagyobb, esetleg veszélyes hibáknak. A gázszolgáltató vállalatok — így a DÉGÁZ is — megerősítették a készenléti és hibaelhárító szolgálataikat. Működésüket e tekintetben az OKGT különös gonddal kezeli, éppen a lakosság érdekében. Á közeljövőben utasítással szabályozza majd az ügyeleti szolgálat feladatait, szervezetét és létszámát. Az elmúlt években hazánkban a közérdeklődés központjában volt a propánbutángáz-ellátás, elsősorban különféle hibái miatt. A panaszok abból származtak, hogy az ipar nem volt képes lépést tartani a rohamosan növő igényekkel. Csák egyetlen összehasonlító adat a fejlődésre: - 1960-ban 129 ezer fogyasztót tartottak számon hazánkban, 1972ben 1 millió 400 ezret. A jelek azt mutatják, hogy a legnehezebb korszakon már túljutott a pb-gáztermelés és a kereskedelem. Az üzletekben van elég készülék, s most már a palackokhoz is jobban hozzá lehet jutni. Viszont a pb-gáz még mindig nem elég. 1972-ben a hazai pb-gáz termelés várhatóan 148 ezer tonnát tesz ki, ehhez még 44 ezret kell importálnunk, elsősorban a Szovjetunióból. A gondokon az országos helyzetet tekintve nagyot segített a pincehelyi új üzem, amellyel hétre emelkedett a hazai pbA szegedi töltőüzemben elszállításra várnak a palackok töltők száma. Előreláthatólag — éjjel-nappali, szünet nélkül munkával — csúcsidőszakban 75 ezer palackot tölthetnek meg naponta hazánkban. A zavartalan ellátás érdekében egyébként előretöltött palackokat raktároznak majd. Fejlődött az elosztóhálózat, valamint tárolótartályok épülnek a pbüzemekben. Nemrég Algyőn hat, egyenként 400 köbméteres tartályt adtak át rendeltetésének. S mi lesz a szegedi, Szeged környéki pb-fogyasztók sorsa? Mint megtudtuk, Szegeden és a szegedi járásban jelenleg 30 ezer pb-palacktulajdonos van, 2300-an várnak készülékeikre, a bekapcsolási engedélyre. Ennek egyelőre az az akadálya, hogy a régi töltőüzem nem képes többet tölteni, tehát hiába kapnák meg az engedélyt, gázhiány miatt aligha tudnák működtetni tűzhelyeiket. A vágóhíd melletti üzem naponta 80 tonna propán-butánt palackoz, ennél többre már nem igen képes. A fejlesztésre nincs mód, hiszen az üzem kitelepül, illetve megszűnik jövőre. A tervek szerint 1973 közepén, illetve második felében adják át az algyői új, nagy teljesítményű propánbutángáz töltőüzemet, ahol automatikusan működnek majd a gépek. Akkor megoldódik a dél-magyarországi fogyasztók gondja, s nem kell várni a pb-re, a bekapcsolásokra. M. I. Elutazott a kínai külkereskedelmi miniszter Csütörtökön elutazott Budapestről Paj Hsziang-kuo, a Kínai Népköztársaság külkereskedelmi minisztere. Magyarországi tartózkodása során megbeszéléseket folytatott dr. Bíró József külkereskedelmi miniszterrel és meglátogatott néhány ipari üzemet. Elutazásakor a Ferihegyi repülőtéren megjelent dr. Bíró József miniszter és Lü Csi-hszien, a Kínai Népköztársaság magyarországi nagykövete. Indiai mesterséges hold Indiai tudósok és mérnökök által tervezett és épített mesterséges holdat bocsátanak fel szovjet űrrepülőtérről, szovjet rakétahordozó segítségével — jelentette be Indira Gandhi indiai miniszterelnök a parlament alsóházában. A műhold felbocsátása a Szovjet Tudományos Akadémia és az Indiai Űrkutatási Szervezet között létrejött megállapodás alapján történik.