Délmagyarország, 1963. november (53. évfolyam, 256-280. szám)

1963-11-03 / 258. szám

Rendőrökkel r~r—7—r— imwmwMRiiwűiiirmrmmmttfiiKTmiuiiiitniiiiiinffrrmMrrti " / ^ ' & Ll l O Itt öttíl V 1 — r-i 1 - r - - • A közúti balesetek okai — Nem elég ismerni, hanem meg is kfefl tartani a szabályokat Bgyémsen a teheraútó fe már gördül is ki a rendőra!á róhnht... összeroncsol- tögi kék-fe)tér Moszkvics ta a fiatalembert, aki a kör- gépkocsi az udvarból. e#ÉWBzáSiW ütaH pár ptecéel meghalt. l'gy besréfotek még ma is varoBBtitete áz emberek ak elmúlt hőtan történt szegedi „Máskor jobban vigyázok!" reszteződésénél, ahol a tragikus baleset törtónt a nápokban. betartják-e eítt a szabályt a járművezetők? ' Egymást érik a teherautók, mwtórkérékpá'rok, de az említett utea sarkán mái- írtiúForgalnias a varos. Itt-ott <*enki lassít, óvatosán körül Mláioa lvótíekedcsr baleset- torlódnak a gépkocsik, s az- és csak azután in<*ul toÍÜL/JL .T* , ^f^ tán, amikor kiszabadulnak a v*1* Mint kiderült, áz arra rendorfOkapitánynag kotíéke- nnfCy gócból, száguldanak gépjárművezetők tüdehenorzo feoportja sem tovább s többen szabályte- hogy itt történt a háláiért meg napirendre « tragi- tankodnak. így tesz/ az YA- biteset, s ahányszor érre kus ugy feltet. Üjra es újra Ws fehérautó is. Járnak, mindig újra eszükbe beszelnék róla te minden Vezetőie «Z útkeresrtezfMte- f>» te vigyénmk. m««éf*«k: ben előzni akar, áthalad a De álig mennék to'vább, a htóv. ' Vf ^"hhkézsza- menetirány szerinti bal ol- következő hasonló eevenren baly!... — De ezentúl, hogy dalra de aztán kény telén evaezo nasonto egyenranfzt megalapítják, vitáznak. vTMftkltffeWM á sorba ' Htert s° átkereszteződtenél' már töprengenék, mit Is lehetne, „ *zerrtbe jővő forgalom erre Ismét megfeledkeznék a nÍL?11, 32 Whvsaeh-ti. Nyomába halad jobbkézszabály betartásáról, utoobi tdobefl nagyon elsza- . rendőrré* i autó ftgvoií » » W • frórodótt a jobbkézszabály be mvábtó^tole^teveke* ^ A kozutl balesetelí sz"ma hofh tartóra miatt történt m*rw újí-ft véta rabályók "^^kedtet Csongrád meeyékózlekedési balesetek száma, telén a kis teherautó véré- ben. Ezért a jármű vezetők | tője: a Lenin körúton a vil-.sokkal nagyobb felelősséggel, látViös áfnek mentén szabály- a KRESZ-szabályok pontos lalanul jobbroi eloz egy jarművet. Most már nincs menttég, meg kell állnia. — Mi baj van, tessék moh Mit jólétit a jobbkérszabály ? Nem mindenki isfneri jól k RftS»z-i. fifcéft el kell - .. mondani, hogy az úgyneVe- darii? — kérdezi ijedten a2 zét't jébbkézszabály azt je- udvariasan köszönő rendőrléntl, högy az egyenrangú út- " szabálytalankodó gépbetertósáVal vezessenek,. Vigyázzanak egymásra. HbrttéH Máris Áramforrás nélkfi! működő műszerek A legújább elektromos műszefékhek nincs szükségük külső áramforrásokra. Kerámiai lapok, úgynevezett citartréték látják el étiergíávál áz Üj ttpUsú kis mikrofont, ameHyel több ezer kilométer távolságra lehet beszélgetést lebonyolítani, az új radioaktív dózismérőket, légnyomás- és levegő páratartalom-mérőket Az erős elektromos erőtérben mégmunkált lemezek hónapiokig megtartják elektromosságukat s elektromos erőtér forrásaivá válnak. ilyén eiektrtüizált lemezekét alkalmaivá megszerkesztették már elektrorúbtöTok éS generátorok, r. gázszűrők, -elektromos . memória* elemek (kibernetikus gépékhez) mintapéldányálí. V. EHdkih te más szovjet kutatók javaslatára kidolgozták az -elektromos