Délmagyarország, 1964. szeptember (54. évfolyam, 204-229. szám)

1964-09-05 / 208. szám

Epül az autóbusz-pályaudvar — DE HOGYAN? Baj a tervezésnél Öt méterrel rövidebb Megállapítani a felelősséget Szegeden mind a helyi, mind a távolsági autóbuszok részére szükségessé vált egy pályaudvar építése. Ezt a szerepet ugyanis még megközelítően sem tudja betölteni a Takaréktár utca, valamint az Anna-kút környéke, ahova érkeznek és ahonnan indulnak a buszok. Az új és korszerű autóbusz-pályaudvar mint ezt már jelentettük, a Marx téren lesz, s kivitelezését 1963. decemberében kezdte meg az ÉM Csongrád Megyei Építőipari Vállalat. A pályaudvarnak —, amelynek tetőszerkezete két betonlábazatra összefutó kábeleken helyezkedik majd el — kész az alapja, a betonváza, Epül tehát a pályaudvar, de akadozva, zökkenőkkel. Már a „start" sem olyan volt, mint amit általában minden építkezés, különösen pedig ez — mivel újszerű eljárásokat is alkalmaz — megkíván. A terveket a Budapesti Üt- és Vasúttervező Vállalat (UVATERV) határidőn túlra készítette el. Ez természetszerűleg tovább gyűrűzött: a beruházó városi tanács a kiviteli szerződést később köthette meg az ÉM Csongrád Megyei Építőipari Vállalattal. A munkálatok, ha késve is, megkezdődtek. Tavaly decemberben a pályaudvar kitűzését, ahogyan kell, az UVATERV végezte el a Marx téren. Az első hiba ekkor keletkezett. A pályaudvart ugyanis az elhatározott helyétől öt méterrel beljebb a Mikszáth Kálmán utca irányában „tűzték ki". Az építkezéssel már előrehaladtak, amikor kiderült, hogy nem meghatározott helyén áll az épület. Látszólag ez nem jelent különösebbet, hiszen — esetleg érvelhetnek vele a kitűzők — mindegy, hogy néhány méterrel errébb, vagy arrább áll-e a pályaudvar. Nem így van! A kitűzésnél keletkezett ötméteres tévedés miatt öt méterrel rövidebb lesz a pályaudvar, nevezetesen annak fedett peronrésze, mert nem lehet hosszabbra építeni a keresztező Mikszáth Kálmán utca miatt. Így a kocsiállások száma is szűkül, kisebb a pályaudvar befogadóképessége. Egy időben a kitűzési hiba miatt két busszal kevesebb érkezhet, illetve indulhat. Ez pedig, a járatok szaporodását a távlatokat is figyelembe véve, hiba. Az UVATERV tervezői a pályaudvar fűtését gázra alapozták. Helyes elv ez, de nerh nélkülözheti a gyakorlati megoldás módjának vizsgálatát. A tervezők ezt elmulasztották, és olyan gázkazánokat terveztek be, amelyeket nem gyártanak. Korábban a Budapesti Épületlakatosápari Ksz igaz gyártott olyan gázkazánokat, amelyeket a tervezők kívántak a pályaudvaron beépíttetni. A pályaudvarnak — a terv szerint — az idén decemberben már működnie kellene. A gázkazánok szállítását a tervek készítésekor 1965-re vállalta a budapesti szövetkezet Ennek ellenére mégis ezeket a kazánokat írták elő. Közben azonban a budapesti szövetkezet új gyártmányokra tért át, s egyáltalán nem készít gázkazánokat Szükségessé vált tehát a pólyaudvar fűtésének más megoldása és ennek terveinek elkészítése, ami természetesen összefügg az egész építkezéssel. A városi tanács — mint beruházó — helyesen úgy döntött, hogy a pályaudvart bekapcsolják a gőztávvezeték-hálózatba és fűtését így szolgáltatják. A tanács biztosítja az ehhez szükséges feltételeket. A fűtési