Délmagyarország, 1949. január (6. évfolyam, 1-25. szám)

1949-01-14 / 11. szám

Tíntek, 1949 január 14. DE 1 ,M A G V A ROIISZ AQ te* | Uiításo - és brigádok születnek a kisvasuton M nagy állomás mellett szeré­i ii húzódik meg a szegcdi űczdnsügi Vasút őtrakóállomása javítóműhelye. Fönt a tölté­sen hatalmas mozdonyok és a sz- i'.óhjkoeslk hosszú sora, lent porig a Gazdasági Vasút ki­csiny állomásépülete. A pálya­testen néhány eléggé megviselt, kopott személykocsi áll. De ott lálhatjuk már a Gazdasági Vasút dolgozóinak büszkeségét, az uj­Jáépített kocsik legszebbikét, a Rákosi elvtárs képével diszitett sötétzöld színre festett, átalakí­tott vagont is. — Otliónapos tervünket túltel­jesítve, az előirányzott két sze­mélykocsi helyett hármat építet­tünk ujjá — mondja Csáki Béla elvtárs, versenytitkár. A Gazda­sági Vesut dolgozói más téren Is túlteljesítették a tervet. Büsz­ke örömmel mutatják az újonnan éptteft, 2CC személy befogadásá­ra alkalmas kultúrtermet. Elké­szült a munkásfürdő és ebédlő is. Tefrsrfeoesit éjit a ferigáti A javítóműhely falát díszes felirat ékesíti: A muakaverseny a hároméves terv motorja. Az egyik motorkocsin éppen gene­ráljavitást végeznek a javítómű­hely dolgozói. A kocsit vagy másfél méter magasra emelték fel, futószerkezetét leszerelték. Leéb János elvtárs elmondja, bogy a brtgádmozgatomban ők sem akarnak elmaradni Vállal­ták, hogy egy teherkocsit, amely a bombázás alkalmával tönkre­ment, brigádmunkával újjáépítik. A Gazdasági Vasút dolgozói az ujilásokban sem maradnak el, sőt alig győzik elmagyarázni és bemutatni a sok újítást, amely­nek nagyrészét már használ­ják k. Efj kős ha'yalt üijsy kés Miké László elvtárs például az esztergapadra egy szerkezetet szerelt föl, amelybe négy kést helyezett. Eddig ugyanis csak egy késsel dolgoztak s a csere meglassította a munkát. Egy mozdulat az egés« s »irís dolgozatunk az uj kés­sel — mondja Miké elvtárs. Ez­után két golyóscsapágyat vesz a kezébe s elmondja, hogyan lehet két elhasznált csapágyból egy ujat késziteni. Eddig Svédország­hó! szereztük be, most ezzel az íljárással magunk is tudunk csapágyat késziíeni — teszi hoz­vó Jríikű elvtárs. EsUi&kakmk a terve'* Kulcsár elvtárs zsebébe nyul, így teleirt papirlapot vesz elő. Ezen vannak feltüntetve az ö Bjtíásl Javaslatai. Hárman kísér­letezünk egy egylyukas porlasztó elkészítésén. Az eddigi eredmé­sgek ezt mutatják, hogy sikerülni fog. Persze ez nagymennyiségű üzemanyag megtakarítást jelent. Másik két ujiiótársa Is közelebb jön. ök arról számolnak be, hqgy ez esztergapadot át fogják alaki­lanl kerékesztergályozáshoz, el­készítik a porszivattyu tengely­kapcsolót és a fogattyu csap­ógyst ezután nem bronzból, ha­nom öntött acélból készitik, mert sz négyszer hosszabb ideig tart. á víiMsysiare.S'í som maecfitaií et Lcéb elvtárs ugylálszik meg­irigyelte a többiek ujltássoroza­Stát, mert minduntalan közbeakar szólni. Végre szóhoz jut s kidé­iül, hogy a villanyszerelők sem maradnak el a munkában. — A felszabadulás óta leégett 8 4. számú motorunk. Teljesen rendbehoztuk, annak ellenére, hogy Pesten szzal biztattak: Sze­geden ezt megcsinálni lehetetlen­ség. Amikor kimegyünk a javítómű­helyből, ez épület homlokzatán lévő felirat ötlik a szemünkbe: Nálunk a munka becsület. — Az bizony — mondja* egy idősebb elvtárs. — Megváltozott nálunk is a munkaszellem. Ed­dig egy ilyen motorjavitást, amit benn láttunk, túlórában végez­tünk el. Ma már kifutja a ren­des munkaidőből is. Ei zakk — g iiifai a szerkezei Künn a pályatesten a munká­sok éppen az uj hídmérleget szerelik be. Ezt Is az őthónapos terven belül. Fölhangzik a hó­rukk 3 a hatalmas vasszerkezet lassan megindul a görgőkön. A távolból hallatszik a 'félkettes motor zúgása. A szerelvéng~kőze­pén már messziről fel lehet is­merni az egyik újjáépített kocsit. Legalább kétszerannylan utaz­nak benne, mint a többiekben. S valóban kellemes Is az