Délmagyarország, 1970. szeptember (60. évfolyam, 204-229. szám)

1970-09-10 / 212. szám

VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! DEIMBYARORSZÁB MAGYAR SZOCIALISTA MUNKÁSPÁRT LAPJA 60. évfolyam. 212. szám 1970. SZEPTEMBER 10. CSÜTÖRTÖK Megjelenik hétfő kivéte­lével mindennap, hétköz­' nap 8. vasárnap 12 oldalon. ARA: 80 FILLÉR Újabb Ulcábat kapcsolnak be Véget ért a moszkvai idén a gázszolgáltatásba ! iulllleümi yiílás A befejezés is kitűnően sikerült Változatlanul lassan halad a program végrehajtása Szegeden körülbelül 120 kilométer hosszúságú gázve­zeték van. amelyen keresz­tül 16 ezer fogyasztóhoz jut el a gáz. Tízezer fogyasztó városi gázt. hatezer pedig földgázt kap. öt évvel ez­előtt — akkor kezdődött el valójában a föld gázprogram megvalósítása —. Szeged vá­rosában 4,5 millió köbméter földgázt fogyasztottak egy ev során ebben az esztendő­ben előreláthatóan 45 millió köbméter lesz a fogyasztás földgázból. A tízszeres növe­kedés ellenére sem lehetünk azonban elégedettek a föld­gázra való átállás ütemével. A szilárd tüzelőanyagokról (szénről, fáról) a szénhid­regénalapú tüzelőanyagokra való átállást erőteljesen szorgalmazta és szorgalmaz­za a szegedi városi pártbi­zottság és a tanács is. E fontos népgazdasági ér­dek szegedi megvalósítására a DÉGÁZ vezetői annax idején elkészítettek a tervü­ket. mely szerint 1970. végé­re az egész városban áttér­nek városi gázról földgázra. Az akkori technológia azon­ban régen a múlté, hiszen azokban a tervekben meg eternitcső és öntöttvascső szerepelt, most pedig szigo­rúan megkövetelik a hegesz­tett és röntgenvizsgálattal ellenőrzött acélcsöveket Ilyep előírások alapján vi­szont nemcsak az eredetileg elkepzelt 15—20 százalékát kell kicserélni a szegedi gáz­Vezetékeknek. hanem való­jaban az egészet. Ekkora feladat megoldására azonban Tóth Béla felvétele A szegedi szénhidrogén-medencében a fö ola.jgyűjtő ál­lomás szomszédságában létesülő gázüzem tartályait jó ütemben építik a Győri Wilhelni Pleck Vagon- és Gép­gyár dolgozói. A részleges üzcinelcs ez év végén kezdő­dik. Képünkön az egyenként négyszáz köbméteres tar­tályok sora látható. re. A cseréhez szükséges lőtt. a Deák Ferenc utca és a anyagot biztosítják, s' sokkal Kállai' Ödön utca sarkán le­Nemcsak a rajt, a hajrá is kitűnően sikerült: az utób­bi hét napon nemcsak hogy nem csökkent, hanem egyre i nőtt az érdeklődés a „Sza­bad Magyarország 25 éve" címmel, a szovjet főváros­ban rendezett reprezentatív kiállításunk iránt. Szerdán, a zárás napján délelőtt fél tizenkettőkor Kristóf László, a Hungexpo vezérigazgató­helyettese, a kiállítás igaz­gatója üdvözölhette az egy­milliomodik látogatót: Gen­nagvij Dmitrijevet, a Vla­gyimir Iljics gépgyár eszter­gályosát, aki meleg szavak­kal köszönte meg a „kerek­számú látogató"-nak kijáró ajándékot: egy Pannónia motorkerékpárt. A kiállítás utolsó napjá­nak témája: az eredmények felmérése, a mérleg megvo­nása. A legfőbb cél sikere­sen megvalósult: a szovjet emberek Magyarország inyi­ti érdeklődését kielégítve százezreknek, — de ha figye­lembe vesszük a szovjet te­levízió és rádió napról nap­ra közvetített részletes kiál­lítási riportjait, valamint az újságok bő tájékoztatását, millióknak — nyújtott lé­nvegretörő, összefoglaló ké­pet hazánk negyedszázados fejlődéséről, a magyar nép szocialista