Délmagyarország, 1965. január (55. évfolyam, 1-26. szám)

1965-01-27 / 22. szám

a magyar szocialista munkáspárt lapja 55. évfolyam, 22. szám Ara: 50 fillér Szerda. 1065. január 27 Felszabadulási munkaversenyben dolgoznak a szegedi MÁV igazgatóság vasutasai Az idén 8 millió tonna árut szállítanak 10 milliót költenek vasúti beruházásokra Felújításokra 285 millió forint jut A vasutasok szegedi termelési értekezlete A Minőség érdekében A Gyufaipari Vállalat szegedi gyáregységében korábban nem volt laboratórium. A gyár vezetősége egy régi helyiség átalakításával, átépír tésével rendezte be ezt a nélkülözhetetlen helyiséget. A laboratóriumban szakemberek vizsgálják a telephelyen készített gyufa minőségét. A cél az, hogy a belföldi használatban ugyanolyan gyufaszálakat alkalmazzanak, mint amelyek az exportszállítások követelményeinek felelnek meg. Képünkön: Czakó Mária a gyufa érzékenységét próbálja Magyar szerződés az atomenergia ügynökséggel talajtani kutatásokra Húsz külföldi tudományos intézménnyel folytat közös kutatásokat a Tudományos Akadémia talajtani és agrokémiai kutató intézete. A askes talajok egyes problémáit — kétoldalú egyezmények alapján — többek között bolgár és román kutató intézetekkel, valamint a pisai egyetemmel együtt tanulmányozzák. a csehszlovák intézménnyel pedig közös mikrobiológiai vizsgálatokra kötöttek megállapodást A budapesti intézetben most fejezték be a magyarországiakhoz igen hasonló chilei szikesek mintáinak elemzését, ami igen hasznos eredményeket hozott mind a délamerikai, mind a hazai talajtan számára. A közős kutatások azonban csak egy részét képezik a talajtani és agrokémiai kutató intézetek nemzetközi kapcsolatainak. Mintegy 40 intézménnyel cserélik ki rendszeresen kutatási eredményeik dokumentációját, az öt világrész csaknem 300 intézményével pedig kiadványaikat. A cserepartnereken kívül a „Talajtan és agrokémia" című folyóiratnak több mint 150 külföldi előfizetője van. Elevenek a személyi kapcsolatok is. Az intézetnek jelenleg 1—1 munkatársa ösztöndíjasként tartózkodik Ausztriában. Kanadában és Ausztráliában, hárman pedig tanácsadóként vesznek részt a kubai talajtani szolgálat és kutató hálózat megszervezésében. Kiváló tudományos eredményeiért a magyar talajtan már évtizedek óta na® nemzetközi tekintélynek örvend. Ezt az elismerést fejezi ki többek között az is, ho® a nemzetközi atomenergia ügynökség szerződést kötött a talajtani és agrokémiai kutató intézettel. A szerződés értelmében az intézetben radioaktív izotópokkal tanulmányozzák a szikesedés, illetve a szikjavítás e®es kérdéseit (MTI) Tegnap, kedden délelőtt Szegeden a vasutas művelődési házba értekezletre hívták össze a MÁV szegedi igazgatósága szolgálati helyeinek gazdasági, párt, szakszervezeti és KISZ vezetőit A min te® 500 fős aktívaértékezlet résztvevőit Kiss Károly, az igazgatóság helyettes vezetője üdvözölte, majd Borsodi János, az igazgatóság vezetője elemezte a múlt évi munkát, és ismertette az igazgatóság ez évi feladatait A beszámoló feletti vita, a tennivalók elemzése szakszolgálati áganként történt Külön-külön beszélték meg feladataikat a forgalmi és kereskedelmi, a vontatási, az építési és pályafenntartási, az anyagszerkezelési, valamint a távközlő és biztosító berendezési szakszolgálat itt megjelent vezetői, dolgozói. A délutáni órákban a MÁV szegedi igazgatósága központjában megbeszélést tartottak az igazgatósághoz tartozó pártszervezetek titkárai is. Borsodi János, a MÁV szegedi igazgatóságának vezetője ismertette, ho® a szegedi vasútigazgatóság területén tavaly 37 millió 5 ezer ember utazott, a tervben meghatározott 40 millió 360 ezerrel szemben. A személyvonatok menetrendszerűségét a közlekedő vonatok 67,65 százalékánál tudták betartani. 