Délmagyarország, 1967. január (57. évfolyam, 1-26. szám)

1967-01-22 / 19. szám

Az autók vilá Vizsgázik a „Fial—124" ' E« Sí személygépkocsi, teielyet Szovjetunióban a Togliatti városban épülő gyár bocsát ki, már megtekinthető. Igaz, egyelőre csak fényképen. A modern vonalú, új kisautó nagy érdeklődésre tarthat számot az autósok korében. — Az áj autógyár nagya célból csodálatosan szép várost építünk, amelyben több lakóház lesz, mint a jelenlegi Togliattiban. Idővel az autógyári város összeolvad Togliatti várossal és olyan település alakul, amely, lakosai számát tekintve, akár egy megyeközponttal is vetélkedhet Próbaúton a Fiat—124•sÍK'tfi építmény less — mondotta Dmitrij Jeremejev mérnök, akit az autógyár építésével bízták meg. — Együttesen 230 kilométer hosszé futószalagjairól naponta kétezer kiskocsi gördül majd le. Az üzem főépülete 60 hektárnyi területet foglal ei. Az építőknek először hatalmas ipari bázisról, nagy teljesítményű hőerőmű-központról kell gondoskodniuk. — Röpke idő alatt _ Jegyezte meg Dmitrij Jeremejev — a kujbisevi tenger partján üvegből, betonból és Jó tanácsok télre r X könnyű „hidegindításeak" számos előfeltétele van. Részben mechanikai, reszben villamossági okai vannak, hogy hideg időben nehezebben indulnak a motorok. A kihűlt motor jobban szorul, és a dermedt kenőolaj nehezebben segíti a súrlódás leküzdését, mint nyári melegben. Ezért nem tud elég gyorsan forogni az indítómotor. Ha tehát a kocsi R—12 órát hidegben állt, elsősorban az indítás mechanikai nehézségeit igyekezzünk csökkenteni. Megéri a fáradságot, hogy a főtengelyt a kurblival körülforgassuk néhányszor, mert így egy kissé ..megtörik" az egyébként. dermedt olaj. Nagy előnyt jelent, ha a lehűléstől megvédjük az akkumulátort.. Érdemes fagyos időben éjszakára fűtött helyiségbe vinni, de az is megfelelő, ha indulás előtt néhány órával kályha mellett langyossá melegítjük. Sokan úgy igyekeznek felmelegíteni az éjjel lehűlt autómotorjukat, hogv reggelenként meleg vízzel töltik fel hűtőjét. Kétségtelenül hatásos ez a módszer, dc több veszéllyel jár. Mindenekelőtt nagymértékű vízkőlerakódáshoz vezet. De fennáll annak veszélye is a forró vízzel való feltöltésnél, hogy a fagyos radiátor vagy a hengeipersely, esetileg a motorblokk a hirtelen hőhatásra megreped. A kereskedelemben kapható ,.Antifriz" elnevezésű hűtőfolyadék töményen mínusz 40 Celsius-fok hőmérsékletig védi fagyveszély ellen a hűtőberendezést Mivel hacégtől, s elsősorban a fővállalkozó Fiat-cégtől vásárolja. A négyszemélyes Fiat— 124-esbe 62 lóerős, négyhengeres, vízhűtéses motort építenek, amely 147 km/óra maximális végsebességet ad a Járműnek. 100 kilométerenkénti fogyasztása 8,1 liter szuperbenzin leíz. A kocsit korszerű tárcsás fékberendezéssel, csavart hordrugózással látták el, csomagtere rendkívül tágas. flutóparkolás magasban A gépkocsik számának növekedése világjelenség — gond az elhelyezésük. A megoldás abban kereshető, hogy a parkolásra szolgáló felületeket egymás fölé helyezzék. Több ilyen parkológarázs épült sőt a mérnökök igen érdekes elgondolásokat valósítottak meg. Ez a jövő útja — a földfeletti emeletes parkolóház építése: i gépkocsi mechanikus berendezés továbbítja a számára kijelölt helyre. II „gyorshajtók" KrcmozoTt műanyagok Kik azok a gépkocsivezetők, akik hajlamosak a gyorshajtásra? — ezt a kérdést vizsgálták az amerikai