Délmagyarország, 1971. április (61. évfolyam, 77-101. szám)

1971-04-29 / 100. szám

CSÜTÖRTÖK., 1971. ÁPRILIS 21 Korszerű haditechnika: »• Önjáró kompok és hidak Marx-Engels emlékműve A szárazföldi csapatok nagyarányú gépesítése megnövelte a harctevékenysegek ütemét. A/, előrenyomulás gyorsasága uzonbup csak úgy tartható, ha a vízi és mas akadályokat a csapatok megállás nélkül küzdhetik le. A hatasus felderítő eszközök és a tömegpusztító fegyverek alkalmazásának lehetősége ugyanis nem teszi lehetővé az erők és eszközök nagy sűrűségű összpontosítását. Az előrenyomulás irányában levő akadályokat széles sávban kel) leküzdeni. A csapatok vizeken való átkelési eszközeinek egyik fajtája az önjáró komp, amely az első fazisban, a nehéz úszóhidak elkészültéig, Illetve a harckocsik vfz alatti átkelőhelyeinek berendePáros önjáró komp a vízen zéséig a harckocsik átszállítását végzi. Külön nehézséget jelent a viszonylag keskeny, 10—30 méter szélességű akadalyok leküzdését biztosító eszközök létrehozása. Az úgynevezett rohamhidak alapvető feladata az. első lépcsőben előnyomuló harckocsik és páncélozott száliftó-harcjármüvek átsegítése a keskeny akadályokon. E követelményt csak akkor elégíthetjük ki, ha a rohamhíd az első lépcsők harcrendjében mozog. Ez viszont megköveteli a páncélvédettséget és a jó terepjáróképességet. A rohamhidak csoportjában két eszközt találunk: a hídvető harckocsit és a hídrakó gépkocsit A hídveVilágjáró mag** cir taSáimány Nemrégiben nugy érdeklödcssei fogadta a tudományos világ a Szovjet Tudományos Akadémia fizikaikémiai intézetének hivatalos közlését. A közlés szerint az intézet laboratóriumában sikerült gyémánt kristályszálakat előállítani. Ezzel egyelőre csak egy tudományos probléma oldódott meg, de ez nyitotta meg a gyakorlati alkalmazás útját is. amivel minden eddiginél szilárdabb anyag állítható elő. Ez a bejelentés emlékeztet bennünket egy hasonló jellegű, magyar feltalálók nevéhez kapcsolódó tudományos eredményre, melynek előnyeit azóta a mindennapi életben is világszerte ismerik. Az Egyesült Izzólámpagyár két alkuJmuzottjuiuik. Juszt Sándor vegyésznek és Hunamuji Ferenc mernöknek sikerült 1904-ben a világon elsőnek — wolfram fémből szalai húzni, s ennek folytatásul- il úgyui v/.olt wolframégőt k szilen i. Ennek áramfogyasztása negyede volt a szénszálas ogóének ós vakító fehér fényt adott. Ezzel a wolframszúlas izzólámpa elindult hódító útjára és megalapozta az Egyesült Izzó világhírét. Ugyancsak magyar feltalálók tökéletesítették tovább. 1917-ben Pácz Aladar kohómérnök mego'dolta az alaktartó Izzószálak gyártását. Az első világháború után uz Egyesült Izzó három l'iatal kutatómérnöke Tury Pál. Mlllner Tivadar és Tarján Imre előállította n viliig azóta is legjobb wolframdrótját, az úgynevezett G. k. drótot. 1923-ban kapcsolódott be a munkába Bródy Imre. a fiatul elméleti fizikus. Hoszszas tudományos kutatásokkal megállapította, hogy a krypton gáz rendkívüli mértékben emeli az izzószál élettartamát. A krypton szintetikus úton való előállítása azonban rendkívül költseges vpit. Literenként mintegy háromezer pengőbe került, tehát gyakorlati alkalmatosa nem fizetődött volna ki. Bródy megoldotta a kryptongáz levegővel való előállításának problémáját és ezzel az előállítás költsége csaknem egy százalékra csökkent. A tragikus véget ért Bródy Imre emlékét hazánkban az 1951-ben alapított és azóta kiosztásra kerülő Bródy Imre tudományos díj őrzi. Az ő munkájára és eredményeire emlékeztet az a soksok millió kryptonégő, amely terjeszti a világosságot világszerte. tő páncélos alváza torony nélküli, közepes harckocsi. A hídpályát a személyzet anélkül csúsztathatja az akadály íölé, hogy a védett küzdőtér elhagyására kényszerülne. A hidpálya