Délmagyarország, 1936. július (12. évfolyam, 155-181. szám)

1936-07-23 / 174. szám

1936. julius 24. OÉLMAGyARORSZAG IDEGENFORGALMI RAZZIA a nemzetközi autóuttól Szegeden keresztül Por, szemét és egyéb látványosság a Kossuth Lajos-sugáruton —• Meg kell tanítani a gazdákat közlekedni (A Délmagyarország munkatársától.) Az uj transzkontinentális ut megépítése óta elsősorban arra kell számítani, hogy az idegenek főként autón érkeznek Szegedre. Jelenleg még semmiféle esemény nincs a városban, mégis a transzkontinentális forgalom napról-napra növekszik. Rengeteg idegen kocsi szaladgál ezen a pompás útvonalon — sajnos az idegenek csakis az utat magát dicsérhetik, minden más ellen kifogáeaik vannak, vagy lehetnek. A Délmagyarország munkatársa az idegenforgalom érdekében végigjárta az útvonal egyrészét, hogy megállapítsa: mi igaz a panaszokból. Mindenekelőtt a Kossuth Lajos-sugárutról kell beszelni, mert ezen az útvonalon találkozik először a Szegedre érkező idegen a várossal. Ha például reggel, vagy a kora délelőtti órákban érkezik Szegedre, akkor szinte igazi balkáni kéj) fogadja. A 6ugáruti cselédeknek az a rossz szokásuk, hogy már kora reggel ládákban, kosarakban, vödrökben kiviszik a szemetet az uccára és a nyári ut. és a kocsiút között helyézik el. A szeméttel teli edénvek itt gőzölögnek, á,porodnak és illatoznak a napon, hatalmas és bűzös szegélvt képezve a kocsiút két oldalán. A szemét mindaddig ott áll, mig a szemetes nem jön és be nem szória az edények tartalmát a kocsijába. Nem egvszer megtörténik, hogy hajnaltól délig ott áll a szemétgléda a város egyik legszebb és legforgalmasabb uccájában és ez fogadja a városba érkező idegent. A 6ugárut egyébként is rendkívül poros és élhanyagolt. Az ucea középén szemétrakások sötétlenek Megállapítottuk, hogy a kórház és a, róku6i állomás közötti hatalmas utvonalat mindössze két uccaseprő tisztogatja. Ez .a két ember kora hajnaltól kééő éjszakáig dolgozik, de természetesen nem képesek a hosszú utvonalat kellőképen tisztántartani. Amióta a Kálvária-ut forgalma is ezen az útvonalon bonyolódik le, azóta! különösen szomorú a helyzet és különösén nagy elhanyagoltság látszik a BUgároton A másik nagy kérdés, amelven sürgősen segíteni kell, a portalanítás kérdése, mert ma az a helyzet, hogy minden elvonuló autó hatalmas porfelhőt hagy maga után. A Pacsirta-uccaí lejáróig terjedő utvonalat mégcsak locsolják valahogy a köztisztasági hivatal autói, de azontúl nem sok gondot fordítanak az útvonalra és valóságos szaharai porfelhő szálldogál az autók nyomában. Alkalmunk volt bécsi autósokkal beszélni, akik szintén dicsérték a transzkontinentális utat, ellenben felemlítettek sok panaszt is. Éppen a bécsiek is panaszkodtak arra a hatalmas porfelhőre, ami a Kossuth Lajos-sugáruton fogadta őket. — Adok önöknek egv jó tanácsot — mondótta az egyik bécsi autós —> portalanítsák ezt a szép utvonalat. Két kocsival haladtunk keresztül ezen az uton és bizony majdnem lépésben kellett haladnunk, hogy a második kocsiban mea ne fulladjanak a nagy portól... Ugyanezek a bécsiek egy másik súlyos hibára is felhívták a figyelmünket.. Elmondották, hogy a Szeged feletti útvonalon a legnagyobb indolenciával találkoztak a fuvarosok és parasztgazdák részéről. A lovaeszekerék állandóan az úttest közepén haladnak és a legyeszesebb dudálásra, 6zirénázásra sem hajlandók az ut szabályos oldalára letárni. A bécsiekkel történt meg, hogv parasztnak jó öt percen keresztül tülkölde az ennek ellenére is a legnagyobb lelkinyugalommal hajtott a szabálytalan oldalon. — A transzkontinentális útnak az a célja, hojfy a kocsik részére lehetővé tegvék a nagyobb sebesség kifejtését. Ezért vágták le a kanvarodókat nagy anyagi áldozatok árán, ezért készítették el a legprímább útburkolatot. De mindez kárbavész, ha az autósnak, a szekerek részéről ilven nehézségekkel kell megktizdeniök. Ha. állandóan így kell bajlódni ée rájuk kell vigyázni, akkor az útvonal cseppet sem rövidült meg és megtörténhet az, hogv az autósoknak elmegy a kedvök a szegedi úttól... A bécsiek ezzel szemben nagvon dicsérték a Budapest alatt ós a Bécs felé vezető uton szolgálatot teljesítő csendőröket, amelyek megtanították a gazdákat közlekedni. Elmondották, hogy Ceglédig, sőt Kecskemétig is alig volt bajuk ezekkel a ezekerekkel. Motoroe csendőrjárőrök cirkálnak az utakon és rendre tanítják a gazdákat. Ott nem fordul elő. hogy parasztszekér az ut közepén baktasson ós dudálásra ee engedjen utat. Ellenben Szeged környékén lépten-nyomon találkoztak ilyen esetekkel, s5t, az is megtörtént, hogv egyik