közlekedési szakemberek. A vizsgálat néhány igen érdekes eredményt hozott. Kiderült például, hogy elvált férfiak és nők általában gyorsabban hajtanak, mint a nős férfiak vagy a férjezett aszszonyok. Oj kocsitulajdonosok szintén gyorsabban hajtanak, mint a régi autósok. És végül azoknak az útja sietősebb, akik nagyobb távolságra mennek. A gépjárművek tetszetős külsejéhez hozzátartoznak a gazdagon krómozott díszítőelemek (lökhárítók, díszlécek, fényszórók stb.). Mindezideig ezeket csak fémekből készíthették, hogy krómozhatóak legyenek. A legújabban kidolgozott eljárás szerint már műanyagra ls tudnak felvinni kitűnő minőségű, tartós krómréteget, így az eddigi fémrészeket a jövőben a műanyag fogja felváltani. Jelentős újítás ez a gépjárművek csökkenő önsúlya, és a mérséklődő anyagköltségek szempontjából. Az építkezésre kijelölt helyen jelenleg kujbisevi, szaratovi és baskiriai mérnökök végzik a felméréseket Hamarosan megérkeznek az építőmunkások, mert 1969ben a gyár kapuján kl kell futni az első gépkocsiknak. A szovjet utakon most vizsgázik a Fiat—124 típusú kisautó — az a prototípus, amelyből a Togliatti autógyár évente 600 000 darabot gyárt majd. A Szovjetunió a gyártáshoz szükséges ipari berendezéseket több olasz Radar az országúton A láb lassan lecsúszik a gázpedálról, a gépkocsi sebessége pillanatok alatt csökken — még idejében: a síkos út éles kanyarban folytatódik, s bizony a 80 km/ó feletti tempóval nagyon kétes „biztonsággal" lehetett volna venni a kanyart De mi okozta ezt a hirtelen „józanságot", elővigyázatosságot? A magyarázat egyszerű: gépkocsink vezetője kis figyelmeztetést tenna tűnik fel, mely a rádióhullámok kibocsátására és észlelésére szolgál. Folyamatosan végzett radarméréssel meghatározható, hogy a jármű milyen sebességgel csökkenti (közeledéskor) vagy növeli (távolodáskor) a közte és a megfigyelőpont közötti távolságot. A mérés eredményét rögtön km/ó-ban, tehát sebességértékben skálázott műszeren lehet leolvasni. Párfncapak Szegeden Január 23-án, hétfőn: a Szegedi Tömegcikk Ktsz-ben 14.30 órakor, előadó Bódi László; a Bőröndös Ktszben 14 órakor, előadó Szalma József; az Állami Könyvterjesztő Vállalatnál 18 órakor, előadó Boros József né; a KISZÖV-klubban (az Univerzál Ktsz részére) 16.30 órakor, előadó Korek Józsefné dr.; a Csongrád megyei Talajerőgazdálkodási Vállalatnál 16 órakor, előadó Kószó Józsefné; a Gabonafelvásárló és Feldolgozó Vállalatnál 16 órakor, előadó Csörgei Sándor; az erdészeti technikumban 15 órakor, előadó Obelmayer György; a Szegedi Szabó Ktsz-ben 16 órakor, előadó Hofgesang Péter; a siketek általános iskolájában 14.30 órakor, előadó Nagymajtényi László. Január 24-én, kedden: a népfront városi bizottságának székházában (a csemegekereskedelmi vállalat dolgozói részére) 12.30 órakor, előadó Agai László; a Csongrád megyei Fodrász Ktszben 15 órakor, előadó Horga György; az OTP szegedi fiókja központjában 17 órakor, előadó Birling József; * Szegedi Rendelő Intézetben 13.30 órakor, előadó dr. Veres József; a vas- és fémipari ktsz-ben 14.30 órakor, előadó Wéber Ferenc; a Hódmezővásárhelyi Közúti Üzemi Vállalat szegedi építésvezetőségénél 14 órakor, előadó Mészáros Antal; a Tisza-parti gimnáziumban 15 órakor, előadó dr. Török László; a szolgáltató vállalatnál 14 órakor, előadó Pusztai József; a gyógyászati segédeszközök gyárában 16 órakor, előadó dr. Szekszárdi