Délmagyarország, 1940. augusztus (16. évfolyam, 173-197. szám)

1940-08-02 / 174. szám

Olaszország tengeri hadereje Bacillusieteppé válik Ufsseged, ha a legrövidebb időn belül meg nem oldják a csatornázási Hz ujszegedi árvízügyben küldöttség járt Varga miniszternélf Bonczos és Johann államtitkárnál és a Közegészségügyi Intézetben Olaszország Apgliával szemben máris sikereket ért el a tengeren, papírforma szerint tengeri haderő dolgában messze elmarad Anglia mögött. A tengerészeti évkönyvek legfrissebb kimutatása szerint Nagybritannia hajóhadának űrtartalma 2,128.532 tonnát tesz ki, amivel szemben Olaszország csak 735.866 tonnát tud kimutatni. Az angol flotta tehát a rendelkezésre álló adatok szerint, háromszor akkora, mint Olaszország hadiflö.ttája. Ha azonban tekintetbe vesszük, hogy a brit hajóhad több kötelékre oszlik, így van távolkeleti raj, home fleet, stb. és van külön földközitengeri hajóraj is, úgy már egészen máskép alakulnak az erőviszonyok. Az őlasz flottának főleg a földközitengeri brit hajórajt kell sakkban tafitania. Ennek a feladatának, mint a hadijelentésekből láthatjuk, az olasz flotta tökéletesen meg is felel, A dreadnaught-típusú nagy Csatahajókról már a háború eddigi folyamán is bebizonyult, hogy kevés hasznukat lehet [venni. Az olaszok előre látták ezt a fejlődést s így ilyen tengeri monstrumok építésére nem is gondoltak. A fisatahajók osztályában Olaszországnak négy egysége van, ezek mind háború előtt épült s később korszerűsített egységek. Közel 24.000 tonnásak, toronyágyúik 32 cm-esek, ezenkívül megfelelő középtüzérséggel és légelhárító ütegekkel rendelkeznek. Sebességük, mint ennél a típusnál lenni szokott, 27 Csomó. Legértékesebb egységek az 1934. óta épült páncélosok, a Littorio, Vittorio, Venetö, Impefo. Ezeket a háború előtt az építési programm időrendjétől eltérően, gyorsított ütemben építették meg, 35.000 tonnásak, mindegyikben 9 darab 38 cm-es és 12 darabH 15 cm-es ágyú van, továbbá kisebb kaliberű ütegek, 3 katapult 3 repülőgép számára. 130.000 lóerős turbina. Sebességük 30 csomó. Kitűnően bevált modern egységek a TVentU-raj és a Zara-raj cirkálói. Vízkiszorító képességük 10.000 tonna, sebességük' 32—35 Ssomő. Olaszország sok modern kis Cirkálóval rendelkezik, ezek mind ü'cképes egységek. . Az olasz flotta büszkeségei a torpedórombolók. Ezek alkotják a modern tengeri háború lovasságát. A mostani háborúban legtöbbet szerepeltek úgy a támadásban, mint a védekezésben. Olaszországnak van a legnagyobb és legmodernebb búvárbajóflottája, amely a háború kitörésekor 133 egységből állt. Minden típus megtalálható ittí vannak óceánjáró, partvédő, aknarakó, stb, bűvárhajók. Süllyedési képességben, ami igen fontos és hasznUs tényező, E'ti olasz bűvárhajók tartják a világrekordot105—110 méterre "tudnak lebújni a vís alá. 12 Cm-es ágyút, 4 géppuskát és 6 forpedóvetőCsövet" visznek • magukkal. Az olasz tengeri ha'dero leghíresebb egységei a „Mas'"-ok. Nevüket a Mementó audere semper kezdőbetűiből nyerte. Egyike a Stefano Türf nevet viseli. Mind kicsiny, de gyors motoros naszádok és megjelenésük döntő jelentőségű volt a tengeri badviselés taktikájában. Az olasz hajóhad technikai szempontból egészen elsőrendű, korszerű. De, mint Befgamini' tengernagy, az Olasz Almanacco Navale bevezetésének" végső következtetéseképpen megállapítja, tévedés volna a technika mellett lebecsülni a tengerészek szellemét. Olaszország ezt nem hanyagolta el és az olasz haditengerészetnek úgy a tisztjeit, mint legénységét olyan dinamikus fasiszta szellem hatja át', amely már eddig is számos dicsőséges haditettel gazdagította a tengeri háború krónikáját. (A Délmagyarórszág munkatársától) Emlékezetes még az a pusztítás, amelyet a tayaszi árvíz és a nyári esőzés vitt véghez Újszegeden. Nemcsak a gyümölcsöt pusztította cl az ár, nemcsak 80 házat borított el és súlyosan megrongált, hanem teljesen lehetetlenné tette az ujszegedi lakosság helyzetét azzal is, hogy elrontotta az ivóvizet, úgyhogy hetekig a legnagyobb zavarok álltak elő Újszeged vízellátásában. rA házak szobáiban 30—10 centiméteres viz akadályozza még ma is a bennlakást, a Zöldkeresztes Védőnőképző Intézet mellett az úgynevezett nyelőkutakból bugyborékol vissza a, bűzös szennyvíz és talajnedvesség. Beláthatatlan