Délmagyarország, 1964. június (54. évfolyam, 127-151. szám)

1964-06-07 / 132. szám

Y V Technikai érdekességek, újdonságok iiiii ifi iiiiiiiiiaiiii>iiiitiitiiiiiiiiiiiiiiiraiiiaviiiiiiiiaiiaiiiitifiiiiiaiTif«iittii«tiiitaiiiitiiiiaiiiiaiuisifTfiiiaitaitviiiia«viiiiitt«ií1 Vizsgáztató gép, elektronikus »oktató« Óceánkutató hajó Ez év tavaszán részt vettem a leningrádi fizikai-kémiai technikumban egy különös vizsgán. A vizsgát elektronikus vizsgáztató tartotta. A doboz mellső oldalán a műszerlap látszott. Ezen nyomógombok, ' jelzőlámpák. kivilágított tábla, néhány mm-es fúratok. Ugyanott a vizsgálati célt szolgáló lapokon kívül még két kártyaköteg volt. Az egyikben lyuggatott kártyák, a másikban sima kártyák, melyekre a tanulók nevét írták fel Feladat a kártyán A tanuló odament az asztalhoz és mindegyik kötegből kivette azt a kártyát, amelyen a neve szerepelt. Ezt a doboz falán levő résbe bocsátotta. A másik kártyát rátette az elektronos vizsgáztató programozó berendezésre. Ezután a doboz fedelét lecsukták. A kivilágított táblán megjelent a vizsgáztató kártya száma. A tanuló felvette az asztalról ezt a kártyát és az asztalon hozzálátott a kártyán feltüntetett feladat megoldásához. Megoldotta az első feladatot. Ezután egy átkapcsolóval kiválasztotta a tárcsán a válasz számát. A gép erre azáltal felelt, hogy megfelelő jel mutatkozott a kivilágított táblán. A vizsgázó ugyanezeket a műveleteket végezte a feladatok megoldása után. A táblán minden alkalommal feltűnt a jel. Végül a kivilágított táblán látható lett az összes kérdésekre adott átlagos osztályzat. Az ilyen osztályzat a válaszok minőségétől függően lehet 2-es, 3-as, 4-es, 5-09, de l-es nem. Ez érthető is, hiszen a tanuló nem hagyja abba a vizsgázást. A kibernetikus gép szigorúan és objektíven értékeli a tanulók ismereteit. Az idő letelt Éberen ügyel arra, hogy mennyi idő alatt kapja meg a választ. Mihelyt letelik a kitűzött negyven perc, működésbe lép egy relé ós a kivilágított táblán megjelenik a felirat: "Az időletelt«, és a gép önműködően kikapcsolódik. Az "elktronikus* vizsgáztatás alatt nem mutatkoznak olyan emberi gyengeségek, amelyek néha a vizsgáztató személyében jelentkezhetnek. A gép tárgyilagossága meglepő. Sikerült megfigyelnem olyan esetet, amikor a gép úgy döntött, hogy meg kell ismételni a vizsgát. Ez úgy történt, hogy a tanuló néhány kérdést összekevert. A gép visszatért a kiinduló helyzetébe és jogot adott a tanulónak, hogy új kártyát válasszon. A gép programját olyan terjedelemben állították öszsze, hogy 1025 kártya alapján tud vizsgáztatni. Ez gyakorlatilag biztosítja a lehetőséget, hogy valamennyi tanfolyam anyagából és tárgyából vizsgáztasson, melyek a technikumban egy vizsgáztatási idényben előfordulVízsugárhajtásű hordszárnyas siklóhajó nak. Minden egyes vizsgá hoz a lyuggatott kártyák külön kötege áU készen. "Vl A „segítség" gomb Van ebben a technikumban egy elektronikus "oktató* is. Ez igazi segítőtársa a tanulóknak számszerű vagy szóbeli feladatok megoldásában olyan esetekben, amikor a soron következő kérdés tisztázására sokáig kellene várni. Ilyenkor a kibernetikus géphez fordulnak. melynek a programozó berendezésére lyuggatott kártyát helyeznek. Ily módon maga a gép adja meg a helyes feleletet. Ezután a tanuló a műszalagon elfordítja a kapcsolót oly módon, hogy számokkal vagy betűkkel megkapja a feladat megoldását. Azután megnyom egy másik gombot és a műszalag-on kigyúl egy lámpa "helyes* felírással. De mi történik, ha a tanuló hibás feleletet adott? Akkor egy másik lámpa gyúl ki, melyen "helytelen* felirat olvasható. A tanuló ilyenkor a »segítség« gombot nyomja meg. Ezt a technikumban "SOS*-nek nevezik. Ennek a gombnak nyomására egyszerre több lámpa is kigyullad. Ezeknek az összeolvasása megadja azt a kártyaszámot, egy külön kartotékban, ahol a feladat megoldásának egész menete fel van írva. hivatkozva az irodalomra és egyéb forrásokra. Mindezeket a műszereket maguk a tanulók készítették a technikum műhelyében, a társadalmi szerkesztő