János. Január 25-én. szerdán: • Magyar Nemzeti Bank szegedi fiókjában (a Beruházási Bank dolgozói részére is) 16.30 órakor, előadó Csakmag György; a szőrmekészitő vállalatnál 14 órakor, előadó Rreger Viktor; a Szeged 2 Postahivatalban 14.30 órakor, előadó Bata Antal; a Rózsa Ferenc gimnáziumban 15 órakor, előadó Horváth Ferenc. Hippokratész kontra Belphegor Hipnózis az orvos szolgálatában zánkban ilyen hidegre nem számíthatunk, elegendő, ha az „Antifriz"-t hígítva használjuk. Minden liter hűtőfolyadékhoz 36 százalék tiszta vizet adva olyan keveréket kapunk, mely mínusz 20 Celsius-fokig fagyálló. Ajánlatos a hűtőkeverék minden tíz literéhez egy csomag „Vikor" elnevezésű vegyi anyagot is hozzákeverni, mely a korróziót és a vízkőlerakódást gátolja. A kopott futófelületű gumiabroncsok használatánál, hiszen hirtelen fékezéskor a kocsi megcsúszhat, a vezető elvesztheti uralmát a jármű felett. Szabály, hogy kopott futófclületű gumiabronccsal csak az merészkedjen síkos útra — az is csak kényszerből —, akinek kellő gyakorlata van. A fényszórók heives beállítása, a ködlámpák felszerelése most különösen időszerű feladat. A téli hótól jól védhetjük kocsink külsejét a különböző polírozószerekkel, lakkbalzsamokkal. A karosszéria ápolásakor ne feledkezzünk meg arról, hogy a díszlécek alá kerülő nedvesség mennyi bajt, súlyos rozsdásodást okozhat. Érdemes ezeket a léceket lebontani, és a mögöttük levő lepattogzott részeket festéssel kijavítani. Kellemetlen, ha a karoszszéria gumitömítései mellett a csapadék beszivárog, vagy befolvik, ez szennyezi és rongálja a gépkocsit. A ..Technokol Rapid" univerzális ragasztóval jól eltömíthetjük a réseket, a gumit, biztonsággal ragaszthatjuk fémhez is. kmaá k Munkában a sebességmérő radarkészülék vett észre az út szélén — a forgalmi jelzőtáblák sorában szerényen húzódik meg a felirat „radarellenőrzés — kontroll". A radarellenőrzés célja a közlekedésben oly sok kárt, balesetet okozó gyorshajtás, sebességtúllépés észlelése, megakadályozása. Ezt a feladatot a radarberendezés igen megbízható módon oldja meg. Közlekedésrendészeti szerveink a KGST keretében lengyel gvártmányú, ellenőrző berendezéseket használnak. Első pillanatban a nagyméretű köralakú szürke fémtányér, a paraboid anMotorkerékpárok sebessége 200 méteres távolságon belül mérhető, míg autóbuszokat 800 méteres körzetben ellenőrizhetik. A kedvező tapasztalatok nyomán közlekedésrendészcszeti szerveink a jövőben fokozni kívánják a radarellenőrzést. A mozgó radarállomások rendszerint egy-két órás időtartamra foglalják el helyüket, majd új állomásra települnek. Az új berendezések lehetővé teszik, hogy minél több forgalmasabb útszakasz mellett jelenjék meg a mindannyiunk biztonságára őrködő „láthatatlan szem". Mivel a hipnózis természetét ma még nem ismeri teljes mélységében az orvostudomány, sokan úgy vélik, hogy kötelességük figyelmen kívül hagyni, sőt megcáfolni ezt a jelenséget. Ez azonban helytelen álláspont. Nem is olyan régen a televíziónézők milliói követhették figyelemmel Belphegor kalandos esetét A történet szerint egy nagystílű bűnöző hipnotikus transzba merített egy asszonyt s a Louvre fantomjává tette őt. Ez az összetalálkozás jól hangsúlyozza azt a szakadékot amely a hipnózis specialistáinak ismeretei és a nagyközönség által a hipnózisról alkotott kép között tátong. A hipnózist ugyanis általában