Délmagyarország, 1970. július (60. évfolyam, 152-178. szám)

1970-07-10 / 160. szám

Dorozsma körzeti pályaudvar lesz Szeged város területén négy állomása van a teherforgalomnak: Szeged, Szegod-Rókus, Újszeged és Kiskundorozsma. Mint ismeretes, az áruforgalom körzetesítésére a mostani időszakban kell tervet kidolgoznia a MAV-nak; ez is szerves része az új közlekedési koncepció megvalósításának. A MÁV Szegedi Igazgatóságánál a körzetesítés előkészítésére forgalomszervező munkabizottság alakult. Ennek feladatát képezi az is, hogy a négy államásnál megvizsgálja az új forgalomszerkezet megteremtésének lehetőségeit, s javaslatot terjesszen elő a megvalósításra. A javaslat, határideje: 1970. december 31. Ezután döntenek a végrehajtás módját és idejét illetően s kezdik meg az átállá6 gyakorlati előkészületeit. Már most is meg van azonban a javaslat magva. A tervvázlat szerint Szeged állomás teherforgalmi feladatai nem változnak; iparvágónyos forgalomra redukálódik Szeged-Rókus. Újszeged szerepe. A körzeti állomás rangot pedig Kiskundorozsmának szánják. Dorozsma teherforgalma jelentősen megnőtt az utóbbi években. Ezt nemcsak az érkező kavics, kő, vas, acél, tégla, cserép és egyéb anyagok, áruk tonnái mutatják, s nemcsak az Itt feladott áruk növekvő mennyisége. A megrakat teherkocsik száma még jobban kifejezi, — hiszen vannak könnyebb és nehezebb fajsúlyú, több és kevesebb férőhelyet igénylő rakományok. Tavaly közel 6 ezer megrakott kocsi gördült kl a pályaudvarról, ami az 1964es 1426-tal szembeállítva tetemes emelkedés. Az Ideérkező megrakott vagonok száma több mint fi ezerrel nőtt 1964től tavaly év végéig. Igen jelentős — és továbbra is nagyon fontos marad — az iparvágányokon lebonyolított forgalom. Tavaly közel 13 ezer 000 vagonnyi áru érkezett így a nyugati iparkörzet különböző üzemeibe. A dorozsmai pályaudvar fejlődése és feladatköre szorosan összefügg ezeknek az üzemeknek a településével. fejlődésével, ellátásával. A falemezgyár, az AGROKER raktér és a MÉK tranzittelep. a Délmagyarországi Építő Vállalat központi telepe, és a gumigyár egyaránt gyümölcsözteti az így adódó lehetőségeket. Különös fontossága van annak a vágánynak, amely előbb a dunaújvárosi, újabban pedig a szolnoki házgyár termékeit fogadja. S az új szegedi házgyárral együtt születik meg a DÉLÉP másik iparvágánya, amelynek szintén nagy szerepe lesz az anyagellátásban. szállításban. A térképen már most ls egész sor kiágazás mutatja; hogyan köti be a város terebélyesedő Iparkörzetét a dorozsmai pályaudvar a forgalom országos vérkeringésébe. Maga az állomás is fokozatosan megújul. Magasították a peront, korszerűvé tették a világítást, s ugyancsak a közelmúltban átadtak két új vonatfogadó vágányt a teherforgalomnak. Az elgondolások szerint az állomásnak a község felé eső részén építik majd kl a korszerű rakodó pályaudvart. A tervek közt szerepelnek a rakodásgépesítés aktuális feladatai is. Ha még nem tudjuk is. milyen költséggel és menynyi idő alatt, annvi bizonyos, hogy Dorozsma fokról fokra körzeti pályaudvarrá épül kl, s alkalmassá lesz a mind nagyobb szállítási igények kielégítésére. S. M. Bauxitlelőhely A Bakonyban idén ts űjabb helyeken állították fel fúrótornyaikat a bauxitkutatók, A részletes kutatásokkal több olyan lelőhelyet sikerült felderíteni, amelyek elhelyezkedésük miatt különösen gazdaságosan kitermethetők. Találtak külszíni fejtésre alkalmas készletet is. Eredménnyel jártak a részletes kutatások Nyírád, Nagytárkány és Halimba területén kívül Iszkaszentgyörgy és Fenyőfő térségében is. Rövidfilmek Rövidfilmjeink nemzetközi rangját emelik a különböző fesztiválokon évről évre elért sikereik, legutóbb a román tengerpart üdülővárosában, Mamaiában aratott nemzetközi sikert Reisenbüchler Sándor A Nap és a Hold elrablása című