Délmagyarország, 1964. május (54. évfolyam, 101-126. szám)

1964-05-17 / 114. szám

« Mintha már valamennyien egy fürge gépkocsiban ülnénk, úgy rohan velünk az élet. Sorra elmaradoznak mellettünk a mérföldkövek és a tegnapi panaszok. Igaz: eközben új keserveink támadnak. Ilyen mókás valami az élet. Erre gondoltam, miközben aranyos szomszédasszonyom — egy közepes keresetű férj kizárólagos birtokosa — dühös panasszal reflektált az egyik napihírre. A beszédes kis közlemény arról tudósított, hogy az DUHOS PANASZ idén 70—75 ezer új hűtőgép kerül a „piacra" a 70—120 literes típusból és mintegy 10 ezer darab lengyel gyártmányú — olcsó — 40 literes. Ámde az illetékes fórum ennek ellenére kijelentette: Mégsem lesz zavartalan az ellátás ... Miért nem? Részben azért, mert a belföldi gyár és az import „egyenletesen szállít" — vagyis télen-nyáron. És részéén panaszkodik Megjegyzendő: a maga szempontjából érthetően és ezért nem lenne méltányos egyértelműen megróni érte. Pro secundo: A napi hírek krónikása filozónovekedése fálni kczd> mégpedig imponáló, ilyesformán: Hol vannak azok az idők, amikorcsak a legjobban keresők tudtak hűtőszekrényt vásárolni ! Ami tegnap még luxusnak számított — ma már általánosuló közszükséglet. És így van rendjén... N. A. ben azért, mert megnövekedett a kereslet, nem annyira télen, mint inkább nyáron. Nos, a kereslet valóban Az idén, az első negyedévben — csaknem annyi hűtőmasina fogyott el, mint 1962-ben egy kerek esztendő alatt Mi e tény következménye? Pro prímé: A hoppon maradt háziaszszcny — bocsánat a kifejezésért — dühöA szegedi villamosközlekedés időszerű kérdései Holnaptól új rend az utazásban — Gyorsabbá kell tenni a bérletek cseréjét — Szebb várócsarnokokat — További tervek Az örömszerzés művészete Alig hiszem, hogy van olyan ember, aki még ne fedezte volna fel az öröm rendkívül fontos jelentőségét egyéni és társas életünkben. Ki ne érezte volna már, hogy az öröm életkedvünket megsokszorozó erőforrás, vitamin, gyógyszer, áldás? Épitő érzelem S ki ne döbbent volna rá, hogy az örömtelen élet szükségszerűen hiányos, csonka, sivár élet, amelyből csak kimenekülni volna jó. S ha megnézzük, mi az, ami embereknek általában örömöt tud szerezni, könnyen rájövünk, hogy a legfőbb örömök forrása a másik ember. Mint ahogy a legfájósabb sebeket sem az élettelen tárgyak, a külső körülmények okozzák, hanem ugyancsak az emberek. Ezért nagyon fontos az, hogy céltudatosan ráneveljük magunkat az örömszerzés művészetére, s gyermekeinkben is minél előbb és minél következetesebben kifejlesszük az örömszerzés szükségletét. Az öröm az egyik legépítőbb emberi érzelem. S gyakran csupán tiszta lelkületre, meleg érzületre és emberi szolidaritásra van szükség ahhoz, hogy másoknak, egyeszükségletek felismerése, nem pedig kielégítésük. Erre viszont csak azok képesek, akiket érdekelnek az emberek, akik nem süllyedazt hiszik, csak a saját haszna érdekli. E felfogás ellen határozottan szembe kell szállnunk. Tudnunk kell, hogy a magasabbrendű érzelmeket, mint amilyen például az intellektuális és az esztétikai öröm, a társadalmi közösségekben, a tapasztalt páldák és élmények segítségével tanulja