lefektetését és viszszaemelését egyaránt hidromechanikus szerkezet segítségével végezhetik. Alig 4—5 perc szükséges csupán a kb. 11 méteres akadály áthidalásához. A legnehezebb terhek áthaladását biztosító hídvető harckocsi mellett fontos szerep jut a hídrakó gépkocsiknak, amelyek a tüzérség és a hadtáposzlopok keskeny akadályokon való átjutását teszik lehetővé. Az áthidaló eszközöket és készleteiket gépkocsira helyezik. A járművek azonban nemcsak a szállítás nehéz feladatát oldják meg, hanem a hidak vagy hídelemek gépesített telepítesét, illetve felszedését is. Szélesebb akadály esetén az építésnél a hídelemek lábainak is szerep jut: a szabályozható hosszúságú lábak a folyó medréhez támaszkodnak, a következő hídrakó jármű a támaszkodó híd-tagra gördül és ehhez csatlakoztatva saját hídelemét is le. ereszti. Műszaki alakulataink egyi re újabb és változatosabb áti kelő- és hídvető eszközökkel rendelkeznek. Az emberi erő helyettesítése a gépek munkájával az építés, valamint az átkelés idejét jelentősen lerövidítette. Korszerű eszközök segítik műszaki csapatainkat abban, hogy a természetes és mesterséges akadályokon át a harcban résztvevő egységek és harceszközeik részére a folyamatos mozgás lehetőségét megteremtsék. L. I. Nincs még olyan ága a képzőművészetnek, amely körül oly sok vita kavarogna, mint a köztéri szobrászat körül. Szükségszerű ez, hiszen ellentétben a múzeumok és kiállító helyiségek falain látható táblaképekkel vagy egy-egy intézmény falára került faliképekkel, a köztéri szobor mindig, mindenkinek szeme előtt van, akarva, nem akarva találkozunk vele, alakítja mindennapi környezetünket A köztari szobor ezért már csak egyszerű megléte, „ott van"ja miatt is provokatív: állásfoglalásra késztet. Vagy ha ezt nem teszi, akkor szükségképp hiányzik belőle valami, hiszen azért nem veszszük észre, mert nincs rajta semmi észrevenni való, olyannyira simulékony, hogy semmibe vesszük, mint az egyszerű parki sétapadokat, vagy pedig olyannyira megunt plasztikai közhelyeket hasznai fel, oly szájbarágó szimbólumokat közöl, hogy nem tudja felkelteni az érdeklődésünket Márpedig a köztéri szobor funkciója több ennél — különösen, ha nem pusztán környezetesztétikai, díszítő jellegű szoborról van szó, hanem emlékműről, tehát valamilyen társadalmilag fontos esemény vagy személy szobor-jellé formálásáról. Ha az ilyen célra szánt szobor nem tudja magára vonni a figyelmet nem tud valami lényegeset közölni — akkor kár volt felállítani. Persze, ha a köztéri szobor formarendje újszerű vagy az ábrázolt személy értelmezése eltér a szokványtól, gyakran találkozik a közvélemény egy részének a meg nem értésével, sőt néha szenvedélyes vitákat is ébreszt Elég Somogyi József kiváló Szántó Kovács emlékművére utalni: a körülötte dúló vita túlnőtt Hódmezővásárhely keretein, úgyszólván országos üggyé lett Lehet, hogy ez a sors vár Segesdi György most felállításra kerülő Marx és Engels emlékművére is, amely Budapesten, az MSZMP KB székháza mellé, a Jászai Mari térre kerül, tehát ugyancsak nagyszámú „néző" szemlélheti nap-nap után; részévé válik a budapesti városképnek. Egy tömbben tartott, prizmatikus szerkezet a kétalakos szobor, monumentális nyugalmú figurákkal. Éles, tiszta, tőmondatszerű formák, minden mellékes részlet elhagyása, mértani rend: ősi vonásai a monumentális plasztikának. Ez figyelhető meg az egyiptomi gránit szobrokon vagy a mezopotami kultúrák szobrászati emlékein. Valahol itt kereshetjük Segesdi György kompozíciójának formai előképeit is. Ugyanakkor a mértani rend, a kristályos szerkezet hangsúlya korunkra emlékeztet, a tudomány és technika nagy lehetőségének a korára. Maga a szobrász, Segesdi György egy interjúban így beszél szobráról: „— Három évvel ezelőtt, egy