1965-ben 2,1 százalékkal több embert — 41 milliót — kell terveik szerint utaztatniuk. Az egyre növekvő személyszállítás szükségessé teszi a társadalmi ellenőrök szélesebbkörű alkalmazását Áruszállítási tervüket 1964-ben 102.1 százalékra teljesítették. Sok esetben zavarta a vasút munkájának tervszerűségét, ho® a szállítók több kocsit igényelnek, mint amenynvire szükségük van. Az üzemi munka tervszerűségét, a vonalak és a gócok átbccsájtó képességét csak ú® tudják biztosítani és növelni, ha főfeladatuknak tekintik a szállítási, tervezési munka színvonalának növelését. Ennek érdekében szorosabbá kell tenni a vasút és a szállíttatok közti kapcsolatot, elsősorban a helyi autóközlekedési vállalatokkal. A tervszerűség érdekében biztosítani kell a tehervonatok menetrendszerűségét. A múlt évben az igazgatóság területén a tehervonatok 70,92 százaléka ért időben rendeltetési helyére. Ezen a helyzeten az egész országban javulás tapasztalható az irányvonatok közlekedésének bevezetése óta. Az egészségügy kérdéseiről tanácskozott a Csongrád megyei képviselőcsoport A Csongrád me®ei országgyűlési képviselőcsoport tegnap, kedden délelőtt Szegeden ülésezett. Ezen a megye képviselőin kívül részt vett dr. Beresztóczy Miklós, az országgyűlés alelnöke, dr. Földi Mihály professzor, a népfront megyei bizottságának elnöke, dr. Biczó György, a szegedi mj. városi tanács vb elnöke, Sípos Géza, a szegedi városi pártbizottság titkára és Hantos Mihály, a Csongrád megyei tanács vb elnökhelyettese. Az ülés dr. László Györgynek, a Csongrád megyei tanács egészségü®i osztálya vezetőjének és dr. Turóczky Júliának, a szegedi mj. városi tanács egészségügyi osztálya vezetőjének együttes jelentése alapján behatóan foglalkozott Csongrád megye és székhelye, Szeged egészségügyi helyzetével, a jelen és a jövő egészségügyi teendőivel. Az egész Csongrád megyében fejlődött az egészségügyi ellátás. Ennek egyik jelzője, hogy növekedett a kórházi és klinikai ágyak száma. A mezőgazdaság szocialista átalakulásával lényegében hazánk minden dolgozó családja jogosult az ingyenes orvosi ellátásra. Ez önmagában véve is jelentős, de nagy gondot is magával hord. Nevezetesen: a rendelőintézetek általában túlzsúfoltak. A legégetőbben jelentkezik az a probléma a szegedi rendelőintézetben, ahol a szegedi járás betegeit is ellátják, u®anakkor nincs lehetőség a bővítésre. Feltétlenül szükséges — éppen a járóbeteg szakellátás megjavításáért — az újabb rendelőintézet mielőbbi felépítése Szegeden. A leendő új épületben látják majd el a szegedi járás járóbetegeit. Az új rendelőintézet építése — az eddigiek szerint — 16—17 millió forintba kerül. Ebből 7 milliót a Csongrád megyei tanács és a szegedi mj. városi tanács közösen biztosít, a többi pénzt az Egészségügyi Minisztérium adja. A megyében működő rendelőintézetek tartalmi munkájának javítása, s ehhez a feltételek további