Délmagyarország, 1971. január (61. évfolyam, 1-26. szám)

1971-01-26 / 21. szám

Qrt . • • • C. O £ VJ-'Liu a cü - - r tt O­MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRTLAPJA 61. évfolyam. 21. szám 1971. JANUÁR 26.. KEDD Megjelenik hétfő kivéte­lével mindennap, hétköz­nap 8, vasárnap 12 oldalon. ARA: 80 FILLÉR autóbuszok, taxik Pályaudvar Tar jártban — AKOV-üzcm Kisteleken— Vásárlás 75 millió forintért Háborúellenes kampány az USA-ban Az elhasználódott jármű- Helyettük a vállalat 50 szov- Ikarusz-gyár végre leszállítja vek nemcsak a forgalomban jet GAZ-kocsit vásárolt; kö- a tíz panoráma 250-es Ika­okoznak gondot, hanem a ja- zülük húszat más vállalatok- rusz autóbuszt is. Ezzel a vítóműhelyekben is. Az öreg nak, közületeknek, kisiparo- korszerű típussal a különjá­autóbuszok, teherautók, taxik soknak bérbe adnak, s hű- ratokban, a Szeged—Buda­karbantartása nagy összegek- szat szerzödeses alapon te- pest, Szeged—Pécs, Szeged— be kerül. A szegedi 10. AKÖV hertaxinak használnak. A Debrecen, Szeged—Szabadka eppen ezért évről évre kor- vállalat gazdasági eredmé- közötti útvonalakon talaj; szerüsíti autóparkját, a le- nyeit javítja majd az idén kozhatunk. Az új autóbuszok hetöségek keretei között vásárlandó tíz RÁBA-MAN révén végre megfelelő tar­igyekszik új kocsikat vásá- kooperációban készült 24 ton- talékkal rendelkezhet az rolni. Amint Juhász J. Béla nás gépkocsiszerelvény. Ezek- AKÖV, hiszen naponta 58 j kényszerítésére. A kampány igazgatóhelyettes elmondta. kel távolsági teherjáratokat, kocsi mellett mindössze négy középpontjába a „népek bé­az idcn több mint 75 mii- kishatárforgalmi teherfuva- volt tartalék, ugyanakkor na- keszerződését" állítják, lió forint költséggel „genc- rozást bonyolítanak le. ponta 10—12, esetenként 20— j amelynek kilenc pontját ta­rálozzak" a vállalat jár- Az AKÖV 30 jókarban lc- 25 kocsi is tönkrement. Ilyen- j valv decemberben dolgozták müparkját. vő Skoda Camiont ls be- kor bizony kimaradtak a já- ki Hanoiban az amerikai és A tervek között figyelmet szerez, rátok, a közönség jogosan dél-vietnami diákszövetség érdemel az a gazdasági kon- szintén a távolsági teherfu- elégedetlenkedett. Az autó- képviselői, valamint észak­cepció, hogy a lefutott autó-" varozás céljára. buszpotlás nagy része az el- j vietnami egyetemi professzo­kat nem újítják fel. csupán Budapest utcáihoz hason- só negyed-, illetve az első | rok és újságírók részvételé­Az Amerikai Diákszövetség (NSA) hétfőn sajtóértekezle­ten jelentette be Washing­tonban, hogy nyolc háború­ellenes mozgalommal, illetve békeszervezettel — köztük vallásos, pacifista és nőszer­vezetekkel — közösen újabb nagyszabású kampányt kez­deményeznek az indokínai háború befejezésének ki­Husák Moszkvában Az SZKP Központi Bizottságának és a szovjet kor­mánynak a meghívasára hétfőn egynapos baráti látogatás­ra Moszkvába érkezett Gustáv Husák. a Csehszlovák Kom­munista Párt Központi Bizottságának első titkára. Lubomir Strougal. a CSKP Központi Bizottságának elnökségi tagja, a kormány elnöke, és Vasil Bilak. a CSKP KB elnöksé­gének tagja, a Központi Bizottság titkára. Tárgyalások voltak Leonvid Brezsnvev. Alekszej Koszigin és Konsz­| tantyin Katusev illetve Gustáv Husák. Lubomir Strougal és Vasil Bilak között. A szívélyes és baráti légkórben le­folyt találkozón Csehszlovákia és a Szovjetunió