következményekel járhat ez Újszeged egészségügyének szempontjából, mert ezeknek a nyelökutaknak környéke a fertőzőbetegségek terjesztője 'lehet. Ezen az állapoton a legrövidebb időn belül segíteni kell, mert egész Újszeged könnyen bacillustcleppé válhat. Ennek az állapotnak egyetlen oka az, hogy Újszegeden nincs Csatorna. Sem szennyvízcsatorna, sem pedig a talajvizet levezető "Csatornahálózat nincs kiképezve ebben a hatalmas kiterjedésű és Igen fontos városrészben. A csatornák helyett a nyelőkutakba_ ömSúlyos kimenetelű villamos gázolás a Kossuth Lajos-sugárufon (A Délmagyarország munkatársától) Csütörtökön délben az Ilona-utca és a Kossuth Lajos sugárút sarkán súlyos kimenetelű villamosgázolás történt. 12 óra 15 perckor a rókusi állomás felől jövő villamosnak hajtott egy 40 év körtili ismeretlen férfi. Az összeütközés következtében a villamos ütközője elkapta a szerencsétlen férfit és a villamos alá hajította. A szerencsétlenség után a villamos vezetője nyomban fékezett, a kocsit azonban nem sikerült azonnal megállítani, úgyhogy a koCsi alá került ismeretlen férfit a villamos még néhány méteren át magával vonszolta. A szerencsétlenségről nyomban értesítették a mentőket, akik" a [villamos alá került kerékpárost, súlyos fejsérülésekkel, kar. és lábtöréssel és belső zúzódásokkal emelték a mentőautóba. Az elgázolt kerékpárost ezután a közkórházba szállították, ahol megállapították még, hogy koponyaalapi törést és agyrázkódást is szenvedett. A súlyos kimenetelű villamosszerencsétlenséggel kapcsolatban a rendőrség megállapította, hogy a kerékpáros férfi az Hona-utcából hajtott ki nagy sebességgel. Ugyanekkor tiint fel az útkereszteződésnél a villamos is, amelynek vezetője csengetett és a baleset elkerülésére erősen fékezett. A férfi azonban olyan nagy erővel hajtotta kerékpárját, hogy a szerencsétlenséget már nem lehetett elkerülni. A szerencsétlenül járt kerékpáros személyazonosságának a megállapítására a rendőrség megindította a nyomozást. lik a szennyvíz, hogy aztán minden vissza* ömöljék az utcákra, a házak udvarára, a lakások szobáiba. A tarthatatlan helyzet ügyeben gyakran emeltek szót a város hatósága előtt az ujszegediek. Most aztán Balló István dr, Sza'.hmáry Miklós és Bayer. Nándor vezetésével ujszegedi küldöttség jelent meg Varga József dr. ipar* ügyi miniszternél, Szeged országgyűlési képviselőjénél és kérte a .legsürgősebb segítséget. Varga miniszter megígérte, hogy érintkezésbe lép a belügyminisztériummal cs megtalálja a módját annak, hogy az ujszegedi Csatornaépítés a legrövidebb időn belül megindulhassák'A küldöttség mgejelent vitéz Bonczos Miklós dr. árvízvédelmi kormánybiztos, belügy? államtitkár előtt is, ahol hasonló ígéretet kaptak. Jelentést tettek még az ujszegedi állapotokról Johan Bélának", a Zöldkeresztes Védőnőképző Intézet vezetőjének, valamint az Országos Közegészségügyi Intézet vezetőségének is. A küldöttség mindenütt fényképekben mutatta be az ujszegedi állapotokat. Valószínűnek látszik, hogy az ujszegedi Csatornaépítést a legrövidebb' időn belül sotonkíviil megkczldik. 3 vidéki uriközönség kedvenc hotelje aa ESPLANADE nag yszálloda. BUDAPEST, III. ZSIGMOND UCCA 38-40. Telefonok: 151-735, 151-738, 157-2991 Szemben a világhírű Lukácsfürdővel és Császár-fürdővel, a Rózsadomb alján. — Teljes komfort, folyó melegviz, központi fűtés. — 'A Nyugati pályaudvartól 1 kisszakasz távolságra. A szálloda teljesen újjáalakítva, _ uj vezetés alatt 41L elsőrangú CAPE RESTAURANT, polGÁRI ARAK. OlesS szobák pensióval. vagy anélkül KenqCrhiánq Temesváron ' Temesvár, augusztus 1. "A temesvári helytartó előtt küldöttség jelent meg, amely előadta, hogy Temesvár városát kenyérhiány fenyegeti. A városban már csak két napv elegendő buzamennyiség van és a földművelők nem hajlandók gabonát eladni, mert további áremelkedésre számítanak, A helytartó utasi. Mla a bánsági községek vezetőségét, hogy gabonaeladásra kényszerítsék a gazdákat. A petróleumrészvények árfolyama állandóan esik a bukaresti tőzsdén. Az Astra Romása vállalat részvényét 1250 leiről 200-ra estek, a Steaua Itomana részvényeit ma csak 2P0 leijei jegyzik, árfolyama áprilisban meg 080 volt. \í Höfte keztyíís nyári vására még 40 napig iavi! Most mindent olcsóbban vásárolliaí!