meg az ember. Ugyan- I vényesülő pozitív, így vagyunk a társadalmi, az ] magatartásának. erkölcsi érzelmekkel is. Ah- 1 hoz, hogy gyermekeinkben, iskolai tanulóinkban idejében kifejlődjék a tiszta öröm megbecsülése ós az örömszerzés szükséglete, már a Szegeden a legfőbb tömegközlekedési eszköz a villamos. Vonalain naponként általában százezren utaznak. A közlekedési vállalat dolgozói általában — ha némely kalauz viselkedése kifogásolható is — jól teljesitik az utasforgalom szabta feladataikat, s ezért elismerést, köszönetet érdemelnek. A villamosvonalakon — állapította meg a tanácskozás — az egységes viteldíjrendszer bevezetése helyes volt, mert egyszerűsítette és bizonyos mértékig gyorsította az utasáramlást. Az egységes viteldíj alkalmazása, miután jól kiállta a gyakorlat próbáját, megteremtette az alapját a feltétlenül szükséges újabb forgalmi korszerűsítéseknek, amelyekben elsők közötti szerepe van a villamosokon utazó dolgozók, eddig is érmegértő A Dél-Magyarország szerkesztősége a sajtóházban közérdekű tanácskozást rendezett a szegedi villamosközlekedés időszerű kérdéseiről. A megbeszélesen részt vett Balog István, a városi párt-végrehajtóbizottság tagja, a városi pártbizottság osztályvezetője, Balogh Péter, a városi tanács építési és közlekedési osztályának vezetője, Berzsenyi Lajos, a ruhagyár üzemi pártbizottságának titkára, Zsiga Sándor, a közlekedési vállalat főmérnöke, Kovács Sándor, a szalámigyár dolgozója. Nagygyörgy Imre, a jutaárugyár párttitkára, Páli akó József, a közlekedési vállalat forgalmi osztályának vezetője, Szalai Györgyné, a kenderfonógyár dolgozója, Tóth József, a városi tanács építési és közlekedési osztályának főelőadója és Török István, a szalámigyár KXSZ-szervezetének titkára. sát jelzik az utasoknak, természetesen együtt kell akikhez kérés: ügyeljenek működniük a közlekedési arra, hogy elinduláskor, me- vállalatnak és az üzemeknek, net közben csukva legye- A ruhagyár, a kenderfonónek az ajtók. gyár, a jutaárugyár és a szaHeiyes, hogy a forgalom tamigyár képviselői, dolgozói gyorsításáért a 4-es vona- bejelentették: élnek a lehetőion — a Széchenyi tér és seggel és a közlekelési vállaFodortelep között — meg- lattal közösen oldják meg a korai gyermekkortól • alkalnek ablaktalan önzésükbe, mat kell adnunk ezreknek a hanem észreveszik, hogy pozitív, felemelő érzelmekrmís hozzájuk hasonló embe- nek az átélésére, s aKkor rek is vannak, akik az övé- azok ki is fejlődnek benikhez hasonló problémákkal "tik. birkóznak, s nagyjából Ne1" is olyan nehéz ezt ugyanúgy reagálnak a többi elérnünk, mint első pillanatemberek viselkedésére, mint ra látszik. Egyszerű közös ők maguk. Az ilyenek vi- programok, játékok, érdekviszont el képesek találni, ta<jés az őket belülről érhogy egy-egy apró figyel- oeklő. erősen foglalkoztató messággel, egyetlen barátsá- d?lgok tevékenységek, kérges, biztató vagy elismerő desek iránt, vagy igen sokszóval mikor és hogyan ^ ténye: eszreveszajándékozhatnak meg vala- í'p^kes erkit örömmel, hogyan tehe- tékeljuk ttíjesitmenyeikrt: tik őket boldoggá. má[ SSW ^ "agyorom* , , mel tölti el őket. Az örömszerzés, éppen s az üyen örömszerző ugy, mint a jóság, az igaz- rr.