Délmagyarország, 1933. január (9. évfolyam, 1-25. szám)

1933-01-06 / 5. szám

I. 6 „Imre fiam még szeptember 14-én eltűnt otthonról.. " Ördög SAndorné (elismerte gyengeelméfü fiának holttestét nevezett alsővSrosl „hármas kőlyuk" mellett A víztartály 500 m*-es, nyomómaga ssága 26 méter. A« uj víztorony létesítésével egységesítettük három pályaudvar vízellátását Hogy ax utazóközönség kíván« ága Inak kielégítésére mily súlyt helyezünk, a motorvonatok fokozatos bevezetésén kivül csak két forgalmi újításra kívánok rámutatni. 1928. évben vezettük be Szeged-állomás ós a Belvárosi temető közelében levő 313. sz. őrház között a „temetői jár rat"-okat. Mindszentiek napján 28 menettel, halottak napján pedig 14 menettel bonyolítjuk le a város és a temető közötti forgalmat. Ezen, kizárólag a közönség kényelmét szolgáló forgalomnak lebonyolításához idegen állomásról hozatunk motorkocsikat Igazgatóságunk 1932 márciusában vezette be az úgynevezett „Filléres gyors" vonatokat melyek igen alacsony viteldíj ellenében »Bállitjá az utazó közönséget Ezidő óta a mai napig Szegedről indult 9 és Szegedre érkezett 11 filléres gyors. A Szegedi Fészek Klub értékes anyagot tartalmazó és kitűnően összeállított mostani kiállítása bebizonyította, hogy a jövő nemzedék Iránti kötelességünk megőrizni azokat az adatokat, melyek a város történetében értékkel birnak. Tulnyomólag az a meggyőződés vezetett engemet is most a vasútra vonatkozó adatok részletesebb felsorolásánáJL, mert ugy vélem, hogy az Ht lerögzítettek értékes forrásul szolgálhatnak majd a jövőben minden komoly kutató számára. Bánhidy Zoltán, Máv. főmérnök. Brutálisan megkínoztak egy magyar ujságirót a temesvári szigurancán Bécsből jelentik: A tmesveári szigurancán kegyetlenül megkínoztak egy ismert magyar ujságirót, Hertzka Istvánt, a »6 órai Újság« munkatársát. Hertzka nemrég politikai regényt irt »Kerek, mint a földgolyó« cimen. Az újságíró regényét óvatosságból előbb bemutatta az ügyészségnek, majd amikor az ügyészség semmi kivetni valót a regényben nem talált kinyomatta. Karácsony előtt eleit mej: Hertzka könyve, amelynek nagy sikere volt. Néhány nap múlva az ujságiró idézést kapott a szlguranclára. Itt előbb hosszasan faggatták, hogy kikkel áll összeköttetésben és kik biztatták a regény megírására, majd a szomszéd szobába vezették, ahol két detektív megkötözte és a fejét hátulról addig ütötte, amig el nem ájult. Fellocsolták, majd megkötözték a lábait és ugy akasztották fel, hogy a feje lefelé lógott. Cipőjét lehúzták és gumibottal adig verték a talpát, amig Hertzka újból el nem vesztette eszméletét Mikor elbocsátották a szlgurancláről, hordágyon kellett elszállítani. Hertzka súlyos sérüléseiről látleletet vétetett fel, majd bejelentette megkinzatását az ujságiróegyesületnek. Az ujságiróegyesület rendkívüli ülést hívott össze. 5 FELSÉGE AVENDÉG! Ez a mi jelszavunk és a mi sikerünk titka. Mindent a vendégért és mindent a vendégnek! A legjobbat, a legolcsóbbat! A legjobb helyen fekvő szállodánkban nagyon jó szobát kitűnő ellátással 12"- P-ért adunk. Bristol Szálloda Budapest Dunaparti 4 (A Délmagyarország munkatársától.) Tiz nappal ezelőtt — mint Ismeretes —, titokzatos hullarészeket találtak a feketeszéli földeken. Egy lábszárt, egy kart és egy fejet találtak; a hatóságoknak máig sem sikerült megállapítani, hogy a hullanészek hogyan kerültek a feketeszéli földekre. A