Délmagyarország, 1970. június (60. évfolyam, 127-151. szám)

1970-06-02 / 127. szám

dieselesftés? bun, magas hegyeken, folyó kon és szakadékokon ót. Em­bereket. országokat kötnek össze. Romantika kötődik a vasúthoz, az utazós élménye, a száguldás és világlátás örö­me, A fényes sínek ott vol­A vasút sínél behálózzák ben ők végzik. Egy nagy tel- hidraulikus és mechanikus ' az egész földet. Fénylő acél- jesítményú Diesel- 2,5—3 erőátvitelű, automatizált ve­szalaguk futnak a sivatagok- gőzmozdonnyal ér fel. zérlésű — mozdony vontat. A vonat zárt egységei alkot. A fpilpc-rtéc tarvai ,350 ülöhely van ^nne. A r\ / C/lCo<ű,lCi LCIVCI legkisebb tengelynyomású vo. nalakon is közlekedhet, meg­A dieselesítés aránya a vi- lehetősen nagy sebességgel. deki igazgatóságokhoz vi- A mozdony két — gyorsan szonyítva rossz, viszont fej- beépíthető — fokozata 70, il­tak es bábáskodtak jelenko- lodés várható. A fejlesztési letve 100 kilométeres sebes­ri technikai civilizációnk döntéseknél nagy szerepet séget tesz lehetővé óránként születésénél. Nagyipar, vi- játszik az adott terület ipa- A két szerelvény a Szen­lugkereskedelem aligha len- rosodásának szintje, amely- tes—Vásárhely—Makó, a ne elképzelhető nélkülük. tői végső soron függ a moz- Szentes—Kiskunfeleavháza Azután, ahogyan rohamos donyok kihasználása. Eddig Kiskuntelegyhaza fejlődésnek indult a repü- nem vették kellően figye­» • Ötéves megszakítás és a nyugdíj és a Szentes—Orosháza vo­lés es a közúti közlekedés, lembe az olajmező és a dél- nalakon közlekedik A vona­tot a Ganz-MÁVAG gyár­totta a MAV rendelésére, úgy látszott, hogy a vasút alföldi építkezések igényeit, nem tud lépést tartani. Le- Pedig a Szolnok—Cegléd— marad a versenyben. De Szeged vonalon is alaposan 21,5 millió forintos árban, nem. Megjelentek a korsze- megnőtt a teherforgalom a Az idén még nyolc hasonló rü gépek, a Diesel- és vil- sóderszállítmányok révén. szerelvényt készítenek, mely­lan.vmozdonyok, és Európá- Ehhez több Diesel kellene. A ,,, ^ ban lassan kiszorították az jelenlegi 13 darab állomási bo1 ev ve«ei8 előreláthatóan tolutómozdonv helyett is 25- négyet kap az igazgatóság, re volna szükség. A fejlesz- Ezzel elősegítik az Újszeged —Makó—Mezőhegyes vona­lon az utasforgalom kor­öreg gőzmasinákat. Hogyan tart lépest a fej­lődéssel a szegedi vasút­igazgatóság? Milyen szaka­szában van jelenleg a diese­lesítési program? Diesel és gőz Az igazgatóság vontatási osztályán adatokat soroltak. A jelenlegi vontatási telje­sítmény 52,7 százalékát gőz­47,3 százalékát Diesel-moz­Dr. V. M. tés személyi feltételeit már biztosította az igazgatóság. 1970. első negyedévében 60 motorvezetőt képeztek ki. A Budapest—Szolnok— Debrecen—Nyíregyháza vo­nal villamosítása után — szerűbb lebonyolítását. Az új menetrend sem ho­zott változást a menetidők­vórhatóan 1971-ben — 7—8 ben. A Szegeden levő nyolc darab M—62-es, kétezer ló- darab M—40-es mozdonyt, erős mozdonyt irányítanak át amelv s d ^ Budapest Szegedre. Tervezik a Szeged , .. ' ,, .,,,,, , , -Szolnok teherforgalom die- kdzott a személyszállítást bo­selesítését. 