összefüggésbe hozzák a szélhámossággal és csak nehezen ismerik el a tudományosságát. Elfogadott álláspont Ma már azonban általában elfogadott álláspont hogy a hipnózis tudományos tény. A hipnotizálókészség nincs néhány rendkívüli képességgel megáldott „csodatevő" számára fenntartva. Tökéletesen ismerjük annak a módját, hogyan kell valakit hipnotizálni, s talán nincs messze az idő, amikor tényleg tanítani fogják és az orvosi gyakorlatban ugyanolyan fontos szerepet fog kapni, mint a ma ismert gyógymódok bármelyike. A hipnotizálás annyira hatékony lehet, hogy teljesen megváltoztatja az érzeteket. Lehetővé teszi a hipnotizőr számára azt, hogy egyszer a perzselő hőség tüzét és azután nyomban a csípős hideg fájdalmát szenvedtessé el az önkéntes alannyal. De azt is lehetővé leszi az orvos számára, hogy „megszüntesse' a fájdalmat, és ezen a téren éri el a leglátványosabb sikereit. Olyan hatású a fájdalomra, hogy sokszor „pszichikai morfiumnak" is nevezik. Mi ellen? A hipnózissal foglalkozó orvoskutatók párizsi nemzetközi kongresszusa bebizonyította a hipnózis .növekvő fontosságát a gyógyászatban. A résztvevők kijelölték helvét abban a harcban, amelyet a szenvedés ellen folytat a tudomány. Számtalan eset kapcsán bizonyították be, hogv a szülések, sebészeti beavatkozások, égési sebek és a rák okozta fájdalmak megszüntetésében szinte páratlan hatást lehet elérni hipnózissal. A makacs fejfájások elleni alkalmazása már közel sem ilyen egyértelműen h a smos, ugyanis a fájdalom megszüntetésével egy esetleges agytumor időben való felfedezésének a lehetőségét zárja ki. Figyelemre méltó a hipnózis hatékonysága az asztma kezelésében is. Az asztmás ember élete furcsa körfolyamatból áll: az idegfeszültség rohamokat vált ki, melyek viszont tovább növelik a feszültséget és így tovább. A kezelés lényege az, hogy a beteget hipnózisban megtanítják egy különleges „önhipnózisra", melynek segítségével később saját maga is le tudja győzni a fuldoklási rohamokat. Nem kevésbé figyelemre méltó eredményeket értek el a kutatók a nemi hidegség. az impotencia, sőt a homoszexualitás gyógyításában is a hipnózis segítségével. Az alkoholizmus szintén olyan betegség, mely lehetőséget ad a hipnózissal való kezelésre. Ha elérhetjük azt, hogy a hipnotikus transzban levő beteg egy pohár vizet pezsgőnek higvjen, az is lehetséges, hogy mélységes undort sugalmazzunk neki az alkohol iránt. Segítő társ A hipnózis tehát hasznos segítőtársa lehet az orvosnak, ha kellő körültekintéssel és céltudatossággal alkalmazza. Nem hallgathatjuk el azonban azt sem. hogy a hipnotikus hatással visszaélni is lehet. Számos példát ismerünk erre a vallások történetéből; az egyének és tömegek fanatizálásában tagadhatatlanul szerepet játszik. Ügyszintén veszedelmes fegyver lehet, a hipnózis bűnös célok érdekében is. amint erről Belphegor történetében is meggyőződhettünk. B. L Furcsa sir Az asszuáni gát építésekor a munkások furcsa sírt találtak. A sírban egy darabokra tört férfi csontvázát és mollette egy macska ép csontvázát találták. A tudósok, akik megpróbálták a sír rejtélyét felfedni, arra a megállapításra jutottak, hogy a csonldnrabok a macska gy 11 kosa nak ma rád ván yai, mivel feltevésük szerint, a régi egviptomlak halállal büntették az állatok gyilkosait, addig ütve, verve őket, míg csontjaik darabokra törtek. Vasárnap, 1967. január 22. DÉL-MAGYARORSZÁG 9