Délmagyarország, 1959. október (15. évfolyam, 230-256. szám)

1959-10-08 / 236. szám

5 Csütörtök, 1959. október 41. 2 Jobb lesz-e a Szeged-K?skuv?tiorozsma közti villamosközlekedés ? A Somogyi utcától a kis- ra is a textilművekbe, az hetik csak, addig is azonkundorozsmai végállomásig sajno6 az aluljárók megépi- ban jól szeretnének utazni tartó 7-es villamosvonal köz- téséig, esetleg esztendőkig is az emberek a 7-es villamoslekedési nehézségei nem a mai lehetőségek közt uta- vonalon — a jelenlegi köújak. Mondhatni az évsza- zik. A városból a körtöltés rülményeken javítva, kok időjárásával változ- irányába utazó viszont már nak, csökkennek, vagy erő- hamarabb jól jár, mivel a södnek, különösen a napsza- Tolbuhin sugárúton a körMentesiiö járatok ? kok csúcsforgalmi időpont- töltésig kétvágányú jaibau. Az egyvágányú vil 1956-ban úgynevezett menvilla- tesítő villamosok, ingajáramosjárat létesítésének gon- tok közlekedtek a Somogyi lamoskozlekedés egyformán dolatával foglalkozik a Köz- utcától a körtöltésig, a kisgondot okoz a körtöltésig lekedési Vállalat. ötéves kundorozsmai villamosok köutazóknak, a textilművek, a tervé-ben ez szerepel is, kb- zé ^ákelödve^ A csúcsforIl-es kórház, a KÖJÁLL, a zelebbi időpontot azonban galmt időkben ez nagyszekenyérgyár és a kötél gyár rem lehet megjelölni, mert rüen bevált a textilművek j.* ' - mindinkább ezeknek a munkálatoknak és a többi vállalat, intézmóegyütt kell indulniok a Tol dolgozóinak, s gondot okoz maid, ha nyek dolgozóinak könnyebb nyugati ipari körzet betele- buhin sugárút úttestjének és gyorsabb utazásában. Ha pülése mind a körtöltésen szélesítésével, belül, mind pedig azon kía Közlekedési Vállalat mint , - -- A kettőt nem lehet elvá- hagyományt ls felújítaná ezt vul teljes lesz. Nem kisebb lasztani egymástól, noha a az ingajáratot, vagy átmezavart okoz az utazásban a m. kerületi tanácsnak egye- netileg kielégítő más megKiskundorozsmaról Szegedre lőre nincs is pénzügyi fede- oldást keresne, amely még es visszautazóknak sem oz zete a Tolbuhin sugárúti út- ennél Ls megfelelőbb lenne o "Uio Az test szélesítésére. A gondo az utasok szívesen vena 7-es villamosvonal, akadályok, az okok mindkét lat azonban nem idegerf tőle, sőt nagyon is helyénvaló nék! Különösen pedig most, _ az emberre kedvezőtlen időEppen ezért kétszer is meg- járás beköszöntésével. Ha gondolandó, hogy felújítsák-e más nincs, és egyelőre nem egyelőre a Tolbuhin sugár- is lehet aluljáró a vasúti púja zárja el ugyanis a sza- ptat> kö',eni rá ami- sorompóknál, akkor oldjuk •hnrt irK-rioirnHAst <*ovik a kor esetleg egy-két év múl- meg átmenetileg a 7-ea vilesetben közösek. Két sorompó Két vasúti átjáró soromkörtöltésen, másik a kiskundorozsmai vasútállomás előtt. A vonatok menetrend szeva fel kell bontani az út- lamosvonalon test szélesítéséért. A mun- közlekedési a jelenlegi nehézségeKet és a Közlekedési Vállalat vekvő utasforgalom kívánja, megbeszélései eredményezLődi Ferenc .rv kálatokra vonatkozó össz- legalább a körtöltésig, amedrinti és azon kívüli közieke- dif? a nagvobb és egyre nödése hol az egyik, hol a másik, vagy egyazon menetben mindkét sorompónál akadályoztatja a zavartalan villamosközlekedést, sokszor 15—20 percig is. Ez a zavar pedig minden esetben végig kihat a közel 8 kilométer hosszú 7-es vonalra. A kitérőkben levő kényszerű várakozásokat ilyenformán nehezen tudja összeegyeztetni az utazó a rendelkezésére álló idővel munkába menet, vagy onnan jövet. A probléma lényege ez, a megoldása pedig a közúti forgalmat is szolgáló aluljáró megépítése lenne a már említett mindkét sorompóinál. Építési és közlekedési anakronizmusként hat manapság