Délmagyarország, 1968. július (58. évfolyam, 153-178. szám)

1968-07-20 / 169. szám

vagy Garázs „csillaggarázs"? Udvari garázsok című ilyen fogalmazásban adták kell, hogy észak—déli iránynemrég megjelent írásunk- js eid őket korántsem ban már most sem igen lehet ban érintettük legutóbb a , egyértelműek eevsze- átmenni a városon (a Tiszaszegedi gépkocsik parkírozá- 3 egj eneimueK, egjsze par(. park ^ Oskola utcát a si problémáit. A cikk megle- ruek> mint elso hallasra tun- szabadtéri megbénítja. a hetósen nagy visszhangot nek. Kezdjük talán azzal, Zrínyi utca szűk, a Kárász váltott ki — gépkocsitulaj- hogy nálunk a helyzet még utcába behajtani tilos, a oonos olvasoinkbol. Volt aki eevaltalán nem súlvos aki Bajcsy-Zsilinszky utca baltelefonon, mások levélben c&>auaian nem suíjos, axi esetveszéIyes)> ha több lesZ) adtak hangot ellenvélemé- Jart mar külföldön, maga is ha sok lesz az autó a Lenin nyüknek, akadt, aki szemé- tapasztalhatta. Szegeden körúton belül radikálisan lyesen jött be a szerkesztő- mindössze 2—3 ezer magán meg kell majd rendszabáségbe a maga igazát bizony- személygépkocsi van, s eny- lyozni a forgalmat. Gyalog gatni. Arról írtunk ugyanis, nyi igazán elfér még a vá- ugyanis még mindig hamahogy igen helyes a tanácstól, rosban! Különben is: nem rabb célhoz jut valaki ilyen hogy nem enged a belvárosi az egész városban van ga- rövid távolságokon, mint a udvarokban garázsokat épí- rázsépítési tilalom. Nincs teni. A lakóházak udvara a lakóké. forgalmi dugókkal tűzdelt, gépkocsiközlekedésre alkalmatlan utcákon — autóval. olyan utca a Belvárosban, amely a Nagykörúton kívülről tíz perc alatt meg nem közelíthető. Igazán furcsa kívánalom lenne, ha mindenki abban a házban akarná tartani autóját, amelyben lakik. A gépkocsival való közlekedésnek éppen az az előmegalapozó tényeket, akár a nVe' ho?y a nagyobb sebes- ták még eddig megoldani a levont következtetéseket se2 reven könnyeden behoz- gépkocsik megfelelő elhe1 , _ Urt+A /tl TfAO rrt A^t leirt A-ra 1.. ——— — —X — —/.maMaI- Xnézzük. Azt mondjak, hogy Az érvelés helytálló Az az érdekes, hogy vitapartnereink érvelése általában helytálló, akár az azt Más a megoldás Végül pedig még egy érv, mely ha bosszantó is, igaz: ha sehol a világon nem tuda szabadban tartott gépkocsik hamarabb elhasználódnak, hamarabb tönkremennek. tehát igyekezni kell megfelelő tárolást biztosítani számukra, nem lehet, nem szabad mereven elzárkózni a 1 garázsépítési lehetőségek < biztosítása elől. Hiszen a .magán gépkocsik értéke is része a nemzeti vagyonnak; a legtöbb ember évekig takarékoskodott, mire gépkocsihoz jutott és joggal félti; a „csillag-garázsban" tartott í kocsi karbantartása sokba csoporterdekeket téveszt Ikerül a tulajdonosnak es az g^ az egész lakosság érde orszagnak is; elszaporodtak keivel aki a beivárosi az autorongalasok. kocsifel- udvarokon akar mindenáron ható az elvesztett idő. Az lyezését a városok belső teegyik saroktól a másikig pe- rületein, akkor nagyon valódig a magánautósok nem szoktak autóval járni... A többség érdeke Ha egy családot háromtagúnak veszünk, akkor sem érint még a gépkocsi-kérdés csak alig 9 ezer embert, a város összlakosságának mindössze 7 százalékát. Hozzájuk igazodjék a többi? Az egyéni, legfeljebb ha a csoportérdekeket téveszti törések; az utcán álló gépkocsik csökkentik az áteresztőképességet akadályozzák a közüti közlekedést sőt baleseti veszélyt is jelentenek. M5t csináljanak a belvárosi autótulajdonosok, ha egy1 rser a tanács garázsépitési tilalmat rendelt el? Mégsem igaz egészen Azt hiszem nem kell senkinek sem megmagyarázni, hogy a garázshiány nem szegedi, mégcsak nem is magyar probléma, sehol a világon nem képesek annyi garázst építeni, ahány gépkocsi közlekedik. Részben azért nem, mert nincs rá hely — New Yorkban még annyi sincs mint Szegeden —, másrészt a vele járó költségek miatt: nincs minden autótulajdonosnak — nálunk sem — pénze arra, hogy garázst epítsen, bérleti díjat fizessen, elég neki előteremteni a gépkocsi üzemben tartásához szükséges költségeket. Tehát az előbb felsorakozgarázst építeni kocsijának. 