Délmagyarország, 1964. június (54. évfolyam, 127-151. szám)

1964-06-07 / 132. szám

KGST-tanácskozás a Szegedi Ruhagyárban Csehszlovák és rftagyar szakemberek háromnapos tanácskozásra Jöttek össze a hét végén a Szegedi Ruhagyárban; hogy a KGST megbízásából megbeszéljék a munkaruhák gyártásának szakosítási lehetőségeit. A munkaruhák gyártásának szakosítása ugyanis igen célszerű a ruhaiparban, mivel az igények más-más országban is hasonlóak. Magyar részről az Országos Tervhivatal, a Könnyűipari, valamint a Külkereskedelmi Minisztérium és a ruhagyár csehszlovák részről úgyszintén a hasonló intézményekképviselőivettek részt a tanácskozáson. Megtekintették a szintúgy KGST-megbizásból készült szegedi speciális varrógépeket, végignézték a számukra rendezett munkaruha-bemutatót, s ellátogattak a vállalat szentesi üzemébe is. Miután a tanácskozás résztvevői az elvi kérdésekben megegyeztek, s mindkét fél számára előnyös megállapodásra Jutottak, szeptemberben Prágában folytatják a tárgyalásokat. A két ország között a harmadik ötéves terv idején már létrejön a munkaruhák szakosított gyártása. Németországi vendégszereplésre ytozik a Szegedi Nemzeti Színház eperaegyüttese Sorsok- levelekben Június 15-én tíznapos vendégszereplésre a Német Demokratikus Köztársaságba utazik a Szegedi Nemzeti Színház opera- és balettegyüttese. A szegedi művészek a tíz nap alatt négy előadást tartanak Német országban. A gersi nemzetközi színházi fesztiválon Bartók két müvét, a Kékszakállú herceg vára című operát és g Fából faragott királyfi cimű balettet adják elő, valamint részleteket mutatnak be Haesaturján: Cajane, Csajkovszkij: Csipkerózsika, Mlnkus: Don Quijote és Szolovjev—Szedoj: Bulyba Tárász című balettjéből. Ezenkívül szerepelnek Weimarban és Max HUtteben ls. Az együttes vezetője, Vaszy Viktor már 10-én elutazik Szegedről, hogy a thüringlal állami zenekart felkészítse az előadásokra. Bővül a nvereménvlegyzék a gépkocsi-sorsoláson Egyik legkedveltebb takarékossági formává vált néhány év alatt a gépkocsi nyereménybetétkönyv. Számuk ma már meghaladja .a kétszázhúszezret. A? eddigi sorsolásokon 70 miÜió>jrforint értékben 1110 nyereményautó talált gazdára. Az idén hátralevő két sorsoláson tovább növekszik a nyereményautók száma, s gazdagodik a választék is. Üj típusú Trabantok, 1000-es Skodák bővítik a választékot, tökéletesedik a kocsik felszerelése. Így például a Wartburg típusú kocsikat ezentúl autórádióval együtt sorsolják. A Budapesti Nemzetközt Vásáron bemutatott és á kereskedelmi forgalomba nem kerülő különféle típusú nyugati kocsik tovább növelik majd a sorsolások népszerűségét. A legközelebbi húzásokra tnár DKW, BMW, Renault, Slmca, Fiat, Herald-Triump gépkocsiknak örülhetnek szerencsés nyertesek. (MTI) Az asztalt írások borítják. A levelek, kérelmek között van, ámelyik hoszszabbra nyúlt, de akad néhány szavas is. Sűrűn gépelt „mákos" oldal, gyereke® írással és reszkető kezekkel rótt néhány sor. A kifogás, az indok lehet rftás és más, csak tartalmában egyezik valamennyi. Valamennyi — egy kivételével. A Szegedi Ruhagyár személyzeti irodájában beszélgetünk Erdélyi Józsefnéval, az osztály vezetőjével. Indok „Azzal a kéréssel fordulok az igazgató elvtárshoz, a vállalat vezetőségéhez ..." — kezdődnek a levelek. Már ötödik éve lakom albérletben. Nem bírom tovább az ezzel járó magas kiadásokat. Inkább visszaköltözöm a szüleimhez, majd ott a termelőszövetkezetben helyezkedem el. — indokolja kilépési kérelmét Á. R. Többen — Cs. S.-né, B. Lné — fizikai fáradságból beszélnek felmondási kérelmükben. Leírják, hogy nem tudják hol elhelyezni gyermeküket. Otthon akarnak maradni, nem Járhatnak tovább munkába. „Én nem akarok összeveszni magukkal — mondta egy beszélgetés alkalmával H. B.