Délmagyarország, 1964. augusztus (54. évfolyam, 179-203. szám)

1964-08-09 / 186. szám

Vasárnap, 1964. augusztus 9. DÉL-MAGYARORSZÁG 9 2400 szegedi diák dolgozott eddig a szünidőben Az újszegedi táborban Az ipar — s különösen az idényjellegű iparágak — nyáron szívesen veszi igény­be a közép- és felsőfokú ok­tatási intézményekben ta­nuló ifjúság segítségét. Már tavasszal mindenütt az or­szágban terveket készítenek, megbeszélik az iskolákkal, KISZ-bizottságokkal, hol, hány tanulót tudnak foglal­koztatni. A diákok többsége pedig szívesen megy dolgozni az építőtáborokba, üzemek­be, vállalatokhoz. Jólesik pénzt keresni, meg a fizikai munka sem árt nyaranta az egész éven át padhoz „kö­tött" fiataloknak. A központi táborokban Szeged középiskoláiból, fő­iskoláiról, egyetemeiről a KISZ Központi Bizottsága ebben a szünidőben valami­vel több mint 700 tanulót várt az ország építőtáborai­ba. Eddig — augusztus elejé­ig — több mint ötszázan ele­get tettek már vállalt köte­lezettségüknek. A balatonaligai Martos Flóra leánytáborban eddig 110 egyetemist lány szedett gyümölcsöt kötözte a szőlőt. Száznyolcvan szegedi közép­iskolás kislány Balatonűj he­lyen dolgozott. A fiúk közül százan Lébényben, a hansági láp lecsapolásán dolgoztak, s 170 fiú a Latinka Sándor­ról elnevezett táborban Zán­kán, a Balatonalak — Rév­fülöp között húzódó vasút­vonal építésén, korszerűsí­tésén dolgozott. Augusztus 9-én még egy turnus megy Balatonaligára. A száz lány izgalommal és örömmel várja az utazás nap­ját. A Hansagba is utazik még egy csoport egyetemista és középiskolás fiú két hétre. És húsz szegedi kislány előtt is szabad még az út. ök augusztus 16-tól 30-ig tölte­nek néhány munkás hétköz­napot Csehszlovákiában, Besztercebányán, ahol a me­zőgazdasági munkákban se­gítenek majd. A megyei építőiparban A KISZ Szeged városi bi­zottsága a helyi építőtábort — tekintettel az építőipar­ban mutatkozó munkáshi­ányra — a Csongrád megyei Építőipari Vállalattal közö­sen szervezte meg. Az előze­tes megállapodás szerint 550 fiatal segítségét ígérte a KISZ-bizottság. A helyi építőtáborban ez­ideig négyszázan dolgoztak. A vidékeieket a Madách ut­cai iskolában szállásolták eL Itt munkaidő után televíziót nézhetnek, s sportolhatnak az iskola udvarán. A fiata­lok többsége kéthetes tur­nusokban váltotta egymást Június 15-e óta állandóan dolgoznak a gumigyári épít­kezésen, az Ogyessza-lakó­telep és a Tisza-parti gim­názium építésénél. E három jelentős építkezésen kívül dolgoztak még diákok aken­ciergyári, az Oskola utcai, a ságváritelepi iskola, a Hu­nyadi sugárúti, az Április 4. úti, valamint a dorozsmai építkezéseken. Fizetésüket teljesítménybérben számol­ták el. Voltak, akik hevesen til­takoztak, hogy az építőipar­ban helyezkedjenek el, mondván: ott nem lehet ke­resni. Az igazság az, hogy aki becsületesen dolgozott, az megtalálhatta számítását. Talán példának említsük meg a Móra Ferenc Terme­lőszövetkezet építkezésén dolgozó nyolc fiatalt. A Fel­sőfokú Vasútforgalmi Tech­nikum brigádjának vezetője Debreczeni Imre volt. Tel­jesítménybéres óránkénti ke­resetük 8—8,50 forintot tett ki. Általában az iparkodób­bak a két hét alatt 600 fo­rint körül kerestek. A szegedi üzemekben A központi építőtáborokon és a szegedi építőtáboron kívül a városban még sok vállalatnál foglalkoztattak fiatalokat a nyáron. Ezek közül elsőnek a Szegedi Konzervgyárat lehet megem­líteni, ahol ez ideig már kö­zel nyolcszáz általános és középiskolás fiú meg lány dolgozott. Általános iskolásokat fog­lalkoztatott a városj tanács is. Számuk megközelíti az ötvenet. A MÁV és az al­győi erdőgazdaság 100—100 gyereket alkalmazott. A camping építésénél 200 fiú és lány serénykedett. Egyetemisták is vállaltak meghatározatlan időre mun­kát. Így az AKÖV-nél hú­szan, a Szálloda- és