Délmagyarország, 1970. február (60. évfolyam, 27-50. szám)

1970-02-27 / 49. szám

Mentőkutya A négykerekű ny Furcsa bálvány ez. Kiutalásra adják, várakozni kell rá, s fizetni érte. Valamennyi négy keréken gurul, döcög, suhan, száguld. Ahogy éppen motorja, típusának évjárata, tulajdonosának vezetési készsége vagy felelőtlensége engedi s hajtja. Valamennyi négy keréken fut, de mégsem egyformák. Fürge kicsik, méltóságteljes nagyok, s a kettő közötti átmenetek követik, előzik egymást az ország betonból vagy csupán zúzott kőből formált érhálózatán. A huszadik században gépkocsira ült, illetve ül a világ. Majd' nyolc évtizede, 1892-ben nyolcezer gépkocsi pöfögött a világon, gyalogost, fiákerest rémisztve, lovat vadítva. 1907-ben magánszemélyek kezében. 1960-ban 31 268-ra gyarapodott a személykocsik száma, s közülük már 18 499 viselt C, azaz „maszek" rendszámot. A növekvő behozatal eredményeként 1968-ban 163 636 személykocsi futott az országban, s míg a közületi gépkocsik száma alig, a magánosok tulajdonában levőké egyre gyorsabban nőtt, s 140 974-re gyarapodott Vezet a vidék Az utakat megtöltő, benzinkutak előtt türelmetlenkedő, s sajnos, nem egyszer egymásnak rontó kocsiáradatból a vidék mondhat magáénak többet: 106,5 Kmzla, a Azt a rangot, hogy Szeged a szobrok városa, nem lehet elvitatni. Maguk a bennszülött szegediek sem gondolták volna, hogy egyszer össze kellene számlálni szobor-kincseinket. Sok évvel ezelőtt erre tettünk kísérletet Tápai Antal szobrászművésszel, kedves barátommal. Már nagyon a sokadiknál tartottunk, amikor elidőztünk egynél, az ő Tavasznál, amelyet előtte való évben állítottak fel az újszegedi ligetben. — Csodálatos az a bronzbaöntött lánytest — lelkendeztem. — Utolérhetetlenül szép, ami sosem öregszik meg, ilyen iharad, amíg csak az anyag parányi részecskéit megőrzik vonalait az idők végtelenségéig. Vajon mivé lett az eredetije, a modell, amely ilyen tökéletes harmóniát tükrözött? — kíváncsiskodtam. — Bizony, az már összement, miként minden halandót megkoptat az élet, amelyből vétetett. Ma már a lombot hullató őszt mintázhatnám meg róla — kaptam a biblikus zengésű választ, aztán hozzátette: — De akkor olyanok voltak a vonásai, mint amelyeket megőrzött szobormása. Csak föl kellett dobni az anyagot a mintázó állványra, hogy azon én adjak neki uj életet. Hej, kis cigánylány, de régen is volt az! — kiáltptt fel a szive rpélyéből, s aztán kibontakozott előttem a Tavasz születésének története. Szegény volt akkor a világ, legalábbis nálunk. A Budapesten főiskolai padot koptató, önmagát építőkínzó, nyomorgó művészjelöltnek soványabb volt a zsebe, mmt a legolcsóbb napszámosnak, diplomás utcaseprőnek, hómunkásnak. Anynyival volt csak többje, amennyi kevéske avas szalonnát utána küldtek innen hazulról, mondván, hogy a legnagyobb lélek is éhen pusztul, ha nem tápláljuk a testet. Hát ebből az avas szalonnából jutott az aszfaltot mezítláb koptató cigánylánynak is, aki egyszerre küszködött éhségével és félelmével, ha mégis felmegy a művész úrhoz. — Itt a pénz, szaladj a fürdőbe és csutakold le magad, aztán gyere vissza! — hangzott a tömör utasítás. A níkkelfényes tíz és húsz filléresek pillanatok alatt eltűntek a lány rongyaiban. Hanem sokáig