Délmagyarország, 1934. július (10. évfolyam, 146-171. szám)

1934-07-28 / 169. szám

1034 julius 28. DtLMAÍjy ARORSZAG S hercegprímástól kérnek beavatkozást a Somogy-felepi templom ügyében (A Délmagyarország munkatársától.) Az épif.ctidő Somogyi-telepi templom ügye még mindig nem jutott nyugvópontra. Jelentettük, hogy Karácsonyi Guidó plébános a három és félkilométer hosszú telep déli részen, az úgynevezett első telepítésen, az V. és VI. ucca közötti iskolatéren óhajtja a templomot felépíttetni. Hir szerint vasárnap már megtörténik az első kapavágás. Jelentettük azt is, hogy a •templom jelenlegi helyt* a bivők egyrészenek ellenkezését váltotta ki. A polgármestert és a polgánmesterhelyettest a hivők küldöttségileg keresték fel és kérték, hogy a templom a telep közepén épüljön fel. A polgármester helyeselte a hivők kérését, azonban, minthogy a plébániának jogerős döntés van a templom helyét illetőleg, megkapta az építési engedélyt is. Az ellenzéknek eddig utam sikerült eddig itt Szegeden kieszközölniök az építés kezdésének felfüggesztését, ezért küldöttséget menesztettek —• a hercegprímáshoz. A háromtagú küldöttséget dr. Bertalan József tanár vezette és mivel i hercegprímás szabadságon van, titkárának nyújtottak át a többezer hivő aláírásával ellátott kérvényt. Mellékelték a telep térképét is. A kérvényben előadják, hogy mivel plébánosuk hatóságánál már céltalannak találják kérésük előterjesztését, a magyar katolikus egyház fejéhez fordulnak kérelmükkel: kiilájön a hercegprímás teljhatalmú megbízottat Szegeáre azzal a rendeltetéssel. hogy állapítsa meg a helyszínen a való tényállást. Amennyiben .i kiküldött ugy találná, hogy a jelenlegi megoldás közérdekellenes, igyekezzék az ő álláspontjukat érvényre juttatni. A hercegprímás titkára a közel két óra hosszat elbeszélgetett küldöttség tagjaival és megigérte nekik- hogy tekintette] az ügy sürgősségére, soronkivül referál az ügyről a hercegprimásnaik. Pénteken helpzini szemlét tartottak a Mars-téren Az nf megoldás szerint a férnek csak a kisebbik íelét kövezik ki (A Délmagyarország munkatársától.) Pénteken délelőtt ujabb helyszíni szemle volt a Marstéren a kövezés kérdésében. A szemlére a gazdaköri elnökök és a köz-gyűlés gazdafrakciójánaik tagjai nagyszámban voc .ltaík fel dr. Hun aái-Vas Gergelynek, a Szegedi Gazdasági Egyesület elnökének vezetésével. A gazdák egyrésze kocsival jelent meg a téren, mivel a lrelyszbti szemlét abból a célból tartották, hogy a perronokra feltudnak-e menni a kocsik. A tér egyik részén cih kekhez erősített padftí deszkákból kiképeztek egy emelvényt. Ez jelképezte a szigetperonos részt. A próba megkezdése dóit érkezett a Mars-térre dr. Tóth Béla pclgármesterhelyettes, dr. Katona István tanácsnok, Mihályffy László ós Breinovics Vilmqs th miüszalki tanácsos. A tanyai kocsik egymásután hajtottak rá a perronra. Többszöri próba utam a megjelentek körében a következő vélemény alakult ki: ilyes szolgálattal kerésett pár fillért, hogy megnézhesse az egyik színdarabot Amikor rágyújtott az első cigarettára, szinte azt kérdezte magától, hogy minek is kellett volna neki tiz cigaretta. Kiss Pista pedig boldogan bujtatta zsebébe a visszakapott tiz fillért és arra gondoll, hogy egy kicsit majd visz haza is a kenyérből. * Gyalog-ember is port vág a falusi ut porában, hát még egy kétlovas hintó. Akkora port vág egy ilyen fogat, hogy még a legfrissebben mázolt nevek is patinásnak látszanak benne. I>r. Intelligens János már majdnem az állomásnál