utazás egy ilyen szép, kényelmes kocsi­tan. A nagy kályha biztosítja a kellemes meleget. Az ülések fölött olt láthatjuk Rákosi és Gerő elvtársak arcképelt, de jól sikerült rajzok mutatják az uta zóközönségnek a Gazdasági Vas­út élmunkósainak és kiváló mun­kásainak arcképeit is. B@fni a a£dz&hvasiii Amíg a »kisvonat«, vagy aho­gyan tréfásan nevezik, a mad­zagvasut befut a végállomásra, Rozsl János kiváló munkás el­mondja, hogyan szerezte meg ezt a nagy kitüntetést: — Igyekeztem minél pontosab­ban betartani a szolgálatomat, a közönséggel udvariasan bánni és nem feledkeztem m^j a felvilá­gosító munkáról sem, amelyre igy, utazás közben elég sok al­kalom kiná lkozik. A végállomáson a tanyák dol­gozó népe valósággal megroha­mozza a kiürült kocsikat. Per­sze az újjáépített kocsik a leg­népszerűbbek. A kLsvasut dolgozói jóleső ér­réssel figyelik a tolongó utasokat s bizonyára arra gondolnak: ... Nem sokáig kell már vár­notok. 'A javítóműhelyben már festik a negyedik kocsit Is s a hároméves terv végére már csak szép sötétzöld színű, újjáépített személykocsiban lehet utazni. fJ]3bi! an*a-és csucse&S otslssnf I élesítenek Szegeden A kormány szociális prog­ramjának keretében a közeljö­vőben Szegeden is megnyílik liusz csecsemő részére a Bol­dogasszony-sugáruti otthon. Az építési munkálatok már fo­lyamatban vannakl s a megnyi­tásra előreláthatólag * Jövő hő­nap közepén kerül sor. AZ OLVASÓ HANGJA o StSSSCVS J«ítt.-W. A Plc Vsra íá m igy ár munkásai az ahfaáls kérdésekről Kedves Elvtársak! Mindszcnlyvcl kapcso­latban véleményem az, hegy nem az a palást bűnös amit mayán visel, hanetn az, aki benne van. Mindszenty vétkezett a demokrácia ellen és kérjük mélló megbünteté­sét Pásztor Elemér, hentes. • Kedves Elvtársakt Nagyon helyeslem a tagrevf­dót. Sokan azért léplek a póri­ba, hogg megvédjék saját tre­mélyüket, sőt előnyös helyzetet akarlak biztosítani maguknak a párton keres ted. Kérésünk <h, hogy az ilyen elemek a tagrevizió kapcsán szűnjenek meg tagok lenni. Pártunk élcsapat lenyen, mely biztosítja demokráciánk to­vábbi fejlődését. Gáspár Antal hentes. ElvlársakJ A kollektív szerződés az 194% évre kijött összes muakáskér­déseket tárgyaló intézkedései a munkásság körében a legna­gyobb megértést váltotta Id. Ml munkások mindannyian azzal a meggyőződéssel vesszük tudomásul az uj kollektív szer­ződés reánk vonatkozó kötele­zettségeit és jogait, hogy a jo­goknak élvezése és a kötelezett­ségeknek a szocialista szellem­ben való 100 százalékos véghez­vitele mellett valóban elérjük azt, amit népi demokráciánk nekünk, magyar munkásoknak biztosítani' kíván. Az uj kollektív szerződésben látjuk, amit Rákosi Mátyás elv­társunk is kifejtett beszédében, hogy csak! a takarékossággal és a tervszerű beosztással érhet­jük el további fejlődésünket Albert Ernő s. munkás. Velem egy Min paraszt sem fii elinni I — fenyegetőzött a Horthy-tiszt Ujszentívánon [ 4 demoürác'a maid elbófilM vele imi I i mm EST Január 15-én este 19 órakor az alsóvárosi Kultúrházban megrendezendő, első közös Honvéd Vasutas esíre Szeged dolgozóit szeretettet meghívjuk­Belépőjegy óra 1*50 forint Vasutas Szakszervezet Vezetősége ás ül. Konv. ker. Kiisnái Parancsnokság zenskarl vezetősége. ess Esténként ^trSZMljl Síita íendégterepel * SS A F FA ¥ ft"fvÉHAz-ban City jazz. Szolid árak. Záróra 5-kor Ujszentívánon közvetlenül a felszabadulás után alakult meg a földmüvesszövetkezet. Eleinte a Nagy Ferenc-féle kisgazdák, később a jobboldali szociálde­mokraták, majd mindenféle ku­pec- és csalónépség irányította, úgyhogy a becsületes dolgozó pa­rasztok csak fejcsóválva és rosz­szalóan beszéltek róla. Hajdani Horthy-tSszfe*, okirattiaroisltóh és bür­lönScHeláfieH szédelegtek még tavaly is a fa­luban, az üresen maradt sváb házakat kiigényelték, földet osz­tottak kl egymás között, meg összeszűrték a levet a feketéző, népellenes kulákokkal. Stefkovics Kornél volt