Délmagyarország, 1933. április (9. évfolyam, 74-97. szám)

1933-04-14 / 85. szám

T933 április 14. DELMAG/ARORSZAG A város kölcsönei éj a gázgyári pénz (A Délmagyarország mtmkatársától.) Március 16-án kapta meg a város a gázgyártól a koncesszió meghosszabbításáért kikötött 1,400000 pengőt és a hárommillió pengős függőkölcsön első részletét, 1,000000 pengőt azzal, hogy a második milliót április 16-án, a harmadikat pedig május 16-án fizetik ki. A gázgyári szerződés belügyminiszteri jóváhagyása értelmében a hárommillió pengőt a város csak függőkölcsöneinek törlesztésére használhatja fel. Ennek alapján a pénzügyi osztály fizetési tervezetet dolgozott ki, amely csütörtökön került a tanács elé. Kiderült, hogy a március közepén kiutalt Egymillió pengőből a város készpénzben csak 750000 pengőt kapott, mivel a gázgyár levonta belőle azt a 250.000 pengőt, amelyet annakidején kölcsönképen folyósított a városnak. így tehát a polgármesternek csak a 750 000 pengő felosztásáról kellett határoznia. Scultéty Sándor főszámvevő bemutatta a város függőkölcsöneinek kimutatását és azt javasolta, hogy a pénzt a kölcsönösszegek arányában osszák szét az érdekelt pénzintézetek között. Itt mindegyik pénzintézet megkapná tőkekövetelésének nyolckilenc százalékát. A polgármester elfogadta ezt a javaslatot, amely megfelel a belügyminiszter rendelkezésének és elrendelte az arányosan felosztott Összegek kifizetését. Valószínűleg hasonló módon osztják fél a függőkölcsöntnyujtó pénzintézetek között az április 16-án és a május 16-án esedékes egyegymillió pengős részletet is. v A villamosvasút haladékot kért a várostól a felsővárosi vonal meghosszabbítására (A Délmagyarország munkatársától ') A gedói villamosvonalnak a gedói vámházig való meghosszabbítása ügyében — mint ismeretes — Iritz Béla törvényhatósági bizottsági tag interpellációt nyújtott be a közgyűléshez. Interpellációjában, amelyről a Délmagyarország csütörtöki számában beszámoltunk, arra hívja fel a polgármester figyelmét:, hogy a villamosvasút igazgatósága április elsején nem kezdte meg az uj vonalszakasz építését, pedig arra külön közgyűlési határozat kötelezi. Csütörtökön délelőtt a Közúti Vaspálya Részvénytársaság igazgatósága beadványt intézett ebben az ügyben a városhoz és a vonalépités megkezdésére további haladékot kért. Az igazgatóság beadványában hivatkozik arra, hogy a villamos forgalma nagyon megcsappant, az üzem fenntartására ráfizet a vállalat és igy a vonalépitéshez szükséges fedezetet nem tudja előteremteni. Az egy kilo méteres vonalszakasz kiépítése körülbelül 40.000 pengőbe kerülne, de ebben az összegben a szükséges anyag ára körülbelül 35 000 pengő és igy munkadíjra mindössze 5000 pengő jutna. A vállalat beadványa alapján a polgármester ínegbizta Scultéty Sándor főszámvevőt, hogy vizsgálja meg a közúti vasút üzleti könyveit, amire a város és a vállalat között érvényben lévő koncessziós szerződés jogot ad a város hatóságának. A főszámvevőnek a könyvek megvizsgálásával azt kell megállapítania, hogy a vállalat milyen anyagi viszonyok között és milyen üzleti eredménnyel működik, tudna-e fedezetet teremteni a vonalépités költségeire. Ezzel kapcsolatban felmerült