rendszer tervét azonban el kell készíteni. Az UVATERV, bár hibát követett el a fűtési megoldásnál a gázkazánok előírásával, csak úgy hajlandó másik fűtési tervet készíteni, ha ennek a díját újból megfizetik. Ez az ügy a budapesti központi döntő bizottsághoz került. Itt még nincs állásfoglalás arra, hogy kell-e vagy nem fizetni az új fűtési tervekért a beruházónak. Az UVATERV a különféle vasszerkezeti részek gyártásának, s ezek beillesztésével együtt járó betonozásnak a gyakorlatát is figyelmen kívül hagyta. Ezt a kivitelező ÉM Csongrád Megyei Építőipari Vállalat alvállalkozója, az ÉM Fémmunkás Épületlakatos és Tömegcikk Vállalat még tavaly helyesen, negatívumkéht jelezte a tervezőknek. Kérte, hogy a vasszerkezetek beépítésére más, a munkákat előrevivő megoldásokat alkalmazzanak. Az UVATERV képviselői akkor, bár hívták őket, nem vettek részt az ezzel kapcsolatos tanácskozáson. Ez — az enyhén szólva érdektelenség — a kivitelezésnél bosszulta meg magát. Mert végül is csak módosítani kellett a vasszerkezeti részek beépítésének tervét. A pályaudvart körülfogó utat az ÉM Csongrád Megyei Építőipari Vállalat alvállalkozójaként a Hódmezővásárhelyi Közúti Üzemi Vállalat készítené. Itt is huzavonák, időhúzások vannak. Meg viták, amelyek sok ember idejét kötik le, de az ügyet nem viszik előbbre. A hódmezővásárhelyi vállalat az út aljazatbertonjának tetején az úgynevezett koptató réteget — mint ahogy közölték — „nem képes" előírás szerint elkészíteni. Furcsa ez, annál is inkább, mert Magyarországon általánosan készítenek olyan koptatóréteget, mint amilyennel a pályaudvart körülfogó utat akarják bevonni. A vásárhelyi vállalat más „megoldást" akar, ami semmivel sem jobb az eredetinél, de százezer forinttal drágább. Talán ezért? A tervezési költségeknél is „különbség" keletkezett a beruházó és a tervező között. Az UVATERV ugyanis a számlát jól felkanyarítva 121 ezer forintot állapított meg tervezési költségként A városi tanács joggal sokallta ezt és ezért az Építésügyi Minisztérium tervezési főosztályához „interpellált". A minisztériumban a vonatkozó rendelkezéseknek megfelelően közel 95 ezer forintban állapították meg a tervezési díjat Az autóbusz-pályaudvar — a terv szerint — 4 millió 900 ezer forintba kerül. Az új tervezések, a munkálatok során kibukkanó hibák — amint a beruházó városi tanács illetékes szakigazgatási szerve közölte — nem emelik meg a költségeket Ez így igaz. De azt is hozzá kell tenni, hogy a költségek azért nem emelkednek, mert az autóbusz-pályaudvar öt méterrel kisebb lesz. Valójában tehát — miután nem a tervezett épületet kapja a város — többe kerül az autóbusz-pályaudvar. S hogy készen lesz-e idén ősszel az autóbusz-pályaudvar? — erre a kérdésre most nehéz válaszolni. Lelhet, hogy igen, lehet, hogy nem. Annyi azonban bizonyos: hibák voltak és vannak az autóbusz-pályaudvar építése körül. Ezeket emberek mulasztásai — nem objektív okok! — idézték elő. Az illetékesek dolga a felelősségre vonás és a rendteremtés. hogy úgy épüljön a pályaudvar, ahogyan az joggal elvárható. A pályaudvar helyét illetően — amit megváltoztatni már nem lehet — vannak viták. A jövőre vonatkozó tanulságként ebből az esetből is adódóan nem ártana, ha a következő