Délmagyarország, 1945. július (2. évfolyam, 146-171. szám)

1945-07-24 / 165. szám

DELMAGT ARORSZAO lfw ionui zc A 150-ik megjavított vagon átadásával a vasút rohammunkásai julius 29-re Szilágyi Altila mérnök és Jéger Gyula munkás a rohammunka étén Látogatás a vasul szegedi rohammunkásainé!, akik éhesen, rongyosan, de lelkes öntudattal 9 épitik u]já a kocsikat ós mozdonyokat (Szeged, julius 23) »Arccal a vas­tit felé* — hangzott el a jelszó néhány héttel czelölt. És megmoz­dultak' az ország dolgozói, hogy egyetlen munkásliadscrcggó ková­csolódva téliekké formálják mind­azt, ami a jelszó mögött van. Éhezve, rongyokban uj vasutat, uj Magyarországot építsenek. Né* telcn munkásszázezrek nap-nap tilán rohamra indulnak, hogy dol­gos kezük nyomán a roncsokból újjáalakított vagonok és mozdo­nyok, a romok helyén uj házak tanúsítsák a magyar munkásság áldozatkészségét, demokráciánk diadalát. Szeged dolgozóinak él­harcosairól. a fülőházi munkások eróíeszilcsciről akarunk beszámo­lót adni. Messze az nt azokhoz, akik a magyar nép szenvedéseit rövidí­tik meg minden elkészített vagon­nal. Ulközben Kazi Ferenc, a vas­utas szakszervezet titkára mond néhány szól a szegedi vasutasok éleiéről, hogyan érkeztek el a fel­szabadulástól a rohammunkameg­kezdéséig: A felszabadulás első napjaiban a vasutasok népes tábo­ra szétzilált tömeg volt Néhány nyugdíjas vasutassal és Olejnyik József kartársammal, régi, kipró­bált munkásmozgalmi vezetővel megkezdtük a szervezést. Ebben nz időben a szegedi pályaudvar cgvrésze és a fűtőház még romok­ban hevert. Munkaidőn lul, napi 3 órás ingyenmiinkával takarítot­tuk el a romokat. Ebben a mun­kában Csórta László, az üzlctvc­zelöség igazgatójának vezetésével mindenki részivel!. Versenyszerű­en folyt a munka és igy aránylag gyorsan sikerült a vágányokat helyreállítani és a külőlt mnzdo­hvókat megjavítani. Gerő Ernő felhívására az egész vnsiilnsságol megmozgattuk. A pécsi üzlctve­zclősőg rohammunka-versenyre hí­vóit ki bennünket Természetesen őrömmel vcllük a kihívást és igy minden munkás heti 3 óra ingyen ti'lmiinkát végez a nagyobb ered­mény érdekében. Meg kell emlé­keznünk a különböző szakmák cs közületek segítségéről is. Igy leg­előszőr kell említenünk a rendőr­ség politikai osztályának áldozat­készségét. I)e nagy segítségünkre voltak a tűzoltók, a köztisztasági hivatal és a kommunista párt bel­városi csoportjának rohammun­kásai is. Kl k"II emelnünk Bagdl Gjula nyugdíjas vasutast és fele­segét. akik 104 óra munkával 35 folyóméter csalorua helömését vé­gezték el minden dijazás nélkül. Legnagyobb öröine a szegedi vas utasságnak, liogy a 150-ik meg javlloll vagont Rákosi Mátyásnak adhatja át. Kifogástalan együffmüködés értelmi­ségek és munkások között A fülőházi rohammunka értei miségi vezetőjét. Szilágyi Attila mérnököt kérjük, szóljon héhánv szót a munkáról, munkásokról, fe­gyelemről. — Gerő Ernő kereskedelmi mi­niszter kotsiépilő programjának megvalósításából a szegcdi fűtőház is kiveszi részét. Eleinte alig .tud­tunk megindulni a munkaerő, anyag- és szerszámhiány mialt. A kommunista párt kezdeményezé­sire megalakított újjáépítési bi­zottság megoldotta a munkaerő és anyag problémáját, így megte­remtette a termelés el öld lé teleit. Az újjáépítési alapra befolyt ősz­szeg lehetővé telte, hogy bekap­csoljuk a nem kellőképpen foglal­koztatott iparosokat is. A város­ban és környéken felkutatott fa­anyaggal és a munkaidőn lul Ön­kéntes. ingyen munkával elkészí­tett szerszámokkal lehetővé vált a munka megkezdése. Most tehát folyik a kocsik építése. Jelenleg a 120-iknát tartunk, közben két moz­donyt Is