Délmagyarország, 1959. szeptember (15. évfolyam, 204-229. szám)

1959-09-18 / 219. szám

Péntek, 1959. szeptember 18. Sikeres gépi bemutató ükadáSyozza az állattenyésztés! Rontja a lakott területek levegőjét a Maty-éri főcsatorna I Annyi bosszúságot okoz kívánatos sokáig itt meg- kezeli a vállalat, a derítő- ott bűzlik a Falemezgyér már évek óta a Szegedhez tűrni, s tudomásunk szerint ket nem tisztíttatja, sőt előtt és a Gyulatelep MAV! tartozó, hosszú kilométere- foglalkoznak is a Sertéste- szennyvizeit továbbra is utcájában. Ennél azonban ken át futó Maty-éri fő- nyésztési Vállalat kitelepí- derítetlenül bocsátotta az tovább menje: a derítetlen : csatorna, hogy az már nem tésével egy mindenképpen akoltelepi csatornába. Ez szennyvíz kiöntéseivel hoszr• mindennapi. Vize elszennye- megfelelőbb helyre. okozta a Maty-éri főcsa- szú kilométereken át haszződött, medre, átereszei el- Ennek a ténynek az érin- torna eliszaposodását. a nálhatatlanná tette a Matytömődtek, s ennek követ- tése azért szükséges most, szóban forgó legelők elönté- ér menti legelőket. íme a keztében nemcsak nagyobb hogy megértsük a Vízügyi sét és megfertőzését. tények, amelyek makacsok, esőzés után, hanem egyéb- Igazgatóság határozatát a TSnLrpmpnt Irt hold lanniA Mintegy 30 holdnyi legelőként is klönt, elárasztva Maty-éri főcsatorna dolga- ««1«emeni JU nUlD IBflBIU terület fekszik ezen a reszennyezett vízzel a szegedi ban- A Sertéstenyésztési Közegészségügyi szem- szen — vízzel árasztva, Táncsics és a mihályteleki Vállalat vízműveinek több- pontból tűrhetetlen az az szennyezve — kihasználatUj Élet Tsz legelőit. A so- EZÖri hatósági felülvizsgá- akoltelepi nyitott csatorna- lanul. 1958-ban a Táncsics rozatos panaszokat nem tetakor ugyanis kiderült, rész, amely iszapos-sűrű Tsz összes szarvasmarhaáltűrte már a III. kerületi hogy vízműveit hanyagul tartalmával méter vastagon lománya megbetegedett a fertőzött legelőn, különösen a növendékállatok. Emiatt 4—5 kényszervágásuk is volt, majd utána belső hizlalásra kényszerültek fogni az állatokat. A megfertőzésnek olyan kihatásai is voltak, hogy az állatok teje vagy teljesen elapadt, vagy élvezhetetlenné vált a nagyfokú szennyeződés miatt. (Egy hónapon át más állatokkal etették fel a kátrányos ízű tejet.) tanács egészségügyi csoportja, s átiratában megkereste az Alsótiszavidéki Vízügyi Igazgatóságot, amely ugyan ennek előtte is, de ezt követően azonnal intézkedett, hogy a jogos | panaszok sürgős orvoslást nyerjenek. A 7. Országos Mezőgazdasági Kiállítás és Vásár egyik legérdekesebb és leglátogatottabb része az, ahol a mezőgazdasági gépek láthatók. A főpavilon mögötti térségen, a kecses acéltorony körül helyezkedik el a Kohó- és Gépipari Minisztérium bemutatója, ahol a dolgozó parasztok alaposan szemügyre vehetik a legújabb típusú ekéket, vetőgépeket, mütrágj aszórókat, tárcsákat, hengereket, kultivátorokat stb. A termelőszövetkezeti tagok nagy érdeklődéssel vizsgálgatják a gabona- és kukoricatermesztés komplex gépesítéséhez tartozó különböző fajta munkagépeket, amelyeknek kapacitása csak a nagyüzemi táblákon használható kj teljes mértékben. Képünkön: a gépi bemutató egyik részlete. I Serléstenyésztési Vállalat felelőssége A panaszok lényegéről mi is meggyőződtünk, végigjárva a Maty-ér mentét az akoltelepi csatornától. Az utóbbi csatornát Szeged város építtette ki és tartja azóta is fenn, hogy felvehesse a beépített terület csapadékát, az artézi kutak csurgalékát és az ipartelepek