1972—73-ban hoz- nyolítja le, a maximális tel­A donyok szolgáltatják. Tavaly ^kezdenek a Szolnok-Bé- jesítményig kihasználják. a,ínv KM a* 37 késcsaba—Lokoshaza vonal níIv. már iPwővé te ugyanez az arány 63 és 37 százalék volt. A fejlődés te­villamosítósához. melyre a pálya már lehetővé tenne 100, a kocsik 140 kilométe­hát szembetűnő. Egy év alatt res sebességet is. a mozdo vek szerint 1985-re a diese százalékot. 10 százalékkal nőtt a Diesel­vontatás részaránya. A mozdonyok aránya vi­szont már rosszabb. Az igaz­gatóság területén állomásozik az országos hálózat moz­donyparkjának mintegy 25 százaléka. De csak egyhar­mad részük Diesel-, a többi gőzüzemű. A Diesel-mozdo­nyok gazdaságosságát és jobb felhasználási lehetősé­számok is. Arányuk egyforma, a von- korszerű motorvonatot ka- forgalomban 1972-re várha­tatóat mégis majd felerész- pott, melyet 800 lóerős — nyok azonban ezt nem bír­lesítés aránya eléri a 85-90 jók Xervezik az M-63-as, 3 ezer lóerős mozdonyok be­szerzését, melyekkel rövidít­hetik a menetidőt. Szovjet cégekkel és a Ganz-MÁ­VAG-gal folynak verseny­tárgyalások. Amelyik gyárt­mány jobban beválik, azt ve­A személy­w forgalom Az országban elsőként, az igazgatósag két hatrészes, be. Megjelenésük a A méhek tánca A tavaszi virágnyílással ruzara van hozzá szüksége, megkezdődött a kaptárakban Hogy mindezek nélkül ho­ci munka, s egyre többször gyan oldja meg a feladatot ismétlődik a természet egyik a kis hatlábú felfedező pl­legnagyrbb csodája, a nté- ciny. szinte mikroszkopikus bek tánca is. Ez a tánc nem agya. annak megfejtéséhez az életöröm kirobbanása, ha- az emberi tudás teljessége is nem jelbeszéd. A méheknek. amint ..Mé­hek között" című munkájó­ban Örösi Pól Zoltán írja. többféle táncuk van. A leg­érdekesebb közülük az úgy­nevezett riszáló tánc. amely­lyel a gyűjtögető méh azt je­lenti be társainak, hogy va­lahol. általában- 50—100 mé­ternél távolabb nektártermő virágot talál. A láncnak szi­gorú szabályai vannak. A méh a függőleges lépen sza­ladva jobbra vagy balra megtesz egy félkör alakú utat, azután egyenes vonal­ban visszatér kiindulópont­jához, s onnan most már má­sik Irányban teszi meg a félkört. Ezt az útvonalat is­mé*elgeti sorozatosan. Andkoi u két félkör között egyenesen halad, ütemesen riszálja a potrohát. Minél messzebb van az új „legelő" a kaptártól, annál lassabban I nalad ezen az egyenes út- ; szakaszon, hogy minél több ; ri szólásra jusson ideje, meri ! lelőhely távolságát a riszá- j lások számával jelzi. Az I irányt pedig azzal közli, hogy ( ha riszá lás közben felfelé j halad, akkor a leletet a Nap irárvában ha lefelé, akkor a Nuppal ellenkező hányban találta Ha pedig a legelő iránya bizonvos szög­ijen eltér a Napot a kantár­ral összekötő egyenestől. » riszáló út iránya is ugvan­o'van szögben tér el a füg­gőlegestő'. H« a méh csak később, a legelő megtalálása után bi­zonyos idő elteltével lária el a táncát r>t irány ielzésé­be ..belek-'kuléMa" azt is hogy a Nsn lárása miatt mennví' változott közben az eltérés szöag. Ha ezi az elté rést az. ember a karín kiszá­mítani csillagászati geodé­ziai es matematikai ismere­teken kívül legalább egy pontos orara. papírra os ce­kevés. tó. Európa technikailag leg­fejlettebb országaiban a vasút már visszatért jogaiba. A korszerű gépek és a ké­nyelem a közepes távolsá­gokra továbbra is megtartot­ták az utasokat. Fejlődik a MAV is. Az új mozdonyok, szerelvények, ha évek múl­tén is, de megteremtik á korszerű, kényelmes és gyors utazás feltételeit. Szávay István K. I. 63 eves, nyugdíjba szolgálati alkalmazott szol- nyok enyhítéséről szóló új szeretne menni. Több mint gálati idejét a jövőben nem- rendelkezés szerint az 1970. 