Délmagyarország, 1969. december (59. évfolyam, 279-302. szám)

1969-12-12 / 288. szám

Szöveg nélkül .rffliFrpw Téli autóálom Nincs járműalkatrész Az őszi esőzesekkel a gépjármű vek száma egyre csökken. Természetesen csupán ideiglenesen. Azok a motorosok, akik szórakozásból nyergelik a nyári melegben acélparipájukat, gondosan letakarva, téli alomra teszik motorjukat. Amikor pedig hó tódul a városra, visszahúzódnak a személyautók is a garázsokba. A latyakos, sózott utakon csak az örökmozgó vállalati autók és néhány magánkocsi csapja a hólevet. Sok autónak, motornak a tél jelenti a felüdülést. Ilyenkor megvizsgálják őket gazdáik, és a hibás részeket kicserélik vagy megjavítják. Télen az autó- és motorkerékpár szaküzletekben megsokszorozódik a forgalom. — Kétszázötven köbcentis .íawához való főtengelyt leérek — mondja a Mérei utcai motormoltban egy fiatalember. A vevő sublert kotor elő n táskájából, és méricskél. — Sajnos ez rövidebb, uekem két milliméterrel hosszabb kellene. — Ja, persze ez az új típusú Jawaba való, sajnos a régebbi kiadású motorokhoz nem tudok adni. Budapesten, a Liszt Ferenc ten üzletben biztosan kap. a főtengely csupán egy példa a sok hiányzó alkat• ;sz közül. Szegeden kizárólag ebben az üzletben árusítanak a motorkerékpárokhoz alkatrészt, de nem nagy a választék. Nincs már évek óta — legalábbis Szegeden — külföldi motoralkatrész. A könyen hibásodó fogaskerekeket, tengelyeket, levegőszűrőt és még számtalan „aprosdjbt" — szinte lehetetlen beszerezni. Az üzletben több mint 15 típusú motort árusítanak, s az ezekhez szükséges alkatrészeket oldalszámra, havonta megrendelik, de a kért mennyiségnek a Vidia és a Csepel Nagykereskedelmi Vállalat mindössze 15—20 százalékát szállítja. A kirakatban egymásra rakva várnak vevőre az autógumik, a vevők viszont már több mint egy éve várnak a téli, úgynevezett szöges gumira. Most ezeknek a jól kapaszkodó abroncsoknak a „korszakát" éljük, de ezekből az Országos Gumiipari Vállalat mégsem szállít. A Takaréktár utcában nyílt néhány éve az Autókéi- szaküzlete. A pult möszámlákat egyenlítenek ki az üzlet pénztáránál, ami arra utal, hogy bőségesen van alkatrész. — Négynegyvenes Skodához nem tudok segédkormányt adni. Már régen nincs. — Akkor kérek egy 12 Voltos reflektorizzót. — Csak sárgában van. — Ezek az alkatrészek átmenetileg hiányoznak. Ritkán kell elküldeni a vevőt, mert nincs áru. Jelenleg is van szinte minden ezekhez a kocsikoz — mutat az eladó a négy márkajelzésre. Csupán az 1000-es Skodához kevés az alkatrész. Például gömbcsukló már hónapok óta nincs. iskolája Jól ismerek olyan férfiakat, akiknek tökéletes és biztos módszereik vannak a nők meghódítására. Néhányan ajándékokkal halmozzák el az imádott nőt, de akadnak, akik kemények és durvák, azután léteznek olyan férfitársaink is, akiknek sóhajtozásaiktól és szerenádjaiktól hangos az utca. Közismert, hogy a férfiak ötlete, eredetisége a hódításban minden képzeletet felülmúl: általában mindannyiuknak kialakult az a különleges módszere, amellyel leveszik lábukról az olasz nőket. Közöttük is kiemelkedik régi barátom, Pietro Paolo Mattino módszere, aki tudományosan pszichológiai tényezőkre építi fel mindig megfontolt szerelmi históriáit. És természetesen mindenkor győztesként hagyja el a szerelmi viadal színhelyét. Vegyünk egy klasszikus Pietro Paolo Mattino történetet példaként: a derék és szenvedélyes Pietrónak megtetszik egy feketehajú, ébenfaszemű signorina. Milyen módszert alkalmaz ilyenkor egy szerelmi ügyekben járatlan átlagember? Sétálni, esetleg moziba hívja a lányt. De Pietro nem ezt teszi — a holdfényben ragyogó tengerparton a falevelek susogását csak aallgassák a kontárok — afféle ósdi Don Jüanok —, ő fényes nappal megáll az autóbuszmegállóban a kiszemelt lány előtt és érzelgős hangon mondja: — Drága kisasszony, engedje meg, hogy