rajzfilmje. A zsűri nagydíjával tüntették ki. Néhány nap múlva újabb rövidfilm versenyez a tudományos fantasztikus filmek nemzetközi fesztiválján. A július 11 és 18 között Triesztben sorra kerülő fesztiválon Vas Judit alkotása, az Aréna című film képviseli a magyar színeket. A külföldi érdeklődők mind nagyobb számban kötik le rövidfilmjeink vetítési jogát. Elsősorban a színes, művészi-művészettörténeti alkotások iránt nagy az érdeklődés. Két szeleié a nyári egyetemen Vasárnap kezdődik a pedagógiai tanácskozás Július 12-én. vasárnap délelőtt 9 órai kezdettel nyílik meg az MSZMP Csongrád megyei bizottsága oktatási igazgatóságának újszegedi székházában a VII. Pedagógiai Nyári Egyetem. Két nappal a tanácskozás megnyitása előtt dr. Ágoston György tanszékvezető egyetemi tanárral. az egyetem igazgatójával beszélgettünk az idei programról. — Hűen hagyományainkhoz — mondotta a profeszszor — az idén is olyan témakörrel foglalkozunk, amely a pedagógiai gyakorlaí szempontjából jelentós. A pedagógia új problémáit vizsgáljuk most is, amelyekkel kapcsolatban éppen újdonságvoltuk miatt sok téves nézet van forgalomban és gyakorlatuk is bizonytalan. Vizsgálódásaink egvik fontos céllá, magét a pedagógiai folyamatot, a mindennapos gyakorlatot jó Irányba befolyásolni. — Idén ezt a tárgykört a tanulók tudásszintjének és neveltségi szírttjének egzakt mérésével kapcsolatos prob. lémák elemzésében határoztuk meg. A pedagógia továbbfejlődésének fontos feltétele ugyanis, hogv tökéletesen tisztában legyünk a tanulók tényleges tudásszintjével és neveltségi fokával. A pedagógusok osztályzatai ma még szubjektívek. ezért nem alkalmasak a tényleges szint kifejezésére. Ehhez nagy apparátussal feldolgozott országos adatokra és mutatókra van szükség. matematikai, statisztikai módszerekkel végzett mérésekre. Az eredmények tájékoztatják a pedagógusokat munkájuk tényleges értékéről és eredményéről. Nagyjában-egészében erről szól a nyári egyetem, ez problematikájának lényege. — A pedagógusoknak meg kell tanulniok ezeket a méréseket. Ennek érdekében az egyetemen belül fakultatív matematikai tanfolyamot szerveztünk, azon kívül természetesen. hogy ismertetjük az eddigi kutatási eredményeket. Eddig hozánkban az Országos Pedagógiai Intézetben és Szegeden, a József Attila Tudományegyetemen folytak ilyen vizsgálatok. Magától értetődik, hogy ezzel együtt — tradícióink is ezt köveetlik — Ismertetjük a témakör nemzetközi tapasztalatait. Olyan világhírű tudósok tartanak előadásokat egyetemünkön, mint Például a finn Matti Koskenniemi. a helsinki egyelem professzora, a szovjet L. B. Itelszon, a pedagógiai tudományok doktora, az ugyancsak szovjet L. L. Landa professzor, aki már másodszor Jön egyetemünkre, és V. V. Davidov. aki a szovjet alsófokú oktatás reformjának Víz Újszegednek Több újszegedi olvasónk érdeklődött, hogy mennyit kell fizetni az Idén megjelent új rendeletek értelmében a víz bevezetéséért. Válaszul az újszegedi népfront bizottság levelét közöljük. Az 1. kerületi tanács ebben a hónapban Újszegeden a Túzok, Szabó, Radnóti, Gyimesl, Hársfa és Sarló utcába, a Közép fasor és Tordai sorba akarja bevezettetni a magasnyomású vizet. Ehhez a munkához szükség van az érdekelt lakók, telektulajdonosok anyagi hozzájárulására. Az idén megjelent rendeletek ertelmében ugyanis ugyanis új közművek építésekor, azaz most a vízvezetékhálózat lefektetésekor. telkenként kétezer forintos hozzájárulásra van szükség. Aki társadalmi munkában telke előtt kiássa, majd a vezeték lefektetése után visszatemeti az árkot, magán is segít, mert munkájának értékét levonják a kétezer forintos hozzájárulásból, s így kevesebbet kell fizetnie. Ez az összeg egyébként csak igen kis része a kivitelezési költségeknek, amelyeket a tanács vállalt magára Újszeged lakóinak érdekében. Egy