elhasznált vizét. A főcsatorna tökéletes működtetésében különösen érdekelt a Sertéstenyésztési Vállalat, amely közvetlenül a város kapuja előtt rendezkedett be annak idején. Hogy ezt a letelepedést ma már nem engednék meg a város előtt közegészségügyi és városszépészeti szempontból, az biztos. Nem is Ismét a magánfuvarosok privilégiuma a tüzelőszállítás Sürgős intézkedéseket a helyes kezdeményezés érvényesítésére Egyre-másra érkeznek a újabb kibúvót kerestek, s A rendelet születése óta ki. Mert például amikor az panaszlevelek szerkesztősé- meg is találták. Hiszékeny a BELSPED házasságra lé- egyik szegedi üzem vezetője günkhöz. Íróik a magánfu- emberekkel megállapodást pett a 42-es Autóközlekedési követelte a fuvarostól a varosok uzsoratarifái ellen kötöttek — esetleg jobb mi- Vállalattal. S úgy látszik, BELSPED menetlevelét, Juméltatlankodnak. Elmond- nöségű szenet is ígértek — nem tartják magukra köte- hász elvtárs határozottan kijük, hogy ismét 5—6, sőt 7 és a BELSPED-nél lefize- lezőnek a korábban kötött jelentette, erre már nincs forintot kérnek egy mázsa tett 3,20 forintra, még plusz egyezséget. A magánosok ré- szükség tüzelő házhoz szállításáért. 2—3 forintot kértek (kit ho- szére egyetlenegy kocsit sem A TÜZÉP is régen elfelejPedig tavasszal lapunkban gyan tudtak becsapni). A biztosítanak. És ez az álla- tette vállalását. Nem is kéis szóltunk az új módszer- szállíttatok egy része, igen pot már huzamosabb idő óta rik a magánfuvarosoktól a ról, mellyel lefogták a ma- helytelenül, le is fizette ezt tart. Az őszi csúcsforgalom- BELSPED — most már a gánfuvarosok szárnyait. a pénzt. De a nagy többség ra hivatkoznak, a mezögaz- Közlekedési Vállalat — fuMi volt a lényege az új a szabott árat fizette és igen dasági termékek szállításá- varlevelét módszernek? A városi ta- elégedett volt. ra, s kisebb tételekkel — A városi tanács építési és nács építési és közlekedési A városi tanács építési és mint példáui egy-egy ház- közlekedési osztálva is köosztálya hívta életre, misze- közlekedési osztálya is gon- . ,. .... ... .. ,, . , , ™esl osztaiya ls k0 rint a magánfuvarosok csak dot fordított szociális intéz- tartas teh tuzeloszukseglete vetett el mulasztást; hiányos a BELSPED-en keresztül vé- kedésük betartására. Allan- ~ nem foglalkoznak. A fu- ellenőrzése hozta vissza a gezhetnek szállításokat, sza- dóan ellenőrizték a fuvaro- varosok nyomására a leg- régi állapotot, s adott szabott árak mellett, 8 kilómé- sokat, és a szabály ellen vé- elemibb kötelezettségeiket is badkezet a magánfuvarosok teren belül 3,20 forintot tőket, mint például Dimo- - t„„ _ fCl a maeanluvarosok kérhetnek a tüzelő mázsán- vics József, Petőfitelep 24-es felrugták- Igy Például nem garázdálkodásához. Sürgősen ként! szállításáért. Tíz má- v,tca 935, ifj. Jójárt Lajos, állítanak ki fuvarleveleket, eiő kellene szedni ez év társán alul pedig egységes az Hattyú utca 3 szám alatt s nem bonyolítják le a ma- Vaszán leírt jegyzökönyveár, 30 forint. lakó fuvarosokat, akik en- gánosok szállításait. ket, megállapításokat, és sok , . , , , gedély nélkül űzték az ipart, . ,,, ,, A jo elgondolás vagy Bába Istvánt, aki me- Az illetek esi k feladata ezer dolgozo erdekeben vegA BELSPED vállalta, hogy netievél nélkül szállított, BELSPED volt vezetői leg szentesíteni kellene az két nagy TÜZÉP-telepen — feljelentették a II. kerületi homlokesvenest el- azokban lerögzítetteket. Rókuson és a Tisza-pályaud- tanács szabálysértési előadó- fenk?2Ő