Délmagyarország, 1943. június (19. évfolyam, 123-144. szám)

1943-06-13 / 133. szám

Borbély Islván a magyar jezsuiták uj tartományfőnöke Róma, jnnius 12. A Magyar Kurir jelenti: Napholcz PáJ váratlan haláléval elárvult magyar jezsuita provincia uj tartományfőnököt kapott a kiváló tudós, Borbély István S. J. szegedi rektor személyében. Kocsondy Gyula miniszteri biztost állásában megerősítette a miniszter Budapest, junius 12. A kereskedelem és közlekedésügyi miniszter dr. Kocsondy Gyula iparügyi minisztériumi osztálytanácsost a szegedi kereskedelmi és iparkamaránál viseit minisztori biztosi tisztségébea megerősítette. (MTI) Kivégzés Kecskeméten Kecskemét, junius 12. A kecskeméti törvényszék udvarán szombaton délben fél 1 órakor Bogár János állami Ítéletvégrehajtó végrehajtotta a halálos ítéletet Horn József 50 éves homokszentlörinci kereskedőn, aki ez év május 10-én az elsötétítés ideje alatt agyonverte Koltai Józsefné 5S éves homokszentlőrinci lakost, az o'tani vasúti pályaőr feleségét. (MTI) Szeretetotthon létesül Újszegeden az elaggott világtalan férfiak részére f A Délmagyarország munkatársától) A Vakok Magydrszági Egyesületeinek Országos elnöksége legutóbbi ülésén elismerését fejezte ki a* ifja vakok szegedi intézetének eredményes működése felett s le'kesen fogadta azt a tervet, amely szerint az intézet 40.000 pengő költséggel szeretetotthont kiván létesiteui az elaggott világtalan férfiak részére Újszegeden. Az elnöki tanács örömmel vette tudomásul a Vakokat Gyámolító Délmagyarországi Egyesület mind nagyobb arányúvá szélesedő karitatív tevékenvséeét. NAPOLAJAK strandcipők, strandtáskák dudás Szeged, Széchenyi-tér 2. szám. Ma kétszer és holnap kétszer tart előadást a TÁBORI mm jegyek a színházi pénztárnál —oOo— Operai kórust szervPz a színház a jövő szezonra. Jelentkezni lehet kedden és szerdán délelőtt 10—12 óra között. Kottát a jelentkezők hozzanak magukkal A KcresheaclemOgijl minisztérium meiflguelts alá helgezl a közöli hidat tiegkeidttk a írüszaM berendezések (elszerelését — A pillér rongál dásn nem ad agsedaloinra okol (A Délmagyarország munkatársától) Huzamosabb megfigyelések alapján már régebben felmerült az a feltevés, hogy a szegedi közúti hídnak a folyómederben levő pillére kimozdult a helyéből s az állandó ingadozás állapotban van. Erre a gyanúra az adott alapot, hogy a hid vasszerkezetének ezen a részén lazulások figyelhetők meg s a hid közepe táján a normálisnál nagyobb lengést észleltek. Tekintettel arra, hogy a hid tökéletes épségéhez nemcsak vagyoni, de rendkívül fontos közlekedésbiztonsági érdek is fűződik, a felfedezések nyomán megfigyelés alá vették a hidat. Ennek a megfigyelésnek eredményei azután szükségessé tették, hogy a hídnak ezt a részét, illetőleg a hidiveket tartó pillért pontosabb műszaki megfigyelés alá helyezzék, mert az esetleges bajokat éa rongálódásikat esak ezen a módon lehet pontosan megállapítani s csak ezután lehet megtenni a szükséges intézkedéseket A szegedi közúti hid a város tulajdona. Az árviz ntáni rekonstruk ció során Feketehány János magyar mérnök tervei szerint ée vezetése mellett u híres párisi Eifel-cég építette s hosszn ideig egyik legremekebb technikával megalkotott magyarországi folyami hid volt A hídépítés tudományának rohamos fejlődése azóta természetesen számos kitűnő és hires hid megépítését telte lehetővé az országban, a szeged) közúti Tisza-hid azonban ma is a legismertebbek közé tartozik és so Iáig a legjobb szerkezetűnek bizonyult. Szeged város nagy áldozatkészséggel építtette, meg annakidején a h:dat, fenntartása azonban annyi gonddal és oly nagy költséggel jár, hogy az utóbbi időkben már kétizben is felajánlotta teljesen ingyen átvételre az államnak, kérve, hogy vegyék a hidat állami kezelésbe annál is inkább, mert a hiáon átvonuló állami útvonal ezt már régen indokolttá tette volna. A kereskedelemügyi minisztérium azonban egyelőre nem reflektál a hidra, a most jelentkező pilléringadozás kivizsgálását azonban a kereskedelemügyi minisztérium vette a kezébe, mert éppen a hídon átvonuló állami ut közlekedési bizottsága megkivánja, hogy a hid maszsziv és szilárd legyen és ne fenyegessen semmi veszéllyel. A kereskedelemügyi minisztérium hídépítési osztályának szakértői hónapokkal ezelőtt alapos szemle alá vetették a hidat s miután már maga a felületes szemlélődés is megerődíteni látszott azt a gyanúk hogy valami baj történt a pillérrel, kimozdulhatott a helyéből « lehet, hogy állandóan ingadozik. ami esetleg nagyobb veszedelemmel is járhat, elhatározták egy műszaki .cniérésekeu alapuló huzamosabb ideig tartó jj^pgfigyelést. A gyaua az, Ijogy a vi? örvénye a hidpiltérnek déli részén alaposan kimosta a földet a pillér alapigitménye körül s önnek következtében történhetett meg a feltételezett elmozdulás, ami ha tényleg igy van, sürgősen sogitení kell, mielőtt még komolyabbra fordulna a helyzet. Azt lg, megállapították, hogy ezen a helyen a folyómeder mélysége tényleg sokkal nagyobb, mint másutt s a feltevést ez a körülmény is igazolni látszik. Hogy azonban a helyzet pontosan lemérhető legyen, ehhez műszaki megfigyelésre von szükség. Ennek a felszerelését és berendezését már meg Is kezdték a hid környékén. A városi straud területén. 