Délmagyarország, 1960. augusztus (50. évfolyam, 181-205. szám)

1960-08-20 / 197. szám

5 Szombat. 1960. augusztus 20. 10 A járási tanács ünnepi megemlékezése alkotmányunkról és a tanácsok fennállásának 10. évfordulójáról Alkotmányunk törvénybe- végrehajtó bizottságának Iktatásának és a tanácsrend- tagja díszes elismerő okieve­szer fennállásának iubileu- leket adott át a szesedi .iá­máról együttesen, ünnepi rás 10 éves tanácstagjainak ülésen emlékezett meg Szé- és a munkájukban legjobb chenyi téri székházában a eredményt felmutató tanácsi szegedi járási tanács tagsá- dolgozóknak. Elismerő okle­ga és dolgozó kollektívája is. Velet kapott többek között A falusi termelőszövetke- Gyuris József.- a gyálaréti zeti gazdákból. egyénileg községi tanács elnöke, járási dolgozó parasztokból, taná- tanácstag is, kit. az állam­csi vezetőkből. hivatali és igazgatásban eltöltött tízéves más értelmiségi dolgozókból eredményes munkájáért a álló ünneplők előtt Farkas Magyar Népköztársaság El­István, a járási tanács vb.- nöki Tanácsa Munkaérdem­elnöke mondott ünnepi be- éremmel tüntetett ki. szedet Az ünnepi ülés után közös Az ünnepi tanácsülés so- ebéden vettek részt a ta­rán HunyadkiLrti Lajos, a nács tagjai ós a meghívott Csongrád megyei tanács vendégek. HÉTFŐK KEZDŐDIK 1 NEMZETKÖZI Budapesten augusztus 22­től szeptember 3-ig a Vajda­hunyad vára román termé­ben 22 ország 337 borával mérkőzik a megyei selejte­zőkön ós az országos döntőn kiválasztott legjobb 287 ma­gyar bor; néhány nappal ké­sőbb, szeptember 6—8 között pedig a Magyar Tudományos Akadémián rendezik meg a Nemzetközi Szőlészeti és Borászati Hivatal 40., plená­ris ülését. A napokban befejezték a versenyző hazai és külföldi borok laboratóriumi vizsgá­latait, s minden borról kü­lön -jellemzési lapot- állí­tottak ki. Befejeződében van a borok kóstolása rendjének megállapítása is. Fejleszteni kell az áruforgalmat a Tiszán A Csongrád megyei Népi Ellenőrzési Bizottság fontos javaslatai Erőteljes fejlődésnek in- pen a víziszállítás előnyei gedre, pedig a rönkfa már dult hazánkban a közieke- miatt csupán hajón szállítót- ettől a helytől tutaj formá­dés a felszabadulás után. tak. jóban a Tiszán szállítható. Száztízezer lakás építését tervezi az Építésügyi Minisztérium a második ötéves terv időszakában Elkészült az ÉM ötéves tervjavaslata — Szegeden 2000 otthon építését tervezik Az Építésügyi Miniszté- majd szövetkezeti lakásokat num a vállalatok kezdemé- Is. A jelenlegi tizenhatról nyezéseit, észrevételeit fel- harmincnyolcra terjesztik ki használva befejezte a tárca a szövetkezeti lakásépítést, második ötéves tervjavasla- Mindenütt terveznek ilyen tának kidolgozását. A mi- építkezést, ahol huszonnégy, nisztérium vállalta, hogy az vagy ennél több jelentkező eredetileg tervezetthez ké- kéri a lakásszövetkezet meg­pest 1965-ben alakítását. A tervidőszakban 45 600 szövetkezeti lakás lé­hétszázmlllló forint érték- tesítését irányozták elő. Az ben készít több létesít- országban nyolc nagyváros ®M építőipar az ez évihez nyel. negyven százalékát beépíthető típus konyhabú­torral és ötvennégy száza­lékát központi fűtéssel lát­ják eL A nagy lakásépítési, vala­mint az ipari, a mezőgazda­sági és a kommunális beru­házások kivitelezésére az A leúsztatás sokkal ol­csóbb, mint a vasúti szál­lítás. Egész