tartott a fürdés. Hanem sokáig tartott a fürdés. Hetekig, hónapokig, amíg megint találkoztak az utcán, véletlenül. — Nem jöttél, becsaptál, pedig én nem bántottalak —, kapta a szemrehányást a lány, aki lesütötte égő. fekete szemét, és csak nagysokára mondta: — Most itt vagyok... Benne volt ebben a három szóban a megbánás az elszántsággal, a megadás a lázadással, a reménység a földönfutó szegénységgel. Az aprópénzt most már nem bízlak ra. A sarki boltban együtt vették a szappant, a súrolókefét. Az albérletben volt lavór. Vizet meg lehetett melegíteni a kályhába dobált limlomokkal. Konok szemérmességet a lány levetette ruháival. Csak a rongyaiból kellett kibújni, hogy istennő legyen olyan testtel, amilyen nem volt •az űrikisasszonyoknak, hiába öltöztették magukat selyembe, finom ruhákba. — Először egyél! Itt van kenyér, szalonna, só, paprika. Azután mossad le magadról az utca porát! És Kriszta — nevezzük így —, falt, kegyetlenül falt, mintha éhségével el akarná veszejteni a világot. Utána nyújtózott egyet és beleállt a nagy lavórba. Csak úgy gurultak le hajladozó ébenfa testéről a vízgyöngyök. Nevetett, sírt a szappanhab, illata beterítette a kopott szobát. Mire szárazra dörzsölte magát és teljes virágjában pompázott bronzszínű teste, már megfogamzódott halhatatlanságának neve is: Tavasz! Ébren álmodás volt ez a nyomorúságban, előre megszült feltámadás, lázadás, vörös kisded, amit takarni, bugyolálni kell, hogy egyszer fölmagasodjon. S ami akkor szimbólumként született, az ma valóságos Tavasz, és nemcsak Tápai Antal barátomé, hanem az enyém, a tiéd, az övé —, mindannyiunké. Lődi Ferenc „már" 125 ezer géperejű személygépkocsit, ebből 95,4 jármű futott a kontinenseken, 1921-ben 12,6 millió. A ^ors térhódítást még inkább igazolják a további adatok. 1939-ben 46, 1950-ben 63,2, 1960-ban 117,7 millió gépkocsi gurult, vágtatott, tülekedett a világon. Számuk 1968ban meghaladta a 220 milliót ... Tülkölni kötelező Hazánkban 1900-ban jelent meg az első, a géperejű járművek közlekedését szabályozó rendelet, mely kimondta: a jármű vezetőjének menet közben állandóan tülkölnie kell, hogy idejében figyelmeztessen mindenkit a közeledő veszélyre. A következő eszten- •£" ívLL dőben, 1901-ben már 38 ko- tgyfC 1000 csinak adtak ki rendszámtáblát, s még ennél is töb- Ha egyik oldalról nézzük: ben, negyvenkilencen szerez- típusok, köbcentik, pénztártok hajtási bizonylatot, azaz cák vetélkedője. A másik oljogosítványt... 1914-ben ezer dalról: hasznosan szolgáló magánautót „vonultattak eszköz sokak munkájában, be" a fővárosi Vérmezőn volt a gyülekezőhely — a hadseregbe ... 1969 januárja és szeptembere között .18 729 személygépkocsit hoztak be az országba ... Múlt és jelen. Múlt: mosolyogtató, ködbe vesző emlek. Jelen: igények, lehetőezret C-vel kezdődő rendszámmal. A fővárosban 56 ezerből 45,5 ezer a magánkocsi. Nem vigasz azoknak, akik csak később várhatják áhított Trabantjukra a kiutalást, de ebből a típusból fut a legtöbb: 34 ezer. Az országutak kissé lenézett, de közkedvelt vándorát a legelterjedtebb kocsitipusok sorrendjében a Moszkvics követi, 28 ezer van belőlük, őket a Skoda majd a Wartburg, de található néhány tucat ritkaság is a kocsifolyamban, negyven esztendős, fakarosszériás