óds^rek fokozatosan színseknek vagy akár közösség- ságosság önmagában hordja te vérükké válnak, "s maid jutalmat. A hála es a vi- 6k ^ érdeklődni fognak más szonzas reményében tenni emberek ügvei iránt, segijot, szerezni oromot, mar tői_ támaszai lesznek más nem is igazi, tiszta öröm, s embereknek, s ha később akár uzsorástól is kitelik. arra kerüi sor, hogy kisebbBár bölcs tapasztalatokkal nagyobb közösségek egymáski megbízhat bennünk, szük- ^Sák^S ~ ** ^^ ség esetén biztosan számít- - — zanax, a hat ránk, önmagában elég örömforrás. nek is jelentős örömet szerezzünk. Sokszor egy egészen apró figyelmesség, egy barátságos szó teljesen elég hozzá. Olykor már annak puszta éreztetése, hogy valaszerzés, a jóság sohasem vész társadalom alapkárba. Csodálatos, rejtett sejtjeiben, a családban, iscsatornákon még akkor is kolai osztályban, munkabriMikor és hogyan? Az örömszerzés ábécéje a másik ember szükségletelnek, vágyainak, álmainak a felismerése. Sokszor ez a nevisszatér az emberhez, amikor egyáltalában nem számít rá. Már gyermekkortól A gyermeket sokan erehezebb, a mély gyökeret vert dendően önzőnek tartják, s gádban: sokkal kevesebb baj lesz velük, mint azokkal, akiknek gyermekkorúban nem volt elég alkalmuk örülni és örömet szerezni. Dr. Ilarsányí István Mit mond a% orvos? Nem egészségtelen a műanyag ruhanemű, ha tudunk vele bánni Két kocsi — egy kalauz Holnaptól, hétfőtől újabb változást alkalmáz a közlekedési vállalat az l-es vonal — tehát a Rókus és a nagyszüntetik a Hungária Szállónál levő feltételes megállót. A menetidő csökkentéséért a közlekedési vállalat növeli a villamosok motorjainak teljesítményét, s ezzel is perceket lehet nyerni egy-egy vonalon. bérleti jegyek cseréjét az üzemben. Ehhez első lépésként felmérik, hogy egy-egy üzemből mennyien utaznak bérlettel és azután kerül sor a gyakorlati lebonyolításra. A tanácskozás javaslata: a többi nagyüzemnek, vállalatA tenácScozts' kifejezőre nak- intézménynek is helyes "i^Ta „^rt^tr-Ir alkalmazni a bérletek helyi JUttjtte azt a:negavoz^ét a munkaidő előtt, állomás . között közlekedő hogy aibotaap «Sieti*] ?o uj után. Az ezzel kapcsocsuklós villamosok - kivé- közlekedési rend- bo. meg- ^ igényeket a köziekedési telével valamennyi járatán. szo., ^.i.ioz ae.segieienui oi- vállalatnak kell bejelenteni. A két kocsiból álló hagyó- z°nycs ido kell — találkozik mányós szerelvényeknél egy az utasok tumyornó toboségé- ra Az összefogás segít! kalauzos rendszert alkalmaz- nek helyeslesevel. segítőkész- S nak Azt jelenti ez, hogy ségével, mert korszerűbb, A villamosvonalak mentén a . menetirány szerinti első egyszerűbb forma. kocsin nem lesz kalauz, és a _ ., fi Jegyado automata Itt a bérletjeggyel és az utazási igazolvánnyal rendelkezők utaznak. A bérleteket maguk az utasok ellenőrzik azzal, hogy egymásnak muA korszerűsítés és egyszea várócsarnokok több helyen nem megfelelőek. A Dugonics térihez hasonló modern, és minden igényt kielégítő várűsítés újabb lépcsőjéhez is el kell érkeznünk az egyes nem lehetséges. Arra azonban módot lehet és keli tamu- vonalon a Rókus és a na"V- laouotaleWkötetLközlítoufe ."ISS?J2S& nétirárfy