Délmagyarország, 1932. november (8. évfolyam, 250-273. szám)

1932-11-16 / 261. szám

DELM AGYAR SZCOCU. SserkMStO*«g: Somogyi uccu SS.Lem. Telefont Z5-M.-UadöhlTBlal, kOleMnkHnyrtAr tegyboda . Aradi ueea S. Telefon > 13—OO. — Nyomda x Lttw Updi iiccn 19. Telefon t ZO-34. TáHratl <t levélcím • Délmaoyaronxdg szeged Szerda, 1932 nov. 16 Aral6fU16r Vm. évfolyam, 261. ELŐFIZETÉS! Haronta helyben 3.ZO vidéicen «• BndapMlenS^o, kttuniddn tt^40 pengd Boye* itán Ara hetkitznap tO, valdrá él Ünnepnap «4 1111. Htrdetételc felvétele tarifa aserlnf. Megielenl't héllt '«-'vételével niinnnia retqel A Szeged-Dorozsm a-i vasút Nagyon melegen üdvözöljük ezt a gondolatot, amit a város polgármestere vetett fel a dorozsmai községházán. (Talán az is az uf stílushoz tartozik, hogy eddig a dorozsmaiak jártak be nagy nrakat köszönteni Szegedre, most pedig a szegedi urak kezdenek kijárni Dorozsm ára.) Ha lenne kedvünk az évődés re. azt mondanánk, hogy bárcsak a szegedi városházán is lennének olyan jó gondolatai Somogyi Szilveszternek, mint amilyenek a dorozsmai községházán jutnak eszébe. Életrevaló, okos gondolatnak tartjuk, hogy Dorozsma kereskedelmi miniszter-képviselője előtt felvetette a Szeged— Dorozsma-i villamosvasút tervét s ezzel a régóta vajúdó tervet újra aktuálissá tette. . Hogy Szegednek milyen szüksége lenne a dorozsmai villamosra, azt nem kell most bizonyítanunk s annak bizonyítására ezúttal nincs is terünk. Ez a villamos megszüntetné a távolságot a város s a nagyközség között s Szeged ipari és kereskedelmi forgalma csak jótékony hatáöt várhatna az elveszített hadtápterület részleges pótlásától. De Dorozsmának cem ,kö?ömbös az, hogy egy nagy város fo-^ gyasztóit fennakadás nélkül kereshetik fel a' dorozsmai termelők s hogy a városi élet minden tényezőjéhez távolságok legyőzése nélkül jutnának el. A város számára azért is sokat jelentő lenne ennek a vasúti összeköttetésnek Megteremtése, mert ezáltal határozett irányt lehetne szabni annak a városfejlesztési törekvésnek. amelyiket csak kertváros létesítésével lehet szolgálni s az a városfejlesztés, amelyik eddig a telepek létesítésének át nem gondolt rögtönzéseiben merült ki, határozott célt és irányt kapna a megépítendő vasút két oldalán elhúzódó területek beépítésével. Talán hat éve annak, hogy a Szeged—Dorozsma-i villamosvasút megvalósulás előtt állott s akkor kizárólag azért nem épült meg, mert a város képviseletében tárgyaló polgármester nem vállalta a város nevében azt a kötelezettséget. hogy negwenezer pengőn túlmenő őszszegért vegyen át részvényt az alakítandó részvénytársasáptól. A város polgármesterétől okkor azt kívánták, hogy még negyvenezer penrös részesedést vállaljon, amire azonban a polrármester kedvezőtlen választ adott. Negyvenezer pengőn múlott tehát akkor a Szeged— Dorozsma-t villamosvasút megépítése (a színházi deficit egythenketted részénX holott a negyvenezer pengő ellenében a város negyvenezer pengő névértékű részvényhez jutott volna s a városi egyetlen fillér sem terhelhette a vasút fenntartási költségetbői. A város ehelyett a negyvenezer pengőt lénvegesen meghaladó költségen megszervezte a dorozsmai autóbuszjáratot sokkal nagyobb befektetéssel, sokkal nagyobb üzemi költséggel és a közlekedés igényeinek sokkal hiányosabb megoldásával. Ez is oivan elhatározás volt, amire nagyon kevesen lehetnek büszkék a torony alatt. Bármilyen örömmel üdvözöljük is a felvetett gondolatot, mégis azt hisszük, hogy az eredmény elérése kedvéért nem kellene ragaszkodni a villamosvasút megépítésének tervéhez. A dorozsmai autóbusz forgrtlma havonkint hétezer utasra tehető s ezért a hr'ezor utasért a dorozsmai autóbuszok megtesznek összesen hétezer kilométert. Minden megtett kilométeres tehát — egy utas esik. Ha most már a beszerzési és üzembentartás kiadásait, a tőketörlesztés költségét összevetjük egy utas egy kilométerre eső viteldíjával, akkor nagyon hamar meggyőződünk arról, hogy a mai forgalomnak megháromszorozódása mellett sem ígérkezik villamosvasút számára rentábilisnak a dorozsmai nt Angliában és Németországban az ilyen arányú (illetőleg: az ennél sokkal nagyobb arányú) forgalom lebonyolítására nem is építenek