építő munkájáról. Kristóf László igazgató, összegezve húsznapos jubi­leumi szereplésünket, ki­emelte, hogy a kiállítás minden hivalkodás nélkül, híven és mértéktartóan tük­rözte eredményeinket; a lá­togatókat nem „elkápráztat­ni" vagy éppen „agyonagi­tálni" akarta, hanem a té­nyek erejével hozta közel hazánkhoz. Szerdán a moszkvai ma­gyar jubileumi kiállítást megtekintette Konsztantyin Katusev, Mihail Szlomencev és Ivan Kapitonov. Az SZKP Központi Bizottságának tit­kárait másfél órás körsétájuk során Kristóf László igazga­tó kalauzolta. Magyar-francia építésügyi jegyzőkönyv Bondor József építésügyi és városfejlesztési miniszter André Bettencourt francia tervezési és területfejlesztési miniszter meghívására 1970. szeptember 4. és 9. között Franclaorszzágban tartózko. dott. A látogatás során Bondor József, André Bettencourt és Robert-André Vivien lakás­ügyi államtitkár jegyzököny­vet irt alá a Magyar Nép­köztársaság Építésügyi és Városfejlesztési Minisztériu­ma és a francia tervezési és területfejlesztési minisztéri­um, illetve az építésügyi és beruházási minisztérium kö­zött. A jegyzőkönyv szerint a lehetőségeknek megfelelő­en fejlesztik a kölcsönös konzultációt és a dokumen­táció cserét. A miniszterek célszerűnek tartják a fran­cia—magyar gazdasági, mű­szaki és tudományos kapcso­latok, az ipari együttműkö­dés kiszélesítését és ezt a maguk területén elősegítik. A jegyzőkönyvben mindkét fél kifejezte, hogy elégedett a találkozások és a tárgya­lások eredményével. Bondor József, aki több napos hivatalos látogatást tett Franciaországban, szer­dán délután repülőgépen visszautazott Budapestre. többet várna* a Szegedi Építő Ktsz-töl is. amely a szőregi termelőszövetkezet gázszerelő részlegének csú­fosan zárult szereplését kí­vánja feledtetni. Persze az Út- és Vasút­nem volt. .sőt még jelenleg építő Vallalat szerződéssze­6incs elegendő építési kapa­citás. s ezért a befejezés ha­táridejét 1972-ben határoz­ták meg. Dr. Varga János, a DÉGÁZ igazgatója ez év ele­jén elmondta hogy milyen feladatokat kívánnak 1970­ben megoldani. Most. azért kerestük fel. hogy érdeklőd­jünk hogyan állnak a föld­gazprogram végrehajtásá­ban. Egy szóval kifejezve a lé­nyeget: gyengén. Nem tud­juk megvalósítani azokat az gése ellenére is sikerül még ebben az esztendőben 800 belvárosi fogyasztónál váro­si gázról földgázra átállni. A gázmüvek saját építő appa­rátusa hamarosan befejezi az Oskola utca. Nádor ut­ca, Kölcsey utca. Kárász ut­ca. Klauzál ter. Törömkény utca. Révay utca. Somogyi Béla utca és a Viktor Hugó utca régi elavult vezeték­rendszerének a cseréjét és a nagyobb átmérőjű korszerű vezetéken át korlátlan vő volt IKV helyiségeit, nem tudnak szerezni kivite­lező vállalatot, akik rendbe­hoznák és kialakítanának ott egy bemutatótermet és irodahelyiséget, hogy a kö­zönség a város közepén meg­találhatná a gázműveket. S végezetül egy újdonság­ról: az országban elsőként Szegeden kísérelték meg a városi gáz szénmonoxid tar­talmának a csökkentését. A régebbi 12—13 százalékos szénmonoxid tartalmat egy hete mác 3 százalékosra mérsév'lék egy konverter üzembe helyezésével és ez­zel a baleseti veszély is mi­nimálisra csökkent. Gazdagh István Kétmilliócm dolgoznak rövidebb munkaidőben A IX. pártkongresszus ha- hátra levő 40—50 ezer ipari mondtak le a tározata kimondotta, hogy és építőipari dolgozó számá- munkaidőről. 