Vendég­látóipari Vállalatnál százan, a MÉK fel vásárlótelepein öt­venen segítettek a szünidő eddig eltelt részében. M. É. A szegedi autójavító hat vállalkozó kedvű fiatalja az idén nyáron körülmotorozta a Balatont. — Még a télen elhatároz­tuk, hogy nyáron egyszerre vesszük ki a szabadságot, és elmegyünk kirándulni mo­torkerékpárral — kezdi az elbeszélést Dobó Jóska. — Hatan vagyunk barátok, Winkert Pali, Gyuris Ger­gely, Domonkos Pista, Stumpf Pista, a becenevén ismert kis »Bencel«, és én. Együtt végeztük el az ipari­tanuló-iskolát, együtt szaba­dultunk fel, és most is ösz­szetartunk. — Vasárnap reggel indul­tunk el két Danuviával és egy Pannóniával. Nagyon jó utunk volt — egészen Fe­hértóig. Ugyanis ott az egyik Danuvia hengerfejéből "ki­repült* a gyertya. No, ez a kirándulás is jól kezdődik gondoltuk. Pista azonnal hozzáfogott a munkához, mi pedig leültünk az ország­út szélére, és jó étvággyal enni kezdtünk. Mire kész lett, addigra minden "kaját*, amit az útra szántunk, meg­ettünk. De, gondolva a »rossz« napokra is, a sza­lonnát a hátizsák aljába rej­tettük. — Este 7 óra felé érkez­tünk meg Balatonfüredre. Első dolgunk az volt, hogy a sok motorozástól elfáradt tagjainkat a Balaton hullá­maiban felfrissítsük. Ezután felállítottuk a sátrat. — Éppen az első, a leg­jobb álmot aludtuk — vet­te át a szót Gergely —, ami­kor Pali egy nagyot ordí­tott. Felültünk mindannyi­an, és láttuk, hogy az egész sátor beázott, sőt a háti­zsák is megtelt már vízzel. Zivatar volt. A csomagok­ból kiöntöttük a vizet, és amennyire tudtuk, mentet­Gyorsan — Kreml, Lenin mauzóle­um, Tretyakov képtár, Lo­monoszov egyetem, a moszk­vai metró... És azután Le­ningrádban: Házassági Palo­ta, az Ermitázs, a Péter Pa lota, a Nyári Palota, a Szmolnij, a Forradalmi Mú­zeum, a Piszkárijovi teme­tő. .. Mind-mind fényképek­ről, elbeszélésekből, a mozik vásznáról, iskolai tanulmá­nyainkból ismert történelmi nevezetességű épület, hely. De így, szemtől-szembe ta­lálkozni az évszázados fa­lakkal, az egészen más! Káp­ráztató, lenyűgöző, monu­mentális ... Repülővel oda-vissza Budapest—Moszkva—Le­ningrád—Moszkva—Budapest útvonalon vezetett ifjúsági csoportot Gábor Erzsébet, a Kenderfcnó- és Szövőipari Vállalat KISZ-titkára, az If­júsági Expressz rendezésében a közelmúltban. — Huszonkilencen voltak a csoportban. Köriük hét szegedi fiatal. Repülővel mentünk, oda-vissza. Csopor­tom tagjainak többsége még nem ült repülőgépen ... — Volt egy fiatalember, aki nagyon bátran, roppant merészen viselkedett. Nyug­tatgatott, biztatgatott min­denkit. Mosolyogva simogatta a lánvok homlokát, türelem­re intette a fehéredő férfia­kat, egészen addig, amig őt is utói nem érte a végzet. Akkor aztán nagyon szo­morúan, nagyon csendesen, kicsire húzódzkodva áhítozott föld után, amíg csak talajt futó napoJk A SZOVJETUNIÓBAN nem érzett a lába alatt a repülőtéren. Leningrádi komszomolisták — Moszkvában három na­pot töltöttünk. Sok volt a néznivaló, de a nagy siet­ségben alig láttunk valamit. Tolmácsunk, Zsezserun Ella, a Lomonoszov egyetem ked­ves lengyel származású ma­gyar szakos harmadéves egyetemi hallgatója. Hát tu­dott is magyarul, meg sok mindent nem is..: — Leningrádban komszo­molisták várták a csoportot, virágcsokorral, az állomá­son. Ott-tartózkodásunk alatt hatan állandóan velünk vol­tak. Elkísértek bennünket minden utunkra. Nagyon szívélyesek, kedvesek voltak hozzánk. A Druzsba — ba­rátság — fijúsági szállodá­ban laktunk. Állandóan jel­vényeket. képeslapokat cse­reberéltünk, címeket váltot­tunk. Leningrád csodálatos ter­mészeti tüneménye az ide­genek által oly sokat emle­getett „fehér éjszaka". — Mi erről már lekéstünk egy kissé. Hajnali két-három óra között azonban megcso­dáltuk a székesegyház szín­arany tornyát. Valahogy úgy tűnt