26 evi munkaviszonya van, csak akkor lehet figyelembe június 30-a után bejelenteti de 1945—1952-ig földhöz jut- venni, ha 1952. január l-e nyugdíjigényeknél lehet al­tatónként önállóan gazdái- és 1956. december 31-e kö- kalmazni. Az új rendelke­kodott, s ezért munkaviszo- zött szolgálati időt szerzett, zés szerint a már megállu­nyai között ötéves megsza- hanem akkor is, ha közszol- pitott nyugdíjakat módosíta­kítás van. Ennek következ- gálatának megszűnését kö- ni nem lehet. A hozzátarto­teben az 1952 előtti munka- vetően legalább újabb ötévi zói nyugdíjaknál pedig az új viszonyai nyugdíjjogosultság szolgálati időt szerzett. rendelkezés akkor alkalmaz­szempontjabol elveszett. Ügy A rendelkezés szerint a II. ható, ha a dolgozó — aki hallotta: rendelet jelent meg világháború idején Magyar- jogán kéri a nyugdíjat — az oteves megszakítás hátrá- országhoz csatolt csehszlo- 1970. június 30-a után halt nyos megszüntetéséről. vák. román, vagy jugoszláv meg. Az ötéves megszakítás hát- területen szerzett szolgálati Olvasónknak azt tanácsol­rónvos következményei kü- időt ~ az esyéb feltételek juk, hogy nyugdíjigényét lönösen súlyosan érintette az fennállasa eseten — az at- 1970. június l-e után ter­1945-ben földhöz juttatott költözést követő újabb ötévi jessze elő, mert akkor ösz­ipari és mezőgazdasági mun- szolgálati idő alapján be le- szes munkaviszonyai alapján, kasokat és gazdasági cseléde- bet számítani akkor is, ha a fogják nyugdiját megállapít ket. Ezeknek egy részénél dol8ozó külföldi biztosítása- tani. ugyanis az önálló gazdalko- nak megszűnését követő öt dús alatt a nyugdíj alapjat éven belüI Maevarországon képező szolgálati időben több nem szerzett szolgálati időt. mint ötéves megszakítás ke- A mezőgazdasági termelő­ietkezett és ennek következ- szövetkezeti tagoknál, vala­tében a korábbi munkavi- mint a kisiparosoknál és a szonyban töltött idejük a magánkereskedőknél az öt.­nyugdíj szempontjából elve- éves megszakításból szárma­szett. Hasonló helyzet állott zd hátrányokat a rendelet elő azoknál a dolgozó nők- fentiekhez hasonlóan envhí­nél is. akik gyermekeik ne- ,ette' Ennek megfelelően a velése miatt kénytelenek megszakítás miatt elveszett megszüntetni munkaviszo- nyugdíjeveket újabb öt nyug­nyukat. A korlátozó rendéi- dl'iév- a kisiparosok, illetőleg kezés enyhítése indokolt es ma8ánkereskedők a megsza­idöszerű. Tekintettel arra. kítas miatt elveszett biztosí­hogy a nemrég megjelent tiisi ide'ét PediK újabb ötévi rendelkezéssel kapcsolatban bÍ7-tos'tasi idd alapián a jó­sok olvasónk érdeklődött vőben be lehet pzámítani. ezért az erről szóló 16 1970 A/- "téves megszakításhoz (V. 26.) Korm. számú ren- fűződő nyugdijjogi hátrá­delet és a