Délmagyarország, 1971. június (61. évfolyam, 127-152. szám)

1971-06-13 / 138. szám

BJJ», istL JBWlftü t* Pártnapok Szegeden és a járásban A j&vő héten a kővetkező pártnapok: lesznek Szegeden: Június 14-én, hétfőn délután fél 4 órakor a Vegyiáru Nagykereskedelmi Vállalatnál dr. Szilárd János egyetemi adjunktus, fél 5 órakor a Delta Kereskedelmi Vállalatnál Kónya Sándorné, a KSZV pórtbizottságának titkára, fél 6 órakor a Szegedi Élelmiszer-kiskereskedelmi Vállalatnál dr. Valkusz Pálné, a Tisza-parti Gimnázium igazgatóhelyettese, délután 5 órakor a Belváros L pártszervezetben Vékány László, a városi pártbizottság osztályvezetője tart pártnapot ' Június 15-én, kedden délután 4 órakor a Szeged városi tanácsnal Pollák Zoltán, a Paprikafeldolgozó Vállalat igazgatója, délután 4 órakor a Csongrád megyei Vendéglátó Vállalatnál Bőrcsök Ferenc, a Vidla Kereskedelmi Vállalat igazgatója, fél 4 órakor az IKV-nál dr. Dgni Mihály, a MAV Igazgatóság osztályvezetője lesz az előadó. Június 16-án, szerdán délután 3 órakor a Tanárképző Főiskolán Sípos Géza, az MSZMP Szeged városi bizottságának első titkára, délután 4 órakor a Szegedi Építőipari Vállalatnál Veress Ferenc, a városi pártbizottság munkatársa, délután 5 órakor a felsővárosi pártszervezetben Horváth Lászlóné, a városi pártbizottság munkatársa tart pártnapot. Június 17-én. csütörtökön délután 3 órakor a cipőgyárban dr. Piros László, a Csongrád megyei Állatforgalmi és Húsipari Vállalat igazgatója, délután fél 3 órakor a. gumigyárban Hofgesang Péter, a népfront városi titkára, délután 2 órakor az Április 4. Cipész Ktsz-ben Kakuszi Géza. a kábelgyár igazgatója, délután fél 3 órakor a ruhagyárban dr. Biczó György, a városi tanács elnöke, fél 3 órakor a kéziszerszámgyárban Takács János, a városi tanács elnökhelyettese, délután 3 órakor a Volán 10. sz, Vállalatnál és az AFIT XI. Autójavító Vállalatnál Bódt László, az öntödei Vállalat gyáregységének igazgatója, délután 3 órakor az Élelmiszeripari Főiskolán és az Élelmiszeripari Szakközépiskolában Szabó G. László, a városi pártbizottság osztályvezetője, délután 5 órakor a Belváros II. pártszervezetnél Kőszó Józsefné, a Talajerőgazdalkodási Vállalat igazgatója délután 6 órakor a Petőfitelep I. pártszervezetben Buknicz Sándorné, a városi pártbizottság munkatársa délután 6 órakor a Petőfitelep II. pártszervezetnél Bárányi Istvánná, a városi pártbizottság munkatársa, délután 6 órakor az alsóvárosi pártszervezetben Rigó Szilveszter, a városi pártbizottság munkatársa tart előadást. Az MSZMP szegedi járási bizottsága szintén rendez pártnapi előadásokat a jövő héten a járás termelőszövetkezeteiben, művelődési otthonaiban. Kisteleken június 14-én. délután 5 órakor, a pártház épületében Mesits Zoltán, Balástyán, Alsógajgonyán délután 6 órakor Szépkúti István, Algyőn a Rákóczi Tsz-ben, este 7 órakor, Vörös Lajos; június 15-én Bákson, a művelődési otthonban, este 7 órakor dr. Falu György tart előadást. Vadász Endre emlékkiállítása Nagyon sok és nagyon szépen hangzó szó kellene ahhoz, hogy érdeme szerint méltassuk Vadász Endre szegedi származású festő- és grafikusművész tegnap, szombaton este a Móra Ferenc Múzeum Horváth Mihály utcai képtárában megnyílt emlékkiállítását. Sok szó, szép szó, mert hiszen Vadási Endre nagyon jó művész volt: könnyű kezű, de semmiképp 6em könynyed forgatója a tollnak, a metszótűnek, az ecsetnek; bravúrosan ügyes, de az igazságkeresésben mindig biztos megörökítője a neki oly kedves kisvárosi életnek, mesevilágnak. A hely szűkös, így hát esak a lexikonok címszavainak expressz-stílusában lehet' elmondani, hogy Vadász Endrét először Heller Ödön tanította rajzolni Szegeden, majd a budapesti akadémián Glatz Oszkár és Zádor István lett a mestere. (Időközben Fényes Adolftól is tanult festeni.) Járt Olaszországban: Párizsban megfordult többször is, szülővárosát pedig újra meg újra mégtisztelte látogatásával, képgyűjteményeinek bemutatásával. Barátja, művésztársa volt Buday Györgynek,.- s különösen pesti éveiben művelte Buday „műfáját", a fametszést. Életét a közelmúlt legsötétebb éve, 1944 zárta le: Gödöllőn. mini taborlakó vette be ázt a • mérget, amelyet magával vitt — „utolsó eshetőségre". Most lenne hetvenéves a negyvenhárom esztendős korában elhunyt Vadász Endre, Most lenne hetvenéves, s ahogy a látogató kis krokijait csendes színvilágú táj emlékeit nézi, nem tud másra gondolni, csak arra: ©-.ennyi titkot fedezhetett pcűna még fel a kisemberek kis világáról a megfigyeléseknek ez a nagymestere; hány új lapocska őrizhetné kezének apró mozdulásait hány karton a felnőttek nosztalgiáinak minden szomorúságával megidézett gyerekmeséket... Vadász Endre azonban nincs többé. Sem a bajai halaskofák, sem a vándorcirkuszok bohócai nem várhatják, hogy megörökítse őket. Apró méretű munkái immár művészettörténeti „tények", s a mostani emlékkiállítás éppen arra hivatott, hogy jól megérdemelt rangjukat tovább emelje. Megnyitó szavaiban erről szólt Szelesi Zoltán művészettörténész, és a képek nézői sem kívánhatnak mást, mint nagyon sok és nagyon szépen hangzó szót — illendő, méltó rangot adó elemzést! Akácz László Minirobbantásokkal alakítják a metróállomásokat Felvétel Az irányított robbantások több ember munkáját helyettesítik nap mint nap a budapesti metróépítkezésnéL A robbantás, amelynek hatásait, munkavégző képességét már úgy ismerik a szakemberek, mint mesterember a szerszámát, elfogadott technológia a földalatti építésénél. A munkákat a Bányászati Kutató Intézet robbantó brigádja végzi A legnagyobb akciókra az áDomásck nagytermeinek kialakításánál kerül sor. A szakemberek a tnetróépífikezés során olyan különleges módszert dolgoztak ki, amellyel már bebetonozott teremben is tudnak robbantani. Az állomásók fő oldal- és fedőfalalt kibetonozzák, majd a későbbi légtérben még beint maradt óriási kótömeget mind töltetekikel .fokozatosan úgy tördelik szét, hogy a betonozásnak semmi baja sem történik: Legkényesebbek azok az akciók, amikor az alagút vagy állomás helyét épületek alatt kell kirobbantani. Ilyenkor probarobbantasokat és szeizmikus méréseket végeznek, a próbarobbantasokat kis töltetekkel kezdik, és a robbanóanyag mennyiségét fokozatosan emelik. Érdekes módon határozzák meg azt a maximális rezgésed-ősséget, ami a lakóházakat még nem veszélyezteti A főútvonalak közelében a csúcsforgalom idején lemérik az autóbuszok, villamosok, gépkocsik okozta rezgést és a mélyben úgy irányítják a robbantásokat, hogy ezt a határértéket ne haladja meg. Tapasztalatcsere Magyar mezőgazdasági szakemberek látogatása vajdasági birtokokon fKikúldött