ilven kocsis szidalmakat is megeresztett, amikor látta, hogy mégis csak le kell térnie az ut baloldalára. A fentebbieket szíves figyelmébe ajánljuk a város hatóságának és a rendőrségnek, kiilönö sen a tanyai rendőrőrsöknek. Hoa-Csu-Szán-Nán-Min elindult Szegedről Halper János utja a szegedi középiskolától a kínai misszióig (A Délmagyaror»zAg munka társtól.) Éveiken keresztül a szegedi középiskolák egyik legjobb tanulója volt Halper János A diák, amikor beiratkozott a polgári iskolai tanárképző intézetbe iratkozott be és sikerrel elvégezte a főiskolát is. Amig Halper János — aki szegedi szülők gyermeke—a tanári pályára készült, megismerkedett a jezsuita renddel és annyira megtetszett neki, hogy iskolái elvégzése után a rendbe való felvételét kérte. A jezsuita rend tagjai közül rendszerint többeket vallástéritő misszióba küld. Évről-évre indulnak csoportok, ezeken a helyeken legtöbbször életük veszélyeztetésével terjesztik a hiteit a félvad, civilizálatlán népek kőzött. Legveszedelmesebb a hittéritö munka a folytonosan forrongó kinai tartományokban, ide csák a kiválasztott, tagokat küldük ki, mert rendkívül nehéz a missziójuk. Néhány nap múlva indul egy misszió Kinába, a szegedi Halper János nemrégiben azt kérte rendi elöljáróitól, högy öt is sorozzák be a misszió tagjai kOzé A rend vezetősége teljesítette a fiatal jezsuita kérését és a héten már el is indult a misszió az öt ezer kilométeres, bizonytalanságokkal teli útra Halper Jáno6 11 társával együtt megy a misz szióba, kőztük ő a legfiatalabb, jóval innen van a harmincon. Külön kitüntetésnek számit, hogy a fiatal jezsuitát a legveszélyesebb helyre küldik hittérítő munkára. Halper János, mielőtt elindulna a misszióba, elbúcsúzott egykori tanáraitól Holnap már útnak indul és már meg is kapta kinai nevét, amelyet ezentúl használ majd. Páter Szarvas kinai apostoli prefektus kérésére, Yang kinai tudós választott nevet a fiatal jezsuita számára. Halper János uj a«ve a kővetkező: ,Jí o a-C s u-S z á n-N á n-M á n", ami magyarul azt jelenti, hogy „a Nép kedveltje". Az egykori jeles szegedi diák, Hoa-Csu-Szán-Nán-Min, mindenképen rá akar szolgálni a Kínában előlegezett nevére. Nincs iparigazolványa és nincs bejegyzése a Juveníus-szöveíkezeínek (A Délmagyarország munkatársától.) A Délmagyarország szerdai tudósi táfia, amelyben a most alakult Juventus Fogyasztási ós Segélyző Szövetkezet ügyéről számolt be, általános feltűnést keltett városszerte. Kiderült, hogy az uj szövetkezet körleveleivel elárasztotta majd az egész várost, a közönség zöme nem tudta mire vélni a dolgot. Arra természetesen nem gondolhatott 6enki, hogy az ügyesen mefogalmazott körlevelek mögött biztosítási kampányt kell sejtenie. Kiderült az is. hogv a szövetkezet üzletkörét nem korlátozza kifejezetten az iskolákra, hanem beszervezni igyekszik a társadalmi egyesületeket, alakulatokat. így eljártak a szövetkezet nevében a MIEPHOEnal is ós ott is felajánlották az akciót, de a MIEFHOE, értesülésünk szerint, az akcióban való részvételt elutasította. A „Juventus" egyébként még a mai napig sincs bejegyezve a törvényszéknél. Utánajártunk az ügynek és a következő érdekes dolgokat 6Íkerült megállapítanunk. A Juventus benyújtotta bejegyzés iránti kérelmét a törvényszékhez, ott azonban azzal adták viszsza a kérelmet, hogv addig ném jegyezhetik be a szövétkézetet-, amíg iparigazolványa nincsen. A törvényszék igy ném is határozott a béjegvzéei kérelem félett, hanem azt visszaadta. A szövetkezet megbízottai ezekután átmentek az iparhatósághoz és ott nyújtották be a bejegyzés iránti kérelmet. Az iparhatóság a kérelmet véleményezés végett átutte a szegedi kereskedelmi és iparkamarához. Értesülésünk szerint a szövetkezet kérelmében üzletkörének könyv, papir és írószer árusítását jelölte meg, egyetlen szóval sem említette, hogv biztosítási ügyletekkel, illetve azok közvetítésével kíván foglalkozni. Már pedig tudomásunk szerint ennek íe benne kellett volna lennie a kérelemben. De amig a céget be nem jegyzik, működést nem is fejthet fci. holott a körlevelek tanúsága szerint a biztosítási ügynökségi szervezet máris megindította a tevékenységét. Beszéltünk dr. Tonelli Sándor kamarai főtitkárral, aki az ügvről a kővetkezőket mondotta: — A bejegyzési kérelmet az iparhatóság a kamarának küldötte meg véleményezés végett. Ez a véleményezés még nem történt meg és igv ebben a kérdésben nem nyilatkozhat om. Lindbergh Berlinben Berlin, julius 22. Lindbergh ezrede«, a világhírű óceánrepülő szerdán délután néhány perccel 5 óra után megérkezett a staacheni repülőtérre.