Délmagyarország, 1943. május (19. évfolyam, 97-122. szám)

1943-05-22 / 115. szám

Előkészületek a városházán az OMTK üzemének átvételére A jövő héten megkezdődik az üzemi berendezések és vagyontárgyak leltározása matb'an vannak a városházán 8 értesülésünk szerint az OMTK megbízottai a jövő héten érkeznek Szegedre, hogy pontos leltárt vegyenek fel az üzem berendezéséről és egyéb vagyontárgyairól s ennek a leltárnak alapján veszi majd át a (A Délmttgyarország munkatársáétól) Nagy ürömmel fogadta a váltós lakosság^. a hírt, hogy a belügyminiszter jóváhagyta az OMTK jelenleg szünetelő szegedi üzemének Iés ingatlanainak megvásárlására A,ózott, közgyűlési határozatot. A [jóváhagyás után ugyanis most már hincs semmi akadálya annak, hogy fe város hatósága a lehető legrövidebb időn belül meg ne oldja a lakosság tejellátásának kérdését, *mire eddig csak azért nem került *or, mert késqtt a közgyűlési hatá fázta, jóváhagyása. A tejkérdés ren j idézésé tulajdonképpen ez év jatrará 1 óta esedékes, a. város ható*ága azonban mindezideig nem tudott semmi végleges megoldást hozni ebben az ügyben s kénytelen volt, tűrni egy átmeneti állapotot a végleges rendezésig. 'Az OMTK üzemének átvétele, illetőleg városi kezelésbe való üzem behelyezése maga ntán fogj® vonni M tejszabályrendelet gyakorlati al halmozását is, ami egyértelmű azral. hogy a tejjel való házalás, ka pub alatt való kimérés és zngke reskedés meg fog szűnni s egyedül t.sak a város tejüzeme hozhatja forgalomba a tejet. Az üzem működésének megkezdését alapos előkészítésnek kel) megelőzni. Meg kell szervezni a tanyavilágban a tejgyűjtő helyeket, a /városban az elosztó helyeket, az Üzem fiókjait s gondoskodni kell VÓla, bogy a szükséges tejmennyiség állandóan rendelkezésre is álljon az üzemnek. A tej biztositását lehetővé teszi az a kormányrendelet, amely szerint a tebéntartó gazdáknak kötelességévé teszi egy bizonyos évi kvantumban megállapított tejmennyiség beszolgáltatását. Ezt a napokra, vagy hetekre felosztott mennyiséget a tejüzem veszi majd át a gazdáktól és osztja el e város lakossága között. A városházán már megkezdték az üzem átvételével és működésével kapcsolatos előkészítő munkákat s értesülésünk szerint a rendelkezésre álló kötelezően beszolgáltatott, tejmenyiiyiség elegendő lesz ahhoz, hogy minden jogos és indokolt tejigény kielégíthető legyen s elsősorban az Összes csecsemők, gyermekek, betegek, szoptató anyák stb., minden nehézség nélkül megkaphassák a tejet, amihez ma Bsak a. legnagyobb nehézségek. Arán tudnak hozzájutni, drága áron. Valószínűnek látszik ezenfelül az is, hogy az általános élelmezés céljaira is jut majd elegendő tej az üzem működésének megkezdése után. Az átvétellel kapcsolatos hivatalos lépések és tárgyalások is folvaváros az Üzemet. 'Az üzem szerveze- [^ FTTW A frtARfTRSFAO «% tével és vezetésével kapcsolatos elő- SZOMBAT, 1943 május 22. kapcsolatos elő készítés is megkezdődött már, valószínűnek tartják azonban, hogy tekintettel a rendelkezésre álló idő rövidségére, nem tudják megkezdeni az üzem működését az eredeti tervek szerint junius 1-én, hanem néhány nappal kitolódik oz a terminus, ami most már nem fogja érinteni a dolog lényegét, ami az, hogy hosszú idő után végleges és normális mederbe terelődik a szegedi lakosság tejelldtdsának ügye. Mától kezdve este 40 órakor kell elsötétíteni Hajnali három óráig tart a* elsötétítés Budapest, május 21. A hivatalos lap szombati száma közli a honvédemi miniszter rendeletét a légoltalmi elsötétítés ujabbb szabáyozdsáról. A rendelet szerint május 22-től kezdődően az elsötétitést. az ország egész területén 22 órakor kel végrehjatani. Az elsötétítés hajnali 3 óráig tart. A rendelet a továbbiakban változatlanul fenntartja a közvilágítás elsötétitésére annakidején kiadott intézkedéseket és kimondja, hogyha a légvédelmi riadót. az elsötétítés időpontja- előtt rendelnék el, a teljes elsötétitést azonnal végre kall hajtavi. A rendelet május 22-én lép érvényben. Szombaton, tehát május 22-én este 10 órakor, kell elsötéti teni. (MTI) Bizalmat érdemel, amiben n*m csalódunk. A C Klor odom miníséga mindig u^yQűOL Chlorodont fogpaszta toni l I jjBa—»—i • i i •-< Mfiut épül Alsóközpont és Horgos között Miért halad lassan és nehézkesen az alsótanyai . utalt épitése? .Belvárosi Mozi Ma és a következő napokon VÉRBOSSZÚ (MEDICIEK) Vad szenvedélyek, romantika, szerelem megrázó drámája. A fösz.: Conafüta Moateaegro éi f sonardo CerteM UFA^H»RADe! Előadások kezdete 3, 5 és 7 órakor (A DélmagyaróPszág munkatár sár tói) Néhány nappal ezelőtt beszámolt a Délmagyarország az ötéves munkaterv keretében folyó szegedi útépítésekről s közöltük, hogy ennek a programnak teljes megvalósítása