javilunk versenymunka keretében. A hír, hogy julius 20-én a 150-ik vagont és a két kijavított mozdonyt ünnepség keretében ad­juk ál. kétségtelenül meggyorsí­totta a munkatempót. Különben is a termelés állandóan emelke­dik. állagban 20—22 kocsit ter­melünk helenkinL Az emelkedést az mulatja, hogy mig először 50 százalékos javítást végeztünk egy­egy kocsin, most teljes szekrény­es alvázjavitásokat végzünk és mégsem csökken a kijavított ko­csik száma. (Közben félhárom körül jelei* lik, hogy meghozlak az ebédet a mérnők urnák. Mindiárt hozzá is teszi, hogy 6 óra felé, ha elvé­gezte munkája nagyrészét, fog megebédelni. így mulat példát Szi­lágyi Attila mérnök, kétgyermekes családapa, akinek havi keresete családi pótlékkal, minden járan­dósággal együtt 2400 pengő.) — Az érlelmbéjiek és munkások kőzött kifogástalan az együttmü­dés — folytatja Szilágyi mérnök ur. — A fűtőház dolgozói ugy él­nek együtt, mint egy nagy család. A fölszabadulás után a munkások szívesen vették és harcoltak is azokért az értelmiségi vezetőkért, akik régebben is barátaik voltak. Azokat pedig, akik a multbar. munkásellencs magatartást tanú­sítottak. be sem engedték a fűtő­ház területére, összehasonlítva: feltétlenül a saját erőnkből kell és akarjuk a munkánkat elvégezni. Ehhez csak az újjáépítési bizott­ság és szakszervezetek támogatá­sát kérjük. Éhesek, rongyosak, onnok ellenére elvégzik a feladatukat — veszi át a szól Gyenge Kálmán, 1 kenyér mellé, ezzel nem Igen le .1.AM*! L!r..-,l !/././« M MIIM KaI tlirAM maKA* miitllrát főrfovni az üzemi bizottság elnöke: a mun kafegyelem nem a régi, hanem an­nál sokkal jobb. A múltban az erőszak., a külsőségekben megnyi­latkozó fegyelem jellemezte a vas­utasokat Hz megszűnt. Most ha van is még kívánnivaló a fegye­lem körül, az egészen jónak mond­ható. amit legjobban igazolnak az elért eredmények. A munkások egymást dicsérik A 377—356. számú mozdony ja­vilásán dolgozik társaival Takács István nyugdíjas mozdonyvezető. 36 évig szolgált, most 60 éves. ö a csoport vezetője és a következőket mondja: Hallottuk, liogy roncsok­ban van az egész vasút, összeszed­tem a társaimat, Pásztori Sándort, aki 64 éves. Wolgárd Ferenc 62 éves nyugdjjasokat és nekikezd­tünk a munkának. Elvállaltuk en­nek a mozdonynak a kijavítását. Kicsit nehezen megy, mert nincs kenyér mellé való. Almát eszünk a bet Ilyen nehéz munkát végezni. Átmegyünk a műhely másik fe­lére., ahol a 324—668. számú moz­donyt javítják Kardos Sándor ve­zetésével. Tető csak a mozdony íólött van. Jobbról, balról a tető és az épület vasváza lóg. Ebben a műhelyben dolgozlak már ja­nuárban is. Ennek a mozdony­nak a megjavítása a főműhely, munkája volna — mondja Kar­doss Sándor —, de azért megja­vítjuk ml Is. A szaktársak mind nagyon jól dolgoznak. Veszelov­szky Antal, Kovács József kazánko­vácsok. Gyömbér János, aki most beteg, munkaközben sérült meg, Csiszár Szilveszter lakatosok. Do­monkos József esztergályos, Ónodi Pál öntő. Szabó Pál, Jávori Ist­ván, akik a süllyesztőn dolgoznak. Faikenslein Aladár, aki a kovács­mühelybcn végzi munkáját és a többiek is mind elsőrendűen tel­jesítik feladatukat. Csak az élel­mezés nagyon gyatra. Szappant egyáltalán nem kapunk. Segifsenok bennünket a bevásárlásoknál! A fütőliázi munkásoknak van közellátási beszerzési csoportja. Ennek a munkájáról a következő­ket mondja Tóth József: Nehe­zen indult., de most már odáig ju­tottunk, hogy rövidesen étk.zdél lehet felállítani. Ez elsősorban Sándor Mihály agilis munkájának az érdeme. Nagy segítség volt és uagyon jól cselt, hogy Budapest­ről, a vasutas konzumtól kaptunk 525 kiló cukrot. Mi