Délmagyarország, 1935. május (11. évfolyam, 96-121. szám)

1935-05-28 / 119. szám

TQ35 május 28. DÉLM AGYAR OR S Z Á G 3 ÖTEZER fILLÉRES UTAS VÁSÁRNAPJA SZEGEDEN izgalmakkal és tömeges lekéséssel Ma utoljára Szeriienol flozi Ofew$é<|3 inkognitóba n Magda Schneider és Wslf Albach ReMy Belvárosi Mozi 2 nagy siáyer együtt! Kedden és szerdán N em reprii! Koldusgrófnő Nasryszabásu zenés vígjáték. Dolly Haas, Adale Sandrock és Theo Ungen Ifiszereplésével. Ezt megelőzi: Fehér sas Rom&n ikus vadnyugati történet. Főszereplő BU«K JOHNSJ Előadás S óratói folytatólag. (A Délmagyarország munkatársától.) Vasárnap 6t filléres vonat közel ötezer kirándulót hozott Szegedre Budapestről, Debrecenből. Gyuláról, Szentesről, Makóról. Az idegenek pezsgő életet teiemtettek a városban. Zsúfolásig megtöltötték jóformán az összes szórakozóhelyeket és jelentós össaegeket költöttek el. Az ipari vásárnak voM természetesen a legtöbb látogatója. A kiállítási helyiségek szűkeknek bizonyultak, egymás hegyén-hátán tolongtak reggeltől estig. A« elutazásnál kellemetlenségek M történtek, amennyiben a budapesti utasok egy maigyobb csapatja lemaradt a vonatról. A Vilma- j nyarorsrág éppen vasárnap líro-tt cikkében felhívta az illetékesek figyelmét arra, hogy a vonatok utssrarndulásának idejét helyes lenne feltűnően elhelyezett nagy táblákon közölni az utasokkal. A budapesti filléres 8 óra 41-kor indult vissza, de jóval elmúlt már az indulás ideje, amikor az utasok még egyre érkeztek az állomásra. A vonat akkor már régen elment és az utasok ittmaradítak. A lemaradt utasok között természetesen nagy riadalom és izgalom keletkezett. Sokan azt állították, hogy a vonatot egy perccel hamarább indították el. A lemaradt utasokat a vas*it a debreceni filléressel vitette el Ceglédig. Az Idegenforgalmi Hivatal a lekésett utasok ágyéról az alábbi felvilágosítást adta: Az állomáson a hivatal kirendeltséget létesített és két tisztviselő intézi ott az ügyeket.' Vasárnap este tényleg történt kisebb kellemetlenség, de az kizárólag — az utasok hanyagságának köszönhetó — mondja az Idegenforgalmi Hivatal. A lekésett utasok 8.41 óra után szaladtak ki a pályaudvarra. A hivatal tisztviselői, amikor látták, hogy az utasok késve érkeznek, arra kérték az állomásfőnö- , köt, hogy várjon néhány percet az indítással. Az I állomásfőnök a legnagyobb udvariassággaíl tett ¿leget ennek a kérésnek és sikerült is még jó j néhány utast elhelyezini. A lekésettek aronban oly későn érkeztek ki az állomásra, hogy megvárni őket lehetetlen volt. a vasút már igy is elment az udvariasság legvégső határáig. — A Délmagyarországnak a figyelmeztető-táblákra vonatkozó cikke igen helyes — folytatódik az Idegenforgalmi Hivatal nyilatkozata —, de a hivatal eddig is h legmesszebbmenő módon gondoskodott arról, hogy az utasok a visszaindulásról tájékozva legyenek. Az utasok a szegedi állomásra való érkezésük előtt prospektusokat kapnak és azokban feltűnő helyen közöljük a •visszaindulás idejét. Igv történt ez vasárnap is, amikor minden utos kapott ilyen prospektust. Ha tehát mégis megtörtént a tömeges lekésés, azért — <ir utasokat lehet felelőssé tenni. A vasút a lekésett utasok részére kfilönkocsikat csatolt a debreceni filléreshez, amely Ceglédig vitte a budapestieket, ott