szerinti második- ^tnál, — éppen például csat-ndkokat*, mint például villamoson a jegyért fizető Jófbevált mosriivaTtepaszta- a textilműveknél, külsőleg és a díjszabás alá eső cso- iatok alapján. Az egye:: vo- eLogadhatóbba tegyék, uletmággal felszállók utaznak, nalon most már csak csuklós ve csővázas, műanyagtetős Az utazási igaiotvánnyal, villamosok közlekednek és várócsarnokkal cseréljék fel. bérlettel rendelkezők a mé- számuk a napokban tízre Az illetékes üzemek, a tasodik kocsira is felszállhat- emelkedett. A fejlődés közeli "Ars és a közlekedési Vállanak és utazhatnak. Az iker- útjának kell lennie, liogy ka- tat együttműködése, összefokocsiknál a felszállási rendet iauz helyeit automaták ad- Sása néhány hónapon belül jól látható felírásokkal is ják a jegyet az utasoknak, feltétlenül eredményre vejelzik. Erre kiválóan alkalmasak a zetne. Biztos az is. hogy a Felmerült, ha esetleg a csuklós kocsik é3 az alapvető dolgozók társadalmi munkát második kocsi megtelt, s feltétel, az egységes viteldíj is vállalnának az űj váróvan hely az első kocsin, ak- is megvan már hozzá. csarnok építésénél. Különben kor oda felszállhatnak-e a A Budapesti Nemzetközi fizető utasok. A tanácsko- Vásáron a fővárosi irodagép zás állásfoglalása: ettől nem és finommechanikai vállalat lehet elzárkózni, de er- kiállította a jegyet adó villalehetséges, hogy már jövőre egészen korszerű várócsarnokot építenek a központi megállónál. re ritkán és csak csúcsidőkben kerülhet 6or, mert oz utasok mintegy 54—55 százaléka bérlettel utazik. A bérletesok pedig — ugyancsak a forgalomszámlálási adatok igazolják — naponta általában ötször utaznak Villamosan. A Textilipari Dolgozók nincs minden rendben. Pél- len meleg „köpenyt" hoznak Szakszervezetében dr. Petki dául az egyik textilipari létre a test felületén. Gusztáv bőrgyógyász főor- üzem nődolgozóinak nagy vos előadást tartott arról, többsége naponta mossa hogyan kerülhető el azok a ugyan nylon-harisnyáját, de kellemetlenségek, amelyekre csak 12 százalékuk használ a műszálas ruhaneműk vise- hozzá mosószert, a többi lói panaszkodnak. Hogy ilyen kellemetlenségek vannak, azt Etatisztikai adatok is bizonyítják. Például Dániában a műanyag ruhaneműek elterjedése óta megnégyszereződött az ekcémás megbetegedések száma, de másutt is szaporodnak a bőrgyulladások, a gombásodások stb. Ezek a tünetek azonban — állapította meg az előadó — nem szükségszerű velejárói a műanyagból készült ruhaszappannal mos. Pedig a szappan egy része a kemény vízben mész-szappanná alakulva mindjárt el is tömi a pillanatokkal előbb megtisz- nulja a velük tított pórusokat. Az újfajta mosószereknek viszont — mint amilyen például a Rapid, a Tisztaság, az Ultra stb. — nincs Ilyen hátrányos velejárójuk. A gombásodás ellen viszont, amit elsősorban a műanyagharisnyák okoznak, teljes védelmet nyújt a kitűnő gyógyhatású hazai A műszálas anyagok az ember ruhatárának ma már nélkülözhetetlen részei, és nyilvánvalóan azok maradnak a jövőben is. Csak éppen nem volt még elég idő arra hogy mindenki megtavaló helyes bánásmódot. mos automatát. Júniusban vagy júliusban egy ilyen automata Szegedre kerül és próbaképpen