iroda rajzai alapján. Nikoláj Bolgarov Hatezer köbméter szén szállítása éránként Németországban a barnaszén elszállítására olyan hatalmas futószerkezettel öszszekapcsolt darut szerkesztettek, amely üzemóránként pontosan 5830 köbméter barnaszenet szállít ei a bányából kilométeres futószalagok segítségével a vasútállomásig. A daruhoz hatalmas kerékre szerelt tíz bagger ragadja fel a szénhegyből az aprószenet, továbbítja az egy méter széles futószalagra amely több kilométer távolságra viszi el a szenet az üres vasúti kocsikba. A hatalmas teljesítményű szerkezet szinte teljesen automatikusan működik. A toron ymagasságnyira emelkedő tartóoszlop közepén van a darukezelő kabinja, aki a földről rádión át utasítást adó előmunkás irányítására villamos gombok megnyomásával működésbe hozza a szerkezetet. Kettőjükön kívül a hatalmas gépezet ellátására és ellenőrzésére egy lakatos, egy villanyszerelő és két segédmunkás áll rendelkezésre, hogy elvégezzék azt a munkát, amihez azelőtt munkások százai kellettek. N. J. A nyikolájevi hajógyárban ter merülési mélységű bebocsátották vízre az »Aka- tiszkáfot is magával visz; demik Knyipovics* tudomá- ezzel a tudósok a tenger alnyos kutatóhajót, amely az latvilágának életét figyelheóceán vizének és fenéktala- tik meg. A víz alatti vizsgájának komplex vizsgalataira latok céljaira ipari televíziókészült. A hajót ezenkívül a berendezés is a kutatók rerv^w^,,tSrlekeZéSÍ -hl!yfí- delkezésére áll. Széles körű nek felkutatasara es uj hala- ... . . , szati módszerek kikísérlete- ^kalmazasa az oceanográfia zésére is felhasználják. A és a tengeri állattan szemhajó a többi között 600 mé- pontjából sokat ígér. >> Faharapó" gép Villamosfény-sugárzás cel! utaséval A korszerű motoros sporthajónak ki kell elégítenie a horgász-, a vadász-, a vízisportkedvelő, a nyeit, vagyis: legyen kicsiny mélyjárata, érjen el nagy sebességet, legyen nagy gyorsulóképessége, legyen kitűnően kormányozható, küzdje le a legnehezebb viszonyokat és motorjának teljesítményét jó hatásfokú prozulziós egység alakítsa át. E követelményeknek kívántak eleget tenni a jól ismert szovjet hajógyár — a Krasznoje Szormovo — társadalmi szerkesző-irodájának munkatársai, amikor egy bevonható hordszárnyas motorcsónakot építettek, amelyre vízsugárhajtóművet szereltek fel. A hajó megszekesztésének alapjául a duralumin testű Kazanka motorcsónak szolgált (Egyébként érdemes felfigyelni a szovjetunióbeli ún. "társadalmi szerkesztőirodák" rendszerére. Ezek a szerkesztő-irodák egyre több értékes kezdeményezést indítanak el és oroszlánrészt vállaltak az újítók és a feltalálók munkájának segítésében is.) A csónakban 12,5 lóerő teljesítményű SZM—557 típusú motort és sugárhajtású propulziós egységet szereltek fel. Ennek üzemi fordulatszáma 3400'perc. A kisméretű hajó utassal 40 km/óra sebességet ér el Hordszárnyakon hajadva a hajó mélyjárata mindössze 10 cm, ha pedig e hordszárnyakat bevonják, akkor az úszó hajótest cm mélyre meruL 20 túrista íeé- Az úifaita sporthajót — wX amelynek vizsgálatai kitűnő eredménnyel zárultak — sekély vizeken és növényzettel benőtt vizeken is nagyon jól 0,0025 mm-ig lehet használni. tők, az ilyen A fénysugárzás olyan fizikai jelenség, amelynél bizonyos anyagok az elektromos kisüléstől való mentesítésük után, világítanak. Ezek lehetnek gázok vagy szilárd anyagok, így pigmensek is. Legújabban kémiailag módosított cellulose került piacra, amelynek révén a villanyfénysugárzás szélesebb alapon válik lehetővé. A cellulose a pigmenseknél vivőanyagul vagy kötőanyagul szolgál, hogy azok villamosáram bevezetése után világítsanak. A pigmens két cellulose lemez közé kerül, amelyek közül az egyik átlátszó. Miután a lemezek igen vékonyak, ugyanis levékonyíthavilágí tó testek egyáltalán nem felelnek meg azoknak az elképzeléseknek, amelyek a hagyományos lámpa fogalmával egyeznek. Ezek igen könnyűek és rendkívül hajlíthatok, így különösen kisfelületek megvilágítására alkalmasak. Felhasználhatók rádióskálák, armaturatáblák megvilágítására, autókban