Mercedes — a műszaki vizsgán is simán átment —, háború előtti Austin, s a legújabb japán Toyota... - • • o D dleln Súlyos ügy utazást, hazát és világot megismerni könnyítő négy kerék. Bálvány? Nem az, csak vannak, akik azzá avatják. Ma már eltűnőben a legújabb típusú, külföldi rendszámú „csatahajók" csodáiéinak csoportja, s mind több ségek, adottságok csatája, mosolyt arat a kocsiját szent torzsgaraa tagjai peidaui kü1950-ben összesen annyi sze- áhítattal emlegető, azzal lon összegeket kaptak husemélygépkocsi volt az ország- minduntalan büszkélkedő Kükért Kémiai bemutató Az új rendszerű szakmunkásképzésről rendezett szerdai konferencia programja tegnap, a szegedi 600-as számú szakmunkásképző intézetben folytatódott. A Munkaügyi Minisztérium módszertani intézete vegyész és laboráns szakmában mutatott be kémiai kísérleti módszereket az ország tíz intézetéből és a József Attila Tudományegyetemről meghívott pedagógusoknak, szakoktatóknak. Dr. Várnagy Lajos. a MüM módszertani intézetének munkatársa a tanulók önálló gondolkodásának fejlesztéséről beszélt, a kémiai bemutató órát pedig dr. Tóth Józsefné. a 600-as szegedi szakmunkásképző szaktanára tartotta. — A Szegedi Ecset- és Seprűgyárban egvhavi fizetésnek megfelelő összeget osztottak nyereségrészesedés címén. A vállalat kiósztható pénzösszege 1 millió 470 ezer forint volt. A plusz havifizetést átlagnak kell tekinteni. hiszen a kollektív szerződés szerint egyéb címeken is részesednek a dolgozók az évi tiszta nyereségből, a törzsgárda tagjai például küKubai vendégek Szegeden Kuba egészségügyi minisztériumának két docense — dr. Wilfredo Cordova és dr. Rafael Borrolo — tegnap, csütörtökön látogatást tett a Szegedi Orvostudományi Egyetemen. A két kubai kutató, valamint dr. Jose Vila, kubai vízügyi és városrendező mérnök budapesti és debreceni látogatása után előbb a deszki tudőszanatóriumot kereste fel, majd ezután tanulmányozta a SZOTE-n folyó fogászati munkát. A kubai vendégeket fpgadta dr. Tóth Károly, a Szegedi Orvostudományi Egyetem rektora. ban, amennyit tizenöt esztendő múlva. 1965-ben, egyetlen év alatt importáltak. Mégis: kevés a kocsi. Ezért annyira áhított, már-már önálló „személyiséggé" avatott holmi. Bálvány. 1950-ben összesen .13 054 személygépkocsi volt hazánkban. Közülük csupán néhány tucat — művészek, csodacsatárok, professzorok — ember is. Mert ahogy egyre több lesz a négykerekű vándorból — márpedig egyre több lesz. hiszen éppen a közelmúltban került nyilvánosságra, hogy a negyedik ötéves tervben 340 ezer kocsit importálnak — úgy oszlik el a ritkaságával kiérdemelt miszükusságának köde* is.. Mészáros Ottó — Természetjárás. A mohácsi busójárás után a Dunai Vasműbe látogatnak el a szegedi szörmeárugyár természetjárói. Kiss János túravezető a kiskunhalasi csipkeházba. a kiskőrösi Petőfiházba és a paksi Duna-partra is elkalauzolja csoportját, mely hazafelé a bugaci homoksivatagba ls ellátogat. Kiskereskedők közgyűlése — Gombolyítás géppel. A szegedi kenderfonógyárban két darab nagy teljesítményű gombolyítógépet helyeztek üzembe, s így négy ilyen gép segíti a dolgozókat, mivel eddig a gombolyítást kézzel végezték a gyárban. A gépi munka nem csupán pontosabb, hanem jóval termelékenyebb is