1970. végéig fokozatosan át- ra is bevezetik a 44 órás lagosan heti 44 órára kell munkahetet, csökkenteni az összes ipari csökkentett dolgozók munkaidejét. La­punk tegnapi számában — az SZMT ülésének anyaga alapján — Csongrád megye, Szeged üzemeinek átállásá­ról adtunk számot. Most or­szágos adatokról tudósítha­tunk. Mint a Munkaügyi Mi­nisztériumban az MTT mun­katársának elmondották, a határozat lényegében meg­valósult. Kereken kétmillió ember munkaidejét csökken­tették, az év végig A termelékenységben ta­valy tapasztalt átmeneti stagnálásnak egyébként szá­mos oka volt, így igen ne­héz kimutatni, hogy ebben milyen része volt a munka­idő-csökkentésnek. A Munkaügyi Minisztéri­um és a SZOT egybehangzó „ . „.._, • . • ,. véleménye szerint a szolgál­kh ^UfnkfQ'd€J€ V°UC r°" tatások viszonylag gyorsan videbb heti 48 oranal. Szé- ;i.„7„,„„i,„j<„l. „ les körben azonban 1968 óta "2222 222 ,^222 7 ., vekedett szabad idohoz. A A munkaidő-kedvezmé­nyek már a IX. pártkong­resszus előtt megkezdődtek. A szénbányászatban és egyes egészségre ártalmas munkahelyeken 1966-ban 170 ezer, 1967-ben 210 ezer elképzeléseket, amelyeket el- mennyiségben földgázt ad­határoztak. Az igaz. hogy hatnak a megrendelőknek. nem ők tehetnek róla. ha­nem többek között az Út- és Vasútépítő Vállalat, amely megszegte ígéretét, szerző­dését felrúgva egyszerűen abbahagyta a gázcsövek ki­cserélését. Azt vállalták a DÉGAZ-tól. hogy 1970-ben 15 millió forint értékű mun­kát (körülbelül 15 kilométer hosszúságú utcai gázvezeték cseréjét) végeznek el Szeged belvárosában. Sajnos mind­össze 150—180 méter vezc­teket építettek meg. és az Oskola utcából elvonultak. Mit tehet ez esetben a meg­rendelő? Legfeljebb perel, kötbér címén pénzhez jut, de ebből nem lesz vezeték a városban. Most azt mondja dr. Var­Ugyancsak még ebben az év­ben földgázt kap a Dózsa György utca és a Kazinczy utca sarkán épülő bérház és a szomszédos bölcsőde. A jövő esztendőről még korai lenne beszélni, de egy dicséretes elhatározást meg­említhetünk. Eddig ugyanis csak olyan területre költöt­tek pénzt, ahol már volt gázvezeték, a következő év­ben kereken 3 millió forint­ért' építenek olyan helyeken, utcákon gázvezetéket, ahol eddig még nem volt. A vál­lalat már készítené a konk­rét terveket, de a városi ta­nács sajnos késlekedik meg­jelölni a vezetéképítésre ki­szemelt utcákat. A DÉGAZ céljainak eléré ga János igazgató és Ga- sét segíti majd szakember­lambosi István főmérnök, hogy megpróbálkoznak saját kivitelezői kapacitásukra támaszkodni, s azt bővítve eleget tenni annak az elkép­zelésnek. hogy 1972 végére Szegeden átállnak városi gázról földgázra. A Szegedi Tervező Vállalatot kérték fel egy komplett és egysé­ges kiviteli terv elkészítésé­képzésük reformja is. Két­millió forintért építenek tanműhelyt a vállalat telep­helyén. ahol az általános vasipari szakma mellett ma­gasfokű gázszakipari kép­zést adnak egy-egy évfolya­mon 30—40 fiatalnak. Sze­retnének ..közelebb kerülni" fogyasztóikhoz is. de hiába vásárolták meg évekkel eze­vezették be a rövidített munkahetet. 