Délmagyarország, 1946. október (3. évfolyam, 219-245. szám)

1946-10-10 / 227. szám

Világ proletárjai Egyesüljetek! szeged, 1946 október 10. csütörtök 111. m. 221 n. Ára: 40 fillér. MAGYARORSZÁG k MAIT4 * fLOMKOÜUTA FART *> 11 M A.l T A H O * i 1 A 01 NAPILAPJA Rákosi Mátyás válasza Nagy Ferenc minisztetelnök kecskeméti beszédére Nem az a bűn, ha mi a nép bajait ieHár\uh, hanem inkább az, hogy a Kisgazdapárt a nep érdekei ellen a maiomftiiajdonosok perijera áll — Az egész magyar demokrácia kezeskedik azért, hogy a oáloszlöjog reakciós szettemben való kiszélesítése nem iorlénifc meg (Budapest, október 9.) Rákosi Má-j tyáa elvtárs kedden délután Kőbányán" mintegy 10.000 főnyi hallgatósági előtt mondott beszédében hangoztatta, hogy a kommunista kongresszusnak két főjelszava volt. Az egyik az, hogy „nem a töltéseknek, hanem a népnek építjük az országot", a másik, hogy „ki a nép ellenségeivel a koalícióból". Ennek a két kérdésnek a fontosságát az egész ország dolgozó népe megértette. Kecskeméti beszédében Nagy Ferenc miniszterelnök is foglalkozott velük és szembeszállt ezekkel a követelésekkel. Különösen engem vádolt azzal — mondotta Rákosi Mátyás —, hogy ugyancsak Kecskeméten tartott beszédemben mértéktelenül feltártam* a nép bajait. Hivatalos helyről beszerzett pontos statisztikai adatok alapján mutattam akkor be, hogy a szanáLás sikerült ugyan, de a nép vállát túlságosan nyomja az iparcikkek tulmagas ára. Azért van drágaság az országban, mert az iparcikkek már tul drágán kerülnek ki a gyárak(Páris, október 9.) A békeértekezlet szerda délelőtti teljes ülését 9 órakor Molotov nyitotta meg mintegy 40 kiküldött jelemétében. Az újzélandi kiküldött épp ugy, mint kedden Smuts tábornok, kikelt a túlzás ellen, amellyel a békeértekezlet nehézségeit a külvilág előtt feltár iák, majd Molotov feJsérte a francia kiküldöttet, helyettesítse az elnöki széliben és ezután szólásra Emelkedett. f Előbb általánosságban, szólt a békeértekezlet munkájáról, majd a béketervet boncolta. A fasizmusért mérhetetlen nagy árat fizettünk — mondotia. Népeink ezert szorongva várják, hogy megtudják munkánk eredmenyét. Emlékeztetett arra, az első világháborút követő békék nem elégítették ki a népeket, ameiyek tartós békét akartak. Erról ne feledkezzek meg az értekezlet. Éppen ezért a mostani De kenek demokratikusnak kell lennie, amely a fasizmus ellen irányul. Molotov miután emlitést utt arról; hogy Olaszország volt a fasizmus bölcsője, kijelentette, hogy semmi megalázót nem lát az olasz beketervezetben és nincs olyan záradéka, amely gazdaságilag függővé tenné. Megemlítette ezután, hogy a külügyminiszterek tervét a békeértekezlet eifogad.a, majd visszautasította azokat az érveket, amelyek alapján a béketerveket az Egyesüli Nemzetek Szervezete elé kívánták utalni, örömét fejezte ki, hogy a békeértekezlet ülései a nyilvánosság előtt folyhattak le és a világ figyelemmel kisérhette a vitákat. Molotov ezután az értekezlet két -tömbre szakadásáról szólott. A Szovjetuniónak — mondotta — az az óhajtása, hogy az együttműködés valamennyi demokratikus ország között megszilárduljon. Bizonyos, hogy a fiatal keleti demokráciáknak szükségük van' arra, hogy egymást kölcsönösen támogassák, különösen olyan esetekben, amelyek sajnálatos módon előadódtak, amikor más államok figyelmen kivül hagyják nemzeti érdekeiket. Ugyanakkor azonban e fiatal demokráciáknak az a vágyuk, hogy baráti kapcsolatokat tartsanak fejin minden demokratikus or~ szággal, feltéve, hogy ez a teljes egyenlőség és kölcsönösség alapján történik. 