és éjszakai fényforrásnak. Valószínű, hogy a legközelebbi időkben már dekorációs célokra is felhasználják. Tekintve, hogy a cellulózét, amely nem vezetőképes, de igen nagy mennyiségű villamosáramot tud magában tárolni, számológépek, tv-készülékek és nagyothalló készülékek kondenzátorai céljaira is felhasználják. A fakitermelés gépesítésében új gondolatot valósított meg — egyelőre kísérleti fokon — a petrozadvodszki traktorgyár. Abból kiindulva, hogy a legmunkaigényesebb és legnehezebb feladat a fa kivágása és kiközelítése (vagyis az erdőből való kiszállítása), a kettőt együtt oldották meg. Élő áramfejlesztő — „emberi dinamó"? Bár a „humán dynamo" (emberi dinamó) elnevezés egyelőre még erősen túlzás jellegű, de az amerikai General Electric Vállalat űrkutatási tudományos laboratóriumában nemrégiben egy parányi rádióadót egy patkány testében fejlesztett villamos árammal működtettek. Az a tény, hogy az élő szervezetek elektromosságot fejlesztenek, és hogy az élő szervezet jellegzetes pontjai között meghatározott potenciálkülönbségek (feszültségek) lépnek fel, önmagában nem új. Az orvostudomány egész sor vizsgálati eszköze (EKG, EEG stb.) éppen ezeknek a bioáramoknak a felfogásán és regisztrálásán alapul. Eddig azonban nem használták fel az ilyen bioelektromos áramokat hasznos munka végzésére. A leginkább „hasznosnak" nevezhető alkalmazás eddig az egyik végtag bioáramait használják fel a hiányzó másik végtagot pótló művégtag mozgásának vezérlésére (e téren különösen a Szovjet- Az eredmény: 155 mikrowatt unió ért el nagy eredménye- teljesítmény. A kísérletsoroket). zat további menetében naHa a G. E. vállalat kuta- gyobb emelős állatokon kításai sikerülnek, akkor a vánnak majd hasonló elektszívbetegek például, akik je- ródokat elhelyezni és hoszlenleg parányi telepről táp- szabb időn át fogják mérni Iáit pacemaker tranzisztoros ütemadó működésére vannak utalva, megszabadulhatnak a teleptől. Elegendő lesz a test által szolgáltatott elektromos áram e parányi tranzisztoros oszcillátor működtetéséhez. Az űrhajósokat is — éppen ez a szóban forgó kutatás alapvető célja — olyan érzékelőelemekkel és távadókkal lehetne felszerelni az emberi szervezet működésének ellenőrzésére, amelyeket semmiféle bekötő kábel nem rögzít és így az űrhajós többé-kevésbé szabadon mozoghat. A jelenlegi kísérletekben egy rozsdamentes acél elektródot ültettek be a bőr alatti rétegbe, valamint egy platina elektródot a hasüregbe. A kísérletekhez egy fehér patkányt használtak fel,,, amelyen az elektródok elhelyezését ábránk mutatja be. a teljesítményt, hogy megállapítsák: vajon ez nagyjából állandónak mondható-e, vagy eddig nem ismert tényezők (például izgalom, idegállapot) függvénye. Egy lánctalpas traktor elején, valamivel a talaj felett, hidralikusan működtetett harapófogó nyúlik ki, amelynek keit éle vízszintesen, a traktor haladási irányára merőlegesen áll. A fogó vízszintes síkban előre-hátra, jobbrabalra mozgatható. A traktor tetejéről erős horgonyszerű kampó nyúlik vízszintesen előre, amely hidraulikával szintén előre-hátra és jobbrabalra mozgatható. A gép odamegy a fához, a vezető a vezetőülésből irányítva ráilleszti a fogót a fatörzs aljára, a felső kampóval pedig maga felé feszíti a fát. Utána a harapófogó elharapja a fa tövét, a fa pedig rádől a traktor tetejére és az utána kötött gumikerekes utánfutóra. Ott egy szerkezet elhelyezi a törzset az oldaltámaszok közt és a gép máris tovább megy a következő fát "leharapni*. Amikor tíz-húsz fát már így kivágott, kimegy a gyűjtőhelyre, leborítja rakományát a földre — esetleg egy átrakodógép veszi le róla — és megy Vissza az erdőbe. Ugyancsak a gépnek egy másik változatánál a fatörzset nemcsak hátra feszítik, hanem egy szerkezet azonnal meg ls fogja és úgy fekteti végig a kocsin. Ennek következtében kevesebb az ütés, a rázkódás és a fa-is mindjárt pontosabban helyezkedik el a traktoron és az utánfutón. Jelenleg mindkét gép kipróbálás alatt van. Vasárnap, 1964. június 7. DÉL-MAGYARORSZÁG 9 V,