bővítése alapvető ahhoz is, hogy a Szegedi Orvostudományi Egyetem klinikái maradéktalanabbul töltsék be tulajdonképpeni hivatásukat. Felmerült, hogy elsősorban a Szegeden építendő új rendelőintézetben 20 va® 30 ággyal létesítsenek fektető szobákat, ahol három napnál nem hoszszabb ideig vizsgálhatnák a betegeket. Természetesen ez olyan esetekre vonatkozna, amikor nem indokolt a hoszszabb kórházi, vagy klinikai kivizsgálás. A Csongrád megyei lehetőségek ésszerűbb, még fokozottabb kihasználására, anyagi erőforrásaink koncentráltabb, hatékonyabb elosztása az egészségügyben is rendkívül fontos. A képviselőcsoport javasolja az illetékes tanácsi szerveknek, hogy a megyében, illetve városaiban biztosítsák az ortopédiát, a baleseti sebészet bővülését, s a józanító szobák megteremtését. Ezekre is — bizonyos csoportosítással — alkalom kínálkozik. A képviselőcsoport állást foglalt amellett, itt az ideje, ho® Szegeden végre legyen józanító szoba. Az orvosképzés kérdéseiről, valamint az ápolónők helyzetéről is szó esett. Ezután a jövőben, a harmadik ötéves tervünkben elvégzendő legfontosabb egészségügyi feladatokat vették számba. Ennek során jelölték meg a rendelőintézeti betegellátás jevítását, valamint új idegklinika létesítésének szükségességét is. Természetesen mindezekkel a kérdésekkel az illetékes tanácsi szervek foglalkoznak. Az élénk, őszinte vitában felszólalt dr. Petri Gábor, dr. Földi Mihály, Balogh László, Lacsán Mihályné, Kurucz Márton, Bódi László, Nagy Dániel, Győri Imre, dr. Beresztóczy Miklós, Sípos Géza, Hantos Mihály. A vitát Katona Sándor, a megyei képviselőcsoport vezetője foglalta össze. Második napirendi pontként a képviselőcsoport a képviselői beszámolókkal foglalkozott. A beszámolók népszerűek, s az idén is számos helyen találkoznak választóikkal a megye képviselőt Az ülés után a képviselők meglátogatták a megyei ®ógyszertárak központját A tehervonatok átlagos terhelésénél és kihasználásában elég jó eredményeket ért el az igazgatóság. Az átlagos 835 tonnás terhelési tervet 837 tonnára teljesítették. A teherkocsik kihasználása 100,37 százalékos volt Még most is na® veszteséget jelent, hogy a késve kirakott iéocsik száma a múlt évben is nőtt. Az igazgatóság területén 16 millió 519 ezer 881 forint kocsiálláspénzt fizettek a vállalatok, mely megközelítőleg 4 és fél millió forinttal több, mint 1963-ben volt. Sajnos, na® késedelemmel rakodtak az AKÖV vállalatok. A szegedi igazgatóság 17 állomásán, ahol a központi fuvarozást már bevezették, 98 ezer 882 kocsiból 34 ezer 741 kocsinál lépték túl a megengedett rakodási időt, s ezek után több mint 3 millió forint álláspénzt fizettek. A múlt évben a szállító felek közti kooperáció megjavításában nagy segítséget nyújtottak a megyei szállítási bizottságok. Az 1965. évi na® szállítási feladatokat csakis új munkastílussal. szervezési Intézkedésekkel, jobb munkamódszerekkel tudják megoldani. A megnövekedett feladatok na®obb felelősséget rónak a vasút minden egyes dolgozójára. A tavalyi számokhoz viszonyítva 4,1 százalékos áruszállítási növekedéssel kell számolniuk. Ez 8 millió tonna áru továbbítását jelenti. I® szükséges a teherkocsik jobb kihasználása, az átlagos terhelés emelése. A jövőben nagyobb fi®elmet kell fordítani az idegen kocsik gondosabb kezelésére is. Mindent el keli