fontos létesítmények telepítésének helyéről az építkezést megelőzően széles körben tanácskoznának a szakemberek. Morvay Sándor I Felszabadulási Hét a színházban — Hangverseny a múzeum lépcsőin — Kiállítások, megemlékezések Gazdag programmal ünnepli felszabadulásának 20. évfordulóját Szeged Néhány hét múlva, októ- és Csongrád megye felsza- esten emlékezik meg az év. ber 11-én ünnepli Szeged badulását és 20 esztendős fordulóról. Október 17-én a felszabadulásának 20. év- fejlődését ismerteti. Az ün. fordulóját. A város ünnep- nepségek idején dokumentáségsorozattal köszönti a ju- ciós kiállítást rendez a So- irodalmi estet bileumoti Az évforduló al- mogyi Könyvtár is. A Vá- Közreműködnek kalmából városszerte kiállí- rosi Képzőművész Kör tagtásokat, hangversenyeket, jainak műveiből október 10 megemlékezéseket rendeznek, én nyílik kiállítás. A szak- dának tagjai. A város felszaAz ünnepségek jóval októ- szervezeti könyvtárak a 20 badulása irodalmának jegyber 11 előtt kezdődnek és év könyvterméséből tartanak zékét tartalmazó bibliográfia, szinte az egész hónapon át bemutatókat. A Juhász Gyula amelyet a Somogyi Könyvfolytatódnak. művelődési otthonban a tárban állítottak össze, az Megemlékeznek a jubile- SZOT vándorkiállítását mu- ünnepségek idejére jelenik Tisza Szállóban Szegedi írók a felszabadulásról címmel rendeznek. a Szegedi Nemzeti Színház művészei és a Fiatalok Irodalmi Színpameg. Az évforduló napján. okÖloméitik bják Letaposott virágok A Hajnóczy utcát még az újságban is gyakran úgy említik, mint a város egyik legszebben gondozott utcáját. A nagykörúti sarok azonban nem oiyan, mint máshol; előttünk kopár a járdaszegély. S ez nem a mi hibánk. A Gulyás csárdába betérő kocsisok itt parkirozzák kocsijaikat. A lovak, a gyerekek eltaposnak mindent, ráadásul nagy a szemét miattuk. Tudomásom szerint a KRESZ tiltja, hogy a sarkon ötméteres távolságon belül járművek parkírozzanak. Hunyadi Lászlóné Hajnóczy utca 30. M/ért piszkos az utca? Az. Imre utca lakói nem mondhatják, hogy öröm kitekinteni az ablakon. A por, a szemét csúfítja az utcát. A lovas kocsik legtöbbször úgy állnak be, mintha a házakhoz tartozó vendégsereg tulajdona lenne. Pedig dehogy, a Búza vendéglő italozóinak kocsijai azok. Amíg a kocsisok isznak, a lovak piszkítják az utcát. Intézkedést kérünk az illetékesektől. özv. Barna Mihályné Esti tagozat szervezése a tanárképzés gyorsítására A középiskolai tanárhiány képzőt végzett, továbbá az, enyhítését szolgálja a tudo- aki más egyetemen, más szamányegyetemek esti tagoza- kon sikertelen felvételi vizstainak megszervezése. Sop- gát tett és vállalja a nyelvi ronban az Eötvös Loránd Tu- felvételi vizsgát, dományegyetem, Miskolcon Akj . t illetve egyetem^ picsett tT^e'f ^XXTXvltTTJ azzaf1etentkeskyAkr nem angol es orosz nyelvből, ame- ielentkezett „„hol az a Tű lyen négyéves tanulmányi SSS^ffisiVpS?idővel nyelvszakos tanarokat ,„„ -„a,, i /„tó V? képeznek. A tanulmányok - 1 ' é.fítsegl. bl," befejezése után a vidéki zonyitványával eletrajzaval ffiSSKr kell váUalnia T*KSS gbzatra 10nek. ig. A József Attila Tudomány- A Pécsi és a soproni kiheegyetem bölcsészettudományi l.vezett tagozaton orosz szakarának szervezésében meg- kos általános iskolai