munkatársunktól.) Szakemberek tapasztalatcseréje mindig eredményeket hoz. Különösen hasznos egy-egy szamszedbeli látogatás, ha azonos gazdálkodási körülmények között egy-egy növény meghonosításáról, termesztéséről van sző. Ext szolgálta a minap a vajdaság) birtokokon a Békés—Csongrád megyei Állami Gazdaságok szakembereinek tanulmányútja. A Mezőhegyesd Állami Gazdaság jó kapcsolatot alakított ka az eszéki kombináttal, s a hazai cukorrépa-termesztés fellendítése érdekében „szellemi tőkét" vásárolt a jugoszláv féltől, szakmai tanácsadást. Már mutatkoznak konkrét eredmények, hiszen Mezőhegyesen az idén 1700 holdon termesztenék cukorrépát, s a Viharsarok több nagygazdaságában ugyancsak nagyobb területen, jó terméskilátásokkal, ami nem közömbös, hiszen az utóbbi esztendőkben Magyarországon visszaesett e növény termesztése, s majdhogynem importra szorulunk. ' A szenttamási Pionír birtokon hasznos tapasztalatokkal gazdagodtak a magyar szakemberek. Az öszszesen 1800 hektár szántón gazdálkodó állami birtok modern, mintaszerű. Három növényt termesztenek; kukoricát, búzát és cukorrépamagot. Mindössze 84 alkalmazott dolgozik, közülük nyolc mezőgazdasági szakember, 7 adminisztrátor, 7 szakképzetlen munkás, a többi pedig traktoros, mesterember. Nyolc esztendeje gazdálkodnak itt, nehéz körülmények között kezdődött az élet, magánszemélyektől, magánkézből vásárolták öszsze a birtokot. Évről évre fokozták a terméseredményeket, s ötéves átlagban búzából hektáronként 47 mázsás a termés. Volt esztendő, amikor 53 mázsát adott hektáronként a búza. Kukoricából az ötéves átlagtermés hektáronként 82 mázsa. A számok nagyon beszédesek és imponálóak. A területen meggyőződött a küldöttség, hogy nem is alaptalanok. Az egész birtokot öntözni tudják. Jó a gépi ellátottság: 18 traktor, 6 kombájn, 20 öntözőberendezés és a szükséges munkagépek, természetesen a legtöbb új. Évi átlagban 7 órás a munkaidő. A gazdaság mindig pozitívan zárta az évet, és a fizetés 100 százalékkal magasabb, mint a vajdasági átlag Igaz, könnyebb az ő modelljükben gazdálkodni, hiszen állattenyésztés egyáltalán nincs. A legnagyobb tanulsággal a cukorrépa és a búza szolgált. Bebizonyosodott, hogy érdemes cukorrépát termeszteni, cukorrépamagot, hiszen 100 százalékkal több a jövedelem, mint a kukoricánál, vagy a búzánál. Igaz, az intenzív gazdálkodáshoz intenzív körülményeket is kell teremteni. A müutákkal jól ellátott birtokon kísérleti táblákat is berendeztek. Két szovjet búzafajtát dicsértek, az Aurorát és a KavkazL "Könnyenr meglehet hogy áz elkövetkezendő években hazánkban is e két búzafajta, de legalábbis az egyik „kiszorítja" a köztermesztésben oly népszerű Bezosztaját. A viharnak jobban ellenállnak, az anyagköltség kisebb a termesztésüknél, ugyanakkor bőven termő fajták. Kár, hogy eddig, a magyar szakemberek nem figyeltek fel rájuk eléggé. Az eszéki kombinát Európa egyik legnagyobb gazdasága. Növénytermesztési, állattenyésztési és ipari ágazata van. A mezőgazdasági területe 50 ezer hektár szántó. A növénytermesztési ágazatnak négy részlege van. Négy faluban, 22 ezer hektáron búzát, 18 ezer hektáron kukoricát, 7 ezer hektáron cukorrépát termesztenek, míg 3 ezer hektáron az állattenyésztéshez szükséges takarmánynövényeket. A cukorrépa a fő téma. Hat éve termesztik, s monogen