követni, hogy a baráti országokba indított tranzit árut elsősorban OPW vagonokban továbbítsák. A megnövekedett feladatokat a meglevő gép- és kocsiparkkal kell megoldaniuk. Az igazgatóság 1964. évi beruházási kerete 18 millió 103 ezer forint volt. Ebből az összegből sikerült jelentősen javítani a távközlő hálózatot Szeged—Kiskunhalas, Szeged—Szentes, Szeged—Kecskemét távolságokon, valamint Hódmezővásárhelyen. Kilenc helyen végeztek államásvillaimosítást, s a jelentős beruházások közé tartozik a szentesi iparvágány megépítése is. Kiemelkedő munkaként kell említeni a szegedi 24 lakásos lakóház építését, melyet a múlt évben kezdtek és a felsőfokú technikum emeletráépítését, amelyet tavaly fejeztek be. A félújítási keret összege 282 millió 220 ezer forint volt Ebből az összegből javarészt a felépítmények felújítására fordították. Befejezték vagy megkezdték három vasútvonal — a 600-as, a 900-as és a 700-as — felújítását. 1965-ben megkezdik a Szajol—Lőkösháza vonal automata térközbiztosító berendezésének beszerelését. Na®obb összeget fordítanak a sorompók, őrhelyek, áruraktárak, pályafenntartási épületek építésére, rendbehozására is. Tervezik Kiskunhalason e® áramfejlesztő, Békéscsabán 60 tonnás emelő, Szentesen homokszárító megépítését A tervek között szerepel több állomás villamosítása. Ebben az évben kerül sor a szegedi lakóépületek befejezésére is. Három állomáson — Mezőtúr, Al®ő, Békéscsaba — építenek biztosító berendezéseket. A felújítási keret 1965-ben több mint 285 millió forint lesz. Ennek javarészét ismét afelépítmények karbantartására, megépítésére fordítják. 1965 végére elkészül a 900-as vonalon Kunszentmi klós, Tas, Homokszentlőrinc. Szabadszállás, Soltszentímre, Csengőd. Kiskőrös, Soltvadkert, Pirto, Kiskunhalas. Balotaszállás, Kisszállás állomás és természetesen ezzel e®idöben az egész vonal. A 700-as vonalon Nyársapát, Katonatelep) Városföld állomásokat építik meg. Békéscsaba állomáson két új vágány építését tervezik. Tavaly két állomást — a békéscsabait és a kecskemétit szerelték fel az Integra Domino biztosítóberendezéssel. s távközlési berendezéseiket bekapcsolták az országos hálózatba. A szegedi igazgatóság termelékenységi mutatói az előzetes számítások szerint kedvezően alakultak. Az önköltségi tervszámukat azonban 1,5 százalékkal túllépték. Az 1965. évi feladatok megkövetelik, ho® az egész igazgatóság területén javítsák a vezetés színvonalát, fontos feladatuknak tekintsék a m u n ka fegyelem megszilárdítását és mivel létszámemelkedésre nem számíthatnak, a rendelkezésre álló munkásgárdát a feladatoknak megfelelően csoportosítsák ák Borsodi János beszélt arról is, ho® a SZOT versenyfelhívásához felszabadulásunk 20. évfordulója tiszteletére szinte valamennyi szolgálati hely dolgozói csatlakoztak és különböző vállalásokat tettek. A közeli napokban megkezdődő első ne®edévi termelési tanácskozások egyik fő feladata lesz ezeknek a vállalásoknak az öszsze®űjtése, a továbbiakban pedig ezek végrehajtásának segítése. Elutazott a magyar küldöttség a KGST ülésszakára Apró Antalnak, az MSZMP küldöttség Prágába, a KőiPolitikai Bizottsága tagjának, csönös Gazdasági Segítség a Minisztertanács elnökhe- Tanácsának 19. ülésszakára, s lyettesének vezetésével ked- a végrehajtó bizottság soronden este elutazott a magyar következő ülésére.