közelebbről megnézzem a ru' hácskáját. Oh. istenemre mondom, ilyen csodálatos francia modellt időtlen idők óta nem láttam, pedig a női divatban én kiváló szakértő vagyok! Mondanunk sem kell, a ruha olcsó konfekció, Milánóban gyártották. A megszólított leányzó elpirul, az elismerés hallatán és kissé zavartan válaszolja: — Uram, ön kitüntetett megszólításával. Ruháimat mindig magam varrom. Most már helyben vagyunk — gondolja a ravasz Pietro és közelebb lépve, folytatja: — Érthetetlen, kisasszony! Egyszerűen csodálatos, mint már bátorkodtam kifejteni! Tudja, van ebben a ruhában valami nem mindennapi. Elegáns, nem is csoda, ha a férfiak és nők megfordulnak ön után az utcán! Ezt néhány percnyi hallgatás követi, majd Pietro újabb lemezsablont helyez a hódítás és kakaskodás tananyagából kissé húsos ajkára: — Bocsánat, kisasszony, ha már megszólítottam és megismerkedtem önnel, beülhetnénk valahova, persze, persze, ha van számomra néhány perc, amelyet elrabolhatok. — Csakis az én számlámra, örömmel, uram! — így a lány. Ekkor újabb sakk-lépés következik. Pietro Paolo puhatolózva ügyeli a kiszemelt lány minden pillantását, mozdulatát; biztosnak kell lennie abban, hogy milyen típusú férfinek áll erősebben ellen a lány: a muzeális, költői lelkületű, gyengéd férfinak, esetleg előnyben részesiti a zord, morcos, kissé durva ismeretleneket. A válasz ugyanis ettől függ. És lám, hősünk néhány pillanat alatt már döntött ls. Hiába, az évtizedes, tökéletes gyakorlat! — Igaza ván, kisasszony — mondja tehát Pietro Paolo —, az emberek általában nem is tudják, hogyan kell a hölgyekkel bánni: hiszen ma már az egyenjogú nő valódi élettárs, azt hiszem, az elképzelésem erről már nem érdekli magát. A leányt természetesen érdekli, hogyne érdekelné és nagy kérlelések után tömören kifejti a már lázban égő Pietro: — Mindent szívesen elmagyarázok magának, kisasszony, este a lakásomon. Róma, Via Veronese, 59., magasföldszint 3 ... És este, a csendes, nyugalmas legénylakásban, ahol senki sem zavar — ha csak nem tekintjük zaklatasnak a házmestert, a háziaszszonyt, az újságost, a porszívóügynököt —, Pietro kever két eredeti Pietro Paolo Mattlno-féle koktélt, bekapcsolja a hangulatvilágítást (a fene egye meg, ez a lámpa meg mindig ráz!), a lány melle ül, akinek még a nevét sem tudja és halk muzsikaszó mellett megkezdi előadásat, hogyan képzeli el a női egyenjogúságot... N. Ferri — Kozmosz—3X4. A S'zovjetunióban csütörtökön végrehajtották a soronlevő műhold-kísérletet: pályára bocsátották a Kozmosz—314-et. — Vasúti forgalom. A kormány a Központi Népi • m o D A Kiss utcában levő 'ke- > Ellenőrzési Bizottság elő- / Tájékoztatás az anyagi érdekeltségről Aggodalom RAVIL-t az emberek csak kerékpárboltnak nevezik, de bármilyen furcsa, esztendőnként ha egyszer kapható bicikli, a kerékpárlánc mór fél éve elfogyott. Itt ötféle kismotort árusítanak — alkatrész viszont nincs hozzájuk. — Régebben volt nálunk Tomos is, ezt Collibri néven ismerik, de a motor elfogyott, és mintegy 60 ezer forint értékű alkatrész maradt a nyakunkon — mondja az áruda vezetője. A három szegedi motoros, autós üzletben szinte refrénszerűen mondják a főnökök, eladók: sajnos nincs, már régen elfogyott, ezt még nem is kaptuk. A Pannónián kívül magyar gyártmányú motorkerékpár nincs kereskedelmi forgalomban, a négy említett típusú személygépkocsi mellett futkározik a városban Simca, NSU, Renault, Fiat, Zastava is, kismotor pedig kizárólag külhoni kapható, de nem gondoskodik a kereskedelem ezekhez alkatrészről. Az óruelosztásban lehet a hiba, hiszen az autósok körében a budapesti „bűvös" Ráday utcában szinte minden kapható, hasonlóan a szintén fővárosi Liszt Ferenc téri motorboltban. Szegeden is van több szaküzlet, akkor miért kell minduntalan Pestre utazni alkatrészekért? Ács S. Sándor terjesztése alapján — mint erről