a kézzel végzett munkánál, hiszen egy masina 3—4 ember teljesítményét végzi el.. — Borotvával felvágta ereit és elvérzett szerdán New York-i műtermében Mark Rothko, akit a világ egyik legnagyobb modern festőművészének tartottak. A hatvanhat éves korában meghalt festőt, akinek művei a világ több jelentős képtárában fellelhetők, az utóbbi hetekben depresszió gyötörte. — Tárlatnyitók. Kontraszty László festőművész alkotásaiból nyílik kiállítás február 28-án, szombaton déli 12 órakor a Móra Ferenc Múzeum kupolacsarnokában. Megnyitót mond: Rozványi Márta művészettörténész. Ugyanezen a napon este 6 órakor az újszegedi November 7 Művelődési Központban lesz tárlatnyitó. Itt a „Grafikusművészet az irodalom nyomában" című illusztrációkiállítást Würtz Ádám grafikusművész nyitja meg. A kiállítás a jelenkori I legjobb magyar grafikusok ' munkáit mutatja be. szorosban, — Autóbaleset? — Nem! Korábban haza a feleségem. Jött — Lakásépítés vállalati segítséggel. A MÁV Szegedi Igazgatósága is igyekszik segíteni dolgozóit a lakásgondok mielőbbi megoldásában. Egyfelől a lehetőségekhez wmmmmmmm^^mmmmmmm mérten gondoskodnak szolgálati lakásokról, másrészt: jelentős hitelt adnak a magánépíttető vasutasok közül — Rekordösszegért keit el azoknak, akik arra leginkább egy Van Gogh-kép szerdán rászorulnak. Idén 2 millió fo- egy New York-i aukción. rint összegű kamatmentes hitelt ad az igazgatóság az otthonteremtőknek. táreasvagy családiház-építőknek. — Megrekedt jégtörő. Az Antarktiszon kutatást végző Fuzsi nevű japán jégtörőhajó. fedélzetén 220 szernélvlyel jégtáblák közé szorult. A hétezer tonnás hajó egyik haj tócsa varjának mind a négy szárnya eltört: a hajó a nyílt tengertől mintegy 120 kilométerre várja a kedvezőbb időjárást. Egymillió-háromszázezer dol. lárt fizettek az alkotásért, amelyet a tragikus sorsú művész. Saint-Remyben. egy elmegyógyintézetben festett. — Diákpariamenl. Tegnap délután 2 órára a 624-es számú Ipari Szakmunkásképző Intézetben a KISZ-szervezet Ö66zehívta az osztályok küldötteit. 65 fiú és lány vett részt a diákparlament tanácskozásán. s Langó Teréz KISZ-vb-tag beszámolója után rendre elmondták a maguk és társaik gondjait, elképzeléseit. Különösen sokat foglalkozott a diákparlament a szakmunkásképzésről szóló törvénnyel, annak végrehajtásával, a tanulók érdekvédelmével. Tegnap délután Szegeden, a Bartók Béla művelődési központban tartotta rendes évi közgyűlését a KISOSZ Csongrád megyei szervezete. Süli Istvánnak, a magánkereskedőket tömörítő szervezet elnökének megnyitó beszéde után dr. Martonosi István titkár emlékezett meg felszabadulásunk 25. évfordulójáról. méltatta a nagy jubileum jelentőségét. Ezután a tavalyi munka, eredményeiről számolt be. A lakosság ellátása szempontjából kedvező, hogy 415 főre emelkedett a kiskereskedők száma. 