Délmagyarország, 1939. augusztus (15. évfolyam, 173-198. szám)

1939-08-24 / 192. szám

Csütörtök,. 1939. augusztus 24. DÉLMÁGyARORSZAü 5 A jövő évre félmillió pengőt fordit a város utépitésre, de csak 45 és fiélkilométeres uj ut készül el 3SO ezer pengős költséggel (A Délmagyarország munkatársától.) Ahogyan közeledik az őszi szezSn, a tanyai lakosság figyelme is egyje inkább az összekötő útak javítására és az új útak elkészítése felé fordul. Szerdán délelőtt a gsorva-átokbázi gazdák küldöttsége kereste fel Pálfy József dr. polgármestert Pap Antal törvényhatósági bizottsági tag vezetésével. A küldöttség a gsorya —pusztamérgest kövesút további kiépítését kérte. Ezen az útszakaszon körülbelül husz kilométert e'készítettek, egészen a zákányi iskoláig hordták ki a követ s az őszi útépítési programban ötkilométer új út készítése van felvéve a lengyelkápolnai kis mümalom részen. Jövőre folytatják a kövezést a Vágó-megállóig, amennyiben miniszteri segély meglesz. Pálfy polgármester már elkészítette a jövő évi útépítés programját és ha a szakbizottságok letárgyalják, az útépítési program a szeptemberi közgyűlés elé kerül. A program szerint az útalapi költségvetés összege 567.500 pengő. Ebből 126.000 pengő az útak fenntartására, napszámbér kifizetésére és körülbelül 60.000 pengő útépítési adósság törlesztésére van szánva. Teljesen új út építésére tehát ebből az összegből 351.000 pengő jut, s ezért az összegért összesen 15.5 kilométer készül el 1940-ben. A negyvenöt és félkilométeres útszakaszból Eelsötanyára jut 6 kilométeres kőút, 11 és fél kilométeres szikes út elkészítése, összesen 141 ezer pengő értékben. Alsótanyán 7 és fél kilométeres kőútat és 20 kilométer hosszúságú szikéit földútat készítenek 210.000 pengő költségvetéssel. A program útszakaszonkéoti elosztása a következő: Alsótanydn a csorvai út a kis műmalomtól a zákányi iskoláig 3 és fél kilométer bosszúságban kőút, az alsóközpont—pusztamér. ácsi telefonos út 4 kilométeres hosszúságú szikéit földút, az lrodasor-ruzsajárási szakaszon a Riegel-iskola mellett 3 és fél kilométer- szikes út, a Röszke—Fcketeszél szakaszon az úgynevezett Furus-út 4 kilométeres hosszúságú szikéit földút lesz. Az alsóközpont—lengyelkápolnai szakasz 3 kilométeres kőútat kap, ebből 1 kilométert az idén az ősz folyamán elkészítenek, 2 kilométer út elkészítése pedig jövőre marad. Ugyancsak szikéit útakat készítenek a várostanya—királyhalmi szakaszon 4 kilométeres hosszúságban és a mórahalmi útat, az úgyPÁRISI NAGY ÁRUHÁZ RT. SZEGED. CSEKONICS ém KIS8-UTRA SAROK méteráru Csíkos etatnin függöny anyag Sima műselyem 1 méter Kockás etimin függöny anyag 1 méter —. Divat karton 1 méter Tenisz flanell 1 méter Szines voil maradók 1 méter Molljnó 1 méter Kanavász színes 1' méter Mintás öszi nöi ruhaanyag 1 méter Nanszu fehérnemű anyag 1 méter Freskó férfi ing anyag 1 méter Mosott sifíon 1 méter Szines voil 1 méter Angin 1 méter Pupiinett férfi mg anyag Szines bourett ruhaanyag Flokkoo női ruhaanyag 1 méter Divat maroukén ruhaanyag 1 méter maradék Cjúkos pijima anyag 1 méter Sima krepdesin 1 méter Damaszt ágynemű anyag 1 méter Marokkén rahanvag 1 méter méter méter -a2 —.58 .62 —.68 -.68 —.78 —.78 —.88 —.98 —.98 —9S — 98 —.98 —98 ' 1.08 ' 1.08 ' 1.3S 1.58 1.58 1 74 1.88 1-88 Sima müse/yem férfi inganyag 1 méter P 198 P P P P P nevezett régi sóútat 4 kilométer hosszúságban szikelak. Végül az Alsóközpont—Királyhalom szakaszon 2 kilométeres kőút készül a polgármester útépítési programja alapján. Felsőtanyán a Felsőközpont csengelei szakaszon az úgynevezett hajtóútat 2 és fél kilométer basszú ságban kikövezik, a szatymaz— őszeszéki úton 1 kilométer szikes földútat készítenek. Felsőpusztaszer és a gsengelei állomás között 3 kilométeres hosszúságban kövesút készül s végül Felsőközpont—Sándorfalva között 5 és fél kilométer hosszú szikéit útat készítenek. A polgármester által elkészített útépítési program félmillió pengőt meghaladó költségéhez az állam az egész összeg 60 százalékát adja, a fennmaradó 40 százalékot a város fedezi. Az útépítési program egyik igen fontos kitétele, hogy az itt adó marad az eddigi 11 százalék. A tervezet szerint a 45 kilométeres hosszúságú útat a tavasszal kezdik építeni. A város ezzel nemcsak járható útszaporítással igyekszik a tanyai lakosság közlekedési lehetőségét megjavítani, hanem a félmillió pengőt meghaladó összeg, amely nagyrészt munkadíjból áll, jótékonyan befolyásolja majd a tavaszi munkanélküliség javulását. Azt az összeget, amit a program szerint a város útjavításokra