2—3 ezer színű, hogy ez Szegeden sem megy majd. Tudom, hogy előbb-utóbb a mai gyalogosok is a gépkocsitulajdonosok szemével nézik majd a várost. Az objektív tényekbe azonban bele kell nyugodniuk. A megoldás nem abban van, hogy minden kis sufniba egy-egy garázst eszkábáljunk, hanem inkább abban, hogy a városfejlesztés tervében legyen helye a garázsoknak, hogy az új lakónegyedekben jóelőre gondoskodjanak a majdani garázsok helyéről. Ebben Befejezés előtt az aratás Országosan befejezés előtt áll az aratás; a hét végére a termésnek csaknem 90 százalékát learatták. A betakarított búza minősége jó, a nedvességtartalom 11—14 százalék, a hektolitersúly pedig 78—84 kiló között váltakozik. A rozs aratása 330 000 holdon befejeződött. A szokásosnál kisebb mennyiségű szalma betakarítása folyamatosan követi az aratást, ellenben továbbra is elmaradás mutatkozik a tarlóhántásnál és a nyári mélyszántásnál. Az aszályos időjárás rányomta bélyegét a növényi kultúrák fejlődésére, tény azonban, hogy az elmúlt napor országos esőzései — amelyek általában 30 milliméter csapadékot — lényeges javulást hoztak. A kukorica magassága július harmadik hetének végén nem érte el az előző évek átlagát A cukorrépa fejlettségét a szakemberek az időszaknak megfelelőnek tartják és az esőzés javította a terméskilátásokat. A dohányt megviselte az aszály, olyannyira, hogy a korán kiültetett táblákon július közepén a törést megUtánpótlás a folyóknak A Duna legfontosabb vízgyűjtőjében, az Alpokban két nap alatt több mint 70 milliméter csapadék hullott, s jelentősen továbbduzzasztotta a folyókat. A Duna csütörtöktől péntekig Passaunál 127 és Kremsnél 343 centiméterrel áradt. Az áradás eleje pénteken elérte a budapesti szakaszt, s egyelőre 2 centiméterrel növelte a folyó vízszintjét A vízügyi szakemberek számításai szerint szombatig még 15, s vasárnapig további 80 —90 centiméterrel duzzad a Duna a fővárosi szakaszon. Az árhullám tetőzésének viszont nyoma sincs, mért végig a felső szakaszon tovább árad a folyó. Arad a Tisza és valamennyi mellékfolyója is. Ez az árhullám azonban sokkal mérsékeltebb, mint a Dunán. Csütörtök reggeltől péntek reggelig 4—10 centiméterrel duzzadt a Tisza, s csak egyetlen helyről, a szolnoki szakaszról jelenlettek apaj dást. Mindössze egy centifelállitotta kisvízi rekordját. A nulla pont alatt mínusz 272 centimétert jelzett a vízmérce, tehát pontosan 10 centiméterrel kisebb vízszintet, mint az 1961. évi abszolút kisvízi rekord idején. kezdték. A napraforgó nö- j méterrel csökkent a vízszint, vényállománya általában jó.! de ezzel a Tisza Szolnoknál Népfrontküldöttségünk Berlinben Tömpe András, hazánk berlini nagykövete pénteken ebédet adott az Erdei Ferenc főtitkár vezetésével az NDKban tartózkodó Hazafias Népfront-küldöttség tiszteletére. Este Werner Kirchhoff, az NDK Nemzeti Frontja Országos Tanácsának alelnöke ünnepi vacsorán látta vendégül a magyar delegációt. A népfrontküldöttség szombaton utazik vissza Magyarországra. Ma még csak magánkocsi van Szegeden, azonban nincs is különösebb de természetesen évek mű- hiba ismerve a terveket, el^zörSf Smaa!l^i késeket, nyugodtan válesz? Nem akarok olyan sárolhatnak maguknak autót szélsőséges példával élni, az emberek. Csak legyen mint Velence, ahol a város- autd) és pénzük a garázsra, ba be se hajthatnak az autók, de azért azt Itt is látni Fehér Kálmán Bérelhető személygépkocsik Fock Jenő fogadta dr. Ludwig Weisst Fock Jenő, a Minisztertanács elnöke pénteken fogadta a Magyarországon