Délmagyarország, 1939. május (15. évfolyam, 99-122. szám)

1939-05-26 / 119. szám

D É C M A G 7A" RÖRSZXÖ Péntek, T959. május 2(5. wmw— iiiwwii iwll'hli KÖZGAZDASAG /l dunáníull olajkutak már 100 százalékban fedezik Magyarország sziikségleíéf \ maguarsifntmlhtósl huffurásoK slKerr. utón nincs siljKsegtlnh oinilmporfra Lispe-Szentadorján, május 25. Ujabb szen­zációja van Zalamegyének: a Magyar-Ameri­kai Olajipar Rt telepén, Magvarszéntmiklóson föltört az olaj. A részvénytársaság lispei telepétől északke­1< Irc Nagykanizsa közelében, Magvarszeni­11iklós határai in kezdte meg a legújabb fúrá­sokat. A munkának már az első szakasza is eredményt hozott. A föiszinre került olaj a bi­zonyíték hogy jóminőségü olajat tartalmaznak a geológiai rétegek. Az nj fúrásból származó olaj ugyanolyan, mini a lispei: kutanként na­pi f 5 vagonnyi mennyiségre lehet számítani A szakértők véleménye szerint a jövő esztendőben Magyarország­ra egyetlen liter olajat sem kell be­hozni a külföldről. Jelenleg ugyanis a Lispe környékén működő tizennégy olajkutból tizenkettő összesen napi .11 vagon olajat ad. Két kut föltörő földgázai­ból a gazolintelep fölépítése után naponta 3— 4 vagon gazoli.nt fognak lepárolni. Lispe környékén a 14., 13. és 16. kut fölépí­tése a befe jezéshez közeledik. Ezektől a kutak­tói riani 2—3 vagon olajat várnak. Most állí­tották föl a 15. 45 méter magas fúrótornyot is. amelynél a fúrási munka már a jövő héten megindul. A Magyar-Amerikai Olajipar Rt. munkatervei szerint ebben az évben kilenc ku­tat akarnak lemélvíteni a zalai földbe és igy egváltalán nem valószínűtlen, hogy még az idén elérik a 60—70 vagonos napi termelést. Fontos vasúti értekezlet Bucfanesten II állam képviselőjének részvételével Megállapították az 1340. évi helsinkii olimpiára szóló vasúti jegyek árát Budapest, május 25. A héten rendkívül figye­lemreméltó nemzetkőzi vasúti személydijszabási konferencia tárgyalt Budapesten. Tlt voltak a finn, észt, lett litván, lengyel, német, délszláv, bolgár, görög és török vasutak képviselői és természete­sen résztvrlt a MAV is. A tárgyalások célja az északkeleteurópai és a (félkeléteurópai vasutak egymásközötti. személy­forgalmában az utazási jegyek, poggyász és ex_ presszáruk szállítási díjtételeinek lehető legked­ce/ményesebh megszabása, hogy ilvniódon a fönt fölsorolt országok között minél számottevőbb uta­zási forgalom fejlődhessék ki. A tárgyalásokat Wyszomirszky. német Reichsbahn főtanácsos ve­zette. A konferencia elsősorban az 1940-ben, a finn­ói szági Helsinki fővárosban tartandó világolim­piéra egész Európából utazók számára állapítot­tak meg eddig páratlanul álló igenolcsó díjtéte­leket. Budapest— Helsinki viszonylatban, a közbeeső ipásfclnapos hajóút költségeinek betudásával szá­Kombinált jegyek a MAV-nál a gyors-, sebes- és személyvonat! forgalomban Budapest, május 25. A MAV a személyforga­lomban a napokban figyelemreméltó rendelkezése­ket adott ki. Igy a Budapest—Kassa és Budapest Munkács kőzött forgalomba bozta európaihirü iramvonalas gőzmozdonyu gyorsvonatait, ame­lyek tudvalevően óránkint 120 km menetsebessé' got tudnak elérni. Ezek igénybevételére pótlékos • zemélyutazási jegy szolgál, de ezeken a vona­lokon — a mostani uj rendelet szerint — semmi­féle föladott személypoggyász és expresszáru