250 méterre a hidtől egy magas megfigyelő kőtornyot építtet a kereskedelemügyi minisztérium. a hidpillér felső részen mindkét oldalon vízszintesen kiálló skálázott mércéket szerelnek fel, a hid déli részére eső szegedi Tiszapart két megfelelő helyén pedie ugy helyeznek el két vöröskeresztes tárcsát, hogy a keresztek metszőpontja, a pil'éren felszerelt mércének megállapított pontja a a figyelő toronyban levő fix beállítású táveső hajszálkeresztjének megállapított pontja egy volnalba essenek. A műszerre! hnzamosabb időn át figyelni fogják a két vonal állandóságát. Ha az nem változik, akkor a pillér szilárdan áll, ha azonhan a pilléren levő mércék eltolódnak ebből a vonalból, megállapítható a pillér elmozdulása, vagy lengése. Ebben az utóbbi esetben sürgős beavatkozásra lesz szükség s hogy mit kell tenni, azt egy ujabb érdekes hídépítési és technikai eljárással fogják megállapítani. El kell készíteni lekicsi nyitett méretékben a folyórésznek, a partnak ée a hídnak a valóságnak teljesen megfelelő modelljét s a modellen folytatott kísérletezéssel állapítják meg, hogy a medermélyítő örvénylést hol és milyen gátak emeemelésével lehet megszüntetni, vagy egyáltalán milyen beavatkozásai lehet megszüntetni a pillér ingadozását, vagy további kimozdnlásátt 'A megfigyelés legalább egy esztendeig tart, hogy az év minden szakából legyen adat a pillér viselkedésére. A megfigyelés, amint a kőtorony elkészül és azt berendezik a szükséges műszaki felszerelésekkel, nyom kan megkezdődik. A pillér megfigyelésvel kapcsolatban érdeklődésünkre kijelentették, hogy ha megállapítható is bizonyos fokú rongálódás, ez a mai állapotában még egyáltalán nem ad aggodalomra okot és nem jelent közvetlen veszedelmet. s éppen azért vált szükségessé a megfigyelés s esetleg majd ennek alapján a hiba kijavítása, hogy a komolyabb bajt megelőzzék• Hadiárváka! gyámolit, ha előfizet a „TUNDÉRUJJAKM-ra. I".z a hasznos kézi műnk a újság jujúm 15-ig a P 12.40 évi előfizetés 26 százalékát a hadiárváknak juttatja. Cim: Budapest, ÍV., Bzervfta-tér 3.' aaém. Dr. BERTALAN JÓZSEF vegyészmérnök cyinvillalata Szakszerijén. megbízhatóan cvánui MAROS UTCA 15 ízám. 246 Modellverseny és vitorlázó repülőnap (A Délmagyarország munkatársától) Vasárnap délelőtt fél 16 órakor kezdődik a szegedi repülőtéren a körzeti modellverseny, amelyen Baranya. Bács-Bodrog, Bókée, Csanád-Arad-Torontál, Csongrád éa Pest vármegye modellezői vesznek! részt- Ez a nagyszabású modellver« seny megmozgatta egész Délmagyarország modellezőit. 80 gépet no® vertek be a versenyre. Az igen látványos és valószínűleg teljesítményeiben is elsőrangú versenyt a Délvidéki Sportrepülő Egyesület és a központi modellező műhely jelene tőségének megfelelő keretek között rendezi meg. Délután 5 órakor kezdődik a vitorlázó, vagyis a motornélküll repülőbemutató. amelyen a Délvidék? Sportrepülő Egyesület sportrepülői és oktatói bemutatják a vitorlázó repülést különböző fokokon. A hölgy repülők az A) vizsga, a férfiak aBJ és C) vizsga követelményeinek megfelelő repülőgyakorlatokat mutatnak be. Bemntatáara kerül a motoros vontatása vitorlázó repülés ia, A vitorlázó bemutatón Tücsök, Vöcsök tipusn együléses és a Cimbora tipusm kétüléses vitorlázó repülőgépek szerepelnek. — A Műegyetem és a BSzKttT, motoros sportrepülői közbejött technikai akadályok, miatt h cm vehetrészt a repülőnapon. Belépődíj nincs a repülés barátai! hívja és várja a Délvidéki Sportrepülő Egyesület. A vsrazuoa nagy Nagy meglepetésben less része Szeged közönségének f. hó 17-től, csütörtöktől. Városunkba érkezett Tihanyi mester, a varázslók és bűvészek koronázatlan királya és nagy revütársulata, aki a Városi Szinházban tartja sorozatos elflidásait. Élénk emlékezetünkben él még Ufferini mester, akit nem csak n tóiért, de felül is múlja. A külföldi és hazai sajtó nagy és rendkívüli sikereiről számol be. Amit a közönség látni fog, az szinte hihetetlen. Egyik ámulatból a másikba esik. Előadása felülmúl minden eddig látottat A mesék birodalma elevenedik meg a színpadon. Nagy és óriási sikert jósolunk a művésznek, akit éppen két vagon felszerelés kirakása közben sikerölt mqgtalálnunk. Nem nyilatkozik, de arra kért bogy mi is ott legyünk elő adásán, amit természete* is. Nyilatkozat helyett bemutató* egy számot és boszorkánvosan eltün'