szerdai lapunkban beszámoltunk — a közelmúltban vitatta meg a vasúti MTESZ ipargazdasagi bizottsága szervezesében soké^Á érdeklő előadást tartottak tegnap délután a megyei tanácsháza nagytermében. Buda István munkaügyi miniszterhelyettes tartott előadást Az anyagi érdekeltség forgalom biztonságára ható megválozott szerepe a gazdasági reform tükrében címmel. tényezőket, különös figyel met fordítva a személyi feltételekre, a munkamorál alakulására. Ezzel összefüggő kérdéseiket vitattak meg tegnap délelőtt Szegeden, a megyei Népi Ellenőrzési BiSzép számmal jöttek el a vállalati szakemberek, hogy meghallgassák a sokoldalú tájékoztatást, s a rendezvény keretében alkalmuk nyílt arra is, hogy kérdéseket tegyenek fel, elmondják a helyi tapasztalatokat. — Két tevét adtak at tegnap, csütörtökön a Kender, u 7 fonó és Szövőipari Vállalat zottság által osszehívott ta- központi gyárá^ képvise. nácskozás résztvevői, melyen Péteri István. a KNEB ál- k általíinos iskoiáinák jafaásar8- - SuSSS-ÍKSSÍ — Dzsessz-hangverseny a Minerva Színpadon, a dr Hulin István vezette Szegedi Dzsessztrió koncertjét renlői Vésztő és Kornádi közsé- dezik meg holnap, szombaton este 6 órai kezdettel a Bartók Béla Művelődési Központban. Közreműködnek Bárkányi Pál (vibrafon), Román Zoltán (fuvola), vaiparvállalat dolgozói e két — Finnugor kongresszus, távoli falunak televíziót. Minden eddiginél nagyobb mert a legtöbb szövőipari szabású kongresszusra ke- tanuló éppen ezekből a fal- lamint a Minerva Színpad szülnek 1970. augusztusaban vakból verbuválódik az itte- tagjai. Bevezetőt mond Joó a világ finnugor nyelvészei, ni kenderfeldolgozó ipari Ete középiskolai tanár. A tallinni tudományos erte- vállalatokhoz, kezleten először lesz képviselve az összes finnugor _ Elhagyott yacht. A lennyelvcsoport. A napirenden gyelországi Darlowo kikötőszereplő mintegy 300 előadás- jében hét tengeri mérföldre bol a legtöbbet a finn és a felfedezek egy svéd yachtot, magyar nyelveszek tartjak. amelynek fedélzetén egyetHuszonket ország jelentette ien ember sem tartózkodott, be részvételét. A lengyel tengeri mentőszol— „Disznotorszezon" a gálát késlekedés nélkül hozműköszörűsnél. A szegedi zákezdett a valószínűleg szeSzerszam,kovács Ktsz műkő- rencsétlenség áldozatául esett szörűs részlegében most kez- legénység felkutatásának. A dődött meg az igazi szezon: sűrű köd miatt azonban edhetente mintegy 150 darab dig nem koronázta erőfeszíkülönféle henteskést élez- téseiket siker. — Meghalt egy újszíves. A michigan-állambeli Ann Arborban, szerdán ismét meghalt egy újszíves. Az ötvenéves Philip Bamu testébe 15 hónappal ezelőtt ültettek át új szívet, A halál oka: a szervezet kivetette az idegen testet. nek. Természetesen elvégzik a „hétköznapi" feladatokat is: a négy emberrel működő műhely megélezi az ollókat, bárdokat. A MÁV feihtvésa — Helyesbítés. December 10-én „Egy telefon miatt" című cikkünk helytelen tényt közölt, amely az olvasók előtt rossz színben tüntette fel a Szegedi Postaigazgatóságot. Azt írtuk ugyanis, hogy a Mátyás téri rendelőnek íker-telefonóllo— Nagyon tetszik, dragam. de szobatiszta? — Példaadás. Vért adtak a szegedi városi kórhúz dolgozói. orvosai és ápolónői. Az 52 példaadó kórházi dolgozóval együtt a kórházban fekvő betegek hozzátartozói közül is negyvenen jelentkeztek önkéntes véradásra. — Két Sárkányné egy címen. Lapunkban korábban hírül adtuk, hogy Sárkány Dezsőné 28 éves. Szeged. PáJ utca 4 a szám alatti lakos ellen büntető eljárás indult a vendégek megkárosítása miatt. Mint u Móra Ferenc Tsz bérvezetője csonkította meg a megrendelt italokat. A rendőrségi hírben szereplő Sárkány Dezsőidé nem nzo— Százötvenezer frankot rabolt el szerdán egy kis zürichi bankból egy női álruhába öltözött bandita. A bank épületében mindössze egy tisztviselő tartózkodott. amikor a „nő" fegyveré': reászegezve