működtetik egy csuklós villamoson. Ha az automata technikai működése huzamosabb időn át zavartalan lesz, folyamatosan alkalmazzák valamennyi csuklós villamoson, ahol így egyáltalán nem lesz kalauz. Átépített megállók Az egy kalauzoo utazási Bérletcsere rendszer szükségessé tette Napirendre került a bérletöbb megálló átépítését, hogy tek betétlapjainak kiadása. a le- és felszállás mindig egy oldalon történhessen. A villamoskocsikra megfelelő .visszapillantó tükröket szereltek fel, hogy a villamos vezetője biztonságosan indulhasson, illetve meggyőződhessen a felszállás és leszállás befejeződéséről. Természetesen q, kocsi induláFelíétlenül egyszerűsíteni, gyorsítani kell ezt is. Nem engedhető, hogy a dolgozó emberek sorba álljanak, hosszú időt töltsenek el azzal, hogy bérletük betétlapját minden hónapban kicseréljék. A nagyüzemekben — elsősorban, ahol sok dolgozó A jövő leendői A jövőben, a város távlati fejlesztési programjába tartozóan kerül majd napirendre több vonalon két vágány építése, illetve a villamosközlekedés kiterjesztése, Újszeged és a Belváros, valamint a külső lakónegyedek villamosforgalmának ésszetrűbb megoldása stb. A tanácskozás felhívta a városi tanács építési- és közlekedési osztályának, valamint a közlekedési vállalatnak a figyelmét: a közelebbi és a távolabbi jövőben a gyarapodó iparnegyedek dolgozóinak utaztatására nagy gondot kell fordítani. Mire kezdi majd a munkát egy neműk hordásának. A „gyári gombaellenes hintőpor, a miúj" anyagban ugyanis a ros- kofen használata. tok közti hézagokon, pórusokon át megvan a lehetősége a test párolgásának. Alapvető követelmény tehát a pórusok tisztántartása, vagyis aműanyag ruhaneműk szakszerű mosása. Viszont ugyancsak statisztikai adatok bizonyítják, hogy ekörül még sem nálunk sem külföldön Maguk a műanyagok tehát nem ellenségei az embernek, sőt még gyógyhatásúk is lehet. Hiszen például a vylont és a rovilt azért nevezik reuma-fehérneműnek, mert a testen elekromosan feltöltődnek és miközben apró kisülésekkel kitágítják a kis ereket, mintegy letéphetetKözérdekű felhívás Felhívjuk Kedves Vendégeink figyelmét, hogy a gfürdő 1964. május 18-tól kezdődően az alábbiak sz in üzemel: Nők részére: Férfiak részére: hétfő 6.30—19 óráig szerda 6.30—19 óráig péntek 6.30—19 óráig kedd 6.30—19 óráig csütörtök 6.30—19 óráig szombat 6 —19 óráig vasárnap 6 —12 óráig A többi osztályok rendje változatlan marad. A gőzfürdő területén lévő "Kert-fürdő* nyitása jus 25-én. A Partfürdő területére érvényes bérletjegyekkel, annak megnyitásáig a Versenyuszodába lehet belépni és ott öltözőt igónybevenni. K 239 máutazik bérlettel — van lehe- ieendő üzem, addigra a köztősé.:: arra, hogy helyben bo- ickcdési feltételeket is biztonyolítsák le a bérletek betét- sí tani kell. kártyáinak cserejct. Ehhez M. S. A Szegedi Konzervgyár értesíti Szeged város lakosságát, hogy a szezonra való felkészülés alapján a munkaerő biztosítása céljából az előjegyzéseket megkezdte Jelentkezni lehet minden 14 évet betöltött lakosnak, mindennap reggel fél 7 órától délután 15 óráig a vállalat munkaügyi osztályán Szeged, Rókusi ff. 6. x S 85 106 & tóLtMAGXARORSZAG -Vasárnap, 1964, május 17,