sor javaslatot dol­gozott ki a Csongrád megyei Népi Ellenőrzési Bizottság a jelenlegi helyzet javítására, az egyes közlekedési ágaza­Egyes közlekedési ágazatok A tiszai áruforgalom, így közül elsősorban a vasút- a fa, a kő, a cukorrépa, a nál, a közúti közlekedésnél kender folyami szállításának és utóbb a légiforgalomnál ilyen nagymértékű csökke­tapasztalható ez az erősbö- nése több okra vezethető dós. vissza — állapította meg a A víziközlckedésre azon- n«P> ellenőrzés, ban nem fordítottunk elég A háborúban a hajóállo­gondot. mások, rakodóhelyek, vala- tok gazdaságosságának vizs­holott adottságaink • kedve- mint a folyami szállítóeszkö- gálatakor. zőek. A Duna mellett a Ti- zök éppúgy tönkrementek, A Tisza medrét és a Ma­mint a vasút hasonló fel- rost például állandóan ko­szerelései. Míg azonban az tortatni kell, hogy a víziköz­újjáépítés időszakában a vas- léked és lehetséges és bizton­úti károkat helyrehozták. ságos legyen. Annál is in­a folyami szállítás érdeké- kább, mert a kotrásból ki­ben alig tettünk valamit, emelt anyag helyenként az Nem intézkedtünk például építkezésnél felhasználható. a Tisza, a Maros kotrásáról, Ha a kikotort fövenyt, hó­mért tönkrementek a korábban mofcpí nem a parira, hanenj vízi- kiépített rakodóhelyek. Pedig közvet lap ül uszályba emelik, ... • - ^ sza is nagyon alkalmas a víziszállitásra, a lehetősége­inket azonban nem aknáz­tuk ki teljesen e téren. A mi vidékünkön a tiszai ha­józás forgalma jelenleg csu­pán egyötöde az 1935. évi­nek. Ez a hanyatlás nemzet­gazdaságilag káros, köztudomású, hogy a . ... szállítás jóval olcsóbb, mint Csongrád megyének fejlett s hajóval szállítják a tengelyen való szállítás. folyami rakodótelep-hálózata használás helyére, A népi ellenőrzés feladata volt- Szegeden a tiszai ra- csökkennek a száüítfe nem csupán a nemzetgazda- kodó iparvagánnyal felsze- költségei is. Ságunkban, államigazgatá- rtít <a Back-malomnak an- p „ ... sunkban Meglévő hibák fel- idején modern pneuma­tárása. Vizsgálataival igyek- gabonarakodó berende- torma köwt" 25 *** tonna szik az egyes, összefüggő te- 1S volt), a legtöbb, gaz­rületek problémáit feltárni daságilag fontos és megfelelő elemzés után javaslatot tenni a Jobb, gazdaságosabb gyakorlati munkára. Az egyes közlekedési ága­zatok együttműködését és csomopon­tokan, Szentesen, Csongrá­don, Algyőn, Mindszenten ós Mártélyon mindenütt kiépített és jó úton meg­közelíthető voltak és vannak. gazdaságosságét vizsgálta fgy másik hiányosság a -A-I szaimasi nemrégiben a Csongrád me­gyei Népi Ellenőrzési Bizott­ság. E vizsgálat során ugyan­tarifapolitikánál mutatkozik. Az egyes áru­fajták szállítási tarifája folyami kavicsot, 15 ezer tonna cukorrépát és 3 ezer tonna kendert lehetne szál­lítani a Tiszán, ha megfe­lelő hajópark áll rendelke­zésre. Há a felsorolt áru­kikötőhelyek mennyiséget a Tiszán szállít­ják, 12 ezer darab, egyenként 16 tonnás vasúti teherko­csi szabadulna fel évente más célra. Helyre kell állítani a ra­csak megállamtcrttarhoKv az olyan- egyáltalán . Keli amiani a ^"TES^^J^kta ncm ösztökéli a szállítókat, kodóhelyeket és azokat ményt. lesz olyan, ahol több mint ezer szövetkezeti lakást épí­tenek, Azt Is vállalta a miniszté­rium, hogy a tervidőszakban mintegy ötszázmillió forint értékű anyaggal többet termel a korábban