csatlakozást kaptak és mindössze másfélórás késéssel érkeztek vissza Budapestre. A mozgalmas vasárnap rendőri szempontból is élénk volt. A filléres-utasokkal több gyanús egyén is érkezett Szegedre. Ezek nem annyira a vagyonbiztonságot, mint inkább a közrendet veszélyeztették, mert nyilaskeresztes röpcédulákat osztogattak a közönség körében. Ismeretlen fiatalemberek diszkréten csúsztatták a járókelők kezébe a röpcédulákat azzal a kéréssel, hogy adják tovább. mert ez az ö programjuk. Az ismeretlen fiatalemberek kétféle röpcédulát terjesztettek. Mindkettő Budapesten készült és a „Nemzeti Szocialista Nyilaskeresztes Párt Budaipest és környéke főkerűleti központja" kiadása. Az egyik röpcédula kiáltvány a „Magyar Testvérekhez", a másik a párt programjának rövid kivonatát tertailmazM a szokott stílusban. A rendőrség a röpirat terjesztői irtán megindította a nyomozást. Egyelőre azt se letilt tudni, hogy melyik filléres utasai hozták magukkal a cédulákat. Egyébként, rendőri szem pontból, nyugodtan telt el a vasárnap, egyetlen Wpás, vagy zsebmetszés sem történt. Péntekéi 200 osztrák, vasárnan 700 vasufas érkezik az ¡pari vásárra A szegedi ipari vásár várakozáson felüli siker« hétfón folytatódott. A környékből autóbuszokon számos látögatócsoport érkezett és Szeged közönsége is szép számban látogatta a vásárt. A szegedi középiskolák is megkezdték a vásár látogatását és a helyőrség alakulatai is nagyobb csoportokban járták végig a vásár területét. A vásár vezetősége hétfőn délben telefonértesi tést kapott Budapestről, a Magyar Vasutasok Or szágos Szövetségétől, hogv junins 2-án több, mint 70'» vasutas érkezik különvonattal Szegedre A vasutasok különvonata vasárnap délelőtt 11 óra 42 perckor érkezik a Szeged-állomásra, abnl ftnnepélyesen fogadják. Az Ausztriai Magyar Kereskedelmi Kamara hétfőn arról értesítette a vásár vezetőségét, hogy pénteken este több. mint WO osztrák vendég érkezik Ausztriából Szegedre. Az osztrákok fogadtatására minden előkészület megtörtént. A vásár nyitva van naponta reggel S árától este 7 óráig. B magyar utazói kar sérelmeiről és kiváltságairól tárgyalt a kereskedelmi utazók szegedi nagygyűlése Az ország minden részéből nagyszámban képviseltették magukat az utazók és Qgynökök a vasárnapi kongresszuson (A Délmagyarország munkatársától.) A magyar utazók, gyári képviselők és utazó kereskedők vasárnap rendezték meg elsó országos kongresszusokat, amely iránt az ország minden részéből általános érdeklődés nyilvánult meg. A vendégek egyrésze, a budapestiek és a debreceniek mór szombat este Szegedre érkeztek, vasárnap Békéscsaba, Gyula, Szolnok, Makó, Szentes, Kiskunfélegyháza, Cegléd, Kecskemét és Miskolc kiküldöttei jöttek Szegedre. A vendégek délelőtt megtekintették az ipari vásárt, majd a város nevezetességeit. Délelőtt 11 órakor kezdődött a városháza közgyűlési termében az országos kongresszus. A kereskedelmi miniszter képviseletében megjelent dr. A r v a y Vilmos miniszteri tanácsos, a város hatóságát dr. Pálfy József polgármester képviselte, az államvasút képviseletében Ticby Antal üzletigazgató, a posta képviseletében dr. Sárav Ferenc jelentek meg. A rendkiviil népes kongresszust dr. Tonel1 i Sándor, az Alföldi Utazók és kereskedők Egyesületének elnöke nyitotta