Délmagyarország, 1935. szeptember (11. évfolyam, 196-220. szám)

1935-09-15 / 208. szám

szeptember 15. Dfl M4GVARORSUG 3 francia rendégeink cs a dunai Kérdés Irta SZIVESSY LEIIEL II lápéi gátőr tévedésből lelőtte a lejhordó legényt (A Délmagyarország munliatársáiól.) Szombaton hajnalban súlyos szerencsétlenség törlőn t a Tápé fölötti gátőrházban. Szél József 29 éves algyői lakost Szanka István gátőr a sötétben lelőtte. A legény a gyomrába kapta a golyót, súlyos állapotban szállították be a sebészeti klinikára. A nyomozás során megállapitollák, hogy Szél József a gátőr tejhordója volt és hajnalba szok ta a tejet Szegedre beszállítani. Szombaton hajnalban tulkorán érkezett. A gálőr a zajra felébredt és a zaj irányába főtt, igy la'á'ta el Széli. A gátőr a cseudőrök előtt azzal védekezett, nem gondolta, hogy Szél o.yan korán már megérkezett, tolvajra gyanakodott. SZEGEDI SAKKÉLET A Szegedi Sakk Kör kisérleti versenye 21 résztvevővel nagy érdeklődés mellett folyik, de a verseny látogatottságát igazolják az érdekes játszmák és már a verseny elején is szokatlanul éles küzdelmek. A verseny állása a második forduló után: *A" csoport: Pauer 2 pont, egy pontos Sandberg.'Konrád, Neuman, Rosenberg, Szán•ay. Fél pontosak Tóbiás, Farkas, Zwickl, Mák. „B" csoport: Bessenyey, Weisz 2 pont. Ocskav 1 és fél, Izsó, Nagy, Visky, Simon 1 Pont. Boros fél pont. A verseny minden hétfőn és csütörtökön fél órakor kezdődik, belépődíj nincs, látogatóit és érdeklődőket szívesen Iái a kör. Ma este francia képviselők érkeztek Szegedre, Holnap délelőtt elviszik őket a trianoni halárra. 1 Látni fogják azt a hihetetlen helyzetet, amelybe ' a pá rií környéki béke hozta ezt az országot és ozt a várost, amely nemrégen majdnem az ország szivében ftküdt és amely most a határszél városa. De olyan határszéli város, mint amilyent nem ösmer a történelem és nem ösmer a tapasztalás. Határszéli városikban találkozik két ország. Itt forgalmilag három is talá'kozik, de milyen távol esik a három ország egymástóíl Határszéli város néptk találkozó helye, átfutó vonatok állotnása, kereskedelmi gócpont. Ezzel szeml>en itt nincs forgalom, nincs közlekedés. Népek szégyenére, a háború befejezése után 17 évvel, vonat nem hagyja el Szeged állomását. Meghalt, elcsendesedett állomás van, a nagy forgalmai lebonyolító egykori állomás helyén. Igy történhetett meg, hogy 1914-ben 900.000, 1934-ben 300.000 utas indult a k?t szegedi állomásról. A forgalom e hihetetlen csökkenése, minden nemzeti fájdalom jogos érzésétől eltekintve, kell, hogy meggyőzze francia vendégeinket, hogy a trianoni békeszerződés kierőszakolása nemcsak történelmi,' fokirajzi, nemzeti szempontoktól abszurdum, de ember elleni bün, sőt hiba az emberek megélhetésé ellen is. Még pedig nemcsak a magyar emberek megélhetése szempontjábó., hanem a francia nemzet szövetségesei, a szerencsés örökösök szempontjából k. A világhelyzet sötét. Senki sem tudhatja, hogy it abesszíniai háború nem-e bontja meg az úgyis nehezen összekovácsolt európai egyensulyhelyzetet. Tudjuk, hogy a Népszövetség vezérhatalmai, a Kellog-paktum aláírói, milyen sisifusi munká val küzdenek a békéért. De nem szalwd Franciaországnak és az itt megjelent francia vendégeinknek elfelejteni, hogy : Európa nyugalma, békéje, közgazdasági helyzete csak akkor szilárdulhat meg, ha a Duna mentén élő népek helyzetét, gazdasági elhelyezését megoldják. Magyarországon ezt mindenki jól tudja. Nincs azonban ebben az országban senki sem, aki ezt az élet-halál problémái tisztán a gazdasági látóhatár és okfejtés rideg szempontjaiból vizsgálná és ítélné meg. Mindannyiunk szivében élénken ól a fájdalom. Mi nem tudjuk elfeledni, hogy hosszú és dicsőséges küzdelem, ezer év történelmi múltja, példás honfiúi önfeláldozás után, ebek harmincadjára került egy fejlődő, szabadságszerető, alkotmányos, magas kulturáju nép országa. Hosszú, évszázados aknamunka után vendégnépek martaléka lett az az ország, amely anyja akart lenni mindazoknak a nemzetiségeknek, amelyeknek hont és megélhetést igyekezett adni. A történelem karekeit visszacsavarni nem lehet. De lehet egy nagyszerű, Európa kdturáját évszázadokon át védő népnek igazságot szolgáltatni. Az igazság útja, a revizió útja. Franciaországnak kezében van a helyzet kulcsa. A magyar nép szivének megérzése mellett, tiszta önérdek szempontjából, Európa érdeke, nyugalma szempontjából erre az útra kell lé| Revizió és a magyar kisebbségek," békéje, a megoldás első lépcsője. Ahogy meg van a megoldás utja e minden magyart elsősorban érdeklő kardinális két kérdésben, akkor boldogan üdvözli minden magyar a dunai kérdés megoldását. A dunai kérdés megoldása a legnagyobb európai probléma, mert nincs veszélyesebb fészk® az európai viszálykitörésnek, mint ez a keleti szeglet, amelyen annyi tultáplált ország között, szegényen, elsorvadva, kipusztítva, de nein remén ytvaszt ve I él a magyar. • te. A legújabb TELFFUNKENr ád lók észlilékekel díjtalanul házhoz szállítva készséggel bemutatja és régi készülékét becseréli FONYO SOMA Rádió- és villamossági szaküzlete, Kölcsey u. 4. Telefon 11-65. REGÖS « MESTERSUPCR A KET ÚJ ME5TERMÜ NAVIMEMBRAN — 0R5ZAGSKAI/ Díjtalanul bem utat ja Kelemen Márton cég, Kelemen u. 11. 83B Törvény védi a lámpavásárlót A 30.832/935/ X. K. M. sz. rendelet értelmében 1938. Január hó 1. után Izzólámpán csak lumen- Illetve dekalumen-Jelséssel szabad feltüntetni a fényáramot (1 dekalumen — 10 lumen.) Ez a dekalumen - Jelzés előre mutatja a vásárlónak, hogy pénzéért mennyi fényt ad a lámpa. Dekalumen-jelzéssel már kapható a kitűnő lény 11, csekély áramfogyasztásu Tungsram Duplaspirállámpa