a veze­tőjük. *Ez a harmincötéves, ha­zudozó és mindennel megpró­bálkozó Horthy-hadnagy még a Kommunista Pártba is be/ura­kodott 1948 tavaszán, mert nem ismerte senki a múltját-és si­ma, behízelgő modora volt. Is­ten tudja, miféle úton-módon szövetkezeti ellenőrként szere­pelt a falyban, betelepedett a parasztok vagyonkájába, lopott, csalt, sikkasztott, ahol tud/a, nyúzta a népet. Összeszűrte a leve! Czeglédi István őszentivánt ku­peccel és elcserélte a szövetkezet hibátlan Ford-traktorát, meg a nagy, modern morzsofóját egy ócskáért. Mind a ketten keres­tek az üzleten, a parasztság azonban alaposan póruljárt. Czeglédi traktorát semmire sem tudták használni, az őszi szán­tásoknál a legnagyobb bajban voltak. Da nam ez volt az első és utolsó szélhámossága. Eladogatott 200 liter adómen­tes, szántási petróleumot is a falubeli kulákoknak, természete­sen jókora felárral. Bene Kál­mán gépésszel szövetkezett ebben az ügyben és kannaszámra szál­lították a boltosoknak az állam tulajdonát Annyi gazenibersé­get müveit, hogy a kisparasztok elriadtak a szövetkezettől. Min­denki féltette összespórolt pén­i zecskéjét. Még Domaszékcn ts voltak cimborái. A falu elevátorát és morzsolegépeket adott el Sári fó­zsef odavalósi kuláknak 3000 fo­rintért, de a szövetkezetnek csak 2000 forinttal számolt el. flmilrar fci'adődtak a bű­nei, feljelentette, a tárgyaláson Sárival együtt ösz­sze-vissza hazudozott, úgyhogy — bár háromhónapra elitélték — a bíróság ötévre felfüggesztette az Ítéletet. Amikor az ujszenttvánl sze­génypsrasztok feszegetni kezdték 8z ügyeit, egyik este az utcán valamelyik pénzét féltő ujgazdá­nak ezt vágta az arcába: sMafd megmutatom én, ki vagyok/ Ve­lem egy büdös paraszt sem fog elbánni.« Ettől kezdve Stefko­vics állandóan fenyegetőzött és hogy a népet megfélemlítse. mag»s flsszsM íeHsslie hivatkozott. A\égls fel jelentették azonban kétrendbeli csalásért és sikkasz­tásért, mert a szövetkezet pénz­tárából is kivett a -tiszt ur- 640 forintot és elfelejtette vissza­tenni. Stefkovicsot Időközben kizár­ták a Pártból a következő indo­kolással: sAki a szegény pa­rasztokat megkárosítja, az nem való a Magyar Kommunista Párt­ba.« Az uzsorablróság Is foglal­kozik az ügyével, az . ujszent­iváni parasztok rsmSHfí, fcotj? szigora bita'süs kan, mert amíg szabadlábon jár a faluban, addig állandóan árt a dolgozóknak. Lázit, uszít és ke­veri a bajt. Az ujszentivánl földmüvesszö­vetkezet munkáján is megmutat­kozott, hogg ezeket a mult vi­lágból Itlraeradt figurákat a dol­gozó parasztság leleplezte és ki­zárta őket soraiból. A szövetke­zet uj vezetőséggel az élén erő­södik, gazdagodik. A nép most már tudja, hogy eliánt mindso sál a fej­lés? aljából és hogy a jól megszervezett fo­gyasztási szövetkezeteken keresz­tül vezet az ut a termelő szövet­kezetekhez, a táblásgazdálkodás­hoz, a parasztság jólétéhez. A Horthy-katonatiszteknek, a szél­hámosoknak azonban, még ha oly sima nyelvűek is, semmi ke­resnivalóink nincs a nép dolgot soraiban. A Szakmaközi Bizottság január 15-én, szombaton délután ö órai kezdettel tartja meg természettudományi szabadegyete­mének első előadását, amelyen dr. Kalmár László egyetemi tanár 21 v !ái krieaezáse és a fold tirtánete címmel tart előadást a szakszer vezeti székház nagytermében. Vendégeket szívesen látunk, fűtött terem. Szegedi Állami Nemzeti Színház miisora Január 14-én este 7 órakor: Január 15-én este T órakor: Január 16-án délután 3ókor: Január 16-án este 7 órakor: Január 17-én Január 18-án este 7 órakor: A csendháborító. »T< bérlet 9­előadása. A csendháborító. »S«-bérlet 8, Pompadonr. Bérletszünet. Szöktetés a szerályból. BSrletsa, Nincs előadás. Paresstbecsfitat—BaJaasók. »0« bérlet 4. előadása. TálsziMz aiüso?3í Január 21-én: Arpádközpont: IDEGEN GYERMEK. Január 22-én: Sztmihálytelek: IDEGEN GYERMEK. Január 23-áu: Hódmezővásárh.: ÓCSKAVAS NAGYBAN.

Next

/
Thumbnails
Contents