1 ból és mert tulmagas a kereskedelem I haszonkulcsa. Közvetlen a stabilizáció után elmondott rádióbeszédemben is szóvátettem, hogy az iparcikkek tulmagas árát le kell törni. A miniszterelnök most, másfél hónap után elismeri, hogy az iparcikkek valóban tuldrágák és azt mondja, intézkedett az árak radikális leszállítására. Ha most gyökeresen le kell szállítani az árakat, akkor miért ért engem másfél hónap után most az a vád, hogy mértéktelenül feltártam a nép bajait? Minket azért állítottak a nép élére, hogy segítsünk a nép bajain. A nép bajait a* nép elé kell vinni, nem mértéktelenül felnagyítva, hanem ugy, ahogy- vannak. Mi rajta leszünk, hogy segítsünk a nép bajain és küzdünk a drágaság ellen. Mi például elviselhetetlennek tartjuk azt az állapotot, hogy 2000 malomtulajdonos nyúzzon kétmillió parasztot. Ezért vetettük fel a malmok közsógiesitéséről, illetve államosításáról szóló tervet. Ezt a javaslatot a Kisgazdapárt visszautasította és a málomtulajdonosok tovább nyúzzák a népet. Különben —» folytatta Molotov —, amikor bomlásról vagy a szláv államok elzárásáról beszélnek, megfeledkeznek arról, hogy a Szovjetunió kebelében 13 olyan köztársaság van, amely nem szláv. — Az úgynevezett nyugati tömb alakítására irányuló kísérletezést látva — folytatta Molotov — meglepő, hogy egyes államok, mint Kina, India, sőt Etiópia csatlakoztak ehhez azzal a céllal, hogy növeljék a szavazatok számát. Minden megoszlás szláv- és ugyI Sajnálatos, hogy a Kisgazdapárt nem teljesiti feladatát a dolgozó nép védelmében. Március 22-ikén a Kisgazdapárt kizárta a pártból a beszivárgott reakciósok egy részét, de sajnos, még maradt a pártban igen sok ilyen reakciós elem. Ezt mutatja a Kisgazdapárt legutóbbi felhívása is, amelyben válaszol a mi kongresszusunk kiáltványára. A miniszterelnök kijelentette, hogy olyan politikát kell folytatni, hogy azzal a Kisgazdapárt minden tágja meg legyen elégedve, de folytathatjuk-e valóban az olyan politikát, amely a*Kisgazdapártba beszivárgott reakciós elemek megelégedésére is szolgál? A miniszterelnök kijelentette azt is, hogy a választójogot ki kell szélesíteni. Erre a mi válaszunk a következő: A választójog reakciós szellemben való kiszélesítése nem fog megtörténni. Erről a Magyar Kommunista Párt, a Szociáldemokrata Párt, a baloldali blokk, az egész magyar demokrácia kezeskedik. nevezett nyugati • tömbre, ilyen abszurdumokra vezet. A béke csak akkor lesz lehetséges, ha egyes országok nem kényszerítik x-á akaratukat másokra. A jóvátételek kérdéséről beszélve, Molotov sajnálta a bizottság elpazarolt idejét, mert végül is az egyedül helyes és észszerű szovjet javaslathoz értek el. Molotov után Lange norvég kiküldött, majd India kiküldötte emelkedett szólásra Ezután az ülést felfüggesztették. •t tér hosszú- Ugyancsak november dCjtTe eikészüi Győrben "az úgynevezett hosszú Rába hid, valamint a ráboai vasúti hid és több kisebb hid is, Rendkívül fontos a csepeii masík, úgynevezett gubacsi hid megépítene,, amelyen keresztü- vaSutí, HÉV, kocsxéS gyalogforgalom bonyolódik le. E2 a hid kora tavaszra készen tesz. A szentes—csongrádi vasúti tiszahidal, ahol egy teljesen uj pilléit is keu építeni, karácsonykor adják át a forgalomnak. Ami a Margit-hidat illeti, a főkérdés az anyagi fedezet előteremtése. Amennyiben a költségek fefét a főváros viseli, 1947 végére a nid fele szélességben- készen fesz. A posta kérdéseire áttérve á miniszter hangsúlyozta, hogy a stabilizáció szilárd alapokra helyezte a posta működését és a posta pénzügyileg egyensúlyban van. A radióelöfizetők szama Szeptemberben megközelítette a 300 ezret. November eiején üzembe helyezzük: a 8 kiiowáttos Budapest n. ádót. December 10-ér-e elkészül a jelenlegi Budapest I. 50 kilo wattos erősítője és ugyanakkorra elkészül "a németek attai felrobbantott 314 méteres nagy adótorony. Epités alatt aii"2, egyenként 135 küowattos nagyadő. Ezek egyike 1947 gszére készül ei. A posta egyéb agai is nagy fejlődést mutatnak. A légiközlekedéssel megindul a légiposta forgalom is. Október 15-én megindul a légiköz lekedés egyelőre két irányban, Budapest és Debrecen, valamint Budapest és Szombathely között. A tarifa a rendes gyorsvonati tarifa lesz, A Magyar-Szovjet Légiforgalmi Társaságnak jelenleg 5 nagy és 5 kis gépe van. Még várunk további 6 nagy gépet és mintegy 15 kisgépet. Külfölddel is felvesszük