Délmagyarország, 1962. október (52. évfolyam, 230-255. szám)

1962-10-18 / 244. szám

Csütörtök, 1962. október 18. DÉL-MAGYARORSZÁG 3 Egy tanácstag választói között Űjra találkoztak az újsze- adják át ismét a vásári ók- csak az egyik műszak dolgedi választók tanácstagjaik- nak. Igen nagy fejlődés ta- gozói juthatnak el. Régi kékal. A második félévi ta- pasztaiható az utak, járdák rés már, s reméli, hamarosan korszerűsítésénél is. A többi |Az őszi csúcsforgalom idején nácstagi beszámolót Varga István tanácstag körzetében is nagy érdeklődés előzte meg. Jóval 6 óra — a hirdetett kezdés — előtt mér tóbb mint százan várakoztak a November 7 Művelődési Otthonban. Mire 6-ra ért az óramutató, már pontosan 183 választó figyelte a városi tanácstagnak. Varga Istvánnak a végzett munkáról, s a jövő feladatairól készített beszámolóját. Felkészülve A kerület közkedvelt Pista bácsija ismét alaposan felkészülve lépett választói elé. Üjszeged színes térképének kitűzésével kezdte meg tanácstagi beszámolóját Elsőként a lakosság kérése alapján történt változásokról, eredményekről számolt be. Szólt a külvárosi üzlethálózat-fejlesztés. a peremterületeken lakó dolgozók ellátásáról is. Elmondta, hogy néhány év alatt Szegeden 300 árudát korszerűsítettek, ezekből 46 bolt a külterületen van. A közeljövőben ismét több perem bolt létesül, s a lakosság kérésének eleget téve a 18-as számú újszegedi árudát kibővítik, s hamaromeghallgatásra is talál, hogy között megépült a nagykörút az újszegedi fogászaton lea Petőfi Sándor sugárúttó! a Felső Tisza-partig, a Petőfi Sándor sugárút, a József Attila sugárút, a Maros utca. i Felső Tisza-part. s jelenleg is épül a Bérkert utca, valamint az Ogyesszai korút. 1963-ban megkezdik a Szilléri sugárút és a Petőfitélep korszerű aszfaltburkolását. Nagy figyelemmel hallgatták a választók Üjszeged jövőjéről tartott ismertetést is. Pista bácsi beszél az Ogyeszsza lakótelepről és bejelentette, hogy tíz négyemeletes pontház készítését tervezik a Szőregi út és a Székely sor közötti területen. Észrevételek A közvetlen hangú beszámolót sok érdekes hozzászóllás követte, Kasza György újszegedi lakos például kérte az illetékeseket, hogy a jövőben épülő lakásokat valamivel nagyobb méretűre tervezzék, mert sok a panasz. Bullás Mária az újszegedi kétműszakos dolgozók problémájáról beszélt. Elmondta, hogy az újszegedi orvosi rendelőben csak délelőtt van san kétműszakos üzletként fogászati rendelés, s így oda gyen délután is rendelés Több javaslat hangzott el a kerület szépítését, korszerűsítését illetően, sokan pedig örömmel üdvözölték Üjszeged jövőbeni nagyarányú fejlesztési tervét. Az- utcai telefon ügye Begavári Jánosné az újszegedi dolgozók nevében azt kérte, teremtsenek Újszegeden is fedett villamos-váróhelyet. Többen felvetették ismét az utcai telefon létesítését, mert régi problémája az Újszegeden lakóknak, hogy sürgős esetben, ha mentőért, orvosért kellene telefonálni, órák hosszat kell szaladgálni, nincs utcai nyilvános telefonfülke. Bata Józsefné, az ingatlankezelő vállalatra panaszkodott. Elmondta, hogy több ízben kérte rtiár, javítsák meg lakásában a hézagos, rosszul záró ajtókat, ablakokat. Hamarosan beköszönt a hideg idő és ilyen körülmények között hiába fűtik a lakást A tanácstag feljegyezte az észrevételeket, s eljár azokban. H. M. Holdanként 90 mássá burgonya a Táncsics Tsz-ben Rászolgált a jutalomra Farkas Lajos brigádja Negyvenkét ember végzi a kézi ültetéssel szemben napi munkát Farkas Lajos nagy előnye, hogy nem forfilléres alkatrészek hiánya miatt állnak a magyar gyártmányú Diesel-mozdonyok Az udvaron árválkodó Diesel-mozdonyt virágoskert veszi körül növénytermesztési brigádvezető irányításával a szegedi Táncsics Tsz földjein. Jelenleg a fűszerpaprikát szedik vászon