újítás visszhangja Ismét feltucatnyi levél foglalkozik lapunk egy újdonságával. Cs. L. belvárosi olvasónk így fogalmazta meg vasárnapi első meghökkenésében a közös kérdést: véletlen csere volt-e a Délmagyarországban a sportoldalé és a híroldalé? A levél megírása után már jó néhány lapszámunk bizonyította, hogy szó sincs véletrenről, ez ls tudatos újításaink egyiké, amelyekkel a lapot érdekesebbé próbáljuk tenni. (Ahogy kislexikonunk esetében, most is számítunk az újabb levelekre, véleményekre.) Egyelőre valóban szokatlan lehet régi olvasóinknak, akikben az is felmerült: miért akarunk elütni a' többi magyar laptól? Ez elsősorban azoknak a kérdése, akik Népszabadságot olvasnak, ott valóban a sporté az utolsó oldal, de jócskán akad olyan napilapunk — pesti és vidéki —, amely híreit az utolsó oldalon közli. egyik úttörője. Rajtuk kívül természetesen más külföldi és tekintélyes hazai szakemberek is tartanak referátumokat. — A 250 fős hallgatóság — sajnos férőhely hiányában mintegy 150 jelentKezőt vissza kellett utasítanunk — között ott lesznek a megyék és a főváros küldöttei. Minden megye népes csoporttal képviselteti magái: a művelődésügyi apparátus dolgozóival. iskolaigazgatókkal, szakfelügyelőkkel és pedagógusokkal. A nyári egyetemnek ez a szekciója július 22-én fejeződik be. s 2T-én kezdődik a második szekció előadássorozata, amelynek hallgatói — mintegy 100 egyetemi oktató, pedagógus és egyetemista — az amerikai ö.tstehasonlító és Nemzetközi Pedagógiai Társaság tagjai. Elnökük Gerald H. Read, a kentl egyetem professzora. A társaság munkamódszere, hogy tggjal nyaranként másmás ország oktatáspolitikájával Ismerkednek. Tavaly Read professzor hazánkoan járt, akkor kötöttük a megállapodást. hogy az idén a mi egyetemünk keretében ismerkednek a magyar oktatásüggyel. Számukra természetesen új előadássorozatot kellett szerveznünk. Az volt a célunk, hogy ezekből megismerjék hazánk gazdaság', társadalmi, művelődési és oktatási viszonyait. Az előadók között van dr. .lóbőrt'. Magda, a Széchényi Könvvtár igazgatója, dr. Kalttilffs Iiászlo. a Művelődésügyi Minisztérium főosztályvezetője, dr. Renczédu József, a Művelődésügyi Minlszlérlum osztályvezetője, dr. Kovács Imre, a Csongrád megyei tanács vb elnökhelyettese, Papp Gyula, a városi tanács vb elnökhelyettese és dr. Márta Ferenc, a József Attila Tudományegyetem rektora. — Mindkét szekció résztvevőit síórnkotittfó program Is várja. Egyebek közt meg tekintik a szabadtéri egvegv előadását, ellátogatnak Gyulára, ismerkednek Csongrád megyével es Szegőddel. ö. L. Csak megtelelő csomagolásban! A Kereskedelmi Minőségellenőrző Intézet vizsgálata megállapította, hogy a polietilén flakonos Kohinoor padlófény értékesítése a Vásárlók anyagi érdekelt sértené. A műanyag flakonba töltött, lakkbenzint is tartalmazó padlófény ugyanis a kifogástalan zárás ellenére Idővel besűrűsödik, nehezen önthetö ki, mert az oldószer a flakon anyagán keresztül párolog. Ezért — az egyébként Jó minőségű — folyékony padlófény műanyag flakonban nem hozható forgalomba — rendelkezett a Belkereskedelmi Mlniszj térium Illetékes főosztálya. A Kohinoor megfelelő csomagolóanyagban, természetesen, változatlanul árusítható. (MTI) A közutak A fekete krónika számai a világ minden táján egyre nőnek. Elrettentő számok. Egy-egy nagy gépkocsiparkkal rendelkező országban a baleseti statisztikák már-már a háborús veszteséglistákra emlékeztetnek, Magyarország még korántsem tart itt, de egyre több gépkocsi van nálunk is. Éppen a napokban olvashattunk arról, hogy a negyedik ötéves terv végére az országban mintegy félmillió autó lesz. Évi háromezer A baleseteknek természetesen nem kell szükségszerűen a gépkocsikkal együtt szaporodniok. Az áldozatok számának csökkentése sok mindennel összefügg: a jobb útviszonyokkal, a