pályázatra készítettem ezt a munkámat. A feladat szépsége, komolysága, az elgondolás és megvalósítás közben mindvégig különleges izgalomban tartott. Tudtam: nem formálhatom meg hagyományosan ennek a két rendkívüli embernek az emlékművét. Eszmei oldalról közeledtem a témához, úgy, hogy a megfogalmazandó gondolat külső megjelenése ne legyen általános. Meg kellett tehát találnom azt a zárt formát és világos szerkezetet, amely szükségszerűen háttérbe szorítja a külsődleges jegyeket, de mégis felismerhetően mutatja Marx és Engels karakterisztikus vonásait..." Ezt kísérelte meg kifejezni Segesdi György összefogott kompozíciója, zártplasztikájú szobrában. A szobor most kezdi életét. Tud-e szuggesztív erővé válni, — ezt csak a jövő döntheti el. Mindenfajta értékelés azonban csak a helyes szándék figyelembevételével történhetik. Sablonos, naturalista konvenciók szerint senki se ítélje majd meg ezt az emlékművet, hiszen erénye épp az, hogy megpróbált elszakadni a túlélt konvencióktól. Németh Lajos Trükkös kisiparosok Egy bejelentő lap — kevesebb adó Sok kisiparost a termelés perifériájára szorított a korszerű gyáripar, de szolgáltatásaikra igényt tart a lakosság. Így jócskán vannak olyan mesterek, akik nem panaszkodhatnak a forgalomra, és arra, hogy kenyérgondjaik vannak. Sőt! Társadalmunknak ez a jólkereső rétege — legalábbis egyik-másik tagja — mégis kevesell! a kasszájába befofolyó pénzt. Hogy ez így van, bizonyítja, hogy mi mindenre képesek egyes kisiparosok, csak azért, hogy ne engedjék túlontúl „megrövidíteni" magukat. A városi-járási ügyészség vizsgálatokat végzett a városi tanács pénzügyi osztályán. Kiderült, hogy a nagy forgalmú műhelyek tulajdonosainak körében új — nem éppen erkölcsös — divat hódít. Mindehhez nem kell más, mint egy állandó lakhelyre szóló be- és kijelentő lap. Ha az eddigi szegedi lakos vidékre jelenti be állandó tartózkodási helyét, Szeméttelep — a telepen Hulladéktemető az út Jobb uldalan. Csöndjét egy keresztbe-kasul pásztázó lánctalpas monoton /.ligása kíséri. Közeli zajara a lakmározó madarak százai röppennek fel. Aztán Ismét leereszkednek és a hamu, a törmelékek, a konzervdobozok közül kibányásszák a számukra hasznosat, az ehetőt. Itt nem tesznek kárt. Ok nem. A ságváritelepi kubikgödör lassan feltöltődik az odaszállított városi szeméttől. A MÉH-nek oly sok hasznot hajtó „guberálok" valóságos kincsesbányát fedeztek fel benne — a telepen lakók külön bosszúságára. A városgazdálkodási vállalat számára a tanács jelölte ki ezt a területet szemétlerakodó helynek. De nemcsak a kukaitartályok tartalma kerül ide, hanem a különböző vállalatok is segítenek a feltöltésben. Sok a gumiabroncs, ezek pedig vonzzák a gyűjtögetésből" elóket. Az abroncsok acéldrótjaiért s/ép pénzt ad a MÉH. De hogyan távolítják el a gumirészeket? Számukra mi sem egyszerűbb — felgyújtják, s elégetik. S mivel az új tüzelési módok következményeként Ide kerül a rengeteg éghető anyag a háztartásokból, a kellemetlen szagot és füstöt árasztó gumi mellett ezek is lángra lobbannak — mint ahogy ez már meg is történt. Érthető, a Palánk! sor, a Szondi és az Adai utcai lakók felháborodása, hiszen ki tud szó nélkül megmaradni ilyen minden érzékszervre kellemetlen szagú környezetben. A városgazdálkodási vállalat sincs azonban irigylésre méltó helyzetben. A vádak természetesen legközvetlenebbül őt érik. Figyelembe kell venni azonban, hogy a szemétszállításnak és tárolásnak ez a módja elavult. A megnyugtató orvoslás, előrelepes az lenne, ha olyan eljárást vezetnének be. amely figyelembe veszi a város áttérését a széntüzelésről a gázos oiajtüzelesre. A konténeres szemétszállítás elterjedése látszik a következő lépésnek. Az Országos Műszaki Fejlesztési Bizottságban foglalkoztak