végrehajtási kér- , hhmbhmmhi désekkel foglalkozó 3'1970. (V. 26.) SZOT sz. szabályzat rendelkezéseit az alábbiak­ban ismertetjük: A jövőben az összes szol­gálati idejük figyelembevéte­lével kaphatnak nyugellátást azok az ipari biztosítás alá I tartozó dolgozók, akik az öt­eves megszakítást követően legalább ötévi újabb szolgá­lati időt szereztek. Újabb öt­évi szolgálati idő esetén sem lehet azonban beszámítani a megszakítást megelőző szol­gálati időnek azt a részét, amelynek figyelembe vételét egyéb rendelkezés (pl.: köz­szolgálati állásáról történt lemondáshoz, a végkielégí­téshez stb. fűződő jogvesz­tés) kizárja. A fenntartott nyugdíj­igénnyel rendelkező volt köz­Gyorsaság Autóbalesetet szenve­dett férfi fekszik a kór­teremben és izgatottan figyeli az ajtót, várja a feleségét, aki minden pillanatban megérkez­het. Amikor nyílik az ajtó, s belép a vadonat­új bundábg öltözött asz­szony, üdvözlés helyett ez a mondat hagyja et a beteg ajkát: istenkém, hát ilyen hamar fizet a biztosító1? Könyvvásár — A gondolatok könyvét kérem! PINTEK ISTVÁN 25. Soha semmiféle barikádon nem harcoltam. Mindezt Terner találta ki, hogy szebb legyen a menyasszony, kövérebb a malac. Elég izgalmat is keltett. Most már zúgott a terem, mindenki ott tolongott Csánkó és Jerner körül. — De nagyon szívén viseli egy vörös ügynök sorsát! — üvöltötte Csánkó. — Maga tudja legjobban, hogy a fiatalember ártatlan. De elhoztam magammal. Ott áll. bárki bármilyen kérdést feltehet neki. Tessék, uraim, győződjenek meg róla, hogy szó sincs semmiféle merényletről. Csánkó ellen küldött ügynökről. . . Közönséges szélhámosság az egész! Terner, mint valami csonka szárnyú angyal, kinyújtott jobb karjával felém mutatott. Ha lehet, meg kellemetlenebbül éreztem ma­gam, mint eddig. Mindenki felém fordult. És hirtelen csönd lett. — Nos. Csánkó úr? — halkította le a hangját Terner. — Állja a próbát? — Ez az alak a muea cinkosa! — üvöltötte Csánkó. — összebeszéltek! Azonnal takarodja­nak. r.e zavarják a nemzeti érzelmű magyarság összejövetelét! Terner, mintha csak e»v cirkuszi produkciót fejezett volna be. szertartásosan meghajtotta ma­gát. Szívére tette a kezét: — Nos, uraim, látta, akinek szeme van, hal­lotta. akinek füle van: Csánkó András nem haj­landó megvívni a csatát. Fél az igazságtól. De hát íev is jó! Azt hiszem, most mar önök előtt is világos, hogy egy közönséges szélhámos sze­retné a magyarsagot es a világot az orránál fogva vezetni . .' Nem kellett érzekenv fül hozzá, hogy a te­rem morajlásából megállapítsam: Terner terve sikerült. Csánkó vesztesként maradt a porondon. Hívei így kiáltoztak: — Csaló! — Vissza az öt dollárunkat! — Börtönbe kéne csukni az ilyet! — Ilyen szégvent, egy volt magyar tábornok! És akkor dördült el a lövés. 