meg. Beszédében vázolta az egyesület munkásságát és azokat az okokat, amelyek az országos kongreszszus megtartását tették szükségessé. — Súlyos szociális és gazdasági természetű okok voltak, amelyek az Alföldi Utazók és Kereskedők Egyesületét arra késztették, hogy vállalni merje egy országos jellegű nagygyűlés megrendelésének feladatát — mondotta dr. Tonelli Sándor. Bátorította azonban a tnunkájáhan n kezdeményező egyesületet az a tudat, hogy a sajátképení kari érdekeken tuLmenőleg a közérdeket is szolgálja és ezen munkájában bízvást számíthat az egész magyar utazói és ügynöki karnak és valameinvi társegyesületnek együttműködésére — A magyar kereskedelmi utazók ugv vélik — folytatta —, hogy elérkezett az. idő. mikor a külföld szoeiális törvényhozásának mintájára Magyarországon is rendezni kell a jutalékos utaztatás kérdését és biztosítani kell a kereskedelmi ntazó létminimumát. Szabályozandó a jutalékos ügynök jogviszonya a megbíró céggel szemben a méltánvosság elvei alapján, a felmondási idő, a végki elégités ügvének rendezésével. Ne fordulhasson elő, hogy az utazó és ügynök rizikó, sőt sok esetben delkredere vállalásával bevezet egy cikket és máról-holnaipra elveszti munkájának minden gyümölcsét. Rendezendő a Pnzisadó bevezetése után is függőben maradt adózási kérdéseik és megszüntetendő az a nyilvánvaló adótechnikai ellentmondás, hogy a fázisadó alá vont cikkeknél az ügynököt és bizományost még külön forgalmi adó terheli. — Jogosult panasszal fordulnak a több cégnek dolgozó kereskedelmi utazók a minden társadalmi osztály érdekeit egyformán gondozó államhatalomhoz, hogy ők alkalmaztatásuk természete folytán kiesnek a szociális biztosítós rendszeréből, noha igen fárasztó munkájukra való tekintette] méltán igényelhetnék, hogy gondoskodás történjék saját betegségi, öregségi, rokkantsági és hozzátartozóik özvegységi és árvasági biztosításáról. — Működésük megkönnyitését kérik, de egyúttal a belkereskedelem ellanyhult érverésének megélénkitését remélik a kereskedelmi utazók, mikor forgalmi természetű kívánalmaikkal a Máv. igazgatóságához fordulnak s a III. oszt. bérletjegyek kiadánának beszüntetése mellett a II. oszt. hérletjegyek tarifájának leszállítását, egyben pedig utazási lehetőségeiknek a sinautóra é- a kö/.uti autóbnszokra való kiterjesztését is kérelmezik. Mindezek csak kiszakított kérdések az utazó kar aktuális prolbémáinak gazdag láncolatából. Aki tisztában van a gazdasági élet összefüggéseivel, igazat adhat, hogy ezek nemcsak íz utazó karnak, hanem egyúttal az egész magyar iparnak és kereskedelemnek problémái is. A gyári vállalatra, amely termel, a kereskedőre, :iki az elosztás munkáját végzi, sőt az államr;i nézve is. amelvneV erősségét egyes polgárainak ereje és teljesítőképessége biztosítja, nem lehet közömbös, bogv egy olyan értékes társadalmi osztálynak, mint a legfontosabb píonir-munkát végző kereskedelmi utazók. társadalmi és gazdasági elhelyezkedése, szociális helyzete miként van biztosítva — mondotta végűi dr. Tonelli Sándor. Dr. Pálfy polgármester a város közönsége nevében üdvözölte a kongresszust, dr. Arkay Vilmos a kereskedelmi miniszter üdvözletét tolmácsolta, Gon Ja Hugó a budapesti kereskedelmi és iparkamara nevében mondott üdvözlő beszédet, majd Senn Ottó