tanári induló pécsi kihelyezett esti képesítéssel rendelkező pedatagozatra jelentkezhet: aki gógusoknak levelező oktatás érettségizett, Pécsett vagy is indul. A három vagy négyközvetlen környékén lakik és éves tanárképző főiskolát vállalni tudja, hogy heten- végzettek részére a tanulként három-négy napon, a mányi idő két év, a kétéves délutáni órákban a tanrend- főiskolát végzettek részére szerinti előadásokon részt P«'dig három év. vesz. Nem jelentkezhet esti taJelentkezhet a fenti félté- gozatra az, aki középiskolai telek mellett az is, aki felső- tanári oklevéllel már rendelfokú tanító-, illetve óvónő- kezik. umról az általános és kö- tatják be zépiskolákban is. Az iskolá- Irodaim estek, megemlékesok rajzversenyen, felsza ba- rések, író—olvasó találkozók tóber 11-én avatják fel a dulási matematikai emlék- egészítik ki az ünnepségeket város két most épült új isversenyen, szavalóversenyen A művelődési otthonokban a kóláját, a 16 tantermes Tivesznek részt Az úttörők az felszabadulásról előadásokat sza-parti gimnáziumot és a Expedíció a jövőbe" moz- tartanak, a TIT irodalmi és 6 tantermes ságváritelepi isgalomban Szeged felszabadu- történeti szakosztálya klub. kólát lásával kapcsolatos anyagokat gyűjtenek, s ezeket kiállításokon mutatják be. A középiskolákban ünnepélyes önképzőköri és szakköri üléseket tartanak. Ezeken a felszabadulással kapcsolatos pályamunkáikat, tanulmányaikat ismertetik a tanulók. A fotoszakkörök kiállításokon mutatják majd be Szeged 20 esztendős fejlődését dokumentáló anyagaikat. A fiatalok számára a KISZ városi bizottsága Ki mit tud Szegedről és a felszabadulásról címmel Bzellemi vetélkedőt rendez. Az évfordulót több hangverseny is köszönti. Október 11-én A szabadság zenéje címmel a középiskolás diákok számára tartanak hangversenyt az egyetem aulájában. 18-án a színházban rendeznek felszabadulási koncertet. Az egyik — várhatóan nagy érdeklődést kiváltó — hangversenyt a Móra Ferenc Múzeum lépcsőin rendezik meg. Ezen a város műkedvelő kórusai is közreműködnek majd. Október 6 és 10 között a Szegedi Nemzeti Színházban Felszabadulási Hetet rendeznek. Ezen Ránki—Vass—Hubay Egy szerelem három éjszakája, Verdi Nabucco és Gottfried von Einem Danton halála című műve kerül előadásra. A város felszabadulási emlékünnepségét is a színházban tartják. Ezen — október 10-én este a Bartók Béla filharmonikus zenekar és a Szegedi Zenebarátok Kórusa Vaszy Viktor vezényletével Szabó Ferenc Feltámadott a tenger című oratóriumát mutatja be. Az évforduló alkalmából több kiállítás nyílik a városban. A legnagyobb és a legreprezentatívabb a Horváth Mihály utcai Képtárban. Ez a kiállítás Szeged NnniN VASVARI ISTVÁN: VÉGSŐ ARON Összegyűjtött verseiket ak- -medret és célt* kér. A kékor adják ki a költök, mikor sőbbi évek termése a helyét úgy érzik, életművük egyet- megtaláló, de hitéért naponta len egésszé, lezárható egy- megharcoló költő vívódásait, réggé állt össze. A válogatást a népért, az elért eredményeis az egység jegyében végzik: kért való aggódását, a hétazokat a verseiket sorakoz- köznapok győzelmei felett értatják egymás mellé, amelyek zett örömét tükrözik. — hitük szerint — a legmél- Költészete mindvégig köztóbbain képviselik az ember- életi