végezzük a Ieg­nehezebn munkál, azért ugy hi­szem jogos az a kívánságunk, hogy a hatóságok segítsenek bennünket a bevásárlásoknál. Telesifmónyünk mindóg több és főbb losz Bombatölcsérek, befestett, szin­te újszerűen ható vagonok és vagonroncsok között megyünk a rohammunkások felkeresésére. Jé­ger Gyula, aki á legfontosabb és legnagyobb munkát végzi, elmond­ja, liogy most bosszulja inog ma­gái. liogy 15 évig nem vettek fel Magyar­i re sz sséiáa3 K. II a kiadóhivatalban \ munkást a fűtőházhoz. Nagyszak­íuunkáshiánnyal küzdünk, telje­sen uj emberekkel dolgozunk, mégis a teljesítményünk mindig több és több lesz. A városi mun­kásságtól azt kérjük, hogy szer­számmal segítsenek bennünket. Munkáslársaim közül ki kell emel­nem Cscnka Sándor és Sánta Vin­ce neveit, mint akik a legszorgal­masabb roham munkások. Gajzágó László műszaki főtiszt azt mondja: A legnagyobb dicsére­tet érdemlik a munkások, mert fe­gyelmezettségükkel, akaratukkal, a szegényes szerszám- és nnyagvi­szonyok melleit is megbízható, jó vasúti kocsikat építenek. A leg­nagyobb gondol fordítják arra, hogy. ugy külső. csluosságban,mint minőségileg jó munka kerüljön kf a kezük alól. Ilanlos Ferenc művezető elmí* séli. hogy Sós Károly vezetésével 100 olyan munkás is dolgozik, aki nem tartozik a MAV kebelébe. Ezek is minden dicséretet meg­érdemelnek. A hulladékból megszülő* feli csoda vagon A Gh. 171.102. száma vagon mel­lett megyünk fel. A laikus szem­lélő csodálkozva veszi észre, hogy a javított és javitásra váró ron­csok között egy tij yagou is van. Még jobban csodálkozunk, amikoe elmondják, hogy ezt szinte a sem­miből varázsolták elő a munkás­kezek. Az alvázát kl kellett egye­nesíteni, a tetőhöz a Szabadság­téri barakok deszkáját használták Tel. Burkolatához a gázgyárból cs a vágóhidról hozlak régi kocsi­deszkákat. A padlóiához való desz* kát a zsinagógából kapták. A* egész kocsi gyönyörűen átfestva ragyog a napsütésben, utrakészen, Nemsokára kifut a munkáslelcmé­nyességnek ez az alkotása, hogy • varosnak élelmet, a falunak gépet* Ipari cikket szállítson. Élelme', ruhát, szappant Gödöllői István, Berta István, Bitó Lajos és a 72 éves Varga József rongyos tornacipőjüket, talfl nélküli lukas félcipőiket mulatva a panaszok özönét zúdítják felénk. Kenyér, sz/alonna, tüzrevaló, a(. gyerekeknek tej kellene, dc na­gyon. Szerencsi József mozdonyveze­tő 110—180 órát van szolgálat-.; ban. 1800 pengő fizetésből nem bií két konyhái vezetni. Rábik Ignác fütő arról panasz­kodik, bogy ninrs ruhája. Mán, tavaly sem kapták meg azt a ru­haanyagot, amit más években ki­utalták nekik. Nem kapnak szap­pant. pedig óriási módon szükség volna különösen a fűtőknek rá. Nincs szalonna, ha elmegy 8-» 10 napra, nem tud mit vinni. J Ónként jelentkeznek . a munkások a julius 29-iki ünnepély előkészítésére Kuruncsai Lajos főintézőt blíá tűk meg munkatársai a 150-ik va­gon átadásának ünnepélyes meg­rendezésével. A hangulat abszo­lút lelkes — mondja Kuruncsai elvtárs —, minduntalan jelentkez­nek, ki mit tudna segíteni. Mun­kaórán kívül készítjük elő az ün­nepséget Sokan vállalkoztak arra*' hogy éjjel Is dolgoznak, ha szük­ség lesz rá. ^ Búcsúpillantást vetünk az ujfátf épités rohammunkásai felé. VM szontlátásra julius 2Sén a 159-lM vagon átadásánál. A sovány, vő­konyarcu munkások mosolyognak^ Nagy-nagy ünnepre készülném Éhesen, rongyosba móg többen) termelnek, mint eddig. Igy yArjág vezérüket, Rákosi Mátyást. Komócsin Zoltán FMÖNTEDOR kft, BUDAPEST, JÓZSEF-TÉR 9., L Mindennemű textiláruk és fonalak nagybani eladása. Képviseletek. Goldbcrger-áruk állandóan raktáron.

Next

/
Thumbnails
Contents