1968 végén már több mint egymillió, 1969 végén pedig 1 875 000 dol­gozóra terjedt ki a csök­kentett munkaidő, az 1970 még "'égéig szóló terv 94 száza- , . , . éka tehát eev évvel előbb nak ldeje ^P3" kismertek­ie*a xenat egv evvei eiooo ^^ t„,A/Wf megvalósult. Realizalodik a kongresszusi hartározatnak az az intézkedése is, hogy MÁV a menetrend megvál­toztatásával aránylag zavar­talanul bonyolítja le a pén­teki napokon megnövekedett forgalmat. A boltok, a szó­rakozóhelyek csúcsforgalma­Folytatják az algyői közúti híd épitését Algyőnél a Tisza vízállása a folyó medrébe. Ilyen nagy­lehetővé tette, hogy folytas- méretű — általában 18 mé­sák a közúti híd építkezését, teres — előregyártóit beton­amit körülbelül egy évvel cölöpöket hazai hídépitkezé­ezelőtt szakított félbe az ak- seinknél még nem alkalmaz­kori magas vízállás. A Híd- tak. A feladat megoldására építő Vállalat dolgozói első- különleges, lengyel gyártmá­ként a földmunkákhoz fog- nyű cölöpveröt kaptak, tak: a feljárók kialakítása- Mindemellett bizonyos ne­hoz, a feltöltéshez nem ke- hézségek támadtak, ezért vesebb mint 200 ezer köb- többféle technológiát dol­ben tolódott el, ezért fenn­akadást ez nem okozott. Mint a SZOT-ban rámutat­nak a munkaidő-csökkentés 1970 végére az egészségre .. . ártalmas és különösen nehéz mertekben csak ez­fizikai munkát igénylő ösz- fa,n kezdl ™a>d ^eztetni szes munkakörben csökken- d^att. mert bizonyos idó teni kell a munkaidőt. Az- ssuksfahhoz-.. ho™. " óta a munkafeltételek ia- c'so'adok tervszerűen éljenek a munkaíeltételek ja- többlet szabad idejtíkkeL Bi„ vitásával körülbelül húszezer , , . ember számára megszűntek zonyara, sok dolg"z? f^esen a munkaköri ártalmak, a vesz\ ba « vallalat kem­többi pedig - köztük több Pmget hoz letre. Bekes me­gye több üzeme máris ösz­. , . . , . szefogott. hogy az arra je­dolgozo - nagyreszt mar lentk|zök szfmára közös mint 13 ezer egészségügyi méter földet kell megmoz­gatniok. Megkezdték az előkészüle­teket az állványzat összeál­lítását a pillérek, hídfők cölöpözéséhez is. A két me­derpillérnél, az ártéri pillé­reknél, valamint a hidfők­goznak ki a cölöpök elhe­lyezésére. A kísérleteket rö­videsen megkezdik a vég­leges módszer kialakítására, lehetővé teszi majd a rendkívül költséges keszon­munka kiküszöbölését. A 470 méter hosszú híd nél összesen 197, helyszínen építkezésére a tervek sze­elöregyártott betoncölöpöt rint mintegy 140 millió fő­helyeinek a földbe, illetve ríntot fordítanak. megkapta, illetve ez év vé­géig megkapja a munkaidő­kedvezményt. Mint ismeretes, a vállala­toknak a munkaidő-csök­kentést úgy kellett élőké; szíteniök, hogy ne csak a termelés visszaesésének ve­gyék elejét, hanem a ter­melékenység normális üte­mű növelését is biztosítsák. hétvégi utazásokat szervez­zen Romániába, hasonló kezdeményezésről érkezett hír Hajdú-Bihar megyéből. A hétvégi kétnapos családi üdülések tömegméretű ki­terjesztése is a jövő feladata. A SZOT-ban most vizsgál­ják, hogy a szakszervezetek hogyan segítsék még haté­konyabban a dolgozókat A felügyeleti szervek a gaz- szabad idejük jobb kihasz­dasági eredmények nem nálásában. Ez annál is in­megfelelő alakulása miatt kabb időszerű, mert a X. több esetben kénytelenek pártkongresszus irányelvei visszavonni egyes szerint a múnkaidö-csökken­munkaidő-csökken- tést folytatni kell. a nép­Amikor a szük- gazdaság más területein is. átmeneti megkezdve az áttérést a 44 órás munkahétre. voltak üzemek tési jogát, ség ügy kívánta időre maguk a vállalatok

Next

/
Thumbnails
Contents