pályaszinti keresztezést létrehozni aluljáró építése nélkül. Ezt annak idején, a kiskundorozsmai villamosvonal építésekor is tudták, de sajnos, meg kellett elégedni a lehetőségekkel, mert az aluljárók építésének költségei túlterhelést jelentettek volna a népgazdaságnak. S ma nem? Bizony ma is. A megfelelő vízszigetelés és vízelvezetés komoly költségkihatásokkal járna. A szegedi közlekedési rendben azonban mégis élő-eleven probléma a 7-es villamosvonali közlekedés, annál is inkább, mert a Szegedi Közlekedési Vállalat a szóban forgó két sorompónál a pályaszinti kereszteződésért komoljr összeget fizet a MAVnak Zsiga Sándor főmérnök táiékoztatása szerint az újabban kötendő, de még vitás szerződés értelmében évente közel 100 ezer forint ez az összeg. Kedvező forgalomszámlálás esetén bizonyára ez a feleslegesen kidobott pénz és a külör. pályafenntartás költségei is az aluliárók megépítését indokol iák. Ez azonban egy-két éven beiül semmiesetre sem várható. Csak a nyugati ipari körzetek kiépítésével egvütt oldható meg végérvénvesen a 7-es villamosvonalon tévő közlekedési nehézség; jóllehet alapvető problémaként hat, a közérdekű kérdések sorrendjében azonban ma mégsem ez a legsürgősebb, legn'óbbis néhány évig nem. Akkorra viszont már odaérünk, hogv a Közlekedési Vállalat új kocsiszínjei is valahol ott lesznek a mai kötélgvár végében. mintegy 80 ezer négyzetméternyi területen, legalábbis ennvit igén veitek és ide kérték a végleges városrendezési tervben. Szeced-A'Iomás nwniravOdelmi helvzelCröl LAIKCS^ozoii a Vasú as DOKIOZOK Szakszervezete területi taüsap A Vasutas Dolgozók Szak- is még mindig elég sok a szervezetének területi bi- baleseti sérülések száma, bár zottsága az elmúlt hetekben az utóbbi Időben az csökmegvizsgálta Szeged-Állomás kenő tendenciát mutat munkavédelmi helyzetét. A A nyilvános ülésen igen tapasztaltakat a helyszínen, sok dolgozó vett részt, s elnyilvános ülésen vitatta mondották maguk észrevétemeg. Megállapította a terű- leit is. A felsorolt hiányosleti bizottság, hogy az el- Ságokból már az elmúlt namúlt három év alatt Szeged- pókban többet megszüntetÁllomáson általában helye- tek, mint például a Tiszasen alakult a munkavédelmi pályaudvar talajegyenetlentevékenység. A havi szem- ségét, amely ugyancsak balléket rendszeresen megtart- eseti forrás volt. T. K. ják, s intézkednek a hibák megszüntetéséről ls. Hiányosságként állapította meg, hogy a beruházásokat igénylő munkavédelmi hiányosságok megszüntetése igen hosszú időt vesz igénybe. Néhány, még ma is megvalósításra vár. Például Szeged Átrakó Állomás áruraktára olyan rossz állapotban van, hogy az árukezelés már veszelvt rejt magában. Szeged Tiszapályaudvaron egy elavult rossz kocsiszekrény a vonatkísérők és kocsirendezők tartózkodási helye. A személypályaudvaron pedig nem megfelelő a lámpakezelől helyiség, mert szellőztetési lehetősége nincs biztosítva. A viszonylag jő munkavédeűmá tevékenység mellett Szegedi dalosok Eger ben A MÁV "Hazánk* Munkáskórusa a nagymúltú Egri Dalkör meghívására hangversenyt adott a városi művelődési ház dísztermében. A tapasztalatcserére összesereglett fiatal és idősebb kórustagok, valamint az Egri Pedagógiai Főiskola énekkarának tagjai lelkes tapssal viszonozták a szegedi vasutas-dalosok színvonalas előadásban megszólaltatott kórusszámait. A 70 éves jubileumra készülő MÁV "Hazánk* Munkáskórus közeli önálló hangversenyének legjelentősebb számait mutatta be. A műsor felölelte a régi mesterek kórusművészetének gyöngyeit, továbbá az operairodalom legnépszerűbb kórusszámait, valamint a XX. század nagy orosz és magyar mestereinek férfi-, női és vegyeskari kompozícióit