u^iSat adnak Horváth t átlőné varon - szolgálatot teljesít, iánál. Hasonlóan jártak el lenkezo ^asítasokat adnak Horvát Laszlone kiállítja a fuvarleveleket, s Balogh Ferenc, Földműves Üj autóbusz a munkaidő utáni önkéntes munka béréből Az Újszegedi Kender- Lenszövő Vállalat kulturosainak öröme Az üzem javítóműhelye még, s a fővárosi Autóbontó előtt három ember szorgos- Telepen már át is vehettük kodik a nem is olyan régen az üzem saját házi autóbumég a fővárosi utasokat szál- szát. Segített persze az lító busz karosszériája kö- üzem vezetősége is. Az autórül. A kékre festett alumí- busz olyan jó állapotban kenium-borítólapokat szerelik rült hozzánk, hogy a „saját le és cserélik ki újakkal, lábán* jöhetett le BudaIgy „megkopasztva* elég si- pestről, nem kellett vontatralmas látványt nyújt ez az ni. S ha szeptember végére autóbusz. elkészülünk a szükséges ja— Pedig nem is kell rajta vitásokkal, 60—70 ember nagyon sokat dolgozni, hogy utazhat majd rajta N^HTÁ E«KRPFSSTÉ- "RA30" ~ - S kik fognak utazni mondja Bálint Laszlone, az uróa™ üzem kultúrfelelőse. Vele m3jd? ~ kerdem" nézegetjük körül a készülő _ Nekünk, kulturosoknak „tengerjáró autóbuszt*, s ar- mar csak azért is öröm ra vagyunk kíváncsiak, hogy fz 32 autó> mert elJut' is jutottak hozzá. hatunk a környék távolabbi — Dolgoztunk. Az üzem helységeibe, környező várokiszesei munkaidő után és sokba is anélkül, hogy az vasárnap délelőttönként ön- utaz6s. különösebb anyagi kéntes munkát vállaltak s megterhelest jelentene. Már az önkéntes munkáért járó el is terveztük, hová mebért gyűjtöttük össze autó- gyunk- Aztán a Syár sportora. Egy kis szerencse kellett lóinak szintén rendelkezésére áll majd, ha vidéki szereplésre utaznak. S azt is elterveztük, hogy a további önkéntes munka jövedelméből a jövő nyáron valahol a Balaton mellett sátortábort létesítünk, ahol a gyár legjobb fiatal dolgozói tölthetnek el két hetet vidám szórakozással a nyári napsütésben. — A kultúrosok mivel foglalkoznak most? — Egyelőre különösebbet mondani nem tudok. Most indult meg a munka. Körülbelül százan dolgoznak a különböző csoportokban. Jól sikerült ismerkedési estet is tartottunk most szombaton. Szeptember 20-án nagy szüreti bálát rendezünk, s ott már a kulturosoknak is kell valamit produkálni. A színjátszók készülnek is, új egyfölvonásost tanulnak be. Megkezdték a gyakorlást a népi táncosok. Az énekkar pedig Mihálka György karnagy vezetésével rendszeresen próbál, s új énekszámokat tanul. Nagy öröm a kultúresoport minden tagja számára az újabb szereplési lehetőségeket biztosító autó. S még lelkesebb, még odaadóbb munkára serkent bennünket. Szeretnénk igazán jó műsorokat produkálni. (P—P) lebonyolítja a szállítást, nagy cél érdekében A utca 15 szám alatt lakó a varossal is, akit árdrágífuTÜZÉP is vállalt kötelezett- tásért — 38 forint hel/ett séget. A telepeken csak ugyanis 71,50 forintot, más azoknak fuvarosoknak esetben 64 forint helyett 115 szolgálnak ki tüzelőt, aki forintot kért — fel jelen tetielmutatia a BELSPED ál- *ék a III kerületi tar ács tal kiállított fuvarlevelet. szabálysértési előadójáná . A dolgozók, akik hosszú Sajnos, ezek a feljelei técveken keresztül áldozatai sek hiábavalók voliak. \ oitak a kocsisoknak, igen Mert a szabálysértési olőürültek az új rendszernek, adók egyetlen esetben Sem A másik fél, a magánfuva- hoztak marasztaló végzést, lós, érthetően bosszanko- A fuvarosok nagy buzgaóott, hiszen busás jövedelme lommal figyelték az