azzal a gondolattal, hogy két vidéki városban — egyik Szeged lenne — szemétégetőt építenének a városgazdálkodási vállalat melléküzemágaként. Természetesen ez a távolabbi jövő feladata lesz. Mi egyelőre tekintsünk a telepiek sürgős megoldást váró gondjára! A városgazdálkodási vállalat vezetőjétől és a városi tanács építési és közlekedési osztályától azt tudtuk meg. hogy újabb szemétlerakót jelöltek ki — a Sándorfalvi út mellett, a körtöltésen kívül. Hogy mikor változtatnak útirányt a megrakott kocsik? Az már csak a kérvények és engedélyek „sebességétől" függ. C. A. mégha a műhely a városban van is, kevesebb általános jövedelemadót kell fizetnie. Jövedelme ettől természetesen nem változik, hiszen műhelye, ismerettségi köre a régi. Cs. H.-né például már 3 éve Mórahalomra jelentkezett be, annak ellenére, hogy esztergályos műhelye Szegeden van. De a városhoz köti újonnan épített magánháza és főbérleti lakása is, ahol férje és gyermeke tartózkodik. B. L. szintén Szegeden lakott családjával. Balástyai gyümölcsösében először üvegházat rendezett be, majd tárolóval is ellátott magánházat épitett, ahova mint állandó lakásába bejelentkezett Miután a járási tanács felemelte adóját — melyet előzően természetesen Balástyán fizetett —, visszaköltözött Szegedre, és két évig a II. kerületi tanácsnak adózott. Ez az összeg azonban — és a bejelentett szegedi lakás — nem bizonyult állandónak. Felemelték B. L. adóját, ő fogta a sátorfáját és egy közseggel odébb állt: 1970-ben már Csanyteleken adózott. Míg ő töltögette a lei- és bejelentő lapokat, családja a szegedi maganházban lakott és lakik ma is. De ugyanígy ügyeskedett P. J. is, akinek jövedelmező szakmája sztár a kisiparosok között. Főbérleti lakása van Szegeden, de mivel sokallta a felemelt jövedelemadót, jobbnak látta, ha kiskundorozsmai nyaralójába költözik ki — természetesen csak papíron. Ezeken az ügyeskedőkön kívül így akart túljárni a hatóságok eszén a szegedi huzzal, illetve főbérleti lakással, műhellyel rendelkező kőműves, kovács és karoszszéria-lakatos is. A visszaéléseknek táptalaja az adókivetés jelenlegi módja, az, hogy az általános jövedelemadót az állandó lakhely adóhatóságának kell megállapítania. Az ilyenfajta vándorlás megakadályozása érdekében talán módosítani kellene az ezzel foglalkozó paragrafust. Helyesebb lenne, ha a jövedelemadót ott kellene megfizetniük az egyes kisiparosoknak, ahol a munkahelyük van — és nem ott, ahol a bejelentett lakásuk. A szegedi munkahelyről és a „kuncsaftokról" már nem lenne tanácsos lemondania egyik mesternek sem. A kevesebb adó reménye így talán nem csábítaná valódi költözésre a mestereket. Chikán Ágnes Gépi borkóstoló Nem számít újdonságnak, hogy a vegyészet fejlődése révén az ember mesterséges étedízeket és itala romákat tud előállítani. Egy szovjet kutató munkássága nyomán pedig eljutottunk odáig, hogy automatizálni tudjuk a borkóstolás folyamatát. Ha erre a hírre a régi, neves borkóstolók felhúzzák az orrukat és korunk szégyentelenségét kezdik emlegetni, tulajdonképpen nem hibáztathatjuk őket. És mégis úgy tűnik, hogy az automata borkóstoló felülmúlja a legjobb szakembert is. Lényegében egy krornatográíról van szó, Amely tökéletes pontossággal elkülöníti és meghatározza a bor minden "egyes összetevőjét és minden egyes „megkóstolt" italról, legyen az konyak, pezsgő, madeira, vörös bor vagy szilva pálinka, elkészíti az diagra„arama mot". Ha elkészültek a/, úgynevezett tipikus minta aroma diagramok, akkor lényegében már nincs más hátra, mint hogy az elemzésre váró italok aroma diagramját az előbbiekkel összehasonlítsák. Minden egyes aromát igen bonyolult molekula-csoport jellemez (az ibolyaIllatot például egy egész könyvoldalt betöltő képlettél lehet kifejezni).