a légiforgalmat és bekapcsolódunk a nemzetközi légi forgalomba. A hajózás terén a 'helyzet az, hogy a teheráruforgalmat lebonyolító MESzHART 51 hajóval rendelkezik, ezek közül 10 géperejű, a többi uszály. Gépkocsiállományunk szépen növekszik. Jelenleg 6000 tehergépkocsink, 5000 személygépkocsink és több mint 10.000 motorkerékpárunk van-. Tehergépkocsiparkunk az 1938-as kétszerese, személygépkocsi parkunk az 1938-as egyharmada, motorkerékpárjaink száma körülbelül ugyanannyi mint békében. A benzinjegyet eltörlik és a MOGÜRT-öt államosítják. Az utak helyreállítása terén az elmúlt másfél év alatt többet végeztünk, mint az első világháborút követő 5 esztendő alatt. Vasúti forgalmunk jelentékenyen emelkedett. Jelenleg 12 országgal vagyunk vasúti áruforgalomban. Ez teszi lehetővé nehéziparunk fejlődését. Általános panasz, hogy a vasút drága. A racionalizálásra irányuló törekvések azonban máris eredményre vezették és október 12-ével 20 százalékkal csökkentik a vasúti személytarifát. Bizonyos tömegcikkek szállítására, sóra, burgonyára, sütőtökre, uj gazdáknak juttatott állatokra és takarxnényszállitásra jelentős szállítási kedvezményt nyújtanak. Mérséklik az egyes exportcikkek, igy például a bauxit szállítási diját is. A MÁV a télre jól felkészült, elegendő széntartalék a van. A személykocsikat újból beüvegezik, valamennyi vonatot gőzfütőberendezéssel látnak el és a kocsikat világítani fogják. A helyi vonalakon egész télen naponta lesz vonat — fejezte be sajtónyilatkozatát Gerő Ernő közlekedésügyi miniszter. A miniszter ezután válaszolt az újságírók által, feltett kérdésekre. , Emelkedik a széntermelés • ^ (Budapest, október 9.) A Gazdasági Főtanács szénbizottságának legutóbbi jelentése szerint a széntermelés jelgntős mértékben növekedőben van. Az elmúlt héten 2229 vagon napi átlagtermelést értünk el, az előző heti 2171 vagonnal szemben. Szeptember 4-én uj csúcsteljesítmény is volt, amikor a széntermelés 2332 vagonra emelkedett. Megkezdik az ármentesitési munkálatokat a szükségmunka keretében (Szegen, október 9.) Szerdán Szegedre érkezeti, az újjáépítési minisztériumtól Aimaj- János , miniszteri osztályfőnök és Potoczki Ede miniszteri o^ziaiytanácsos. A miniszteri kiküdöt.ek dr. Bakos Géza tanácsnok közmunkáiigyi felügyelő, a Szegeden székem ármentessuö társulatok veze. tőinek é-» a foiyammérnökség vezetőjének reszvé.e.évCi értekezletei tartó, tak a varosházán. Bejeienleirék, hogy az újjáépítési miniszter um 4 jövőhéten megindítja az ar- és beivizvéd®inri munkálatokat a munkancfküüseg csökkentését célzó szükségmunkák keretében. Az alföldi megyékben körülbelül 1000 kubikos es napszámos munkábaáUitásávai elsősorban a vizievezetőc-Satornák megusztitasara kérüi sor. Az ezres munkáslétszámnak körülbelül egyharmada CsongraümegyéDen jut munkához a Tisza, Marps és a Kőrös szakaszán. A Tisza szegedi szakaszain is nagyarányú munkálatok indulnak. Az értekezlet ezután részletesen megbeszélte az elvégzendő munkákat. Gerő elvtárs beszámolt minisztériuma (Budapest, október 9.) Gerő Ernő közlekedésügyi miniszter sájiótajéko.;taiaSban Száirfblt be minisztériuma eredményeiről és feladatairól. A miniszter beszámolóját a hiáakkai kezdte. Közötte, hogy az összekötő vasutL hid, ameiynek tervek SzeriW november 10-én kellete volna késznek tenni, mar október 31-én készen lesz. Szeged közeiében november 7-éa megnyílik az algyői vasúti és közúti hid. Ez a hid rendkivüü mértékben megrövidíti az utat Szeged, Hódmezővásárhely, Makó, Szentes és késcsaba között. A teljesen felrobbantott hídrészeket 20 méter magaSi-a ke,lett felemelni. November 7-én a vasúti és nemsokara a közúti forgalom is megindul. November eiején valószínűleg az összekötő vasúd hiddai egy napon megnyitják a csepcii szjgetcsucsi hidat. A hid két ivbői áH, íöo méMOLOTOV: A fiatal keleti demokráciáknak szükségük van arra, hogy egymást támogassák A. Szovjetunió külügyminiszterének nagy be széné a békeertekezlet teljes ülésén