állaspontja teljes mértékben megegyezett a megvitatott kérdések egész körét illetően. Husák. Strougal és Bilak tegnap hazautazott. Képün­kön (balról jobbra): Brezsnyev. Husák. Koszigin és Strou­gal a megérkezés után, a vnukovói repülőtéren. födarabcserével javítják. Te­hát már a vállalatnak sokba kerülő autók helyett mindig újat állítanak forgalomba. Ennek lóan Szegeden is megjelennek a Polski Fiat taxik. Az AKÖV ugyan megpróbál­ta egyöntetűen Volgából ki­! vei. félévben beérkezik. Érdekes próbálkozásként A „népek békeszerződése" Kisteleken olyan AKÖV-tele- 1 az összes amerikai csapatok pet hoznak létre mintegy 5 \ feltétel nélküli, végleges ki­millió forint költséggel, \ vonását követeli egy meg­amely nemcsak a Kistelek szabott határidőig bezárólag, alapjan az elmúlt esztendő- taxiesaládiát de a ben tipizálták a kis kategó- a""a™.?. nehézségek miatt és kö™yéki személy- és te- ideiglenes koalíciós kormány riájú járműveket is. Húsz , 2 / monHa ™ J" herforgalmat hivatott lebo- megalakítását és demokrati­darab szovjet kisteherautót vásároltak a meglevők mel­lé; ezekből az idén 13-at te­hertaxinak alkalmaznak. A bevált szerződéses rendszer erről le kellett mondania. Az elhasználódott, megnöveke­dett Warsawák, Volgák pót­lására 30 Polski Fiatot vá­sárol, amelyek közül húsz remélhetőleg már az első fél­szerint a vallalkozó gepko- évben besorolhat a SZGgedi csivezetoknek „gebmbe ad- taxiállomásokra. A pótláson J a kisteherautókat, a gep- k( m öt uj Polskj Fiattal no_ kocsivezetoknek kell viselni , k ^ taxiállo. a fenntartás, garazsirozas, javíttatás stb. költségeit, s a bevételből egy bizonyos há­nyadot a vállalatnak befizet-, nek. Szegeden összesen 18 ilyen tehertaxi működik majd. s remélhetőleg segíti az alkalmi városi fuvarozó­kat. Hasonló fejlesztést haj­időszakban, s szegedi mányt. Az elmúlt most is az okozta a legnagyobb bajt. Amint Juhász J. Béla tájé­koztatott, 55 darab Ikarusz autóbusz érkezik 1971-ben Szegedre, nvolítani, hanem a lakosság részére szolgáltatást is vé­gez. A már 1971-ben elké­szülő üzemben 100 dolgozó kap elfoglaltságot, az AKÖV­gépkocsik javítása mellett pedig elvállalják a magán­autósok megrendeléseit, te­hát az AKÖV magánosok ré­szére is működteti szervizét Ugyancsak a szegedi kóz­ataóbusTh'iánv lekedest íavitía maíd az autoouszniany a három végánomasi pá. lyaudvar. amelyet 1971—72-ben épít az AKÖV. A tervek szerint ugyanis Tarjánban és még eddig el nem döntött két he­tottak végre a 2—2,5 tonnás ebből öt 30 személy, tíz 50 Íven korszerű váróteremmel járműparkban is. Az elhasz- személy, harminc 66 személy ellátott pályaudvart építenek, nálódott Robur gépkocsikat szállítására alkalmas; kiilö- több millió forintért. fokozatosan selejtezik. nősen örvendetes, hogy az M. I. Államcsíny Ugandában Á kelet-afrikai Ugandá­ban. dr. Milton Obote elnök távollétében, a hadsereg egy része megdöntötte a kor­mányt és az AFP francia hirügvnökségnek Nairobiból keltezett, az ugandai rádió­ra hivatkozó jelentése sze­rint Idi Amin tábornok, a hadsereg vezérkari főnöke katonai kormányt alakított. Az uj katonai vezetőség el­ső rendelkezése az volt. hogy Kampalában estétől napkeltéig kijárási tilalmat vezetett be. Megerősítette a katonai puccs hírét a BBC angol te­levízió, amely az angol fö­megbizotti hivatallal (nagy­követség) létesített kapcso­latot. Az AP hírügynökség