Délmagyarország, 1932. május (8. évfolyam, 100-122. szám)

1932-05-08 / 105. szám

ROYAL fest, tisztit, mos! tam. fc'.t.illa'.ok minden e szakmába Táfló munkál, o.m.: estélyi- és uccai ruhák, köoenvek, lavasxl kab«]ok, lombbá teltem, lónál, bolorwöfelek, IBo«önyak, szatoaqarailiirák .IV. festését é< IIMMIA.M OeltértlstHláa. Oyá«. ruhák •oronklvflt fl Ara a'all kéxxQ'ntk. Olcsó árak. Poalos H«M»|á!H. TtailalaM ROYAL kelmefestő és HHIIA. Filléres tehervonatok Ac egész országban, sőt már külföldön Is Ismeretes a Máv azon akciója, hogy költségvetésében mutatkozó hiány eltüntetésére u. n. filléré* giforsoonatokat Jirat E filléres gyorsokat megelőzőleg, a közönség figyelmét felhívták a Máv suIvos helyzetére és felszólítottak mindenkit, bogy — tekintettel a jóték mvcélra — aki csak teheti, a felemelt jegyárak kifizetése után szives felülfizetéssel támogassa a nemes ügyet. Sőt a pénz. tártk — kedves előzékenységgel — már előre felragasztották a jegyekre a különféle béigsgsorotetokai. A közönség szemérmesebb része zavartalanul elpirult e becézések láttára és nagyon szégyenkezett szegénysége miatt, hogy nem tudott a legközelebb illeték-orozalra előfizetni. Közben a vezető tényezők állandó permanendában törték a fejüket, hogy vájjon miért nem növekszik az utazóközönség száma, noha ők mindent megtettek a menetdíj felemelése terén. Az oka pedig nagyon egyszerű: t L hogy a jfyek árát megdrágító rendelet nem tartalmas szankciót azoi>kai szemben, akik megtagadják az utazást A magyar ember pedig sokkal kényelmesebb, semhogy utazna. Hacsak nem kényszeritik. Igy tehát elő állt az a furcsa helyzet, hogy hiába voltak meg a mindenki számára könnyen hozzáférhető drága jegyek, még sem utazott senki. Ekkor támadt egy élelmes embernek az ax ót<ete, hogy elment a Mávhoz s megkérdezte, mibe kerülne egy 10 vaggonos szerelvény egy napra. Megmondták, hogy mennyibe. Az illető számolt. Majd közhírré tette, hogy Szegedtől Budapestig 4 pengőbe kerül az ut, ha legalább 500-an jelentkeznek. Az eredmény Ismeretes. Vtattartetett a Mávhoz, hogy kibérelje a szerelvényt Az üzletet meg is kötötték, melyben ötletét eladja a Mávnak, amely a jövőben saját szakállára fog ilyen filléres gyorsakat indítani. Rögtön az egész ország területére kiterjedő reklámot csaptak a .filléresnek., melynek mottója az volt, hogy KI fillérest nem becsüli, Tehervonatot érdemli ... . óriási sikere voft as akciónak. Mintha a Máv egész évi utasforgalma sűrűsödött volna össze egyegy filléres vonat érkezésekor. Elindultak a hatalknas magyar tömegek, hogy ezer év után megismerhessék hazájukat A honfoglalás óta nem volt ennyi magyar utonl Es most váratlan fordulat tőrtént, melynek már is érzik a hatása. Az tőrtént ugyanis, hogy az ország utazóközönségének kb. 800/o'át magában tömörítő Szabad, jegyesek Eggesiltste ultimátumot Intézett az illetékesekhez sérelmeik orvoslásáért Felháborítónak tartják ugyanis, hogy néhány fizető utas kedvéért — esetleg — leszállítsák a viteldijakat Ez magával vonná »z utazóközönség számának növekedését, amely odáig fajulhat hogy a fizetők száma az ingyenesek számát is felülmúlná, amely komolyan fenyegetné a szabadjegyesek kényelmét, ök sziveoeto foglalkoztatták eddig a Máv hatalmas személyzetét — folytatják tovább, — de ünnepélyesen kijelentik, hogyha garanciát nem kapnak a jövőt ilfetőleg mindenféle Jegyár leszállítási Inzultus ellen, ugy sztrájkba lépnek. Sőt attól sem riadnak vissza, hogy a szabadjegyeket beadjak. 