fel, mintha egy tölcsé­ren keresztül fehér fény ömlene rá. s áradna szét az egész építményre. Csoportvezetői gondok — Mivel én voltam a cso­port vezetője, senkivel sem tudtam tartósabb ismeretsé­get kötni, mivel rengeteg te­endőm akadt. Mindenkivel egyformán kellett gondol­nom. Este Ellával beszélte meg a másnapi programot, amit mindig a reggelinél hirde­tett ki az egész csoportnak. Aki akkor nem figyelt, an­nak egyéni foglalkozásként ismételgette újra. — Vonattal mentünk meg­nézni a Nyári Palotát. A társaság fele a Finn öböl­ben, szárnyas hajóval akarta megtenni visszafelé az utat. Vonattal, vajw hajóval? Az útiköltségben eléggé jelentős eltérés volt. Végül mi men­tünk vonattal, Ella pedig a szárnyas hajósokkal maradt. — A leningrádi Fehér Éj­szakák kávéházban a kerü­leti Komszomol-bizottság nemzetközi ifjúsági találko­zót tartott. Ide mi is hiva­talosak voltunk. A legna­gyobb problémát a nyelvtu­dás hiánya okozta. így for­dulhattak elő olyan dolgok, hogy egyik útitársunk bő magyarázkodások közepette azt próbálta elhitetni egy szovjet fiatalemberrel, hogy neki tíz gyereke van ... — Moszkvában három nap, öt Leningrádban és vissza­felé még egy Moszkvában. Nagyon hamar, gyorsan el­telt órák és napok. Amit láttunk, szinte mind ismer­tük már képekről. De így, szemtől szembe találkozni a múlttal és a jelennel, az egé­szen más! Méry Éva A KISZ esek, a tábor „felnőtt" lakói, dúlnak csónakázni in­tük, aini menthető. Ettől annyira megéheztünk, hogy éjfél felé ismét nekiláttunk, és ettünk, a maradék, vi­zes szalonnából. — Az izgalmas első nap után, másnap reggel Balaton­fűzfőre mentünk. Helyeseb­ben, csak akartunk menni — javítja ki Gergely elő­adását Pista —, mert Szemes környékén Gergely Danuviá­ja ismét csődöt mondott. — Bíztatott bennünket — mondja véglegesen átvéve a szót Pista —, hogy hamaro­san készen lesz tehát, mi tovább mentünk Fűzfőre Gergely és pótutasa nélkül. Vártunk rájuk néhány órát, de mivel nem jöttek, Jós­ka vállalkozott, hogy Pan­nóniájával, a "csodamotor­ral* visszamegy a lemaradt két társunkért. Útközben az ő motorja is lerobbant, nem volt egyéb baja — mint később, tizenöt kilométeres gyaloglás után rájött —, csak a benzin fogyott el a motorból. — Sok kínlódás után azon­ban végre együtt lehettünk. Balatonfűzfőről Tihanyba, majd ismét Balatonfüredre mentünk. Az éjszakát itt töl­töttük el. Ügy terveztük, hogy másnap reggel 9 órakor in­dulunk hazafelé. — Déli 12 óra felé el is indultunk — folytatja Ger­gely. — A magunkkal vitt pénzünk, az az 500—600 fo­rint már régen elfogyott, és így uzsonnára megint előke­rült a hátizsákból a jó, avas szalonna. Az út visszafelé jövet is legalább olyan pe­ches volt, mint odafelé. Most kivételesen Pista Danuviája mondta fel a szolgálatot min­den ötödik kilométerkőnél. Leesett a kipufogócső, defekt, defekt után következett. Ideg­rohamait azzal próbáltuk csil­lapítani, hogy törődjön bele balszerencséjébe, mert így legalább még szabadsága alatt is gyakorolhatja a szakmáját. — A nagy út után Kecske­méten megálltunk pihenni. Tízfilléresekből összegyűjtöt­tünk 2—3 forintot, és hatan megittunk egy üveg Hüsit. Mondhatni jobban esett ez a korty ital, mint máskor két-három üveggel. — Kecskeméttől Szegedig azután kivételesen semmi baj sem történt a motorokkal, és így 8 óra felé szerencsésen megérkeztünk. Csak az a kár — mondják szinte egymás szavába vágva —, hogy rövid volt az idő. De űgy tervezzük, hogy jö­vőre majd egy hét helyett, egy hónapra megyünk el ki­rándulni. Tarnai László Hogy tiszta legyen a sátrak környéke, előkerültek a sep­rűk, a gereblyék „Felemelő" látvány: megérkezett az ebéd Délutáni csevegés az úttörőknél, a lengyel faházak előtt (Somogyiné felv.) S mindig izgalmas pillanatokat okoz az otthonról jött levél

Next

/
Thumbnails
Contents