tartózkodó dr. Ludwig Weisst, az osztrák szövetségi közlekeLudwig Weisst látogatásaira elkísérte dr. Csanádi György közlekedés- és postaügyi miniszter, valamint dr. Kurt Enderl, az Osztrák Köztárdésügyi és az államosított saság budapesti nagykövete, ipar miniszterét. Ezt köve- Dr. Ludwig Weiss felketően Kisházi Ödön, a ftep- reste hivatalában dr. Csaköztársaság Elnöki Tanácsá- nádi Györgyöt, és kollégájának helyettes elnöke Cse- val, valamint a Közlekedésterki Lajosnak, az Elnöki és Postaügyl Minisztérium Tanács titkárának jelenlété- vezetőivel megbeszéléseket tetott érvek — körülbelül ben fogadta a minisztert. Dr. folytatott. (MTI) A szegedi 10-es AKÖV mától, szombattól kezdve kísérletként két darab 403-as Peugeot típusú bérelhető személygépkocsit parkoltat a Marx téri autóbuszállomáson. Az XX rendszámú ko- száma: 33' Ezzel csikat gépkocsivezetővel vagy anélkül bérelhetik, elsősorban jogosítvánnyal rendelkező külföldi állampolgárok — valutáért A szegedi taxiállomány is gyarapodott végre. Nyolc új Volga kocsit állítottak be személyszállításra. Ezekkel együtt a Szegeden futó taxik az állománnyal ezután valamivel jobban lehet lebonyolítani az utasforgalmat, kivéve, amikor nagyszámú kocsit vesznek igénybe túraútra inA helyi és hazai lakosok fények és vállalatok Olcsö traktorok Az Agrotröszt a gyártó vállalattal egyetértésben július 1-től szeptember 3o-ig a megrendelőknek 10 000 forintos árkedvezménnyel adja az UE—28-as, négykerék meghajtású traktort Az előnyös vontató és terepjáró tulajdonságokkal rendelkező traktorra olyan időszakban adtak árengedményt, amikor a betakarításnál, Illetve a talajművelési munkáknál a legnagyobb szükség van rá. is igénybe vehetik a bérelhető taxikat napokra, hetekre, sőt vállalatok is. Kátai Ferenc, a 10-es AKÖV személyforgalmi osztályának vezetője arról tájékoztatott, hogy a kísérletként beállított XX rendszámú kocsikat jövőre véglegesen meghonosítják Szegeden. Saját beruházásból Trabantot, Volgát, Fiátot, Simcát és más típusú és márkájú gépkocsikat vásárolnak. eltúlozták a dolgot, ami nem vált az agynek kárára. A rendőrség lázasan kutatni kezdett. Mindenekelőtt a Galilei Kör ellen indított hadjáratot. Elsősorban ránk gyanakodott — ebben kivételesen igaza is volt. 1918 januárjában történt. Egy este a Galilei Kör helyiségében nyolc rendőr jelent meg, egy rendőrkapitány vezetésével. Egész különítmény. Mintha egy állig felfegyverzett lázadó csapat ellen vonultak volna hadba. De csak pár diákfiút, diáklányt, ifjúmunkást találtak, akik vitatkoztak. mint mindig Bombáknak, műhelyeknek, földalatti katakombáknak semmi nyoma. A rendőrkapitány az elnököt kereste. Megmondtuk, hogy Sisa Miklós a rangidős, a kapitány tehát hozzá fordult és kijelentette, hogy a Körben házkutatást tart és helyiségeit lezárja: a Kört a belügyminiszter betiltotta. Ezzel megfosztottak bennünket az egyetlen meleg helyiségtől, ahol este tanulhattunk. Az irodában tartózkodó diákokhoz a tanulószobákból még páran csatlakoztunk, összegyűlt vagy tizenöt ifjú és leány. Mialatt a rendőrök a fiókok kirámolásához fogtak, rázendítettünk egy forradalmi dalra. Szóval a házkutatás zenekíseret mellett zajlott le Megadtuk a tisztességet, ami illik. A házkutatásnak volt egy döbbenetes pillanata. Eszünkbe jutott, hogy • szekrény tetején lehetnek még ki nem osztott röpiratok. Hogy tehát megkönynyebbítsük a rendőrség munkáját, mi magunk álltunk fel székekre és a szekrény tetejéről a rendőrök fejére dobáltuk a tiszta papírt, a „Tanuljunk eszperantót!" és „Az alkohol öl!" jelszóval ékeskedő plakátokat, sok papírszeletet, szemetet, miegyebet, amit ott találtunk. A röpiratokat ugyanakkor észrevétlenül a szekrény mögé csúsztattuk. Nem is találták meg! Miután már mindent ilyen alaposan átkutattak, kiűztek minket a Galilei Kör