esemémegcsappant. Kezdetben volt nyeket. s mikor látták, hogy is bizonyos ellenállás. „Szö- nem történik semmi, egyre vetkeztek* a fuvarosok és több szabálytalanságot könem szállítottak. A vásárlók vettek el. rzonban nem érezték ennek A feleíösség kérdése hiányát, mert a BELSPED- J 6 kocsik, s nagy forgalom ese- És mi van most? Sajnos, tén a Köztisztasági Vállalat csak jegyzőkönyvek, meg Elfuvarozó részlegének kocsiai lapodások őrzik a fent emzavartala/.ul lebonyolították lített igen helyes módszert, a tüzelőszállítást. Majd ké- Éppen ezért igazuk van a söbb a fuvarosok saját bő- levélíróknak; visszaállt a rükön érezték ellenállásuk „régi idő*. A magánfuvarosúlyát, s „betörtek*. Vállal- sok privilégiuma a magántuk 3,20 forintért is a fuvart szállítás. Hogyhogy? És a mázsánként. BELSPED? A TÜZÉP és a A pénz éhesei azonban tanács? FELAVATTÁK OKÉT Mint már megírtuk, fiatal tirzteket avattak fel az Egyesült Tisrti Iskola udvarán. Az ava'óünnepség után a munkások és dolgozó parasztok fiaiból nevelődött, ifjú hadnagyok találkoztak édesanyjuk'-al, felesénilkkel, kedveseikkel. Képünkön a felavatott tisztek vidáman beszélgetnek hozzátartozóikkal. I két tsz problémái Ez esetben a Falemezgyárra gyanakodtak — gondolván, hogy kátránnyal szennyezett elhasznált vizét derítetlenül engedték a főcsatornába. Ezer férőhelyes baromfiól ott áll árván az Uj Élet Termelőszövetkezetben, mert a tanya alatt húzódó legelőkön fertőzésben elpusztultak a szárnyasok, s azóta nem mernek kísérletezni újabbakkal, nehogy azokat is elvigye a szennyezett legelő, rét. A tsz borjúi most is gyanúsan étvágytalanok, s máris aggódnak értük. A Táncsics Tsz főagronómusa és párttitkára elmondotta, hogy tehenészetüket éveken át komolyan károsítja a a Maty menti szennyezett legelő, úgyannyira, hogy törzsállományuk tavaly emiatt teljesen tönkrement. A Maty-éri főcsatorna mentén húzódó legelőket meg lehet és meg kell javítani, ha most már komolyan elejét veszik annak, hogy újabb elöntések, fertőztetések ne történhessenek. Végrehajtani a határozatokat! Ennek pedig egy a biztosítéka: végrehajtani szigorú ellenőrzésekkel az Alsótiszavidéki Vízügyi Igazgatóság határozatát egyrészt a csatorna kitisztítasi munkálataira, az átjárók alatti törött csatornagyűrűk pótlására, másrészt pedig az érdekelt vállalatok, elsősorban a Sertéstenyésztési Vállalat vízmüveinek lelkiismeretes karbantartására vonatkoztatva addig is, amíg ez a vállalat elköltözködik közvetlen Szeged elől, mint ahogy majd erről gondoskodnak is. A továbbiakban szerepel a MÁV Szegedi Igazgatósága is a határozatban, mint arra kötelezett vállalat, hogy a Maty-éri főcsatorna több pontján a hozzátartozó átereszhidak küszöbeit süllyesztéssé le a kívánt mélységre, éspedig haladéktalanul most már, mert egy évvel ezelőtt szólították fel először ezen munkák elvégeztetésére, de azóta is hallgattak róla. Úgyszintén a városi tanács építési és közlekedési osztályát is érinti a Vízügyi Igazgatóság határozata, hogy az akoltelepi csatornát Msztíttassa ki, mint amely saját hatáskörébe és költségvetésébe tartozik. Remélhető, hogy mindízek megtétele után elcsiful a Maty-ér mentén a oanasz, s a mintegy 30 holdnyi kihasználatlanul heverő legelő ismét hasznos terület lesz, ha minden érdekelt közvetlenül, vagy közvetve úgy akarja. Mároedig ezt az érdekeltséget a közérdek és a köztulajdon védelme kívánja, s ennek megfelelően is kell az érdekeltségről gondoskodni, érvényre juttatni a gyakorlatban. Lődi Ferenc i