járt a Pista gyerekkel, amikor egy ilyen kétlovas hintó utolérte őket. A kocsi névtábláján tegnapnak és mának a neve: Hertai Mór. Dr. Intelligens János nem volt rosszindulata ember, de, ő először a kocsiban ülőket. látta meg és csak azután a kocsitáblát s igy eshetett meg, vagy mert a kocsi elég gyorsan ment de ő Sternbaum Mórt olvasott le a tábláról. Nem sokat törődött se a kocsival, se a benne ülőkkel, megnézte az óráját és kissé gyorsabbra vette a lépéseket. Pista meg néha-néba meglóbázta kezében a kónnyá táskát és kérdő tekintetlel nézett a szótlan nagyságos úrra. * Azok pedig, akik a kocsiban öltek, — apa és fin, — ugy néztek össze, mint akik valami nagyon visszataszítót látnak. Lehetetlen is, nem is illő, hogy egy ilyen kopott vigéc után még azt a kis láskát is egy gyerek vigye. Szájukat széles utálatra búzták ás szinte köove mondták egymásnak: — A ficsúr. A szigettperronokat nem szabad tiz-feenölt centiméter magas függőlegesen állított szegélykővel elválasztani a kocsiállástól, hanem ugy kell megoldani, mint ahogy a lakóházak előtt készültek a kocsibehajtók. Ezenkívül a szigetperrondkat is ugvamolyan burkolattal kel) ellátni, mint a kocsiállást, hogy a penronokon is lehessen kocsival áthajtani. Kialakult az a vélemény, hogy a szigetperronok ós a kocsiállások szélességét egy, vagy két méterrel csökkenteni lehet. A csökkentés mértéke a tervezéstől fiigg és csak abban az esetben hajtandó végire, ha legalább két kocsisor felállítására szükséges területet lehet ezáltal nyerni. Megállapították azt is a helyszíni szemlét1. hogy abban az esetben, ha a kocsik a szigstperronokra nem hajthatnak rá, a beállás csak lassan és késedelmesen történhetik, a kocsik összetorlódnak a téren. A helyszi szem':« kialakult véleményeket jegyzőkönyvbe foglalták és Tóth polgármesterhelyeteslhez tették át. A kérdést most mégegyszer szakértőbizottsággal fogja letárgyaltaim a város hatósága. A helyszíni szemle után a szigetperronos megoldás mellőzéséről és a '.övezés munkájáról Mihá'yffy László főmérnök, tb. műszaki tanácsos a következőket mondotta: — A juniusi közgyűlés határozata, amely a Mars-tér kikövezósési mimikájával a legolcsóbb ajánlattevőt: a Hirsch-céget bízta meg, ezidőszerint már a belügyminisztériumban van és jóváhagyásra vár. A pénteki helyszíni szemlén kialakult vélemény egyáltalán nem hátráltatja a munka megkezdését, mert ez részletkérdés. Az a körülmény azonban, hogy a szigetperron részét nem lapiára fektetett téglával, hanem keramittal kell kitölteni, 'rágitja a kövezés munkáját. A városnak a Mars-tér kövezésére 350.000 pengő renc&lkezésérc és csupán ennek az összegnek a keretén belül végezhetjük el a munkát. Az eredeti tervek szerint a Mars-térnek a felerészét köveztük volna ki, most az ujabbi megoldás szerint, tekintve, hogy a szigetperronok burkolata drágább, r.em a tér felét, hanem valiamivel kisebb területet fogunk kikövezni. A munkát szigorúan a rendelkezésre álló összeg keretén helül kell végrehajtani és amennyivel d'ágább lesz az uj megoldás kivitele, annyival kisebb területet '.ehet majd kikövezni. Jelezte nyilatkozatában Mihályffy főmérnök, hogy a vállalkozót nem befolyásolja a változás, mert külön egységárak vannak a szigetperrorios megoldásra és a keramittal való munkálatokra. Insénkenvér- szállítók [. hó i. 6ia Recski Antal és BalOo Karol» pékek. Hézxe meg az Hirahafaii, szenzációs áraH! olvasó rovata Felsővárosi levél Tekintetes Szerkesztőség! Szíveskedjék az alanti közérdekű soroknak „Az