-né a személyzeti osztály vezetőjének. — Családi problémáim vannak. Ha megváltozna^ jelenlegi körülményeim, ' ide akarok visszajönni dolgozni." — Ha valóban indokoltak ezek a kérelmek, szinte még akkor sem írhaitjuk alá a kilépést. De a tapasztalat sok esetben mást igazol. Nem akarok személyeskedni, de ilyen esetek háttere többször egy másik munkalehetőség — mondja Erdélyi József né. Emberi szempontok előnyben Megromlott egészségi állapotára hivatkozott G. P.-né is. „Úgy érzem, a becsületesen ledolgozott 11 évem után megérdemlem, hogy a vállalat vezetősége hozzájáruljon felmondásomhoz, elfogadja azt, hogy kiléphessek." — Bonyolult dolgok ezek. G. P.-né indoklását e'l kellett fogadnunk. Igaz, orvosi igazolást is hozott, de nem ez volt a döntő szempont. Nem köthetjük magunkat a paragrafusokhoz, rendeletekhez, sokszor még a vállalati érdekből is engednünk kell. Az emberi kapcsolatok mércéje követeli ezt. Ilyen elbírálás alá került B. M. K. kérelme is. 1981től múlt év augusztusáig volt az üzem, alkalmazottja. Akkor Jugoszláviában tartózkodott és ottfelejtkezett kint tartózkodási határidején túl több mint egy hónapot. Akkor szüntettük meg munkaviszonyát automatikusan. Visszajött, s visszakérte magát az üzembe. Szeptember 2-án lépett újra a munkaterembe. Azóta már többször el akart menni. — Nem engedtük el, mert nem vállalhattuk a felelősséget, hogy esetleg olyan helyre kerülhet, ahol elronthatja az életét. Magyarországon csak egy néhány éve megtalált nővére él. Rokonai Jugoszláviában vannak. Beadta áttelepítési kérelmét. A hátralevő néhány magyarországi hónapját nővérével szeretné tölteni, aki más városban lakik. — Körülbelül két hónap múlva hagy itt minket. Így állapodtunk meg. Akkorra veszünk fel néhány olyan új. fiatal munkást, akit a helyére tudunk tenni. Pedig sajnálom, hogy elmegy, becsületes, rendes gyerek. Nincs szükség kommentárra De itt van az említett egy levél. Az az egy, amelyik más, mint a többi. Témája hasonló ugyan, tartalmában különbözik a mellette fekvőktől, Ilyen esetek is szép számban vannak, csak nincs mindegyik dokumentálására irás. Mert a kilépettek közül Sokan visszakívánkoznak, s többen vissza is mennek régi munkahelyükre. Példa gyanánt. beszéljen ez az egy levél, önmagáért. .,Alulírott B. S. azzal a kéréssel fordulok az igazgató elvtárshoz, hogy szakmámnak megtelelő munkakörben a vállalatnál alkalmazni szíveskedjenek. Három évig dolgoztam a vállalatnál a vasalóteremben. A beosztásommal és fizetésemmel meg voltam elégedve, ugyanis szeretem a szakmámat. Sajnos, 1964. január 9-én kiléptem a vállalattól, mivel olyan ajánlatot kaptam, hogyha odamegyek dolgozni, sok1'"! magasabb lesz a fizetésem, mint a ruhagyárban Volt." Majd később így folytatja a levelet: „Hajlottam a csábításra, és megszakítottam munkaviszonyomat a ruhagyárral. Az ígérésből azonban nem lett semmi és jóval alacsonyabb a jelenlegi fizetésem." És talán még néhány sort: „Mivel a szakmámat szeretem és beláttam, hogy az érvényesülési lehetőségem itt a vállalatnál megvan, kérem az igazgató elvtársat és a vállalat vezetőségét, hogy tekintsen el ettől a tévedésemtől és szíveskedjenek visszavenni a ruhagyár dolgozói közé." — A levélre elment a válasz, melyben az állt: ha akar, visszajöhet. M. É. GYORSPOSTA * GYORSPOSTA GYORSPOSTA * GYORSPOSTA Bérlet és csomag rűleten 28,2 mázsa. A takarmányrépáé 457 mázsa. Ugyanezen a talajon takarmányrépa 60 centis altalajlazítás után holdanként 588 mázsás termést adott Van itt azonban olyan terület is, melyen 713 mázsáig emelkedett a takarmányrépa átlagtermése. Szekér Tamás A vándorrizs büszkén mutatta meg a rizstelepet. A rizsgátak között már csak az egyik oldalon látható a rizs. Szomszédságában búza, kukorica, takarmányrépa van. Ezek a növények a jó tiszamenti öntéstalajoknak is becsületükre válnának. Itt született meg Harmati István és Szekér Tamás felfedezéseként a vándorrizs fogalma. Bebizonyosodott, hogy néhány évi rizstermesztés után az alkalmazott speciális eljárások mellett a káros sók kilúgozódnak a