Délmagyarország, 1940. szeptember (16. évfolyam, 198-222. szám)

1940-09-08 / 204. szám

eredeti „SlVI^O férfi és női kerékpárok radiú varrógép, kerékpár, rádió és gramofon javító műhely Déry gépáruház mogyi-tclepi csorba skatulyák ... és itt már Algyö, egy másik játékmódéi!. A Tisza töltése mellett a gyep, a gyönyörű zöld mező, ahonnan elindulunk, észrevétlenül. Hogy közelednénk, mit sem érzek, megint állunk és lágyén lebegünk, de olykor elszalad a föld alattunk . , . A bizonytalan föld Körözni kezdünk. Magasság: 400, sebesség: ISO. Valamiféle gömbháromszögeket rajzolunk és az egyik él mentén zuhanunk. Megint egy kör, aztán esünk lefelé. Magasság: 200. Jói/üt esünk, majdnem zuhanunk, — igen, ezt már érzem, tisztán és világosan megállapítom, nem mintha a legbiztonságosabb egyensúlyi helyzet volna. — Így kezdődik a biikórepülésl — nevelj felém a pilóta, még egyet, fordul, már aluliunk szalad a rét, látszik 'a hangár . . , most megfigyelem, legalább az érkezést ... és mire kihajolok, már a földön gurulunk . . . megint nem vei lem észre , a kerekek zajtalanul, simán gurulnak a füvön, mint a villanyautó (csak a motor zuhogd, remek művész ez a Valter dr..' és/.rcvéllenül hozott vissza a gyepre, már bc is álltunk a startvonalba. A hajó visszatért a meleg és selymes hullámokból — alap és szilárdság van alattunk", ke. •mény és bizonytalan. Majdnem clbotlom a füvön, ahogy kiszállunk. Odafönt puha hullámokon jártunk". Itt keménv a tömeg és szilárd. Kíméletlen anyag. A földön vagyunk. Szárnyas diákok Néhányat még berreg, ijedten krákog a motor, a :Büeker-Jungmann< még fordul egyel, azlán beóll a vonalba. $ igyázzba, a startvonalba, a többi gép közé. Pár pillanatot liheg, pihen, — már jönnek lázas szemű fiatalok, boldogan ugrálnak a gépbe és már indulhat is. A gép megint a levegőben van. » Ezek a repülő leventék. W a 11 c r Tibor dr. föoktató diákjai, itt Inaskodnak az algyői iskolában, olyau pilóták lesznek, hogy máris öröm nézni égő szemüket. A H. M. N. ff. A. repülőterén vágjunk. Tavaly móg levegő volt itt a Tisza töltése mellett, bucgák, siiniíyékck, tarló. Ma már az ország egyik legszebb sportrepiilőtere áll itt, teljesen készen, büszkén és boldogan. Szinle sütkérezik az öreg pilóták és a szárnyas leventék boldog örömében. Mondhatni, Valter dr. a semmiből teremletic meg. éjt-napot áldozva, páratlan lelkesedéssel, regénybe való agilitással (és nem kevésbbe hősies harcokkal.) Ké-szen áll az alacsony, mégis merészen szép ívelésű modern hangár, mellette a parancsnoki és oktatói épület, frissen, de — kissé hátat fordítva a repülőtérnek... Nembaj, a fő sz} hogy készen van, — homlokára most kerül a, büszke névtábla, mosolygó belükkel: HORTHY MIKJ.ÓS NEMZETI REPÜLŐ.AL^P DÉLVIDÉKI KIKÉPZŐ' KERETE a legmodernebb rajzok szerint épült hangárban 6 könnyed, tejfehér vitorlázó gép, légi pillaugók Cs remek új motoros iskolagépek. Ezcq lanulnak a szárnyakkal cs a magassági kormánynyal bánni 8 két iskola: a vitorlázó és a motoros tanfolyam repülödiákjui. Szinte csak két hónap elölt kezdtek hozzá a munkához — 18 vitorlázó, 17 motoros növendék —, de már nem egy közülük vizsgára készül, egymásulán bocsátja őket szárnyra. Walltcr Tibor dr.. ő a föoktató, a parancsnok. Fiatal lelkesedése, mely bajtársiassága szinte szárnyakat ad a leventéknek. Vakon hisznek benne., élményl jelent minden repülése, oktatása. Az cinbernek kedve volna beiratkozni ebbe az iskolába. Kck sátrak * A hangár mellett jobbról a — *melléképületek-. amelyek még nincsenek. Többek között kint a gyepen, csak úgy szabadon bádoghordók. egy sátorlappal letakarva, — két póznán egy tábla, kissé incselkedve, bamiskásaö hirdeti: «BENiSI>íKAKTÁRa . . . Nem baj, az is megépül nemsokára. Kissé távolabb hatalmas