vetőmagot használnak, jövőre már az egész területen ezzel dolgoznak. A hatalmas táblákon 400—1000 hektáros cukorrépatáblákon, öröm volt járni. Sokat ígér, bár bőven van még tennivaló. Vetésnél 85 százalékos csíraképes magot kaptak, s 12x50 centiméteres távolságra vetettek. A vetőmag ára kilónként 8 dollár volt. Mindenképpen megéri, s kifizetődő. A cukorrépa-termesztéshez természetesen nemcsak jó vetőmag, de megfelelő gépek is kellenek. Váltakozva használják a különböző gépmonstrumokat, kezdve a Jon Deere-től a nyugatnémet fajtákig. Mezőhegyes is vásárolt már egy cukorrépabetakarító gépsort Amerikából, aminek a költsége meghaladta az 1 milliót. Szükség volt rá, hiszen hazánkban az egyetlen nagyüzem, ahol ezekben az években sokat tettek és tesznek a cukorrépa termesztéséért. Az idén nagy területen díszlik ez a növény, emellett a környező gazdaságoknak, ál-lami gazdaságoknak és termelőszövetkezeteknek szaktanácsadást is ad Mezőhegyes. Ezt szolgálta a kétnapos tanulmányút is, hogy a termesztésben „otthon levök", a gyakorlatban lássák a külföldi jó példáikat is, s itthon kamatoztatva, hasznosítva a látottakat, jövedelmezőbbé tegyék a „cukor-előállítást", Sz. L. I. intézményekbe Június 28-án országszerte megkezdődnek a felvételi vizsgák a felsőoktatási intézmények nappali, esti és levelező tagozatain. Az írásbeli vizsgákat 28-án a Marx Károly közgazdaságtudományi egyetemre, a gazdasági főiskolákra, a felsőfokú külkereskedelmi szakiskolára, valamint az orvostudományi egyetemekre jelentkezők kezdik. Másnap írásbeliznek a műszaki egyetemekre, a tudományegyetemek természettudományi karaira, a műszaki főiskolákra és felsőfokú technikumokra pályázók. A tudományegyetemek bölcsészettudományi karain június 30-án tartják az írásbeliket Az írásbeli vizsgák utolsó napja július l-e lesz, amikor a tudományegyetemek állam- és jogtudományi karain adnak számot tudásukról a jelöltek. Az írásbeli pótvizsga Időpontja azok számára akik kivételes indok miatt nem tudtak a kijelölt időpontban megjelenni, egységesen, július 7én lesz. Az írásbelit követően egy-két napon belül valamennyi tagozaton megkezdődnek a szóbeli felvételik, s általában július közepéig, de legkesöbb 31-ig befejeződnek. Buszmegállót épít a gumigyár Levelet írt szerkesztőségünkhöz Mikes Sándor, a szegedi EMERGÉ Gumigyár igazgatója, s arról értesítette lapunkat, hogy a szegedi ipartelep legtávolabbi pontján, a gumigyárnál, saját erőből buszfordulót építettek. A tervek szerint az országúton, a gyár előtt a KISZ-tagok fedett megállóépületet emelnek, sót közvetlenül az üzem bejáratánál — a busz személyzete számára — irányító-, pihenőfülkét képeznek ki. Amint az igazgató írja — a már elkészített buszfordulóval sajnos, nem sokat javult a gyári közlekedés és a Volán nem indította be a Kiskundorozsma—gumigyár. baktói csatorna—Tarjántelep—gumigyár közvetlen járatát. Ennek ellenére azt remélik, hogy a hamarosan elkészülő kis irányító-, .pihenőfülke — végállomás — átadása a Volánvállalatot arra ösztönzi, indítsa be az ígért járatokat. Harapós" autóba sz Torpedósok, hajósok Morvay László — némi szerencsével —, péntek esti torpedózást is megúszta. Miután Papp Tibor őrnagy, foglalkozását tekintve nem valami biztató hadiszerencsével, az utolsó lövést elhibázta, a nyertesek rendíthetetlen