olvas- rovatában" helyt adni. A mult hét végefelé szürkeruhás, arabé módon térdepelő emiberek jelentek meg egy regget a Zsótér- ós Maros-uccában. A perzselő napon hozzásimultak a forró, poros kövezethez ós szorgalmas, áhítatos csipegetéssel kitépdesték a kövek közül kiburjánzó gyepet. Eddig rendbet» is volna. Méltányolható, hogy ezzel a tényke' déssel is széppé akarják tenni a fenti — sokat hánytorgatott — két uocát % valószínűleg hav scnlóan többet is. de mindez csupán — porhintés... „Kormozás" —, ahogy a pesti szokta, mondani. Mert ennyi mohaimedám hajbókoíássaJi és térd epe léssel a Zsótér-ucca gránáttölcséreit' li betömködhették volna, hogy az az uoca, amelyen a Tisaapartról legrövidebben lehet a Sajkauccán át a Szilléri-sugáruitra juitni. járható legyen. Hiszen tudjuk, hogy a háború előtti terv, schasem kerül megvalósításra, amelyben a Maros-uccán végigvezetett volna a villamos és ah Zsótér-ucca szépen kiaszfaltozva vezetett volnan mki a Sziilérí-sugá rútnak. Lépten-nyomon olvassuk, hogy nincs mivel foglalkoztatni az inségmuii'kásokat, hogy a városháza előtti parkot is azért csináltatták, mert neim volt más okosabb 'mimika az Ínségesek: részére. Pedig hát, amint a jelen sorokból kivehető. van ebhen a városban elég sok csúnya, de annál fomitosabb és sürgősebb helyrehozandó Liba, amelyekkel igenis lehetne az Ínségesek eé foglalkoztatni. És pedig igen hasznosan. A Zsótér-uccát ugyan 2—3 nap alatt teljesen rendber lehetne hozni. Eső idején például a Tisztapartról a Maros-ucoába, vagy fordítva, csak a gránáttcicséres útszakaszon lehetne közlekedni. merjj a Zsótór-uccának a Sajika-ucoa felé folytatandó! szakasza feneketlen sártenger s ha abba egy —* a helyzettel ismeretlen — idegen belehajt, haift ökör sem húzza ki onnan. Viszont az előbbi ut-j szakaszon való haladás veszedelmeiről nem kelí bőven magy arázni... Csodálatos, hogy a siralmas helyzet ennyi alkalommal való feltárása után is az süket ffl-1 lekre talál és a forgalom, vagyonbiztonság, tova nbá a 1:öz érdekében imég mindig nem történt intézkedés a Zsótér-ucca rendbehozatalára. Pedig az a forgalom, ami itt lebonyolódik, megérdemelne legalább egy kis jó hazai makadámot! A közlésért Szerkesztőségnek őszinte köswö-« netüket tolmácsolják a Felsővároson közlekedők A rendőrségi be;e"enlés Tekintetes Szerkesztőség! Tavaly nyári p egy prágai egyetemi hallgató-vendékem volt, akit elsőnapon szakszerűen bejelentettem a rendőrségen. Az őrszobán kaptam e<ry űrlapot, azzal. hogy azt ott kitölte,.i nem lehet. Minden kér lei ós hiábavaló volt és csodálkozó vendégemmel együtt kiutasítottak az örszobáról. A bérházban lévő őrszobáról tehát kénytelen voltam a Kálvária-ut végén lévő lakásomba visszamenni. De még ez a hosszú ut sem volt elegendő arra. hogy érthet ellenkedő prágai barátom előtt indokolttá tegyem a remlőrség eljárását. Annakidején a Délmagyarországban leközölt panaszos levelem után hivatalos cáfolat jelent meg. amely szerint a felek igenis kitöWhetik a bejckntőhivatalham az űrlapokat. Az idén 'Isimét kaptam külföldi vendéget. Másrap büszkén mentem el vele a rendőrségre. Mikor azonban kérésem elhangzott, zordonan utasítottak a falon lógó hirdetményre, melynek értelmében idegeneknek az őrszobában tartózkedni. űrlapokat kitölteni tilos. Hiába hivatkoztam a tavalyi hivatalos cáfolatra, távoznom kellett. Tisztlettel kérdem, ez is az idegenforgalom emelése érdekében történik s ilyen a sokat emlegetett előzékenység? Maradok teljes tisztelettel: (Aláírás).