és tömegdalait. A több mint 20 számból álló hangverseny fényét emelte Bús Ferencnének és Juhász Ferencnek, a kórus szólistáinak közreműködési. A szegedi dalosok, művészeti vezetőikkel az élen, ismét tanúságot tettek Szeged kórusmozgalmának majd évszázados múltjáról és fölfelé ívelő jelenéről. Egyben a vidéki dalosok összefogását is elősegítette ez a tapasztalatcsere, hiszen a hangversenyt követő találkozó és közös kirándulás után azzal búcsúztak: Viszontlátásra, Szegedenl Szécsi József Kfce'ebb Róku^oz És addig mi lesz? — kérdezi az olvasó. Az elképzelések szerint a volt rabtemetőtől egv mellékággal valahogv közelebb hozzák az Izabella h'd irárivába a dorozsmai villamos vonalat, tekintve. hogv esetleg egy-kétszáz métert még mindig johb gvaloeoini. és a rókusi náJyandvartól hamn»-aV>h villamost érni, mint körülkerülni a fél várost, és azt is csak késésekkel. Aki viszont K'skundorozsmáról tart továbbVersenj híradó a Gyufagyárból Rönkfa, vegyianyag, papír, használása terén, mint ebdarabbér, törzs- és munka- ben a hónapban. Néhány bér megtakarítása, munka- évvel ezelőtt még 44 deka fegyelem, baleset —, ezek- papírt használtak fel ezer nek a tényezőknek alakulá- dobozhoz, a norma most 41 sa képezi alapját az ország dekagramm. A szeptemberi két gyufagyára, a budafoki eredmény viszont nem egéés a szegedi között folyó ve- szen 40 deka. Ezzel együtt télkedésnek. Akárkitől kér- természetesen csökken a sedeznénk, mindenki azt állít- lejtes dobozok száma is. A ja, hogy ilyen intenzív, sok telep dolgozói a kongresszusi haszonnal járó munkaver- munkaversenyben vállalták, seny még sohasem volt az hogy 15 százalékra csökkenüzmben, mint ez a mostani, tik a dobozfiókok selejtjét, amely a pártkongresszus Már augusztusban és szeptiszteletére indult. temberben is két százalékkal Mit mondhat tehát az kevesebb selejttel dolgozeredményekről a verseny- tak a Szegedi Gyufagyárhíradó? ban. Például azt, hogy a rönk- A szép eredmények mellé fa-megtakarítás nyolc száza- kívánkozik még a versenyhírlékkai több, mint amennyi adóban két olyan tény, mely az utóbbi öt esztendő átlaga, nagyban elősegítette ezek létVagy: a normához viszonyít- rejöttét. A harmadik neva, hét százalékkal kevesebb gyedévben egyetlen igazolatvegyianyagot használtak fel, lan hiányzás sem volt az ami annál ls inkább lénye- üzemben. Ez az egyik. A ges, mert nagyrészt import- másika? a balesti statiszttból származnak. (A gyufa ka mutatja. Tavaly az első fejének fele káliumklorát, három évnegyedben 31 üzeamit külföldről szerzünk be.) mi baieset történt, az idén Az önköltségcsökkentés ter- . ven felüli üzemi eredménye ™ndossze öt- Tagadhatatlan, — augusztus végéig számol- h°ey a megnövekedett munva — 341 ezer forintot ho- kafegyelem, és a körültezott. Szeptemberben sem kintő biztonságos munka is emelkedett az önköltség. A 2 millió 400 ezer forintos költséggel, emeletráépítéssel bővíti a városi tanacs a rókusi általános iskolát A jövő hónapban ünnepli 38 jól képzett tanító és ta- nikai oktatás kap itt méltó a rókusi általános iskola nár neveli a gyermekeket, helyet. Egyemeletes, négyfennállásának 30. évforduló- A 24 tanulócsoport közül 6 tantermes, jól felszerelt poját. 1929 november 1-én a zenetagozatú. A rókusi mun- litechnikai -vár* épül itt a régi rend urai, élükön Kle- kásgverekek nemcsak az él- rókusi általános Iskola dibelsberg Kunó kultuszm;- talános műveltséget sajátít- ákjai részére, mszterrel nagy csinadratta- ják el> hanem a zene biro- Nehéz, speciális feladatot val avatták fel a rókusi al- dalmát is meghódítják. vállaltak a Csongrád megyei lami elemi népiskolát Építőipari Vállalat dolgozói. Háromszáz kisdiák tizen- Gondot okoz a tanítás Az emeletráépítés komoly négy nevelővel foglalta el az A „minta1cV„lD„ uw.