fordit, elsősorban szintén olyan tanyai út«k rendbehozatalára, illetőleg karbantartására fordítják, amelyek közlekedési szempontból elsőrendű fontossággal birnak. Szó van arról is, hogy a csórva—pusztaszeri útszakaszon a vasútnt és a közlekedési útat párhuzamosan igazítják ki, hogy az átjárásokkal előállott közlekedési szol rencsétlenségeket megszüntessék. V. Nemzetközi Sporthét a Balatonon 1939 augusztus 26-tól szeptember 10-ig. Kedveiményes iegyffUzet (Féláru utazásra jogosító vasúti igazolvány, hajójegy, belépőjegyek, utalványok stb.) Beszerezhető a Délmagyarország kiadóhivatalában. Aradi utca 8. A lövő gyümölcsszezonra elkészül a szegedi konzervgyár A szeszfőzde és az aszaló szeptemberben megkezdi működését (A Délmagyarország munkatársától.) Pálfy József dr. polgármester Rőth Dezső dr. tb. tanácsnok, a gazdasági ügyosztály vezetője, Wagner Adolf, Vinkler Elemér dr., Hunyadi-Vas Gergely dr., Csányi Sándor, Széchenyi István dr., Lehel Pál dr. ós Kamogsay Gábofi kíséretében kedden délután Kecskemétre utazott, hogy üzemben megtekintse az Elgő Kecskeméti Konzervgyár rt.-t. Mint ismeretes, a kecskeméti konzervgyár miniszteri felhatalmazás alapján Szegeden fióküzemet akar. létesíteni. Ebben a fióküzemben kerülnének feldolgozásra a szegedi gyümölcstermés frissen és nyers állapotban nem értékesíthető tömegei. A kecskeméti konzervgyár teljes üzemben ezer; embert foglalkoztat, a szegedi fiókja ennek körülbelül egyharmad teljesítményét végezné. A szegedi küldöttség megtekintette a gyümölcs- és szeszfeldolgozás fázisait, a legnagyobb elragadtatás hangján nyilatkoznak arról a racionális hulladék- és maradékfelhasználásról, amely a kecskeméti konzervgyárban történik. Egye'őre még nincs eldöntve, hogy a villamostársaság áramfejlesztő telepén rendezik be a konzervgyárat, vagy új telepet létesítenek, de a közeljövőben ez a kérdés is eldől. A gyümölcsfeldolgozó üzem Szegedre való telepítésének ma már akadálya nincs, tisztán a várostól függ, csupán az ezzel kapcsolatos szeszfeldolgozó működésének kell még az engedélyt kivárni a minisztériumból. Miután a gyümölcsszezon vége felé járunk, a gyümölcsfeldolgozó és konzervgyár az idén már nem tudja megkezdeni működését, mert nagyobbarányú műszaki berendezés és gyakorlott munkások százai szükségesek az üzem zavartalan fenntartásához. . Annál vajószinűbb, bogy a gyümölcsfeldol- | gozással kapcsolatos szeszfőzde miniszteri engedélyezés birtokáhan mielőbb megindul. Ez a tény megnyugtatólag fog hatni a szilvatermelőkre. Szegeden és környékén az idén hatalmas szilvatermés várható és ennek nyers állapotban való értékesítése méa annyira sincs biztosítva, mint a baraöké. Ezzel kapcsolatosan a városi aszaló elseje táján működésbe lép, napi tizennégy mázsa teljesítménnyel. Amennyiben a kegskeméti konzervgyár szeszfőzdéje a meghatározott kontingensen felüli űrtartalommal hozzákezdhet a szeszfőzéshez, a szilvatermés értékesítése sima lebonyolítást nyerhet. A konzervgyájj szegedi fiókjának üzembe helyezése cz alatt az idő alatt fokozatosan megtörténik b a gyümölcsfeldolgozó a jövő szezonban belekapcsolódhat a szegedi gyümölcs elhelyezésének problémájába. Halálra gázolta és az utközépen hagyta áldozatát egy sövényházi gazdálkodó (A Délmagyarország munkatársától.) Tegnap hajnalban a kisteleki uton holtan talál-, ták Vigh Jánosné Horváth Eszter 76 esztendős kisteleki napszámosasszonyt. Hatalmas vörös folt közepén feküdt, fején és testén véres horzsolások és ütődések voltak, koponyacsont ja meg volt repedve. A gyanús halálesetről értesítették a csendőrséget, amely megindította a nyomozást a halál okának kiderítése végett. Csakhamar nyomra is akadtak, értesítés érkezett Sövényházáról, hogy egy ottani gazdálkodónak, Bozó Gézának szekerén vérnyomokat találtak. Bozót vallatni kezdték a csendőrök, a vallatás során kitűnt, hogy a gazdálkodó hajnaltájban hazafelé tartott az országúton, a bakon elaludt s anélkül, hogy észrevette volna, elütötte az uton haladó Vigh Jánosnét. A lovak megijedtek, átgázoltak és a kocsit is áthúzták az öregasszony testén, aki holtan, megrepedt koponyával maradt az ut közepén. Bozó Gézát annyira megijesztette a vigyázatlansága miatt bekövetkezett haláleset, hogy; a gázolás utáni pillanatban a lovak közé vágott és vágtában ért be Sövényházára. A kerékküllőkön azonban vérfoltok maradtak", amelyek föltűntek Bozó szomszédainak. Faggatni kezdték s amikor megtudták, hogy Bozéi egy elgázolt asszonyt hagyott az országút közepén. értesítették a csendőröket. A kihallgatás után Bozót letartóztatták