villamosvasutat, hanem trollybus közlekedést szerveznek meg. A trollybus olyan villamoskocsi, amelyik nem sineken fut, vagy olyan autóbusz, aminek hajtóerejét nem benzin, hanem felsővezetőkből jövö villamosáram szolgáltatja. Képzeljünk el egy autóbuszt, amelyik, mint villamos, felsővezetékböl kapja a villamosáramot s rögtön tisztába jövünk a trollybus fogalmával. A ^ollybus Jó utat igényel, de meg lehet vele takarítani a vasúti pálya megépítésének költségét. Ha figyelembe vesszük, hogy Szeged és Dorozsma között pusztán a vasúti pálya megépítésének költsége megközelíthetné a négyszázerer pengőt, rögtön szemléletessé válik a trollybus előnye a villamosvasút felett. Ennél csak a felsővezetéket kellene megépíteni s be kellene szerezni három kocsit, más jelentős dologi befektetést a trollybus közlekedés nem igényelne. Amikor azonban az építési költségek nagysága a terv megvalósulását veszélyezteti, olyan megoldásokra kell gondolnunk, amelyek a forgalom Igényét tökéletesen kielégítik, de lényeges szűkebb költségvetési keretek között megoldhatók. S éppen ezért vetjük fel a Szeged—Dorozsmai trollybus-közle. kedés gondolatát. A német szociáldemokrata párt nem hajlandó Papennel tárgyalni Hitler a kancellári széket köveleli (Budapesti tudósítónk telefonjelentése.) Berlinből jelentik: Szerdán megkezdődnek a tanácskozások Papén kancellár és a pártok vezérei között a nemzeti koncentráció ügyéten. A centrumpárt, a bajor néppárt, a német néppárt és a szociáldemokrata párt vezérei kaptak szerda délutánra meghivást Papenhez. A szociáldemokrata párt parlamenti frakciója kedden este tartott értekezletén elhatározta, hogy a meghívást nem fogadfa el, meri nem hajlandó Papennel tárgyalni. Az erről szóló határozati javaslatban a párt élesen támadja Papent és lemondását követeli. Hitler kedd délutánig nem kapott meghívást a kancellárhoz. Hitler állítólag csak abban az esetben hajlandó tárgyain), ha Papén kijelenti, hogy hajlandó egy olyan kombinációról beszélni, amelyben Hitlernek Jutna a kancellári tisztség. Mivel pedig Papén erre nem kapható, aligha fog kettőjük kőzött közeledés létrejönni. A jobboldali körök ideges figyelemmel kisérik az egységes marxista-front megteremtésére irányuló törekvéseket A jobboldali sajtó azt követeli a kormánytól, hogy inditson kíméletlen harcot a bolsevizmus ellen. Vad verekedés a francia Kamarában (Budapesti tudósttónk telefonjelentése.) Párisból jelentik: A kamara üléstermének bejárata előtt kedden délután vad verekedés játszódott le. Több kommunista képvbelő megtámadta a szociáldemokrata »Populaire« cimü lap parlamenti szerkesztőjét és ütlegelni kezdte. A verekedés oka az volt, hogy a lap reg eli számában éleshangu cikket közölt a kommunisták ellen és a képviselők a cikké:-t akartak elégtételt szerezni. Valóságos boxvU.dal alakult ki. Az ujságiró erélyesen védekezett, végül támadóival együtt a földre került. A gomolygó embertömeget a teremörök csak nagy üggyelbajjal tudták széjjelválasztani. Tizenöt Interpelláció képviselőház szerdal Illésén Gömbös Gyula a külügyi bizottságban beszámol római alfáról Budapest november 15. A kormány tagjai ma reggel 8 órakor minisztertanácsot tartottak, amelyen Gömbös Gyula miniszterelnök részletesen beszámolt olaszországi utjáróL A minisztertanács ezután folyó ügyeket tárgyalt és háromnegyed 1 órakor ért véget Vitéz Kereszies-Fischcr Ferenc belügyminiszter a minisztertanácsról távozóban a következőket mondotta: — Ugy a rokkanttörvény, mint a középfokú közigazgatási bíráskodásról szóló tőrvényjavaslat előkészítés alatt áll és rövidesen a törvényhozás elé kerül. A ma reggeli római lapok hosszabb cikkben foglalkoznak Gömbös Gyula római látogatásával. Közlik Gömbös bacsutáviratait valamint azokat az ünnepélyes fogadtatásokat, amelyekben Nagykanizsán, Székesfehérvárott és Budapesten része volt A képviselőház szerdai ülésén mentelmi rnl mai/1 <S nAn*liomi»*lJl. az ieazságügyminiszter javaslata a bélyegek védelméről és a tiltott postai szállítás büntetéséről. Interpellációs nap is van. 15 interpellációt is jegyeztek be az interpellációs könyvbe, •i. Az ülésen Gömbös is megjelenik ^ . mólót mond olaszországi tárgyalásairól.