különösen jól megmutatkozott a szövetkezeti gazdák. Tizenhat vagon paprikát adott át nek ez a jó oldala eddig a tsz. A mostani már A fűszerpaprika a második szedés. A terv 22 érett vagomt irányzott elő, de ha nya _ az "Időjárás nem romlik el, síthat. ezt a tervet legalább 8—10 vagonnal túlteljesíti a szegedi közŐ6 gazdaság. Szép prémium vár a Farkas-brigád tagjaira. A paprika után is úgy, mint a burgonya után. amiből több után jó, talajba vetett burgogazdag termést biztoSzorgalmas munka Persze, a jól előkészített talaj, a jó vetőmag és a gépi ültetés önmagában még kevés volna a brigád tagjaimint 1200 mázsát kaptak ju- nak szorgalma, gondos muntalomként a munkaegységre kája nélkül. Különösképp az jutó keresményükön felül. asszonyok dolgoznak szorFarkas Lajos növényter- galmasan. A brigád létszámesztési brigádja rászolgált mának több mint kétharmaa prémiumra. A terve- da nő. S a kétharmad pélnek helyettük is kell ezeken a munkanapokon dolgozni. A múlt évinél sokkal jobban, több igyekezettel dolgozott Farkas Lajos brigádja ebben a gépi* ültetés- az esztendőben. S szorgalmuknak, igyekezetüknek meg lesz a jutalma is. gatja föl a talajt, s ezáltal megóvja azt a gyors kiszáradástél. Az idei aszályos taHazánkban általában a jó öreg gőzmozdonyoké még a szó, még kevés vasútvonalunkon vontatja a szerelvényt villany- vagy Dieselmozdony. A rendező pályaudvarokon, ahol a szerelvényeket állítják össze, ma már többnyire Diesel-mozdonyokat használnak. A szegedi vasútigazgatóságnak kilenc ilyen mozdonya van, ebből három a szegedi fűtőház állományához tartozik. Kezdeti idegenkedés Évekkel ezelőtt, amikor ezek megérkeztek Szegedre, a gőzösök vezetői nem szívesen fogadták őket. Nehezen váltak meg a régitől, a megszokottól, s idegenkedtek az újtól. Most viszont ugyancsak méltatlankodnak, ha vissza kell -nyergelniök* a gőzösre. Az utóbbi időben egyre sűrűbb az ilyen méltatlankodás a szegedi fűtőházban is. Amikor néhány napja Szegeden járt Brutyó János, a SZOT főtitkára, megkérdezte Rácz Kálmántól, a vasutas-szakszervezet Csongrád megyei bizottságának titkárától: milyen problémák, kérdések foglalkoztatják a vasutasokat az őszi T»vt József, a fűtőház főnökének helyettese. Iványi József és társai sok jót és rosszat tudnak elmondani ezekről a magyar gyártmányú Diesel-mozdonyokról. Jó a többi között az, hogy csak egy ember szolgálja ki, gyors az iránycsúcsforgalom idején. Rácz váltása, légfékkel működik, elvtárs a többi között ezekről a méltatlankodásokról is beszélt. — A szegedi igazgatóság kilenc Diesel-mozdonyából most az őszi csúcsforgalom idején is csak 4—5 dolgozik, a többi alkatrészhiány miatt áll. A szegedi fűtőház három Diesel-mozdonya most is beteg. Egy a szerelőcsarnokban, a másik kint az udvaron árválkodik, a harmadikat egy-két napja kezdték szétszedni. Jó és rossz — Eddig hat ilyen mozdonyunk volt — mondja IváGYORSPOSTA • GYORSPOSTA GYORSPOSTA • GYORSPOSTA erre zett 70 mázsás holdankénti átlag helyett 17 kataszteri dát mutat az egyharmadnak a lelkesedésben, szorgalomholdjukon 90 mázsa nyári ró- ban. Szekszárdi Imréné, Fa asaburgonya termett holdanként. A terület egy részén, egy 4 holdas táblán, különösen gazdag volt a termés. zekas Istvánné, de a 60 éves Hajdú Józsefné is a brigád legjobban dolgozó tagjai közé tartozik. A férfiak közül Ott a 12 mázsás átlagot is pedig az eltelt tíz hónap elérte. alatt Ábrahám Illés és Sáfár Ferenc jeleskedett leginkább. S nem lehet panasz a brigád tagjainak túlnyomó Hogyan érte el a Farkas- többségére. Ültetés — géppel brigád a kiugró eredményt? A kérdésre maga a brigádvezető válaszol. Farkas Lajos elmondta, hogy ők különösen nagy gondot fordítottak arra, hogy csíradús, jó ve- sekből is kitűnik Akik elmaradtak Vannak ugyan néhányan — mint ez a napi jelentéakik