közben arról számolt be, hogy a déli órákban is folyt a lövöldözés, de az Oboté­hez hű erők ellenállása gyengült. A fegyveres összecsapások az ugandai fővárosban hét­főn hajnalban kezdődtek a hadsereg két szembenálló csoportjának tagjai között. A Kampalában és Entebbé­ben lezajlott összecsapások­nak több halálos áldozata • van. (A Viktória-tó partján fekvő Entebbében van Uganda nemzetközi repülő­tere.) Nyugati hírügynökségek jelentése szerint további in­tézkedésig lezárták Uganda határait. Az országban élő külföldi állampolgárokat diplomáciai képviseleteik felszólították, hogy egyelőre ne mutatkozzanak az utcá­kon. A hatalométvételt, a kam­palai rádió jelentette be. A rádióközlemény szerint az új kormány katona- és rendőrtisztekből fog állni. Uganda új „erős embere" Idi Amin vezérőrnagy 45 éves. A második világháború idején egy angol ezredben szolgált és részt vett a bur­mai harcokban. Az ötvenes években Kenyában teljesí­tett szolgálatot. 1962-ben. amikor Uganda függetlenné vált századossá lépett elő. Később Angliában részt vett egy katonai továbbképző­tanfolyamon. majd Izraelben ejtőernyős kiképzésben ré­szesült. Az 1966-os válság során, amikor az ugandai királyt száműzték és Obote vette át a Irataimat, fontos szerepet játszott. 1966-ban ezredesi rangban a hadsereg és a légierők vezérkari fő­nökévé. 1967. januárjában dandártábornokká és az or­szág fegyveres erőinek pa­rancsnokává nevezték ki, 1968-ban vezérőrnaggyá lép­tették elő. Még 1966-ban vizsgálatot indítottak ellene állítólagos törvényellenes aranyüzletek miatt, de si­került tisztáznia magát,. Amin tábornok 1969-ben egyhónapos külföldi körúton volt, ennek során a Szov­jetunióban. Indiában és Csehszlovákiában tett láto­gatást. 1970-ben befolyása ismét csökkent és felmentet­ték a fegyveres erők pa­rancsnokságának tisztéből, helyét az Obote iránti hűsé­géről isimert Husszein tá­bornok foglalta el. Amin megmaradt vezérkari főnök­nek. de ez a tisztség egyes kommentátorok szerint alig jelentett többet egyszerű hi­vatali asztalnál. Feltételez­(Folytatás a 2. oldalon.) kus választásokat irányoz elő. flz oktatás a rekonstrukcióhoz igazodik Szakmai képzés és továbbképzés a textiliparban Napjainkban is gond, de a következő esztendők fel­adataival számolva még sürgetőbb a textilipari szakmunkás-utánpótlás biz­tosítása. A most kezdődő textilipari rekonstrukció ugyanis megköveteli, hogy a több ezer új gép munká­baállitásával egyidejűleg képezzék, illetve továbbké­pezzék a dolgozókat, akik ezeket a gépeket kezelni fogják. A Textilipari Dolgo­zók Szakszervezetének el­nöksége rendszeresen foglal­kozik a szakmunkásképzés helyzetével, szorgalmazza a tanulóképzés kiszélesítését, a tematikák egységesítését. Irányelveket adott ki a szakszervezeti bizottságok­nak, hogy azok segíthessék a szakmunkásképzés tavaly kezdődött. 10 évre tervezett reformájának végrehajtását. Felmérve az adott helyzetet, lehetőségeket, úgy találta, hogy a jelenlegi munkaerő 1 viszonyok mellett el kell fo­gadni — kényszermegoldás­ként — az üzemi betanított munkásképzést, ám követ­kezetesen törekedni kell to­vábbra is az állami rend­szerű szakmunkásképzésre. Az országos szakmunkás jegyzék jelenleg 12 textil­ipari szakmát tartalmaz, ezek közül néhánynak — az új szakmunkásképzési tör­vény értelmében — megvál­tozott a képzési ideje: a l'o­nó-szövőn kívül