előirányzottnál. Á minisztérium Ötéves ter­vezete 110 ezer lakás felépí- lakásokat, A parikon eresz­tését javasolja állami kivi- szus előírta, hogy felezéssel a második ötéves képest hatvanhét százalék­kal növeli termelését a má­sodik ötéves tervben. utolsó években vidékünkön indokolatlanul háttérbe szo­rult a víziközlekedés és a tömeges áruszállítás mindin­kább a vasútra, azonkívül az autóközlekedési vállalatok­ra hárult át, még olyanárufajták esetében is, gépesíteni kelL Az egyes vállalatokat ösztö­nözni kell, hogy a be- é6 ki­rakodás gépesítésére maguk Az állami erőből készülő lakásoknak túlnyomó része kétszobás. A jelenlegi hároméves terv előírásaihoz készítik majd a tervben. Az ipari munkások helyzetének javítására az új lakásoknak ötvenhét száza­lékát városokban építik. Töb­bek között Miskolcon 5200, Debrecenben 3400, 3300 és az új otthonok 65—70 szá­zalékában fürdőkáddal el­látott fürdőszobát kell lé­tesíteni. -- minisztérium most a ma­Pecsett gasabb határérték, a hetven­százalékos arányszám meg­Szegeden 2000 otthon épí- valósítását Javasolja, tését tervezik. Az asszes lakás 45 száza­Nagyobb ütemben készítenek lékát beépíthető szekrény­Sok ipari szakmában vesznek fel még tanulókat A helyiiparban, a tanácsi pitos, kelmefestő, vegytisz­vállalatoknál, szövetkezetek- tító, cipész és több más nél és a kisiparosoknál au- szakma várja a fiatalokat. gusztus 25-ig köthetnek Néhol viszont túlzsúfolt­szerződést az ioarltanulók. ság jelentkezik: sokkal töb­Az eddigi jelentkezések ben szeretnék elsajátítani az alapján már megállapítható, autószerelő, az autókarosszé­hogy sok szakmára nincs ria-lakatos, gépjármű-, vil­elég jelentkező, akadozik az lamossági szerelő, műsze­utánpótlás. lav például az rész, rádióműszerész szak­esztergályos, géplakatos, ma- mát, mint amennyire szük­rós, szerszámkészítő. bádo- ség van. gos, asztalos, fényező, má- A fiataloknak móe néhány zoló, lakatos, gázcsőszerelő, napig lehetőségük kínálko­vízvezetékszerelő. központi- zik jelentkezni ioaritanuló­fütés-szerelő, kőműves, kár- nak. Szeged egyik legkorszerűbb bölcsődéje épül Mihályteleken A mihálytelekiek igénye évről évre növekedett a böl­csőde iránt, ezért ez évben a meglévőt bővíteni kellett. Jelentős társadalmi munká­val a régi épülethez 20 mé­a vállalatokat, intézménye­ket, hogy az előnyös vízi­szállítást vegyék igénybe. A nagytömegű árukat: a gabo­nát, szenet, az útépítési kő- 18 keszitsenek, vagy szerez­anvagot, kavicsot, homokot ^ok be gépeket (szállító­stb. is a vasútra bízzák és szalagokat, markolókat stb.). ,eE oivanaruiauaK eseveoen ezzel sok vaSOIlt és más Központi rendelkezésekkel .eg oiyanaruiajiaK eseieoen . ..^^ . °vonnak el az érdekeltté kell tenni a vát» amelyeket korábban ialatokat a fuvarköltségek­közúti közlekedésnél. Két fél. ugyanakkor módosítani időszakot — 1959 szeptembe- kell a szállítási tanfákat a rét és 1960 áprilisát — vizs- ^zélhtás javara. A vízi­gálták meg a népi ellen- szállítás csak akkor gazd.a­őrök és megállapították, hogy s6S°«- ha a hajók visszafele , a megye azon vállalatai, 18 . kottán közlekednek, amelyek nagyarányú szállí- Ezer| a MAHART bevoná­tásokat végeztetnek (útépítő, savaI . meg ken szervezni a visa", szafuvarozást is. szelték meg tegnap a tár­sadalmi munkások a továb­bi építkezést, s