nyugalmával csomagolt ösze: legközelebb megint vele találkozunk az egyik asztalnál. A Telitalálat iassan a képernyő slágere lesz: tanulságos, érdékes, játékos, izgalmas. Áz utóbbi forduló talán egyetlen szépséghibája hogy a választható témakörökből immár sorozatban kerülik el a zenét. Nem tudom, az új partnerek megválasztását szabályozzak-e belaó szempontok. Ha nem, érdemes volna aszerint válogatni, hogy valamennyi forrást kimerítsenek — a nézők szórakoztatására. Morvay László tehát megúszta, néhány perccel később Bánhidi László viszont nem. A fiatal öngyilkosjelölt lányanyát kimentette a Dunából, aki hálából néhány laza öltéssel „hozzávarrta" életét, sorsát az öreg hajóshoz. Hogy mennyire laza öltéssel, akkor derül ki igazán, mikor a fiatal tengerész megjelenik az uszályon, s balladai homályossággal, tulajdonképpen tisztázatlan körülmények közepette fölbontja ezt a kényszerű szükségházasságoi. Hogy, Bánhidi László, a kitűnő színész;, milyen író — az Ember a vízben című tévéfilmből bajosan állapítható meg. Hiszen más, jó prózai anyagot is szoktak unalmasan, ötlettelenül, vontatottan filmre fogalmazni. A történet gondolatisága, finom lírája érzékletes lehetőségeket teremt a képernyőn is, a felvevőgép azonban rendre túlexponált, a cselekmény menete lelassul, monoton, hangulatbágyasztó film áll össze belőle. Igazán életszerű, ízes képeket csak a vizespohárra! bekortyolt román pálinkának — a nézőre is átragadó — szaga, aromája teremtett 8ír L 9f A tápéi csuklós autóbuszon (GA—61-77) aligutaztunk néhányan, az újabb felszállóknak akadt hely bőven a széles műbőrüléseken. A kalauznő a jegyeket rendezgette, az út olyan szabad volt előttünk, mintha nem is a délutáni csúcsforgalom idején igyekeznénk célunkhoz. Gyorsan a József Attila sugárút kereszteződéséhez értünk, ahol egyszeriben vége szakadt a nyugalmunknak; rémült gyereksírás, fékcsikorgás. A behemót jármű szempillantás alatt megállt, pont a kanyarban. Talán a sofőr jó reflexeinek is köszönhető, hogy a riadt, ötéves forma kislány — nem kevésbé rémült édesanyja segítségével —, harmadszori rántásra kiszabadította lábát a csuklós kocsi forgózsámolya és védőkorlátja közül. A kalauznő odasietett, felírta a gyerek meg a tanuk nevét. Fellélegeztünk, nem történt komoly baj. Alighogy nekilendült a busz — elszabadult a pokol. A kalauznő kérdőre vonta az anyát, miért nem vigyázott jobbén a kislányra, miért nem ültek máshová, hisz másutt ls akad hely. Az utasok, úgy látszik, egyet ertettek a kalauznővel. Hol a még mindig szipogó flatalaszszonynak, hol egymásnak mondogatták: „Na, de ilyet, nem tud vigyázni a saját gyerekére!" Igaz, ami igaz, a gyerekre úgy kell vigyázni, mint a tűzre, nemcsak az utcán, hanem az autóbuszban is. De abban már alig vagyok annyira biztos, hogy az effajta balesetek megelőzésének kizárólag az utasok óvatossága volna a módja. Hisz a közúti járművektől nemcsak a jó féket, hanem azt is elvárjuk, hogy belsejükben veszélytelenek legyenek. Mert bizony az előbb leírthoz hasonló bármikor, bárkivel előfordulhat. Például, amikor nem válogathat az ülések meg a között, hogy elől vagy hátul utazzon. Nem tudom, a GA— 61—77-es ..harapós" csuklós autóbusz, s forgózsámolyon. illetve a védőkorláton alakítottak-e azóta? Ha nem, úgy ezt haladéktalanul ajánlom. M. L