fotográfiát*. Fütöelektrétnek neVerétl különleges lemezen hlVják elő a képéket. Szabadtéri múzeum nyílt Párádon Őkansen. — Ez a sVéd szó zon nihes kémény, a füst a "szabadtéri múzeumot- Je- padlásoh át túnt el: olyan lent. A lexikonból megtud- tökéletes sziktafogó bcrendéhatjuk, hogy így nevezik a zést építettek bélé, hogy edStockholmbén Ifiül-ben lété- dig még egyetlen egysZer áttett múzeumot, amely s*™ firtilladt ki é. -- 111 . •• Bent a régi palóc paraszt-Svedorszag állat- és no- Mz kamrájában egymásra vényvílégát, jellegzetes épü- tornyosulnák a dunyhák, léteit fe néprajzát WUtatjá egymásba érnek az ágyak, bfe ttetat környezetben. En- Két-hátom házaspór is laa . . - - . krttt itt Valamikor. A fconynék mintájara a mas varo- h4ban Wtlyörok padka, lósokban létesített szabadtéri ^ _ és persze kemence. A néprajzi gyűjteményt is így sZobábah egysaerü keményfart evezik*. Parádón nyílt most iiyéh szabadtéri múzeum. A megnyitó ühnépségen dr. Ortutay Gyüla akadémikus, a Hazáfiás Né'pfróht OrsZágos Tanácsának főtitkára mondott avátó beszédet. Az épülétékhek egyáltálán Mlhcs kocsi vezetője, Peren czi Istváiv, sándoi-falvi lakos. — Néhány perecéi erélőtt útkereszteződésben akart előzni, most pedig szintén szabálytalanul jobbról előzött. Ismeri-e az ide vortatkozó szabályokat? — Igen. tudom — mondja te már hadarná is a pöhtte amelyik előbb érkezett a ke- KRESZ-szöxeget. Néhány percfe beszélgette, fa járőr elmagyarázza, ném kefeszteződésoknél mindig a .tobbkéZ felől érkezőnek van előhye, tehát neki kell megadni az elsőbbséget. Ez a szabály 1ÖÖ3. januárjával lépett életbe. A régi KRESZ szerint az egyenrangú útkereszteződésekben annak a jáVmúnek volt elsőbbsége. Város a Mecsek alatt bútorok. A porta végében áll a pajta, áhöl "éredélii' palóóparasetszékér húzódik meg a színben. Közvetlenül a ház előtt nágy tábla adja tudtára helybéliéknek és turistáknak egyaránt, hogy itt váh a "fíévés megyéi Müí'cútttoíc Ig'atrrtÚZéUm formájúk. Még sár- gatóságának elsö szabadtéri ga zsupp fedi a tizennyolca- müecumá-, ámély hétfő kidik századbán épült paraszt- vételévéi napohta „_ , . . egy óráig tatt nyilVa. Nahazak tetejet, az épület ío- négy ór;in ad hírt nott tűzfalát pedig az ürt- felvilágosítást, legfőképpen nepi megnyitóra füstreketére pedig "tárgyi bizonyítékot* a színezték a szakértők. A há- ^JSSP&űA BferfehdéZési táfgvail ls a palótvidékről gyűjtötték össze, a környező falvakbem vásárolták. K. resztezódtehez. Mint a gyakorlat bizohyítja, baj van a jobbkézszabály betartásával is. Vájon fűiért? — A gépjárművezetők nagy résae udvariatlan, türehlteUen a közúti közlekedéisben —. mondják a baleseti járőrök. Bár többségük tisztában van a szabályokkai. mégis semmibe veszi. Ezért történik artéh. hogy összeszaladnak, és az még h szerencsésebb eset. ha csak a járművek roncsolódnak össae. De sajnos a léltöbbsaöf súlyos Wmenételü az ilyéh trpuSÚ baléste. Indul a rendőrautó — Az utóbbi időben olyán sok a közlekedési baleset, hogy alig jut idő a megetőÜTól tudom, nem lehet'égy várost "beskatulyázni* aszerint, amit sok évvel korábban olvasott, hallott róla az ember. Mégis, amikor elindultam Pécsre, nagyjából kialakult bennem a riport mondanivalója: a Mecsek alatt szépen együtt látja áz ismerni, de be « Wófci tartani mindenkinek salát trtrteheötti és gazdasagi érelég a KRESZ-szabályokat tartani mindenkinek, saját maga és embertársai érdekében. A gépkocsivezető