elvitte a pénz! — Brazília ultramodern fővárosát az építészet e ra- nos az ugyanott lakó Sárgyogó teljesítményéhez ke- ltany Dezsőné született Kövessé illő állapotok: patká- szó Máriával, aki Sárkány nyok fenyegetik, A fór-áros egészségügyi szolgálata szeAz elmúlt napokban a hófúvások és a rendkívüli időjárás miatt nehéz helyzetbe került a vasúti közlekedés. A vasút dolgozói a gött roskadásig rakott pol- 1 legnagyobb erőfeszítések cokon az áruk tömkelege. A falon négy hatalmas embléma — Moszkvics. Skoda, Wartburg és Trabant — jelzi, hogy milyen kocsikhoz tartanak alkatrészt. A vevők 2—3 ezer forintos árán biztosították a forgalom fenntartását mindenütt, minden nehézséget, mert a vasúthálózaton sok ezer rakott teherkocsi vesztegel, amelyét most rendeltetési helyére kell továbbítani. A kirakodás késlekedése akadályozza a fuvaroztatók legsürgősebb szállítási igényeinek kielégítését, mert a mása van, holott január patkány „él", azaz. minden lakosra öt jut a rágcsálókból. Dezső törvényesen elvált első felesége és mint polgári rint Brazíliában kétmillió alkalmazott a Magyar Nép28-án főállomássá alakíttatta a posta, saját hitelből fedezve a költségeket, tekintv e. hogy orvosi rendelőről volt szó. A lelkiismeretre apelláltunk, de a posta lelkiismerete tiszta ebben. Írásunknak ez a helytelen meghadsereg 3. Elhelyezési Felügyelőség személyi áltomá-yába tartozik, Kiosztották a néprajzi és nyelv járási gyíijtőpályázat díjait Tegnap délután Szegeden, a Tudományos Ismeretterahol a hóakadályok nem _ _ „„„„„,.„„ „ „ _ bénították meg ideiglenesen vasút nem "tud ' elegendő állapítása téves információn járási gyüJtőpályázat"díTáit ÁleínőŰek részére* meghírdea vonatközlekedést. üres kocsit rendelkezésükre alapult. .. . A hóakadályok megszűntek, bocsátani, de ez nem oldott még meg SZÖVETKEZETEK, VÁLLALATOK. FIGYELEM! Kitűnő állapotban «lev6 OPEL KAPITAN személygépkocsi eladó Érdeklődni lehet: SZEGEDI KAZANJAVÍTÖ KSZ-nél (Dorozsmai út 8.) személyesen, vagy 13-173 telefonon. xS 113 213 A MÁV kéri a fuvaroztató vállalatokat, hogy az érkező rakott kocsik fogadása. s lóként gyors kirakásának biztosítása érdekében sürgősen hozzák rendbe a rakodótereket és az iparvágányokat. és a küldemények vasútállomásról való elíuvarozásához biztosítsák a szükséges gépkocsikat. Különösen a szombat-vasárnapi rakodásra készüljenek fel. mert csak így tudja a MÁV a legfontosabb alapanyagok. energiahordozók, élelmiszerek és exportáruk szállításához szükséges kocsikat Biztosítani. Közlemény (•*) Emelkedő és süllyedő psrtnlt címmel Rimóczy Károly lanár tart előadást ma du. fi-kor a Postás Művelődést Házhnn. ÁRAMSZÜNET Az Áramszolgáltató Vállalat közli, hogy 10(10. december 18-an 7 óra 30 perctől 14 óráig a Topolya sor. Gőz u.. Bem tábornok. Hóroán Kató, Pálfl u.. Füzes u.. Hattyaa. sor allal határolt területen aramszünet lesz. jesztő Társulat klubjában kiosztották a néprajzi és nyelvjárási gyújtőpályázat díjait. A felnőttek részére meghirdetett pályázatra 11 szerző 22 dolgozatot küldött be. A gyűjtőpályázatot Barna László, a Csongrád megyei tanács művelődésügyi osztályának főelőadója értékelte, mujd átadta a díjakat. I. díjat (1000 forint) kapott Papp Imre (Szentes) ..Mindennapi kenyerünk útja asztalunkig". A kukőrieatermes'ztés Szentes környékén" és a ..Krónika" eimü dolgozatáért. II. dijat nyert (800—800 forint) Füsti Molnár Bálint (Szentes) és Ftakonczai János (Rúzsa). III. dijat kapott (600—600 forint) Szigeti György (Kiszombor) és Korác Ilona (Mindszent). Az 500—500 forintos IV. dfjon l.clr József (Tápé) és Budai Sándor (Sándorfalva), a 350—350 forintos V. díjon Asztalos P. Kálmán (Csanádpalota) és Csordás István (Hódmezővásárhely), a 250—250 forintos VI. díjon pedig Szécsi Jolán (Mindszent) és Veszelka Andrásné (Balástya) gyűjtő osztozott. PÉNTEK. 1969. DECEMBER 12. DÉLMAGYARORS/ÁG i