nem fuvarozható. De. viszont az utasnak jogában áll, ha ezeken a vonalakon áramvonalas gyors­vonattal utazik, a személypoggyászát (nem té_ vesztendő össze a vonatfülke poggyászhálójába mindenkor s itt is fölhelyezhető és legföljebb egy ii őhclynek megfelelő kézipoggyásszal) joga van exket az áramvonalas vonatokat megelőző vagy l övető gyors- és sebesvonatokra föladni, me­lvek révén e személypoggyászuk igen rövidesen nmugy is rendeltetési helyükre jut. Végű! a MAV egy ujabb rendelete arról in­tézkedik. hogy eltérően a korábbi rendszertől, mito'tt díjtételekről az alábbi hiteles, pontos ada. tok állnak rendelkezésre: a) Egyéni utazás esetén a jegy ára Budapest­től Helsinkiig betudva a közbeeső másfélnapos hajóút jegy- és élelmezési költségeit: Gyorsvnat II osztályos 9G60 pengő; III osz­tályon 69.70 pengő Mindezek a jegyárak, ilyen aránylag óriási (2275 kml utazási távolságra ed­dig páratlanul állóan olcsók. A visszautazás ugyanennyibe kerül b) Társasutazás (tegalább 30 személv esetén) a íyorsvonat TI. osztály 75.10 pengő, III. oszlá­lyon 51.80 pengő. Az utazás Budapestről Helsínkjba Németor­szágon keresztül történik Külön kedvezmény még. hogv az egész utazásra (útlevéllel) csak egyetlenegy vizűm, a finn vizűm megszerzése lesz szükséges. A konferencia előreláthatóan a hét végén zá­rul. amikorra is a fenti országok cgymáskózöfti idegenforgalmát nagymértékben elősegítő rend­kivül kedvezményes utazási di-jtételeket fognak minden viszonylatban megállapítani. e.zentul q részben gyors-, részben sebes- és rész­ben személyvonattal történő utazás esetén nem útközben fogják a megfelelő pótlékokat fölszámí­tani, hanem már az indulási állomási pénztárnál ilyen egyesített komblnáltjegyek lesznek váltha­tók. -oOo— Magyarország ismét Spanyolországból vásárolja a parafát Budapest, május 25. Amióta a spanyol polgár­háború befejeződött és Spanyolország ismét meg­kezdhette a parafaexportot, egész Európa és ter. mészetesen Magyarország parafaiparának nyers anyagellátása lényeges változáson ment át. Amig ugyanis eddig egész Európa pgrafaellátását a portugál parafatermelést úgyszólván monopólium­szerűén kézbentartó angol exportcégek végezték, addig a nyersparafa piac irányitásáf most ismét a spanyol cégck vették át, aoielyek jobb minősé­gű és Olcsóbb árujukkal alaposan megnehezítik az angol cégek kontinentális pozícióit. Magyarország parafaéllátá«á!„ egyébként, ani'mL ismerelcs. mái régebben az ÁiiicsereforgaJmi Rt égisze alatt működő behozatali csúcsszervezet I végzi, amely nemrégen megállapodást kötött Spa­nyolországgal a magyar parafa6zúksé$let bizto­sítására. Ezzel egyidejűen az import föltételei is lényegesen megváltoztak, mert bár átmenetileg a magyar piac ellátása készpénzfizetés ellenében történik, az importőrök megszabadultaí a deviza­igénylés olykor leküzdhetetlen nehézségeitől, ame­lyek időnként csaknem illuzöriust-á tették a kellő mennyiségű parafa behozatalát —oOo— )( Részletes terv a német—román gazdasági együttműködésre. Bukarestből jelentik: A német —román gazdasági kapcsolatok előmozdítása ér> dekében az elmúlt napokban román gazdasági bh zottság tárgyalt Berlinben A bizottság most visz­szaérkezett Bukarestbe, állítólag azzal, bogy rész­letes tervet dolgoztak ki a március 23-án létrejött gazdasági egyezmény