™ szakmunkás! feladat: le kell új iskolát. Ma viszont 766 ^íTkTtY^ általános iskolás tanul itt és nács 2 millió 400 ezer forin- helyezni s arra kell majd tos beruházással emeletet felhüzni' az üj emeletet. A epit az iskolara Az epitke- tervek szerint ebbeT1 az év_ zés nagy gondot okoz az 1B- ben 600 ezer forintot keiiene tola muokíjtak megszer- beépítenl. De a dolgozók yezésében. Szeptemberben igyekeznek minél előbb át- a ™unkát az adni az elsóemeteti tanterepitők födémbontással, ami meket. Előreláthatólag kétazt jelenti, hogy az első- három hét múlva ^e^ emeleti termeket ki kell a födémcserét, s akkor már 9 at ke?1 ,adm az megkezdődhet a tanítás, építőknek. Az iskola vezetői a gyár fennállása óta talán először értek el olyan kima- senyből gasló sikert a dobozpapír fel- következménye. kongresszusi fakadó munkaverlelkesedés Milyen lesz a fűtés ezt a következőképpen oldották meg: két osztályt a Csongrádi sugárúti általános Építkezés közben újabb iskolába helyeztek át, egy probléma jelentkezett. Le osztályt pedig a Mérey utcai kell bontani a kéményeket, iskola fogadott be. A vívó- Ez külön gond, hiszen itt a termet is osztályteremmé fűtési szezon. A szakembealakították át. Ezenkívül a rek a kéménveket eternitfelsőtagozatú osztályokat csővel akarlak helyettesíösszevonták. Ez némi zavart teni. Remélik, hogv ez siokoz a tanításban, de a diá- kerül ls. Az eredeti tervek kok és a nevelők szívesen szerint az iskola központi vállalják, hiszen most már fűtést is kapott volna. Ezt valóban szép, korszerű isko- azonban időközben módosították. s a még gazdaságosabb fűtési lehe+őséggel szá„Nagyon örülök, hogy megismerhetfem Szegedet" Szeged, e szép magyar vá- zunk új homlokzatot kapott ros neve nem ismeretlen Bmo valósággal új ruhát ölBrno lakosai előtt. Mint test- tött. vérvárosnak, nemcsak ne- Jó bevezető volt ez szávét ismerik, sokat tudnak munkra a további munkámár a brnóiak Szeged életé- hoz, mert Brnóra még sokról is. Ehhez nagyban hoz- sok munka vár. Városunkzáiárultak városaink veze- nak például sok új lakásra tőinek kölcsönös látogatásai, van szüksége. KerületünkAmit a brnói vezetők Szege- ben 1965-ig 21 ezer új laden láttak, azt nem tartót- kást kell építenünk. Ezekták meg maguknak, hanem nek javarésze Brnóban lesz. a Csehszlovák Kommunista 1961-ben, úgy tervezzük, Párt helyi lapjában, a Rov- hogy a gépipari nemzetközi nosztban mondották el vá- vásáron kívül országos merősünk és környéke lakói- zőgazdasági kiállítást is nak. így már egy kicsit is- rendezünk. Az idegenforgamerjük a szegedieket. lom zavartalan lebonyolítására egy 690 ágvas, azaz 302 A MAGAM RÉSZÉRŐL szobás szállodát építünk, s örülök, hogy a Délmagyar- a közeljövőben befejezzük, ország és a Rovnoszt test- A közlekedést új villamovérlapok baráti testvérkap- sokkal, trolibuszokkal bőcsolata lehetővé teszi szer- vítjük. kesztőlnk számára vidékeink kölcsönös megismerését. Ez BRNO KERÜLETÉBEN a mindkét fél számára hasz- földművesek az egész ternos. mőföld 87.9 százalékán terÉn az első brnói nemzet- melősíövetkezetekben gazközi mintavásár izgalmas dálkodnak. 