testrészeket bevitték a szegedi bonctani intézetbe. A boncolás eredménye kétségtelenül megerősítette az első feltevést, hogy bűntény nem történt az ismeretlen vándort a halál valószínűleg ott érte a kukoricacsürben, kóbor kutyák azután a holttestet széjjel marcangolták. A holttest személyazonosságának megállapítására többféle irányban indult nyomozás. Csütörtökön reggel a rendőrség sérülési osztályán dr. Deák Ferenc fogalmazó előtt jelentkezett egy tanyai asszony. Elmondotta, hogy özvegy ördög Sándornénak hivják, azért jött be a tanyáról, mert hallotta, hogy Feketeszélen valami hull a fél ét találtak és az a gyanúja, hogy fiának maradványait találták meg. — 22 éves Imre fiam még szeptember 14-én eltűnt otthonról — mondotta ördöghné —, azóta A szegedi automobil- és motorsport A súlyos gazdasági válság talán egyetlen sportágat sem érintett annyira, mint az automobil- és motorsportot Ezt a nagy visszaesést azonban nem lehet teljesen a gazdasági helyzet rovására írni, nagyon sokban hozzájárultak a nálunk kialakult helytelen felfogás, hogy minden jármű luxus és akinek ilyen birtokába van, az fizessen és az autó- vagy motortulajdonosnak fizetni kell addig, amig birja, vagy legjobb esetben addig, amig a kocsiját le nem állítja. Ez az állapot egy nagy nemzeti vagyon lassú elpusztulását jelenti, mert a leállított kocsikból az évek során ócska vas lesz, másodsorban hozzájárul az óriási munkanélküliség fokozásához, miután Magyarországon több miint 35.000 ember foglalkozott az autók és motorok javításával, harmadsorban az államot éri óriási pénzveszteség a be nem fizetett ult- és kövezetvám, benzin- és olajadók után. Gömbös miniszterelnök a Nemzeti Munkatervben oélultüzte ki az utak építését és az automobilizmus fejlesztését, amelyet azonban egy rövidesen életbe lépő rendelet máris elgáncsol. Az ujrendszáimtáblák kicserélésével ujabb terheket rónak az autótulajdonosokra, de kilátásban van a motalkó ujabb megadóztatásának réme Is. A fejlődést megnehezíti az életben lévő devizarendelet is, amelynek következtében külföldről autót nem lehet behozni, míg a magyar gyárak nem gyártanak olyan kocsikat, amelyek olcsóságuknál fogva könnyen tudnának elterjedni. Ezek után nem csodálatos az, hogy a szegedi kerületben a motorsport olyan visszafejlődést mutat. A Délvidéki Automobil Club két-három évvel ezelőtt rendezett autómegbizhatósági turautjal és salakpálya motorversenyei nagy érdeklődést keltettek országszerte, de külföldön is, ugy, hogy minden alkalommal több nevezés érkezett, amelyeket akkor Is figyelmen kivül kellett hagyni, mivel a gépek szállítása olyan magas összegeket igényelt, hogy az egyesületnek nem volit módjában az olcsóra szabott belépődijakból ezeket a költségeket is fedezni. Szegeden nagy probléma a pálya kérdése, mivel a felsővárosi leventepálya a kiszélesített salakpályával megfelelő lenne, azonban kényelmi berendezéssel nincs felszerelve és az eddigi versenyeik alkalmával csak Shvoy altábornagy ur kiváló áldozatkészségén múlt, hogy ott versenyeket lehetett rendezni A versenyek nagy népszerűségre tettek szert, annál is inkább, mert a kiváló szegedi versenyzőgárdán kivül az ország legkiválóbb versenyzői álltak starthoz. Tavalyi pályaver senyéink elmaradtak, miuftán a költségek nem álltak a DAC rendelkezésére és az egyesület nem akarta magát kitenni a lecsöksem láttam, hírt sem hallottam felőle. Nem volt otthon vele