kék sátrak, ill táboroznak, élnek és alszanak a vilorlázó leventék. Csupa 16—19 éves világos arcú fiú, reggel öttől alkonyatig dolgoznak a ^ejjer^ a tanteremben és. a — levegőben. Hónapokig élnek igy a kék sátrakban,' á maguk főztjén, a maguk boldogságára, — ba lehet még téleu is kint maradnak, havas repülésre. Balfclől a kész világos szinti épület, amely •hátatfordiU. Az L alakú épületben van (vagy lesz) minden, ami egy rcpülüiskolához szükséges. Két oktatói szoba, a növendékek hálószobái, 30 pompás függöággyal a motoros diákok részére, helyiség fürdőszoba részére, (amely még nincs), tágas ebédlő, amely racionálisan (antcrcniül is szolgál, az asztalok fölött fali táblák szemléltető rajzokkal, ilyen felírásokkal: •Gyújtóberendezés*, ^Motorindítás*, — •Leszállás*, — *Felbajtóerő keletkezese a szelvényen* Először van a vitorlázó iskola, amikor a leventék már valóban a »levegő vándorai* lettek, belőlük lesznek a legjobb uroloros repülök. Walter föoktató sajátkezüleg csiszolja, egyensúlyozza, sesörlii őket, majd felkapja őket a szelek szárnyára. Szinte csodálatos, ahogy egy .Vöcsök* vitorláson a magasba lendül, kioldja a Csörlőaiitó sodronyát és ott lebeg minden műszer, gépieTÖ nélkül, szabadon, "a szelekre bízva, 3— 40O méter magasban, aztán elegáns siklással lesuliog a gyepre, mintha ez a világ legtermészetesebb dolgo volna .. , (ő tartja a »Vöcsökc-rekordot: 1000 méter!) A - Vöcsök* »Blérioti-ülésc után a «ltfick"t?r.Tungmanns következik, motorral és légicsavarral, a szárnyas leventék álma . -. . A gyep szélén uj rajok' szállnak a nyeregbe, az ülésről egy pillanatást még a hangár felé, ahol a háromszínű zászló leng, egy pillantást a hangár árbocára, a hiiló-ra. amely píros-fehér csíkokkal vidáman lepg a magasban. — ez a szélzsák, amely a szél vonalát, a felszállás irányát mutatja —, azlán a légcsavar 'diadalmasan kelepelni kezl. A buló észak-keleti szelet jelez, a legjobb pilóta, a repülőlevente már a szél hátán hajózik. Biztosan és boldogan. Az algyői szárnyas dandár elindult Vér György INGATLANFORGALOM Szeged város területén 1910. augusztus Sl-iőI szeptember 7-ig a következő ingatlanok cseréltek gazdát; Özv. Móra Györgyné eladta Magyar István é# nejének a Röszke-düllőben levő 1025 n. öl föld* jét 13.45 K kat. tiszta jövedelemmel 1800 pengőért. Csányi Andrásné eladta Farkas MihálynénaK a Külső-Szatymaz düllőben levő 820 n. öl földjet 3.6S K kat. tjövedelemmel 720 pengőért. Klivinyi István eladta Bagi PiMtsruénck" a Ha* jós-utca 22. szám alatt levő 83 n. öles házhelyét 1800 pengőért. Börcsök János eladta Király Ferenc és nejének a Fuskaporos-düllőbcn levő 1 hold 433 n. ől földjét 34:29 K kat tjövedcemmcl 4(373.(30 pengőért. Borbola György eladta Rákóczi Józsefnek • Balástva-düUőbcn levő 985 n. öl földjét 1.78 K kat. tjövedelemmel 1(30 pengőért. özv. Domonkos Mártonné eladta Szanka Sán* • dórnak a Puskaporos-düllőbcn levő 1217 n. öl | földjét 15.97 K kat. tjövedelemmel 1825.50 pengőért, Kleckner Magdolna és testvérei eladlak Csűri Margit és tsainak a Kossuth Lajos-sugárut 18. sz* házukat 21.000 pengőért. Szlávik Ferencné eladta Tóth Andrásnéuak * Bérkert-sor 19. számú házát 7000 pengőért. Papp Ferenc eladta Szolnoki Mihály és nejének a Róma Kálvária Jerikó-düllőhcn levő 299 n. öl földjét 29(30 pengőért. FEKETESAS UTCA KERTÉSZ SÁNDOR BÚTORCSARNOKA I

előnyös árakkal és nagy választékkal áll a butorvásárló közönség rendelkezésére. | ITEK VEGYlfta NÉÜ88IÖÍI CIKKÉK VflLÉWfl-Tíft Metropol Szálló BUDAPEST VIP., Rákóczi-ut 58. sz. Telefon 423—150, Uj tulajdonban. Előkelő családi szálló, a város központjában. Kényelmes, hideg-meleg folyóvizes szobák (telefon) 5 pengőtől. fl szálloda előfizetőinknek, kik ezt igazolják, 20 százalék kedvezményt nyújt.