1 Mávot nagyon megdöbbentette es as elkeseredett hang és attól tartottak, hogy fenyegetésüket 8 Legkedvesebb bérmaajándék az örökértékü ékszer és a pontos zsebóra, melyekel rendkivQli olcsó árban vásárolhat Szavitoll ••••Mg! Millhoffernél Széchenyi tér O. N*97 Fiaknak T-a divat karóra 11-30 P •lómlnónópü mebóra 3 80 m W kir, arany órai ina Z7-30 _ U . . ppcóteytlrü 7-80 m Val. rrtüt óralánc 2-30 „ Val. mrflat Irón 2-30 „ Lányoknak: KI M kar. aranynyakUiw 8-50 P Ukar. ,(rr0rttTltlgsó6-30 _ JómiaMgQ karóra 8-80 Val. erQnt karóra IS-— „ 14 k?r. arany karóra 11-30 „ M kar araay karlino — m Precíziós zsebórák és legfinomabb brlllláns ékszerlárgyak 25 P-lól. Hitelképes egyéneknek részletfizetés. Töri arany beváltás I be ls váltják. Atzel pedig tisztában volt a Máv, hogy ez mit jelent. Azt jelenti ugyanis, hogy a vonatok egészen üregen járhatnak. Hiszen kózis. mert hogy a gyors akármelyik kocsijában pl. 10 utas közül 0 szab-J legyes. Nyilvánvaló tehát, hogy azért as egy-két fizető egyénért nem érdemes egy egész szerelvényt foglalkoztatni. A kiengesztelő tárgyalások rögtön megkezdődtek a szabadjegyesekkel. Két terv vetődött fel. Az egyik az, hogy a rendes gyorsvonatokhoz egy, eaetleg kát kocsit kapcsolnának a szerelvény végére a fizetők részére is. Vagy pedig u. n. filléres tehervonatokat indítanának. Ezek olyan akkarátns vonatok lennének, mint a mostani személyvonatok. Ebből Stegedről Budapestre most csak kettő van. Az egyik indul este alkonyatkor s másnap hajnalhasadáskor már legalább is Cegléden van. Úgyhogy mire Pestre beér, az üzletek, sőt még a minisztériumokat is kinyitották, s nem kell a szegény szegedieknek az utcán" ácsorogni. A másik vonat délben indul s ha minden Jői megy, akkor még kapuzárás előtt beér Pestre. A* így megspórolt kapupénzt aztán vásárlásokra lehet forditaal. Végeredményben a filléres jóhatással volt a m*. gvar ember portyízgató hajlamára, mely az aug* burgi lecke óta nagyon visszaesett Viszont ** stélyes annyiban, hogy a közönséget hozzászoktatja az olcsón utazás gondolatához s még kevésbé fog újból drága jegyet venni. Az emiatti óvatos, ságból no meg a szabadjegvesek fentebbi ákciőjá. val magyarázható tehát hogy a legutóbbi filléreg már korántsem újrafestett, négytengelyes kocáik, ból állott hanem kissé viseltes, kéttengelyesekből. Kívülről ez csak a szemnek tünt fef, mig beszáliáa után a test összes érző részeit foglalkoztatta « testnek függőleges irányban való feldobása a annak visszazuhan*.* kapcsán. Ezt főleg a hangerőéitől módjára dolgozó fapad megsokszorozva tolmácsol ta éppc.i nem a szemnek. Hanem ellenkezői De igaza van a Mávnak, mikor azt mönd<a, amelvik embrenek olyan gyenge a rugóíása, nem birja el ezt a kis rinaatást ax na ülióa vo. natra. Csak az volt k ir, hogy már délelőtt 11-re beéri Pestre. Milyen ideális lenne, ha a filléres estére^ érkeznék be s az utasoknak csak annyi időt kellene Pesten tölteni, ameddig a mozdonyt tnenfnrditjákl lehet, hogy a