fogadkozik, ígéri "máskor jóbban vigyázok*. Nem biztosította az ftlőtést í'urésa. eddig még ném látott típusú szürkés kts gépkocsi száguld ketesztúi a városon. Végré laslsít égy kicsi^ de aztán röjgtőh szabálytalankodik is. A mögötte haladó jái-mű vezetője jelzi, hogy előzni akar, s miután mát- megkezdte az előzést, á furcsa kis gépkocsi kiugrik és előzi a járművet. A rendőfjárőf most seim rest, néhány perces beszélrésre. Nagy odaadással döl- getfe, intő, figyelmeztető szagosnak a rendőrök, sokszor vak és Imrei Sándor, budaerejükön felül is, a balesetek pesti lakos, a gépkocsi vézemegeMzfeéért, az emberek Védelmében —, hangzik a felvilágosítás. Közben az ügyeletes parftncSnbk máris utasítja az egyik járőrt, ihdúljon a városba, segítsen ahol kell és figyelmeztesse a szabálytatője megígéri, betartja a KRBSZ-szabályokat. Egymásra vigyázva De térjünk vissza ismét a jobbkézszabályhoz, nézzüic meg, vajon azon a helyen, a Dózsa György utca tankodókat. Néhány pilhanat te az Arany Jánofe utca ktetéket. amit századok hordtak ősszé, azzal együtt, atftit a körélmúlt, a szocializmus épttteé adott az itt lakók Öföinére, boldogságára. Ú A pécsiek nem palástolják az utóbbi évek örömeit. Ma jobban sze-etik városukét, mint rtejen^Erröl csak hais. Kétnapos; i-árosnés^en idején annyi idegenvezetőm akadt a 120 czér lakokú Városbán. htjcy oldalakon kéllehé felsorolnom neveikét, há tudnám. Bemutatkoztak ugyan, de csak kedves arcuk ós városszeretetük WAradt meg benpemHa most utólag valamivel vádolni akarnám a pécsieket, éz a szegedieknél is efőKeljesebb lokálpatroticizmusuk. A városszeretet jele az is, ahogy ajánlják a látnivalót, a Zsolnáy MúZéumot. a vidámparkot, s az állatkertet, a belvárosi templomot; a Gázi Kaszim. pasa egykori dzsámját, hazánk legnagyobb szabású • törökkori épületét a Széchenyi téren. Szinte betéve tudják: a négyzetes alaprajzú templomnak 28 méter magas, 17 méter átmérőjű kupolája ván, Mint érdekességeket mutogatják Mostalíábán ÚéQ\/on sókat utaztam, izáz és száz kilométereken bámulhattam az utat te k tájat az autó flúépe mögül. S amé'rré jártam, mindenütt lapásztaltáén, hogy vége kz egyhkttgú, ti kát mas otszágúti )9ttte-bteiiéíttefc, ezét és ázat oltyastilvalót klnálnak kz utkk szürke szalagjai. Táblák, reklámok., nagy és szines tablók, melyek érré vagy árra figyelmeztetnek, ezt vagy azt ajánlanak, ezzel rügy azzal WWttkodétkk. Azl ómüálá k* egyik, hogy "Jó úton fir. Ma biztosit.'!* — az üt aZóhtokti pocsék. tele lyukkal. NO. igen. így kell annak. aki még bütbütott. A kon meg Lottó Ottó huncut képe disz11 k, ézZal a kedves ripfBrrnt, ami a lottózás örömeit hívaÚtszéli dolgok tött kifejezni. Nagy gyárak kínálják poftékájükat á harmadikán ráeg a nédpedt" keh, s olyán is akad, amely nem mond semmit, éppen eSafc pór szavas ólváitíivalo az Úti v&ndotnak, nehogy elunja magit, vagy elbóbiskóljón. Nagy figyelemmel őlHasgattain, szemlélgettem. az utak "képeskönyvéi-. s bé#Ut úgy talál'tam, hogy tovább feeílené fejléiiléhi ezt az Ötletet. Nem kellene mégelégéini azéal. hogy imitt-amott, megléhetó.ieh rendsiertéienlil. hélj/ez"J7!1 pl n*OÜ fértett m<EH" táblákét az ütdk mentM, est a lehttökéget fel kéllene Tiaszhálni istnéréttéfjesztésre, a műreltség emelésére. Például olyasfoímám hogy az egyikén <a plphagoriis-tétel, a másikon az elsőfokú egyenlet alaptípusa, á harmadikon tt bolpgörendsze> vátiata stb. lenne szem-télhetö. Egy-ket