talajból és annyira megjavul az osszeementálódott altalaj, hogy ezután bármely gazdasági növény biztonsággal termeszthető rajta. A rizs viszont nem mutatkozik tovább gazdaságosnak, mert a talaj növekvő vizáteresztő képessége miatt 10—12 -ezerről 35—40 ezer köbméterre növekszik az árasztáshoz szükséges Duna-víz. Tudományos tény: vándoroltatni kell a rizst a Duna völgyében. Hadd tűnjenek el örökre a szöcskelegelők. Szúnyogpusztáról jő órás autóutíal értük el a fülöp szállási kísérleti telepet. Itt nem sziken, hanem egész sekély humuszrétegű rosszultermő talajon folyik a kutatás. A 20—30 centiméter mélyre szántott vízvezető barázdákból mérgesen fehérlik elő az Úgynevezett csapófőid, jelezve a növények számára elviselhetetlen rossz talajviz-gazdálkodást A telep drótkerítésein belül a 72 változatban beállított füves kísérleti parcellák szomszédságában a 15—25 mázsás termést ígérő búzák azonban ügyet sem vetnek már a táj múltjára. A füves kísérleti táblákban a megdöbbenés erejével hat rám egy felfedezés. Mint megtudtam korábban a kutatók meglepetése sem volt kisebb. A legelőnek is rossz veresnadrágesenkeszes gyepen sok-sok parcellában a pillangós takarmánynövények — a lucerna, vöröshere, sarlós lucerna, fehér here, meg a többiek — anélkül, lettek uralkodóvá, hogy egyáltalán vetették volna azokat Csodálkozni és tanulni A kutatók már kofában is tudtak arról, hogy a talajviszonyok átalakulása után a növényzet is boszorkányos gyorsasággal önmagától alakul át, a haszontalanok helyébe a hasznosak lépnek. Ilyen eredményre azonban álmukban sem gondolhattak. Előbukkant egy új nagy lehetőség: Nemsokára eljön az idő, amikor a legjobb szántóföldek tíz és százezer holdjain termeszthetünk pillangósok helyett ipari növényeket, kenyérgabonát, mert a lucernaféléket sok helyen vetni sem kell, csupán a talajkezelést kell úgy irányítani, hogy azokon természetszerűen a pillán gósi takarmányok foglalják el a helyet Én azt hittem eddig: lehet építeni nagy városokat, gyártani lehet űrrakétákat, csak éppen a termőtalajt nem gyárthatunk soha. Ez a két fáradhatatlan szegedi kutató a Kiskunságban bebizonyította: ha úgy tetszik világszínvonalon is „gyárthatunk* jó termőtalajokat Ma még a Szeged környéki gazdaságok is sokat szenvednek a sziktől. A kunsági sikerek ide is vonatkoznak. Ezért hát nem ártana, ha a szakemberek sűrűbben látogatnának el a Kiskunságba. Előbb csodálkozni egy kicsit, azután tanulni, mert hisz még mindig nem ismerjük mezőgazdaságunk lehetőségeit Csépi József A hosszan tartó hideg után végre itt a nyár. Örülök, hogy használhatjuk a gyermekemnek vásárolt kuli kocsit. Ezt villamoson is lehet szállítani — gondoltuk feleségemmel — és egy alkalommal felszálltunk az első kocsiba, mert bérletünk van. Innen átküldték a hátsóba, mert ott viteldíjat kell fizetni a kocsiért. Ide viszont a bérletesek tulajdonképpen nem szállhatnak. Almási István, Rákóczi u. 35. Pálinkó József, a Szegedi Közlekedési Vállalat forgalmi osztályának vezetője a következőket Válaszolta: — A villamosbérlet csak a személy fizetett szállítását igazolja Azok az utasok, akiknek csomagjaikért viteldíjat kell fizetni, bérlettel is utazhatnak a hátsó kocsiban, ahol csak csomagjuk szállításáért kell fizetniük. Közéletünkhírei MAGYAR KORMÁNYDELEGÁCIÓ m A POZNANI VÁSÁRON Dr. A)tdi Miklósnak, aü MSZMP Politikai Bizottságai, póttagjának, az Országoé Teryhivatal elnökének vezetésével szombaton magj'af kormányküldöttség utazott a Poznani Nemzetközi Vásárra. A delegáció tagjai: Tausa Jáno', belkereskedelmi mi* niszter, Szalai Béla, külke-' íeskedelmi miniszterhelyettes, Kiss János kohó- éa gépipari miniszterh-áyéttes és Martin Ferenc hazánk varsói rendkívüli és meghatalmazott nagykövete, aki Varsóban csatlakozik a küldöttséghez. (MTI) KINEVEZÉSEK A Minisztertanács Mekis József munkaügyi minisztérhelyettest a munkaügyi mi* niszter első helyettesévé, dr. Vitéz