tőburgonyát szerezzenek be. Vetőmagnak a " lőszövetkezeti vásároltak tarlóburgonyát. A megpróbálták egyszer-egydóci terme- szer elkerülni a munkát, élcsoportoktól elmaradoztak engedély nélkül. Nagy Károlyné péljó vetőmag 20—30 százalék- dául minden különösebb ok kai növelheti a termést. nélkül több alkalommal nem Az idén először — épp ment ki dolgozni a földre. Farkas Lajos javaslatára — S Gombos Ilona, a férfiak géppel vetették a burgonyát közül pedig Lajos Sándor a gazdaság 55 holdján. Pa- és Móra Antal ugyancsak lántaültető gépeket alakítót- megpróbálkozott a fegyelem tak át erre a célra. Az át- megbontásával, alakítás nagyon egyszerű Az ilyen rendbontókat, tevőit, és úgyszólván semmibe gyelem ellen vétőket legsfieem került. Ugyanakkor a gorúbban aztán maguk a burgonya gépi ültetésének a brigád tagjai ítélik el, akikGondatlanság okozta a nyugati pályaudvari balesetet A Nyugati-pályaudvaron nek ellenére jelt adtak a toodetóber 4-én történt baleset latásra. Ezenkívül a balesetügyében befejeződött a rend- elhárítási szabályoknak sem őri vizsgálat. A nyomozás tettek eleget: nem fékezték során megállapították, hogy le a megfutamodott szereigondatlanság okozta a bal- vény kocsijait, esetet, amelyért Stefkovics A budapesti rendőrfőkapiMihály 47 éve6 MÁV tarta- tányság foglalkozás körében lékos tolatásvezetőt és Balek elkövetett, súlyos testi sérKároly 31 éves MÁV kocsi- tést okozó veszélyeztetés és rendezőt terheli a felelős- társadalmi tulajdon gondatség. A szerelvényt, mielőtt a lan rongálásának büntette pályaudvarra betolatták, nem miatt Stefkovics Mihályt és kapcsolták össze a mozdony Balek Károlyt előzetes letarutáni kalauzkocsival, s en- toztatásba helyezte. Olcsóbb brikett a nyugdíjasoknak Nyugdíjasnak járó tüzelőutalványom van. Ez október 31-ig érvényes. Másodosztályú brikettet szeretnék az utalványra vásárolni. Emiatt többször jártam az Attila utcai TÜZÉP-irodában, de vagy nem volt másodosztályú brikett, vagy olyan sokan voltak, hogy fájós lábammal nem bírtam várni. Több nyugdíjas társam kérését tolmácsolom: méltányos lenne, ha a TÜZEP a kisjövedelmű nyugdíjasok számára olr esőbb, jó minőségű brikettet biztosítana. Laczi Jertóné * A kérést azonnal továbbítottuk a TÜZÉP-hez. A vállalat helyettes vezetője, Késmárki Kálmánné a következőket válaszolta: "Valóban nehezen lehetett kapni másodosztályú brikettet az elmúlt hónapokban. A gyártó vállalatnál ugyanis nagyjavítás volt. Rövidesen azonban megindul a másodosztályú brikett szállítása is. A javaslatot figyelembe vesszük, és a lehetőségekhez képest a nyugdíjasok tüzelőutalványára biztosítunk olcsóbb, jó minőségű brikettet is*. Intézkedések a panasz nyomán A Cserzy Mihály utca 1., 3.. 5., 7., 9. számú házak lakóit az AKOV gépkocsijai zavarják pihenésükben. Az utcában úgy parkíroznak a tehergépkocsik, hogy hátulsó kerekükkel a járdaszegélyhez állnak, s azt már többször le is törték. A kipufogó gáz a lakásokba beáramlik. Ez is rendkívül kellemetlen. Halász Jenő, Cserzy Mihály utca 5. * Csiszár Károly, a 10-es sz. Autóközlekedési Vállalat igazgatója a panasz nyomán intézkedett, s erről a következő tájékoztatást nyújtotta: »Sajnos, szombaton és vasárnap, a hetipiac miatt, a Marx térről a környező utcákba kell állítanunk a tehergépkocsikat. A lakók nyugalmának megőrzése érdekében utasítást adtunk a gépkocsivezetőknek, hogy például a Cserzy Mihály utcába a megnevezett házak előtt lehetőleg csak pótkocsikat parkírozzanak, úgy, hogy a járdán zavartalan legyen a közlekedés. A tehergépkocsik járatását is csak az indulás idejére engedélyeztük. Üj telephelyünk építését jövö év januárjában megkezdjük. Annak elkészülte után megszűnik az utcákban való parkírozás.nem kell a tüzet pucolni és sűrűn vizet felvételezni. Ha kell, akár három napig is