65 új Iparengedélyt adtak ki tavaly. Ugyancsak örvendetes, hogy a Szeged megvei jogú városi tanács és a KISOSZ közös kezdeményezésere indított versenybe nagy számmal kapcsolódtak be a kiskereskedők. A korszerűsítés, választékbővítés. a kulturált kiszolgálás és tisztaság voltak a főbb versenypontok. Ezek alapján ítélték oda a Kiváló Kiskereskedő cimet Iványi József. Kellermann József. Szeghy M. Teréz vegyeskereskedőinek. Berta István cipőkellék-kereskedőnek. Csánvi József dohányárusnak. Bunkóczii Bertalan és Wagner Jánosné zöldséggyümölcs kereskedőknek. Boros Józsefné. Katranich László. Mojzes Sándorné. Nyiri Ferencné. Ökrös Gyula, Petrovics Dusán, Várkonyi Istvánné. Tassi Jenő és Troplán Antal bazár-, rövid-, divatáru kereskedőknek. A kitüntetetteknek Far— A tihanyi ahol legmélyebb és az áramlás — Amatőrfilmek szemléje. A Magyar Amatőrfilm Szövetség az idén is meghirdette a vidéki amatőrfilmesek országos szemléjét. A már negyedik alkalommal megrendezendő szemlén részt vehet minden egyénileg és stúdiókban, illetve klubokban alkotó vidéki amatőr, bármilyen technikájú és méretű filmmel, számos témakörből. A szemlére érkezett filmeket előasüri elé bocsát- , , ,, , , ,,,, , . iák, amelynek eredményéről serletl ülepet állították fel, az alkotók értesítést kap- amely egyúttal a folvószabanak. lyozási szakemberek tovább— Felborult a személyko- képző bázisa. A kutatótelecsi. Morauvszki János (Nagy- pen a gazdaságosabb, korszerűbb folyamszabályozási — Űj kísérleti állomással gazdagodott a hazai vízügyi kutatás. A Rábán, Nick községnél folyószabályozási kía Balaton kopáncs. Tanya 238.) GAZ erősebb személykocsijával Klárafalsang Lászlómé dr.. a városi I mint feLzakadt a va irányába hajtott. A csú- módszereken dolgoznak, ametanács kereskedelmi osztá- ! tcj jégpáncélja A nyíltvízfolt sz°s úton elvesztette uralmát lyek alapvetően fontosak az lyának vezetője adta át az első jele a Balaton „ébredé- a kocsi fölött, felborult ; Mo- árvízvédelemhez. a hajózhaokleveleket. A beszámoló foglalkozott azzal is. ami valamennyi kiskereskedő számára kedvező. hogy rendeződött nyugidíjkérdésük. 1970. január 1-től bevezették a nyugdíjjárulék fizetését. így a magán-kiskereskedők is megszerzik a nyugdíj-jogosultságot és a vele járó biztonságot. nyugalmat. A közgyűlésen megtárgyalták az áruellátás tapasztalatait: ez általában kielégítő. panaszkodtak viszont arra. hogv a FŰSZERT nem szállítja igényeik szerint a különféle déligyümölcsök-? sének". A tavasz közeledté- rauvszki nyolc napon belüli tósághoz , ...... ... capillofalrAl „nnir^AH „„„ nek másik jelekent tömegesen érkeznek a ..víziszállóba" a különböző vadkacsafajták, vadlibák és egyéb vízimadarak. sérüléseket szenvedett a gép- az ÍDar a mez6" kocsiban mintegy 5 ezer fo- Kazdasag vizszuksegletene(< rint kár keletkezett. biztosításához. Egy nevezetes válás — Ma este színészbál. Ma. pénteken este 10 órakor kezdődik a Tisza Szálló összes termeiben az idei báli szezon legérdekesebb eseménye, a nagyon szórakoztatónak, játékának és elegánsnak ígérkező színészbál. A reggel 4 óráig tartó rendezvény érdekessege a kezdettől végig tartó vegyes válasz. Nemcsak a férfi-, hanem a női vendégek is táhcolhatnak te' 9-dvenc színészeikkel. Mennyi pletyka és találgatás volt annak idején erről az ügyről, amelyet ma mar megfelelő módon tudunk értékelni és .Itörténelmi jelentőségű" válásnak nevezünk. Napóleon és Josephine házasságáról van ugyanis szó. Az egyiptomi irattárban megtalálták azt az 1310ből származó ira/ tot. amaJv tizennégy évi házasság után kimondja Napóleon és Josephine válását. Az okiratot tizenhárom aláírással hitelesítették. PÉNTEK, 1970. FEBRUÁR 27.