Andrást az Országos Idegenforgalmi Hivatal vezetőjévé kinevezte. „Invázió" a Balatonon A napok óta tartó nyár! melég szombaton tovább fokbzódott a Balaton Vidékén. A június elejei nyári kánikula hatására a víkendezők ezrei keresték fel a Balaton környékét A hagyobb nyaralóhelyeket már1 szombaton délután „inváZiószerűen* lepték él. Különösen gépkocsis kirándulók érkeztek nagy számban Siófokra, Balatonföldvárrá és Balatonfüredre. A nagyobb strandok már mind nyitott kapukkal várták a vendégsereget, s ezen a napon további tíz kisebb nyaralótelep strandját is megnyitották. A déli part sekélyebb vizű strandjain a tó hőmérséklete elérte a 25 fokot és a veszprémi partok közelében fs 22—23 fokot mértek.' A kellemes időjárás és a felmelegedett víz több, mint húszezer üdülő- és kirándulj Vendéget csalogatott a balatoni strandokra. Még több padot! Már több esetben kértük a III. kerületi tanácsot, hogy a Ságváritelep főútvonalán helyezzenek el padokat, mert a villamosmegálló távol esik a lakóházaktól, s közben szívesen tartanánk egy kis pihenőt, főleg mi, idősebbek. Gyulai Istvánné * Félegyházi Ferenc, a III. kerületi tanács építési csoportjának vezetője válaszában közölte: — Ez évben 40—50 padot raktunk le különböző helyeken. Az igaz, hogy ez még nem. elég, sajnos azonban az idén nem számíthatunk többre. Az új megrendelésre csak a jövő évben kapjuk meg a padokat, s reméljük, hogy akkor kielégíthetjük a Ságváritelep lakosainak kérését is. Nápolyi történet Fantasztikus jelenet játszódott le pénteken este Nápolyban, a La Pietra utcában. Az asszonyok üvöltése és a gyerekek 6Írása közepette egy épület 150 lakója az utcára hajigálta az ágyakat, a matracokat és otthonuk minden szegényes bútorzatát, majd hatalmas máglyaként valamennyit elégették. A matracokban, az ágyakban, a bútorokban egerek ezrei tanyáztak és lehetetlenné tették még a pihenést is. A szóban forgó épület 25 évvel ezelőtt a fasiszta párt székháza volt. Az elmúlt világháborúban Nápolyi csaknem teljesen lerombolták a szövetségesek bombázásai. Azóta több mint két évtized telt el. Az ötvenhét családban számos új gyerek született, az öregek meghaltak, de mindeddig még nem találtak maguknak új otthont A történet legkülönösebb körülménye az, hogy 1963 elején egy díszünnepségen a ház lakóinak átadták a részükre épült modem bérpalota 57 lakásának kulcsait — azzal az ígérettel, hogy egy hónap múlva beköltözhetnek. A szerencsétlenek az ünnepségről visszatértek az egérpálotába — és azóta is várnak. A házat építtető cég időközben ugyanis csődbe ment, s a korszerű lakások falait belepte a penész. A La Fietre utca lakói minden csütörtökön tiltakozó menetben vonultak a városi tanácshoz, és követelték a munkálatok befejezését. A rendőrség szétoszlatta a csoportot. Kár - a levegőből Évente egymilliárd forint kárt okoz a levegővel a motorokba jutó por és egyéb szennyeződés. A Járműfejlesztési Intézet, az Autóközlekedési Tudományos Kutató Intézet, a GanzMAVAG, a Csepel Autógyár és a Kismotor- és Gépgyár mérnökei közös erővel dolgoznak az új szűrőberendezés kialakításán. Már készütnek a tervdokumentációk és előreláthatólag jövőre sorozatban tudják gyártani a szűrőket, amelyek a szennyeződésnek már nem 50, hanem 98 százalékát távol tartják a motoralkatrészektől, igy a motorok élettartama —, vagyis a két nagyjavítás közötti idő — kétszeresére növekszik. Ipar! és íengeri Hímek fesztiválja Az Ipari Filmek (Vszágos Fesztiválját június 17, 13, 19-én rendezik meg Róuemban. Külön kategóriákba sorolják az általános ipari kérdésekkel, az ipari nyersanyagokkal, a különleges gyártásmódokkal, az ipari kutatással, a termékekkel és a balesetelhárítással foglalkozó filmeket. A tengerrel foglalkozó filmek nemzetközi fesztiválját julius 3 és 6 között rendezik Toulonban. Külön csoportba sorolják a hivatásos és az amatőr filmeket Vasárnap, 1964- június 7. DÉL-MAGYARORSZÁG 5