a kötszövö és a konfekcióiparban egy évről két évre, a kötő-hur­koló iparban két évről há­rom évre emelték fel, ez is az iparban végbement vál­tozást tükrözi. Tudniillik azt, hogy a fizikai megterhelés csökkenése mellett a gépek automatizálása, az új tech­nológiák — a szintetika stb. — bevezetése egyre több el­méleti ismeretet is követei a fizikai dolgozóktól. A szakmunkásképző isko­lákban jelenleg a 3 évfolya­mon összesen 3519-en tanul­Á megyei munkásőregység ünnepi gyűlése Szegeden A munkásőregység Csong­rád megyei parancsnoksága vasárnap Szegeden, a fegy­veres erők klubjában ünne­pi "munkásőrgyűlést tartott. Mákos István, a Munkás­őrség Csongrád megyei pa­rancsnoka értékelte az el­múlt kiképzési évben vég­zett piunkát. Ezután kitün­tetéseket adtak át több munkásőrnek. A megyei közvetlen alegy­ség legjobb raja címet a híradó szakasz első raja nyerte el. Az első rajnak járó vándorzászlól Csányi József rajparancsnok vette át. Kiváló parancsnoki jel­vényt kaptak Vér István, Ábrahám József és Csányi József munkásőrök. Kiváló munkásörjelvény­nyel tüntették ki Kondorosi Jánosi, Szekeres Sándort, Horváth. Mihályt. Kocsis Pált, Mihaleczki Bélát, és Novoszáth Lászlót. A tízéves szolgálatért já­ró érdemérmet kapták: dr. Teiszl István, iíj. Balogh László. Czékus Márton, Halmai Ernő. Hevesi István, Juhász Ferenc. Konkoly Kálmán. Kószó András. Mi­hályi Géza, Ördögh István és Rácz István munkásőrök. Ötéves szolgálatért munkás­őrjelvényt kapott Tóth Pál. Leszerelésük alkalmával Munkásőr-emlékérmet és -emléklapot kaptak Simon László, aki 13 évig, Geren­deli Ferencné. aki 6 évig. Gábor Antal, aki 9 érig. és Rácz István, aki 10 érig tel­jesített szolgálatot a mun­kásőrségben. Az ünnepi ülésen a me­gyei pártbizottság nevében dr. Kelemen Miklós rendőr ezredes, a. megyei párt-vég­rehajtóbizottság tagja kö­szöntötte a munkásőröket és vázolta az idei munkásőri feladatokat. A tá.rs fegyve­res erők üdvözletét a mun­kásőröknek Tóth. István al­ezredes tolmácsolta. ják a textilipari szakmákat; míg az üzemekbe kihelye­zett technikumoknak 460 hallgatója vSn. A könnyűipari felsőfokú technikum az idei tanevben új agazattal bővült. A fonó­szövő-hurkoló főiskolai prog­rammal is megindult a kép­zés. A hároméves főiskola elvégzése üzemmérnöki ké­pesítést nyújt, a hallgatók­nak. Itt képzik ki az üze­mek számára az olyan kö­zép- és felsőszintű szakem­bereket. akik elsősorban ki­terjedt technológiai ismere­tekkel rendelkeznek. A hang­súly tehát itt a szakmai kép­zésen van. Ezzel szemben a műszaki egyetem textilmér­nök-hallgatói az általános műszaki ismeretekre és alap­tantárgyakra — matemati­kára, fizikára, mechanikára — fordítanak több időt, s valamivel kevesebb tanóra jut a technológiai ismere­tekre. Néhány jellemző adat: 1965-ben 458, 1970-ben már 783 mérnök dolgozott a textiliparban, a technikusok száma ugyanezen öt eszten­dő alatt 3691-ről 5078-ra emelkedett, A szakszervezet vezetőinek az a véleménye, hogy — igazodva a jövő j terveihez — a szakközépis­kolákat és az üzemi techni­kumokat kiválóan végző fiatalok közül minél többet főiskolára kell irányítani, j (MTI) Kirciisclileger a SzoyiefüoiiaE] Hétfőn Moszkvába érke­zett dr. Rudolf Kirchschlá­ger osztrák külügyminiszter. A szovjet kormány meghí­vására január 25-től 30-ig hivatalos látogatást tesz a Szovjetunióban.

Next

/
Thumbnails
Contents