ihletésű, összegyűjtött ről s a világról vallott főbb Verseinek túlnyomó többsége gondolataikat. Mintegy az a történelmi korhoz, az eszéletmü gerincének is nevez- méhez kapcsolódik. Még leghetnők az effajta, reprezentá- személyesebb lírája is közélelo válogatást. ti gondolatokkal telik meg: Vasvari István a Végső családjáról beszél, de népben, aron című kötetével alkotta nemzetben gondolkodik. Csak meg életművének gerincét, legutóbb írott versei szövödIdőben majd három évtizedet nek át több, személyes jelleolel fel, versei ilyenformán gű szállal: a harcban megvikiáltó ellentétek között szü- selt költő a gyermekkor, az lettek. A kötet mégis egyet- ifjúság szelídebb tájain kalen eszme, a szocialista hu- landozik. Itt verselése is olmanizmus jegyében fogant, dottabb lesz. Korábbi feszes, A magasabb rendű emberi a hagyományokhoz kötődő meltosagot követeli legkoráb- versépítését lazább, változatobi verseiben az elemi emberi sabb formák váltják fel. A jogokat is megtagadó kortól, köIt" lassan megcsendesedik. a szocialista ember helvét ke- móbbi, J?.rsei már inkább „ J szemlélődő, mint aktív, tevéa felszabadulas után szu- keny embert mutatnak, letett verseiben; — mint írja: A. L. Bemutatták a jövő évi fürdőruha-modelleket Pénteken rendezte meg a mellényes megoldással, a Divatáru Nagykereskedelmi nadrág kis szárral, keskeny Vállalat az 1965. évi strand- szalag-öwel készül. A bikini cikkek és fürdőruhák bemu- azonban még merészebb lesz. tatóját. A szakmai bemuta- Az egyrészes fürdőruhák háton mintegy 120 modellt so- tul mélyen nyitottak, általárakoztattak fel, s ebből vá- ban elütő színű alsó és felső lasztották ki a jövőre gyár- résszel készülnek, tásra és forgalomba kerülő A női short valamivel 25—30 újtípusú, fazonú für- hosszabb, viszont az eddigidőruhát. nél szűkebb. A felnőtteknél Az 1965. évi stranddivat nem divat már a halásznadlenyegeben nem tér el az rág, helyébe a bokáig érő, ideitől, némi újat azért hoz. egyenes szabású, nem feA fürdőruhák az olcsó kar- szülő nyári nadrág lép. A tonon kívül egyre inkább férfiak a hagyományos „fecsszintetikus alapanyagokból kén" kívül a szintetikus készülnek. A kétrészes és az anyagból készült fürdönadegyrészes egyaránt divatos, rág és short úszó, vagy ahoA kétrészes fürdőruhák kö- gyan eddig nevezték, a camzül a hagyományos fazon ping uszó között válogathatszolídabb, a felsőrész inkább nak. Bőséges haltermés a holt-Tiszán Az alcsiszigeti holt Tisza- zódnak, ahonnan a vízpart ágon megkezdte az őszi „csörgetésével" ugrasztják nagyhalászatot a szolnoki majd ki őket a nvilt vízre. Felszabadulás Halászati Tsz. Az első napon halásznyelven szólva két „tanyát" húztak ki. Az óriás hálóba már az első húzásra több mint két mázsa hal került. Egyelőre a kisebb halakat fogják ki, a nagyobbakra később kerül sor. A halászok a nagykiterjedésű holt Tisza-ágban számos 25—30 kilós, vagy ennél nagyobb hal mozgását figyelték meg. Ezek a példányok a halászok megjelenésekor a nádasok közé, s a vízparti mélyedésekbe húA Szegedi Iparcikk Kiskereskedelmi Vállalat táblaűvegboltjában üvegvágáshoz értő munkaerőt felvesz. Jelentkezni lehet Vár u. 7. szám alatti központi Irodában. s. 96248 Szombat, 1964. szeptember 5. DEL-MAGYARORSZAG 5