a tanácsülésen az a kérdés, hogy a vállalat üzletmenetét nem a tarifapolitika okozza-e. A szegedi villamosvasút tarifája ugyanis — a tanács megállapítása szerint — a legdrágább az országban. A kétkilométeres szakaszjegy ára 16, a távolsági és az átszállójegyek ára pedig 28 fillér. Ezzel szemben Budapesten a 16 filléres szakasz mellett a távolsági és az átszállójegyek ára 24 fillér, azonban a budapesti vonaljeggyel nagyobb távolságokat lehet megtenni, mert Szegeden a legnagyobb vonaltávolság alig több négy kilométernél. A tanács felhívja a vállalat igazgatóságának figyelmét arra, hogy a tarifa mérséklésével esetleg megnövelhetné a villamosvasút forgalmát. Ezt a feltevést megerősíti a legutóbbi pesti példa. Pesten a 6 filléres kisszakasz bevált és ezeken a próbavonalakon igen nagy forgalmat bonyolít le a budapesti villamos. NOI KALAPOT Kniiíelnél vegyen l 300 KÁRASZ UCCA 3. SZÁM. Két és félszázalékkal csökkentik a gazdakamatokat Budapest, április 13. A pénzügyminisztérium letárgyalta a gazdakamatok csökkentésének kérdését és az erre vonatkozó rendelet húsvétkor megjelenik. A gazdakamatokat két és félszázalékkal fogják mérsékelni. Ha a gazda tartozása kataszteri tiszta jövedelmének 15-szörösét nem haladja meg, akkor nincs kedvezmény, ha a 15-szörösön tul van, de nem több 40-nél, akkor 2.5 százalékkal alacsonyabb kamatot kell fizetnie. Ha a tartozások összege meghaladta a kataszteri tiszta jövedelem 40-szeresét, akkor is 2.5 százalékkal csökken a kamat, de csak 1.5 százalékot visel a kincstár a gazda helyett A kamat mérséklésével a vidéki pénzintézetek 5.5 százalékos kamatot számithatnak fel a gazdahitelek ulán. HRISNYA ÖTÖTTfiRU EHÉRNEMÖ LUMPELIHEGYI különlegességei Árban és minőségben versenyen kivül Tisza Lajos körút (Püspök-bazár) 847 Súlyos szerencsétlenség munkaközben A gép elkapta és összeroncsolta a munkásnö karfát (A Délntagyarország munkatársától.) Csütörtök délelőtt súlyos szerencsétlenség történt a kenderfonógyár egyik fonó termében. A 17-es számú előfonó gépnél dolgozott Görbe Miklósné, született Zsoldos Anna, 26 éves gyárt munkásnő. Görbéné a munkateljesítményeket jelző fémbárcákat a gép fogaskerekeinek közelében tartotta. A szerencsétlenség ugy történt, hogy a munkásnő egy fémlapért nyúlt és eközben keze a két fogaskerék közé szorult. A kerekek egy pillanat alatt elkapták a karját és a könyökig teljesen összeroncsolták. A teremben tartózkodó munkások az asszony sikoltására lettek figyelmesek, azonnal leállították a gépeket, de segíteni már nem tudtak. Nemsokára dr. Deák Ferenc fogalmazó vezetésével rendőri bizottság szállott ki a helyJ színre. A bizottság megállapiottta, hogy a fogaskerekek védőburkolattal voltak ellátva, azonban nem teljes egészében volt elfödve a fogaskerék. A szerencsétlenség ugy történhe« tett, hogy Görbéné valószínűleg véletlenül d fogaskerekek közé nyúlt Görbénét a mentők beszállították a közkór* házba. A jobbkezét, amelyet a fogaskerekek eU kaptak, azonnal amputálni kellett. Állapota su< lyos, életveszélyes. KM ifi oteó áfcsopoftunk *. 'mmmmmm^MMmmMmmmmm^ . ^^ - ílriJMrifiiM^Hz lA- dacám mM^MMiMaUSM^'SLmwÉ Gfuink küJUmlagas mmeséga msUail A Szeged: Korásxu. 6»