közlekedés Irányításának megfelelő fejlesztésével és így tovább. Mindezek mellett a tragédiák elkerülésében nagy szerepet játszik a volán mellé ülők megfelelő oktatása is. Ebből a meggondolásból születeti meg tavaly a vezetői vizsgák módosításáról szóló kormányrendelet, és az új vizsgarendhez kialakult az oktatás intenzívebb módszere is. Így dolgozik már a KPM Autóközlekedési TanIntézete. amely évente jelenleg háromezer hallgatót képez kl. Közülük mintegy ezren személygépkocsira szereznek jogosítványt. Miből áll az intenzívebb képzés? A tanfolyamokon résztvevők hetente két-három alkalommal négyórás elméleti oktatáson vannak jelen. Itt megismerkednek a gépkocsi szerkezelével, használatával. Ezekre a tárgyakra 24 órát fordítanak. Tíz órán keresztül a vezetéstechnikai ismereteket. 30 órában közlekedési ismereteket tanítanak. Emellett foglalkoznak o közlekedés ettsójával és egészségtanával is. A hallgatók tehut alapos és mindenre kitt redő elmélrfl képzésben részesülnél', A jelenlegi rendszerben az elméleti tudnivalók mintegv felének elsajátítása után ülnek a hallgatók először a kormány mellé, összesen 60 órát töltenek a gépkocsiban, Harmincat mint megfigyelők, ugyanennyit pedig a vezetés gyakorlásával. Később szeretnék Úgy megoldani a vezetés gyakorlását, hogy arra csak akkor kerüljön sor. miután a hallgató sikeresen leI tette elméleti vizsgált. Erre jelenleg nincsen mód. mivel ja rendelkezések szerint az elmeleti vizsgákat égy hónaSomogyi Karolyné felvétele A nagyobb forgalomra jobban fel kell készíteni azokat, akik újonnan Ülnek a volánhoz. Ezt a célt szolgálja a rutlnviesga ls pon belül követnie kell a gyakorlatinak. Az egy hónap pedig kevés. Egyre többen Jelenleg évente ezren szereznek vezetői Igazolványt személygépkocsira, Át'.ae 40 fős létszámmal hét tanfolyamot tartanak párhuzamosan, már-már az intézet erejét meghaladóan. És egyre többen jelentkeznek. Sikerül-e majd megbirkózni a nagyobb létszámmal ? A mostani körülmények között nem. Az Intézet 16 éve változó helyen, iskolák alagsorában végzi oktatómunkáját. Ez a helyzet természetesen nem tartható tovább. Már megvásárolták új épületüket — a volt tejüzem helyén — a Párizsi körúton. A napokban elkészülnek a tervek, melyek alapján az épületben hat tantermet alakítanak ki, ahol már az eddiginél több hallgatót lehet oktatni, jobb körülmények között. így néhány évre sikerül megoldani a tanteremhiány okozta gondokat. Az új körülmények között mód le.,?, az oktatás korszerűsitéiéi'.e is. Felszerelnek egy íanpadtt rmet, ahol á hallgatók gépkocsivázon tanulmányozhatják az autó szerkezeti elemeinek működését. Hasonló célokat szilgátnak az NDK-ból beszerzendő szemléltetőeszközök, modellek is. Az intézet már most is igyekszik enyhíteni a zsúfoltság gondjain. Ha a jelentkezőnek saját gépkocsija van, szerződést köthet, melynek alapján oktatót adnak mellé, aki megtanítja őt a vezetési Ismeretekre. Emellett a szerződő fakultatív alapon részt vehet a tanfolyamon is. Ha megfelelő márkájú kocsija van, abba az Intézet az oktatás Idejére ingyen biztonsági féket szerel. Ezzel a lehetőséggel is növelni kívánják azok számát. akik Intézményes oktatásban részesülhetnek. Nagy feladatok A gondokon azzal is sokai segítenek, hogy a megye városaiban Is tartanak tanfolyamokat. Szentesen, Makón, Csongrádon és Vásárhelyen. Ezzel is enyhítik • sorbanállást. A gyakorlati oktatást is korszerűsítették azzal, hogy a régebbi típusú kocsikat kiselejtezték. Ennyit röviden a KPM Autóközlekedési Tanintézeté nek munkájáról, amely Jól Szolgálja a közlekedés biztonságát. Az intézet mármost is nagy feladatok előtt áll és hog.v a jövő szabta nehéz feltételeknek ts megfelelhessen. fejleszti korsze rűsítí önmagát, móds/.ereit Cs lehetósegeit. Szávay István PÉNTEK, 1970. JÜLIÜS 10. DELMAGmmiÁG