25. A nagy kavarodásban nem is tudtam megál­lapítani. mi történt. Mindenki Csánkó és Terner köré gyűlt. Én is közelebb furakodtam Terner a földön hevert, véres, átlóit fejjel. Ketten is gug­goltak mellette, nézték a pulzusát, a szívműkö­dését, s inteltek. hogv meghalt. A két FBI-os, aki ide is elkísért, már kicsavarta Csánkó kezé­ből a fegyvert. Vasmarokkal tartották a gyilkost, uay hogy moccani sem tudott. Aztán bilincsei kattintottak a csuklóira. Nem vártam tovább. Lerohantam a lépcső­kön, ki a szabadba. Most nem jöttek utánam a kísérőim: massal voltak elfoglalva. Több mini egy hét után teljesen szabadon, őrizet nélkül ma­radtam. Abba a vendéglőbe rohantam, ahol Ruthtal volt randevúm. A lánv még nem vplt ott. Leroskadtam egv asztal mellé. — Múló rosszullét — feleltem a pincérnek, aki hogylétem felól érdeklődött. — Hozzon egy dup­la whiskyt... az talán jót tesz! Mohón ittam. És újra rendeltem. Idegeim kis­sé megnyugodtak, de becsíptem. Egyébként sem szoktam az iváshoz, és most rajtam is beigazo­lódott, hogy a felzaklatott embernek könnyebben megárt a szesz. Végre megerkeziett Ruth, Akadozva meséltem el neki a törtenteket. — Majd velem megnyugszol, drágám — mond­ta olyan odaadoan. hogy muszáj volt megcsókol­nom. És ami ezután történt, még ma is álomnak tű­nik fel számomra. Szép álomnak. És bocsássa meg az olvasó, hogy nem beszélek róla, mert diszk­réció is van a viláeon. Csak azt mondom el ami szorosan az ügyhöz tartozik. Szóval . . Hainali háromkor, amikor epp hogv elszunnyadtam Ruth oldalán, zörögtek az ajtón. Ezúttal azonban nem a rendőrség volt. — Lewis vagyok! — hangzott a válasz Ruth félénk kérdésére — Ki? — Lewis. az Evening News munkatarsá. Ruth nyakig oetakaródzott. én pedig kinyi­tottam az ajtót, majd ismét visszaoúitam az ágy­ba. Valóban Lewis lépett a szobába. — Mi az. Mr. Lewis. hét maga nincs a Fülöp­szigeteken ? A riporter nevetett: — Ugyan... Miért lennék? Helyi riporter va­gyok én. Nemigen szoktam utazni. A főnök uta­sította a telefonközpontot, hogv ezt mondja ma­gának, ha keres. Ugyanis nem foglalkozhatok tovább a maga ügyével... — Miért? — A főnök azt mondta, hogv az egyik nagyon fontos kormányhivatal utasítása ez ... — A CIÁ-é. — Maga mondta, nem én... És hogy most miért kerestem fel? Azért, mert egy hiteles szemtanúra van szükségem. Csánkó András le­lőtte Terner Gusztávot, az emigráns magvarok egyik összejövetelén ... És maga szemtanúja volt az esetnek .. Mondja el nekem, lehetőleg minél részletesebben, hogy mi történt, és már itt sem vagyok... — Jó, elmondom — feleltem —, de hogy talalt rám. — Egyszerű. Maga sem volt otthon, a barát­nője sem. Hol lehetnek akkor a fiatalok? A szokott szállodájukban . .. Kikötöttem, hogy csak akkor szolgálok részle­tes felvilágosítással, ha ő is segít nekem, leg­alább tanácsokkal, miként szabadulhatnék jelen­legi helyzetemből. Igaz. az a veszély nem fenye­getett többé, hogy nem tudom tisztázni magam a Budapestről küldött ügynök vádjával szemben, ámde volt más félnivalóm helyette. Sok min­dent megtudtam, amit jobb nem tudni. És a CIA nem ereszti ki egvkőnnven az embereket a mar­kából. ha már egyszer ajánlatot tett. — Ezt bizony mealepően hamar megtanulta, fiatalember — mondta az újságíró, aki alapjá­ban vé"e jóindulatú fickó volt. — De azt még nem vette számításba, hoev hétfőn vissza kell térnie az Emigration Service fogdájába... — Vissza? Miért? — Azért, mert visszavonták a tartózkodási en­gedélyét. — Az igaz. de olyan indokolással, bebizonyosodott, hogy koholmány amelyről (Folytatjuk.)

Next

/
Thumbnails
Contents