semmi baj, csak hát éppen egy kicsit eszelős volt; akármit is mondtunk néki, csak bárgyún nevetett... ördőghnét ezután kivitték a bonctani intésedbe, ahol a megmaradt ruhadarabok alapján özvegy ördöghné kétségtelenül megállapította, hogy fiának holmijai. A fehérneműt, amit a hullarészek mellett találtak, özvegy ördöghné maga varrta fiának. A boncjegyzőkönyv adaitai, valamint ördöghné bejelentése után a hatóságok ördögh Imre halálát ugy magyarázzák, hogy az eszelős legény elcsavargott otthonról és nem talált többé haza. A földeken tengette életét és minél rosszabbra vált az időjárás, annál többet nélkülözött, éhezett. Egy kukoricacsürben húzta meg magát, ereje naprólnapra fogyott végül annyira elgyengült az éhségtől, hogy mozdulni sem tudott Ilyen állapotban támadhatta meg a haldokló legényt valamilyen kóbor állat, amely keresztül harapta ördögh Imre torkát Holtteste azután prédája le<lt kutyáknak, macskáknak és patkányoknak. kent érdeklődés követkertében előállható deficitnek Az egész országban tervbevett versenyek közül is sok verseny elmaradt, részben azért, hegy a nemzetkőzi versenyek sikereitől ne vonják el a versenyzőket részben pedig azért, mert a legtöbb motor vagy autóverseny, dacára a gondos előkészítésnek és a nagysikerű rekordteljesitményéknek, deficittel záródtak. Az elmúlt év azonban a DAC versenyzőgárdájának nem jelentett pihenést; a szabadkai motor klub vendégül látta, őket ahol ugy sportteljesítményre, imint pedig a két város közötti közeledésre jó propagandára jött alkalom. A versenyzők ezenkívül résztvetitek a Magyarországon rendezett legtöbb versenyen. A Délvidéki Automobil Club 1933. évre céljául tűzte ki, hegy minden tekintetben csatlakozik ahhoz a mozgalomhoz, amely Szegedet ugy idegenforgalmi, mint gazdasági szempontból fellenditL Ezt olyan formában kívánja elérni, hogy minden módon a mlais—konstantinápolyi transverzális sürgeti. Amennyiben a Nemzeti Sportbizottság hozzájárul, pünkösdkor Szegeden az országos csillagturával összekötve motorkerékpáros salakpályversenyt rendez, valamint meginditja a Szegeden még gyermekkorát élő motorcsónakversenyeket. Természetesen ezen nagyszabású verseny sikeréhez a Máv. segiíségét is igénybe kívánnák venni filléres vonatok indításával. Amennyiben a terv megvalósulhatna, bekapcsolnánk a délvidék nagyobb városait is és cserevonatokkal talán sikerülni fog íi város idegenforgalmát Is növelni. Ez a szerény mozgalom csak kismértékben járulna hozzá a visszafejlődésben lévő automobilizmus újraélesztéséhez, de reméljük: a kormány belátja, hogy ujabb terheket már nem bír el az automobilizmus és csakis a terhek könnyítésével van kilátás fejlődésre. Fonyí TsfvSn. ~ÖT~& T R áTü RED 10?0 m. a t. f. Tátra-Szanatórium B(fé«» éven At nyit™. Mérsékelt árak. Hosazabb tartózkodásnál kedvez« arranRement. A GRAND HOTEL a legnagyobb kényelemmel berendezve. Minden irányban felvilágosítással siolgál budap««tl Irodánk: VIII.. Rákóczi ul 17, I. emelet 1. (telefon 381—74) «a az IGAZGATÓSÁG, Ótátrafüred. 186 Köszönetnyilvánítás. Jóbaráta'mnak és Ismerőseimnek, kik gyászomban felkereslek, emlőn mondok részvétükért hálás köszönetet. «xv. Ungér Benőné. Kedvező részletre beszerezhető ¡£grádiók Philips, Standard, Orion és az összes márkás gépek raktáron. Amerikai Írógépek ujjak és haszaáitak, Gramotonok és lemezek Alkatrészek. ICelGIflSIt Mártott, Kelemen ncca 11. JaYitómtthely.