dolgozhat egyfolytában kezelés nélkül. Általában folyamatosan dolgozik, naponta csak egy-két órára áll le. Csak az a baj, teszik hozzá, hogy ha egyszer valamelyik alkatrésze elromlik, öt-hat hónapig áll a gép, mire újabb alkatrészt kapnak, vagy gyártanak. Az eddigi tapasztalat szerint egy-egy ilyen mozdony 5—6 hónapig dolgozott, s aztán 8—10 hónapig állt. Az alkatrészhiány külön érdekessége, hogy a mozdonyokat gyártó Ganz-MÁVAG még a jótállással átadott mozdonyokhoz sem tud pótalkatrészeket adni. A MAV ezeket egyévi jótállással vette át, ami a gyakorlatban azt jelenti, hogy 365 üzemi nap után felülvizsgálják a mozdonyokat, s az elkopott alkatrészeket a gyár kicseréli. Altért kell kísérletezni? Milyen alkatrészeket nem tud adni a gyártó vállalat, amit itt nem tudnak pótolni. Például gumi tömítőgyűrűt, olaj- és vízszivattyút stb. Ezek egy részét megpróbálták már házilag gyártani, de nem sok sikerrel. Legutóbb már a Szegedi Gumiioari Ktsz-től is kértek segítséget. A szövetkezet vezetői ígérték ls. hogy kísérleteznek megfelelő hő- és olajálló tömítőgyűrűk készítésével. Reméljük, sikerülnek a kísérletek, de egyúttal azt is kérdezzük. miért kell olyasmin kísérletezni, amit már egyszer Magyarországon nagyüzemben gyártottak? N. P Megszűnik az éjszakai szénszállítás Panasszal fordult szerkesz- a motorok, s nem tudjuk kitőségünkhöz a Kecskeméti pihenni magunkat Nappal utca több lakója. "A tejüzem pedig a lovaskocsik jönnek két év óta széntároló hely- a szénért A telek mélyen nek használja a Kecskeméti fekszik, a lovak nehezen tudutca 2 sz. alatt levő telket ják a megrakott kocsit kiAzóta a környék lakóinak, dolgozóinak éjszakáit sokhúzni, s elkezdődik a lovak magyaros biztatása. Ha éjaz autók ajtajait, fényárban úszik a környék; berregnek var, hiszen nappal kellene kipihenni magunkat* A Csongrád megyei Tejipari Vállalat szegedi üzemének vezetői elmondották, hogy éjjel a MÁV szállítja a telekre a szenet. Kapcsolatot teremtenek az illetékesekkel, hogy figyelmeztessék a gépkocsivezetőket: csendben végezzék a szállítást. Sőt, ha lehet, kerüljék el az éjjeli fuvarokat, amelyek most már rövidesen megszűnnek, mert elegendő szenet tároltak télire a tejüzem számára. A lovaskocsik vezetőit ugyancsak figyelmeztetik, hogy becsületes dolgozókhoz illő módon viselkedjenek. A széntárolót csak akkor tudják a Kecskeméti utcában megszüntetni, ha a tejüzem új telephelyére költözik. Gyorsabb lesz a kiszolgálás A szóregi asszonyok panaszát tolmácsoljuk: a községben egy húsbolt van, ahol különösen szombaton nagy a tumultus. Ez sok vitát idéz elő. A hentes a pénzbeszedő is, ami lassítja a kiszolgálást. Szeretnénk, ha ezen a helyzeten segítenének. Gyermán Ferencné — és még tizenöt aláírás A szőregi földmüvesszövetkezet főkönyvelője, Spitzer Miklósné már tudott a panaszról: *Mi is tapasztaltuk ezt a helyzetet és már intézkedtünk ennek megváltoztatására. Rövidesen két személy lesz az üzletben. A pénztáros feladatát nem a kiszolgáló látja el, s ezzel meggyorsul az árusítás-. Kilián Gy örgyné látogatása Szegeden Az újszegedi Ifjú Gárda Ifjúsági Városba látogatott kedden Kilián Györgyné, a magyar munkásmozgalom mártírjának özvegye, aki hosszú idő óta levelezésben áll a nevelőintézet egyik tanulócsoportjával. A növendékek szeretettel vették körül a kedves vendéget, aki beszélt férjének életéről és munkásmozgalmi tevékenységéről, az illegalitás nehéz időszakáról. Kilián Györgyné megkoszorúzta a férje nevét viselő tanulócsoport lakószobájában a Kilián-emléksarkot. Kiliánné meglátogatta az intézetben a Martos Flóra nevét viselő leány tanulócsoportot is. Köztudomású ugyanis, hogy Martos Flóra Kiliánné nővére volt. Az Ifjú Gárda Ifjúsági Város vendége bejegyezte nevét az emlékkönyvbe, majd ajándékkönyveket adott át a tanulóknak.