táré Mágemclnénk ezzel a matematikai, titlkii műveltségét. Azután válláni lehetne. Következhetne a biológia, a történeleth, az irodalom. Mért például Szegedtől Budapestig szerintem Shakespeare összeS szonettjeit ki leftétne pmáálal. ha Csák száz Hiétefvükéni heigrrhénk el egy-egy táblát egy-egy verssorral. Még h'osktahb ufaktn ájániúnim vólathety neves srérzónk kisregényét, esetleg egy-egy képregényt. Az útszéli táblák ígp válhMMnáfe egyszerűen á kulturális forradálom hű szolgálóleányaivá. Éppen ezekén a dolgokoá töprengtem, 'amikor f'ékcélkórgás, vad csörömpölés és sajgó fájdalom zökkentett vissza, az uíarás realitásába. Gépkocsivezetőnk stabilytálanul előzött és belefutott egy voúlatóba. Ott álltunk verés fejjel, összetört fh'oiorháSSíül, S egy óra múlva bevontattak bennünket á légközelebbi vérósbá. Á méPvehatáföh. kéreSitiil vezetett az út. A határ előtt ezt az idő- \ szerit útszéli SZöi-eget j olvashattuk; "Kö- I szönjÜk, hogv h-'-r. totta a közlekedési szabályokat.'* Sift>esen, máskak Sz. S. 1. az új lakóházakat, az épülő gyárakat. Ezentúl természetesen a Mecsek Szállót és a pécsi panorámát a Misinatetőről. Azt tartják, innen nézve legszebb a város, te aki' még ném látta a hegytetőről, az nem is ismerheti igazán Pécset, Ha pedig valakinek ideje van, s szeret gyalogolni, melegen ajánlják a kínálkozó pompás sétautakat. Á Mecsekben a jelzett utak. hossza több mint SOÓ kilométer. En azzal dicsekedhetem, "hogy egyötödét végígróttata, igaz, rtem gyalog, hahem gépkocsival. A két lőcseit töltött napbah éppen a gépkocsi miatt sok. minden belefért. Mégis azt mondom, aki csak két rtápig látta ezt áz ősi várost. Visszafc ívánkóifcik idé, különösen fta tanulmányozta az építőmunkát, te hallott jövőjéről. Mert Pécs na|y térvei szenzációsak. Pécs rohamosan fejlődik. Jelenéből látni, hogy az itt élő emberek lépést akarnak tartani a fejlődéssel. Keményék te lelkesedők. A férfiak mához hozzáadják a serdülő korának lázát. Minden felfelé ívélő falba beépítenek valamit, szépet, tetszetősei Ezék tükrözik az új városrész építőinek, lakóinak alkotó kezdeményező készségét, lelkesedését és örömét. Ezzel mint stafétabotot adják tovább a jövőnek szép emlékeiket. A jövőnek, amit maguk terveznek. s'maguk alapoznak. . Több emberrel beszéltem a jövőről, amelynek csokrát olyan gyorsan és színesen bontották ki. mint a bűvész. De ncin papírszirmökat varázsóltak. elő, ha e térvek és elképzelések egy része még csak papíron van is. Bécs távlata, amely a megifjodott város talajából nő. nem egyszerűen csak aú ájtón kopog, már be is lépett. Jötte a régi égy résáéhek halálát jelenti. Nem a taúbiblékekét, hanem az ócska, a félig vályog, félig kőházak egész soráét. Mié péfdSUi Srégéden tt) százatékós éhületszattótessa! épüíhél'nek áz új házak, Pécsen 04.2 százalék az éngédélyesaett Bontás. Itt is, mint hálhhk, éVré etőre pingáljáft, más szóval tervezik a város új arcvonásait. B é téK-ek szerint' éppúgy, mint Szegeden 20rt ezer lakosa lésé a városnak. Csakhogy te. a 'várös róasképp' nő; mlrtt á dtténk. Üj házai máris magasabbra törnek, mint a $zegétíiék. ímhlhá é! akarnák, érni a M.ecsé({ csúcsát, vagy legalábbis^ versenyeznének a székésfegytiáz négy tornyával. éb'üíetéiém-gy'árUkbrn már neth rt négyemeletes épületek álkáttészeit ötvözik, hahem a tízszintesekét, hogy korszerűbb technológiával, olcsóbban, a leggazdaságosabban valósítsák meg szép tervüket. Építenek