843 termelőszönapiai után érkeztem Sze- vetkezetbe tömörültek dolgedre. Ez a nagvszerú 14 gozó parasztjaink a brnói nap sok ország géoinari kerületben. Az a tény, hogy mérnökei, munkásai ügyes- ma már ilyen nagy túlsúlységének, szakmai felkészült- ban a szocialista nagyüzemi ségének volt nagy bemuta- gazdálkodás, ez érezteti hatója. Külön öröm volt a mi fását terméseredményeinkszámunkra, hogv a szocia- ben is. Városunk élete egylista tábor országai állították ben. a körülbelül másfélki a brnói vásárban a leg- millió lakosú megye gazdag iobb evártmányokat Kétmil- életének tükre is. Az idén jő lió 500 ezer ember, ebből 13 termést takarítottunk be* ezer 500 külföldi (44 ország- bár földjeink minősége a hói) láthatta, hogy a szocia- hegves tájon közel sem jár lista országok sok gvártmá- a Szeged környéki földek: nyukkal felülmúlják a kapi- minőségéhez. Mégis az árpa talista országok généit. átlag 25—30 mázsát hozott Városunk jól felkészült a hektáronként, a búza 30 mámintavásárr, A megműtás ^ ^"^z/áílSí napjaig 40 önkiszolgáló bolt w ezer holdon termeltünk létesült. Az utcák a brüsz- az Idén kukoricát. A zöldtaszeli világkiállítás mintája karmány hektáronként átlag szerint kaptak ÚJ világítást. f00 mázsát hozott, helyen„. , 7 , . , ., ként 900—950 mazsa is terVárosunk lakosai sok társa- mett e£Cy hektáron Termelődalmi munkát végeztek a szövetkezeteink másodvetésparkok és a városszépítés ként igen sok silókukoricát érdekében. Igen sok lakóhá- termeltek. Még a tenger színe felett 700 méter magasságban fekvő területeken is termeltek az idén silókukoricát. Ezt nélkülözhetetlennek tartják a modern állat"nvésztésben. Kerületünk most újabb lénésre készül a szocialista mezőgazdaságban. A legmodernebb állattenyésztési és "rmelési módszerek beveze'ósóre. a föld tcmel^kenvehbé tétoisre. Ez nagy mnnkq lesz, mert a talaj gvökpres megjavítására s Tiozőaazdneácrl használtra "gió alkalmassá tételére '061-től lí)7S-ie kétmilliárd koronát irányoztak elő. Ez a munka 110 ezer hektár tőidet tesz termékenyebbé, tó lenne, ha úisáeiaink — a Délmaevarország és a Rovnoszt — kölcsönösen ismertetnék a termelőmunkában 'zerzett ha«znos tapasztalatokat. hoz7áiámlnának aht>oz. hogy szakemberek, me-öizazdasági dolgozók, magvarok és csehszlovákok csecáibptnák ki tapasztalataikat lanjainkban írott cikkotkkel. Én nagvon örülök, hogy közelebbről megismerhettem ^regedet és környékét. Biz'osra veszem, hogy sok olyan dolgot látok majd, amelvekről írhatok Brno 'okosainak, a Rovnoszt olyasainak, s ezáltal kö-mi°t4b-ől megismerhetik maid r>élttgg-arország lakosainak életét. Mares Vitezslav, a Rovnoszt szerkesztője. Brno. Iájuk lesz. 8 úi tantorom mólnak. Ha a Csongrád me* —A-^ni, o, R5'ei tanácsszékház elkészül. A második, vagyis az uj _lv.t „_ Fram,'5 eí,4wi emeleten szép, nagy, világos a rókusf áltlnyolc tanterem épül. Ezen- ld.®' a „a1*£ kívül előadóterem, két szer- ^fe^ek .zerint 1960 auAJ tune let rá h űzá<tón iVüHe íusriTs^oZadláfát Z a meglévő épületen is. így például az első emeleten korszerű orvosi rendelőt alakítanak ki várószobával. tetősének. Az új nyolc tanterem lehetővé t»sZ{i hogy ebben az iskolában megszűntön a két műszak, s Ugvanitt bővíük a nevelők csak d<11p,ött tanítanak let szobáját is. A földszinten pe- A következő évben ped'e dig a nanközi otthon kony- még létszámemelkedésre is háiát helyezik megfelelő he- számítanak, hiszen a Marx Iviségbe, s tálalót is epfte- ^ ^^ egv részéh61 Az udvaron is jelentős Me járnak majd a gyerépítkezés folyik. A politech- mekek. \y. IRAKI KOMMUVSTA PART KÖVETELI HELOU SZABADOVBOCSATASAT Az Irafci Kommunista P&rt Központi Bizottságnak titkársága Üzenetet küldött az Al v'lda rímű libanoni iannak. Az üzenet az Iraki Kommunista "árt együttérzését 'e'ezi kl az 'rakl kommunistákkal Helou elvtárs szabadságáért folytatott bnreuVban és követeli, hogy az Egyesült Arab Köztársaság ha»ésá-ai hagy'ák abba a lthanonl hsza»l kínzását és azonnal engedjék öt szabadon. IDŐJÁRÁSJELZŐ ORVK A sválcl piacon nemrég ÚJ típusú karórák Jelentek meg, amelyek a levegő páratartalma alapján előre Jelzik az Időjárást