elhatároz­ták, hogy néhány hónap múlva átadják rendeltetésé­ter hosszú mellékszárnyat nek szeged egyik legkorsze­építettek, de még így is ki- rf bölcsödéjét. csínynek bizonyult a ml- luu hálytelki bölcsőde. A tanács • és a tanácstagok segítettek ezen, s a bölcsődéhez mo­dern köralakú fektető ter­met építettek. Ünnepeltek tegnap a tár­sadalmi építők. A köralakú épület tetejére felkerült, a díszes kendőkkel díszített Bélyegek az olimpiáról A postavezérigazgatóság ..... . .. ... „ közli, hogy a tizenhetedik ?°,d„óg> - tetf6 ala kerd4t az nyári olimpia alkalmából ÍK^, A ÍTLÍ. augusztus 21-én 11 értékből dffi készítették ezf t bélyegsorozatot és egy úfteimet Aköralakú hf tízforintos bélyegblokkot hoz lylségben ÜTtota forgalomba. A sorozat két íyisegpen soutar irány oan {orlnt névértékű bélyegét — helyezik majd el az ágyar az olimplai költségekhez való kat s minden evermekágy hozzájárulásért — egyforin­egy-egy ablak elé kerül. Az tos felárral adják kL ablakokat kvarc-üveesel lát- Az olimpiai bélyegsorozal ják el, így az apróságok a és a blokk 1960. december helyiségben is élvezik majd 31-ig használható fel postai a napot. küldemények bérmentesfté­Fehér asztalok mellett be- sére. építő, terményforgalmi, fa­ipart vállalatok) nagyon je­lentős mennyiségű árut ve- A hibás szállítási rendelkezé­hettek volna át, vagy szál- sek miatt jelenleg tndokolafc­líthattak volna el víziútón. lan szállítások is előfordúl­1959 szeptemberében például "ah. Például a szegedi és a 24 ezer tonna árut, 1960 áp- makói homokkitermelő vát­rilisában is mintegy 19 ezer lalatok tiszai homokot szál­tonna árut terelhettek volna lítanak Szolnokra, pedig ott víziútra. nemcsak homok, de kotró­Ha figyelembe vesszük, gép is akad. Az ilyen gya­hogy az egy tonnára számi- korlatot meg kell szüntetni, tott szállítási költség mégpedig úgy, hogy a szál­például a homoknál a ví- lítási költségeknél mutatko­ziútnál mintegy 50 forint- zó megtakarítás mutatkozzon tal kevesebb, meg a vállalatok nyereség­könnyen kiszámítható, hogy számláiban is. Tekintettel a milyen megtakarítást jelent tiszai víziszállítás növekedé­majd' a népgazdaságnak, ha sére. az érdekelt vállalatok — ahol bővíteni kell a tápéi ha­lehetséges — Csongrád me- jójavítót, gyében áttérnek a víziszál- mivel a Tiszán más hasonló lításra. üzem egyáltalán nem áll Különösen fontos ez az rendelkezésre, építőanyag-szállításoknál, hi_ A fenti javaslatokat a szen a következő években, Csongrád megyei Népi El­a 15 éves lakósfejlesztési lenőrzési Bizottság további­program végrehajtáséval, na- totta az illetékesekhez és gyon sok követ, építőipari kérte, tegyék meg a szüksé­fát stb. kell távolabbi vi- ges intézkedéseket, a nem­dékről Csongrádba szállítani, zetgazdaságilag oíy"sföhtos ti­Jelenleg még Záhonyból is szai áruforgalom 'fejj^szté­tengelyen érkezik a fa Sze- sére. , . ... JGOOOOGOOOOGOGOOOOOOOOOOOCXDOOOOOOOOOOOOOOOe GGOOGGGGGGGGGOGGGGGGOOOGGOOOOOGGOGOO OOOOOOOGOOOGGGOGGOGGGOOOGfiOGOOOOGOGOGGOGGC A SZEGEDI IDEGENFORGALOM NAGY VONZÓEREJE . '• _ ,-u-M..: • v. (Dr. Somogyi Károlyné felvj Ma és holnap Ismét vendégek ezrei érkeznek Szegedre. Az ember tragédiája előadásának megtekintésérc. Képünkön: szemlélődő vidékiek csoportjai a Beloiannisz té­ren, a szegedi idegenforgalom leglátogatottabb helyén.

Next

/
Thumbnails
Contents