természetesen alacsonyabb házakát is, de a tízemeletesek sorát itt tarkítják majd 18— 2t) eméletesékkel is. A török dzsámi, s a többi régi rhüemlék a múlt jelképe, mellettük az új toronyházak Pécs Jelfenét hirdetik. Azét a Pécsét, ahol az emberük rtebt'feák köiöset álmodnak. hanem együtt építenek IS. fcpítötnühkájúk már ma messzire kiáltja a hagy városszerétéíet, s azt is, hófey Pécsen a Jövő lakik Nagy Pál lotlósselvények A következő heti — 45. játékheti — lottószelvényekéi közvélemény kutatásra is felhasználja a Belkereslcedelmi Minisztérium Ruházati Főigazgatósága. A "kíváncsi* lottószelvények a férfiakai kérdézik ínég magateágukhil. mell- és derék bőségükről azért, hogy az adatokat a férfikonfekció gyártásánál tigyelélhbé vieihessék. Az újsrévő közvélemény kutatástól több százezer adatot várnak. A válaszok beküldői kö»ött 2ű 000 fórint értékű ruházati cikket sorsolnak kl. Változások a szegedi villamosközlekedésben A Szegedi Közlekedési Vállalattól kapótt értesülés Szerint a Somogyi utca és a textilművek kötötti útvonal villamosforgalmának megjavítása érdekében november 10-éh megindítják a 3. számú viilamosvonalat. Erén az ÚtVöhafÓn tízpercenként Indulnak a villamosok: a Somogyi utcából az első kocsi 4 óra 50 perckor, ugyaninnen te. Utolsó köfesi -22 éra 50 perckor indUÍ. A texttlrnövréktől 5 örakór indul az első kocsi, az Utolsó pedig 23 őrékor. A váítozáSsal fegyldőben a Számú ktskuhdöröZsmai villamosvonal végállomását a róitUSi templótnhoz helyezik át. A Öorózsmárél induló első szerelvénvek teherttlen1 töltése végett tíz perccel korábban indítják a fezerélvényékét. A rókúsi templomtól 3 óta 50 perckor indul Dorozsma felé te eíső kocsi, s éttől kezdve 20 percenként közlekedik. Az utolsó 22 óra 50 perckor indul. Doroasmáról az első szerelvény indulási ideje 4 óra 30 perc és ettől kezdve 28 percénként közlekedik. Az utolsó villamos borozsmáról 23 óra 30 perckor indul Szeged felé. A 3-as számú vonalról a 7-es számú vónálra ós viszoht, úgy ki-, mint befelé jövet a textilműveknél, a Kálvária hitérőben és a Veresács utcánál, míg az l-es számú vonalról a 7-esre te viszont, a rókusi templomnál lehet átazáúni. A Somogyi utca—Kisk.úndorozsma íelülbéíyegzcSsel ellátott bérletek változatlanul érvényesek a 7-es és a 3-as viilamosvonaíakra is. Á 8-os számú Marx tér— Átrakó pályaudvar közötti piaci napokon délelőtt közlekedő villamos november lO-to) kezdve csak a Dugonics tér—Átrakó pályaudvar között közlekedik húszpercenként. Magyarországról származik a grúz ábécé G Sz. Csitaja, tbiliszi egyetemi tanár, aki részt vett a néprajzi kongresszuson, elmondotta. hogy nemcsak ez a jélentös tudományos ösz"sztejövétél hozta Magyarországra, hanéfn az ls. hogy házaja művélődéstörténéténpk nyomait. köVesse. A magyar te grúz müveiődtetörténet az elmúlt századokban •számos ponton találkozott. A magyar kultúra történetében i§ nevezetes szerepet játszó Misztótfalusi Kis Miklós állította Öfesré a grúz ábfc-t és ugyancsak ntagyaf, egy Istvánoyjes nevű fametsző (?dllogréfus) állította fel 1710+ ben az első grúz nyomdát Tbilisziben — Magyarországon talán kevéssé ismertek Zichy Mihály kapcsolatai Grúziával — mondotta. — Pedig ez a nagy festő a cári udvarban eltöltött ideje a tatt igen sokat tett Grúziáért. Örülök, hogv felkereshettem a kastélyt, á'ni'eiyb'rrt született és áhöl kéáiratait, vázlátóit őrzik. 8 DÉL-/WAGMRORSZA<J Vasárnap, 1968. november X