alapján a két ország gaz­dasági együtl működésére. )( Magyar export a cseh protektorátus terüle­tére. Budapestről jelentik: A cseh protektorátus­sal való kereskedelmi forgalmunkat szabályozó tárgyaiások Berlinben tudvalevően kedvező befe­jezést nyertek és a bizottság tagjai a közelmúlt­ban már hazaérkeztek. A megállapodás 1940. ápri­lis l-ig érvényes. Magyar részről főként sertést, zsirt, főzeléket és gyümölcsöt exportálunk, ami' vei szemben kokszot és különböző iparcikkeket hozunk be. Többek közt átvesszük az ungvári vizmü részére már régebben megrendelt fölszere­lési tárgyakat és alkati észeket a Kőiben és Dauch .cégtől. TŐZSDE Budapesti értéktőzsde zárlat. Kedvező hangu­latban, jól tartott irányzattal nyitott a mai tőzs­de. Az üzleti forgalom igen vontatottan indult é« kezdetben csak a vezető értékek iránt volt némi érdeklődés. Az árak alakulása a tőzsdeidő clsd felében nem volt egységes, bár a részvények na­gyobbrészt tegnapi árszintjük felett cseréltek gaz­dát. A tőzsdeidő későbbi folyamán a helyzet meg­változott, nyereségbiztositó eladások nyomán áru került felszínre, a kinálat zárlatig mindjobban fo­kozódott és mivel a vételi érdeklődés megszűnt, az árak jelentékeny mértékben lemorzsolódtak. A tőzsde gyengébb irányzattal, a napi legalacso­nyabb árakon zárt. Magyar Nemzeti Bank 153.50. Kőszén 276.50. Ganz 12.10, Izzó —, Szegedi kender­fonógyár 37.50. Zürichi devizazárlat. Páris 11.76 fél. London 20.70, Newyork 444.00, Brüsszel 75.60, Milánó 23.35, Amszterdam 23835, Berlin 17820. Szófia 5.40, Var­só 83.75. Belgrád 10.— Athén 3.90, Bukarest 325, Prága 15.25. Budapesti hivatalos valuta árfolyamok jegy­zése. Angol font 16.00—16.20, belga fr. 5810—5870) Cseb-Morva protektorátus 7.50—11.80 (20 K-náí nagyobb címletek kivételével), Szlovákia 7.50-­11 80 (20 K-nál nagyobb címletek kivételével, dán korona 71.30-7210. dinár 600C-7.50. USA dollár 340.75-344.75, kanadai dollár 332.00-337.00, fran­cia frank 9.00-9.20. hollandi forint 182.05—18405, Lengyel zlotv 60 —61 40. leu 2.60—3.45, leva 3.00— 3.60, lira 16.90-17.90. (500 és 1000 lilás bankje­gyek kivételével), német márka —.—, norvég kor. 80.25—81.15, svéd korona 8230—83.20, svájci frank 7685-77.75. Budapesti terménytőzsde zárlat. A készárupia­con a jobb kereslet következtében búzában barát­ságos volt az irányzat és a búzaárak 10—,15 fil­lérrel emelkedtek. A rozs üz'ettelen, tartott volt. A tengeri 5—10 fillérrel megdrágult. A határidős, piacon csekély forgalom keretében az irányzat nem volt egységes. A rozs tegnaphoz képest váltó zatlan, a tengeri ára 15—17 fillérrel megdrágult. Budapesti terménytőzsde hivatalos árjeeyzéae, Buza tiszavidéki 77 kg-os 2000—20.25, 78 kg-os 20 20—20.45, 79 kg-os 20 40—2o.65. 8o kgrós 2o.5o— 20.75, dunántúli 77 kg-os 19 95—20.20, 78 kg-os 2015 —20.10, 79 kg-os 20.35-20.60, 80 kg-os 2o,45­2o.7o Rozs ptstvidéki 13 40—13 70, takarmányár­pa I. 16.75-1700, sörárpa T 20.50—2125 zab I. 22.20—22 50, tengeri tisztántuli 1655-16 65. Csikágói terménytőzsde zárlat. Buza lanyhuló. Májusra 77 egynvolcad—egynegyed, juliusra 77 egvnyolcad— egynegved, szep't. 78 egvnyolcad. Ten neri egvénetlen. Máinsra 51 ötnyolcad, juliusra Iffl ogyhvolcad, szept 5275. Rozs lanyhuló.' Májusra 53.5. iuliusra 54 74. szept. 56.75

Next

/
Thumbnails
Contents