helyiségeiből és egy nagy pecséttel lepecsételték az ajtót. Ügy éreztük, hogy az otthonunkat, vesztettük el. * Mar régóta jártak titkosrendőrök a nyomunkban. Nekünk, galileistáknak, megvolt a saját külön „személyes" he kusunk, mindegyikünknek a magáé. Jól ismertük őt. Vagy hűségesen követett bennünket és mi bosszúból alaposan megsétáltattuk — vagy pedig egyszerűen beült egy kávéházba és onnan írta hajmeresztő jelentéseit, amelyeknek anyagát nyilván a kisujjából szopta. Szóval észrevettük, hogy figyelnek. De mi is figyeltük a rendőrséget. Mindig jól tudtuk, kit hol és mikor fognak letartóztatni. Bizalmi emberünk, egy rendőrfogalmazó, ott ült a főkapitányságon. es mintha csak azért húzta volna fizetesét, hogy elárulja nekünk a rendőrség terveit, hűségesen tájékoztatott minket. A rendőrség taktikája az volt, hogy összefogott egy csomó galileistát, kihallgatta őket, pár napig benntartotta, majd jó részüket kiengedte, de tovább figyeltette, kikkel jönnek össze — és újra elfogta, most már barátaikkal együtt. Pár százra rúgott a letartóztatottak száma. Végül is a röpiratügyből kifolyólag vádat emelt öt galileista ellen. A galileisták letartóztatása után Andréka rendőrkapitány diadalmasan jelentette a belügyminiszternek: „Kegyelmes uram, megmentettem a hazát!" Korai volt az öröme Pár nap múlva röpiratok tömege lepte el a fővárost A Korvin-csoport, akcióba lépett Négy galileista — három diák és egy munkás, ez utóbbi akkor éppen katona — bevonult a Conti utcai katonai fogházba. Vád: hazaárulás, ellenséggel való cimborálás nélkül, az ország haderejének tudatos gyengítése és hasonló főbenjáró bűnök. 1918 szeptemberében hoztak ítéletet a galileisták fölött. Egy hónappal később szétesett a monarchia — az a monarchia, amelynek „egysége" a benne lakó valamennyi nep jogainak eltiprásán, szabadságszeretetének példátlan meggyalázásán alapult. A legszebb kirakatok A városi tanács vb keres- ros József, a Csongrád mekedelmi osztálya minden gyei Vegyesiparcikk Kiskeesztendőben kirakatversenyt reskedelmi Vállalat kirakathirdet az ünnepi hetekre, rendezője készítette. Hármaid én szegedi, budapesti és dik díjat kapott a Lenin körCsongrád megyei kirakat- úti édességbolt kirakatának rendezők és dekorációs kol- rendezéséért Mayer Ferene, lektívák 30 kirakat rendezé- a Szegedi Élelmiszerkiskesével vettek részt a verseny- reskedelmi Vállalat kirakatrendezője, továbbá a Kárász utcai Öra- és Ékszerbolt, valamint a Kárász utcai OFOTÉRT dekorációs csoportja. Kizárólag magyar kozmetikai cikkekből hirdetett kirakatversenyt Szegeden a Csongrád—Bács megyei Élelmiszer, Háztartási és Vegyinagykereskedelmi Vállalat is. Az ízléses rendezésért ben. Három első dijat adtak ki 1500—1500 forinttal. Első helyezést ért el a volt Stühmmer-féle édességbolt, a Képcsarnok Vállalat és a Centrum Áruház méterárukból megrendezett kirakata. Mindhárom kirakatot a vállalatok saját dekorosai készítettek. Második díjjal, ezer forinttal jutalmaztak Kulcsár Pénzjutalomban részesült a Kázmért, László Lajost, és Centrum Anjház kirakatáért Almási Károlyt, a Csongrád az áruhaz dekorációs koüekmegyei ruházati kiskereske- üvája' a Lenin köruti iUat" delmi vallalat kirakatrende- szerbolt kirakatának rendezőit, a Duna eipóbolt, a női zéséért Mészáros József, a modellbolt, illetve a Sirály CsonSrad begyei Vegyesnői kötöttáru üzlet kirakató- ipar0lkk Kiskereskedelmi nak rendezéséért. A Centrum Vállala1 kirakatrendezője. Áruház konfekció kirakata továbbá a Széchenyi téri ilés a hangszerüzlet kirakata korholt kirakatának ren. ... ... . , ... dezéséért a Csongrád megyei is második dijat kapott. Az ,, „ , ... , Vegyesiparcikk Kiskereskeelőbbit az áruház dekorációs delmi vánaiat dekorációs csoportja, az utóbbit Mészá- csoportja. SZOMBAT, 1968. JCLIUS ífl. ŰFL-MAGYARORSIAG 3