azzal az eredménnyel jár, hogy Szeged tanyavilága több, mint száz kilométer hosszúságú kövezett uj utat kap. Az eredeti tervek szerint 1943-ban be kellett volna fejeződni ezeknek a munkálatoknak, sajnos azonban ma már megállapítható, hogy erre nincs lehetőség s igy a program teljes megvalósítása átnyúlik majd az 1914. évre »-•. Kétségtelen, hogy ezt a, körülményt nem lehet örvendetesnek tekinteni, azonban még ennél is fi gyelemreméltóbb az a megállapítás, hogy a jelentkező késedelmek és eltolódások nagyrészben az alsótanyai útépítésekkel kapcsolatosak, Szeged külterületén az alsótanyai részeknek volna legnagyobb és legsürgősebb szüksége arra, bogy mi nél nagyobb súlyt helyezzenek az itteni útviszonyok megjavítására A külterületi lakosság zöme ezen a területen él s ez a terület nélkülözi leginkább a kiépített jó úthálózatot, Alsótanya a múltban mindig hátrányos helyzetben volt. közlekedési szempontból Felsőtanyával szemben. Felsőtanyán vasúti fővonal halad át, több megállóhely szolgálja a lakosság érdekeit, itt voKorzóban Prolongáltuk a lavaszi szezon nagy magyar filmjét! BULLA ELMA, MURA TI LILI. JÁVOR PÁL és SARDY JANO rr nul át a nemzetközi autóut s ez a két közlekedési vonal nagy mértékben elősegítette mindenkor a mellékutak intezivebb kiépítését is. Bzzel szemben Alsótanyának nincs vasúti fővonala, a kisvasút meg épüése előtt semmiféle vasnti közlekedése sem volt, nem rendelkezik modern nemzetközi országúttal sem ezek a körülmények a tanyák széles világában elágazó utak kiépítését mindig nehézkessé telték. Ez volt az oka annak, hogy Alsó tanya közlekedési vonalainak kiépítése mindig lassúbb tempójú volt, mint Felsőtanyáé és bármenynyire is jelentkezik a szükség és a közérdek, sajnos még ma is — amikor pedig már másfél évtizede közlekedik a tanyai kisvasút — az a helyzet, hogy az útépítés nehézségei és késedelmei elsősorban Alsótanyát, érintik. Ennek a helyzetnek az indokolása legutóbb az volt, ami egyébként a márciusi törvényhatósági közgyűlést is foglalkoztatta, bogy „a gazdasági vasul berendezései alkalmatlanok a kőanyag kiszálUtására.'" Erről a kérdésről annakidején, mint ismeretes, nagy vita volt a közgyűlésben s kifejeződött, az a* álláspont., hogy meg kell viszgálni a helyzetet, s az áru és különféle egyéb teherszállítást ugy kell rendezni, hogy lehetőség nyíljon a kőanyagszálUtdsra is. A kisvasúinak az a hivatása, hogy elősegítse oz alsótanyai területek fejlődését és szolgálja a lakosság érdekeit s nem szabad, hogy ennek a hivatásának teljesítésében megakadályozzák adminisztrációs és bürokratikus nehézségek. Az alsótanyai lakosság nagy örömmel vette az alsóközpont— zákányi ut kiépítésének megkezdését. Az épitést egyszerre kezdték meg két irányból: Lengyelkápolna •és Alsóközpont felőL a munka azonban abbamaradt a az útvonal közepén egy kétkilométeres szakasz kiépítetlenül maradt. Ezt az útszakaszt most szikelik, hogy valamennyire járható legyen addig is, , amíg folytatni fogják a munkát, í A röszke—alsóközponfi nt szintén egyike azoknak az uta'knak, amelyeknek teljes kiépítését nagyon nehezen várja a környék lakossága. Itt pedig az történt., hogy az utunk csak azt a szakaszát építették ki, amely Köszke és a nemzetközi ut között van. Az ut másik részének kiépítésébe még nemcsak, hogy bele sem kezdtek, de még az iránya sincs megállapítva. Alsótanya 30.001 főnyi lakossának létfontosságú érdeke, bogy úthálózata lpgalább » terveknek megfelelő mértékben és sorrendben megvalósuljon s éppen ezért fontos volna, ha biztosítanák az ehhez szükséges előfeltételeket is. Az alsótanyaí útépítésekkel kapcsolatban egyébként örvendetesnek kell tekinteni az ötéves tervnek azt a legújabb kibővítését. amelynek folytán Alsőközpont és Horgos kőzött uj müut épül. Az ut 10 és félkilométer hosszúságú lesz, ebből fi és félkilomtéer szegedi területre e«ik, 4 kilométer pedig Bécs-Bod rog vármegye területére. Az útnak ezt az utóbbi szakaszát a vármegye fogja kiépíttetni- Az ut előzetes közigazgatási bejárása május 31-én lesz s azon résztvesznek az összes érdekelt és illetékes hatóságok szakemberei. A másik tervbevett s délvidéki kapcsolatot jelpntő ut pedig a Várostanya és Horgos—Királyhalom között kiépülő köves nt lesz. — A TISZA VIZALLASA. A szegedi rendőrség révkapitányséffa jelentése szerint a Tisza vizáljá.*» május 21-é* reggel 7 órakor 406 centiméter, a levegő hőmérséklete 16 tok Celzins volt. Széchenyi Mozi Csupa jókedv, kacagás, a nézőtér, a közönség egyik nevetésből a másikba esik az Ei Bolond szazai csinai előadásain!. Főszereplő: L A T A B A R KÁLMÁN Esry Mária, Hidvéghy Valéria, Rajnay Gábor, llalmay Tibor, Benkő Gyula, Mály Gerő. Kisérő műsor: UFA HÍRADÓ 3, 5, 7 órakor