legközelebbi filléres tető né k Ili, eggj tengelyes, fakertk i Pullmann kocsijai még ezt aí| óhaját is teli«sitik az elkényeztetett kósftnségnekJ Balta Sánaor] Férfi divatruhák Dioatleoél Monté Carloból A párisi dioathölgvek Monté Carlo, május. Memrób/ilok aaxi«ser divattudósitást Imi. Igaz, hogy a divathoz nem értek sokat Még szerencse, hogy ketten is ülnek szemben velem itt, a Casino halljában, akik értik a divatot As egyik egy pesti ember, aki pár esztendővel ezelőtt felült s vonatra és meg sem állt Párisig. Fejébe vette, hogy a divat hazájában divattervező lesz. A legnagyobb szalónok vásárolják a rajzait az UUstein Berlinben táviratban rendel nála skioceket, a BOÍS de Boulogneban az ő kreációinak van legnagyobb sikere és modelljeit megtapsol. Ják Nizzában, a Negresoo revüin is. Itt fii velem szemben a Monsieur Ügó és divat levelet diktál. — Páris ma a kutyák eláorádófa — szól ax intervju — sokkal inkább, mint volt azelőtt Ma a párisi hölgy a ruhájához nem használ csipke, diszt, vagy hímzést, hanem vagy a kutyájánál: megfelelően csináltatja a ruháját vagy pedig a fejlettjéhez uj ebet vásárol macának... Muff helyett ma Madame ölebet tart a kezében... a kutyákat disziti fei a ruhák anyagával és ruhák hátára applikált tasakból szedi elő a rúzst a pedert — es is megfelelő a ruha színének. Érdekes probléma.- tulajdonképpen hogyan keletkezik es kik csinálják a divatot f — Blvitázhatatlan, hogy a divatot Párt* csinálja. Sokan, légióként az amerikaiak igyekeztek azon, bogy letörjék Páríst a legkitűnőbb divatművészeket szerződtették, de — megbuktak. Ax elíó évben nagy volt a siker, a következő évben Párja elsöpört mindent. Hiába: Páris nrafja és csinálja a divatot. Amerikában hiányzanak a gyárosok, akik az anyagot: szövetet, selymet, csipkít kreálják, hiányzik a Louvre, ahol minden korok divatjának története kreációkban látható, hiányzik az inspiráció, hiányoznak a tervezők, akik csak a párisi levegőben tudnak álmodni és nem utolsó sorban hiányzik a párisi nő, aki szankcionálja azt, amjt gyáros, tervező, szalón, piktor megteremtett és kieszelt. — Mert a divttfot a párisi nők döntik el. A djvathőlgyek külőnböző nagy házak kreációiból kiválasztják a nekik tetsző darabokat Ez azonban még nem a divat A hölgyek a nagy versenyéken, a szalónokben, a Boisben. a szezónnak megfelelő helyeken megjelennek ezekben a ruhákban és az a kreáció, amelynek sikere vsn, lesz a divat. A Cote d'azur, Trouville, Abbázia, esetleg Karlsbad hozzák meg a sikert. Paiisban a divatházak is változnak. Vannak tradicionális házak, mint példám az örökifjú Lanton, a nobilis Motineux, a még mindig friss és üde Pattion és legújabban ar előkelő és uj vonalú Vionne, de azokon a délutáni és esti helyeken, ahol az elegáns párisi asszony megfordul és amelyeket az idegen csak nehezen talál meg, máról holnapra uj név bukkanhat ki az ismeretlenség homályából. — Most, hogy a Rjv: •»•» szezonjának vége van, bontakozik ki, hogy a divat idei kreációi közül mit fogadtak el. Megállapítható, hogy elsősorban csodálatsoképpen Worth ideája, a mlTit«rteta em. formis győzött... Vannak hölgyek, akik ugy néx. nek ki bennük, mint a kadétjskolábóí kikerült fiatal hadnagy, másokon pedig agy áU a ruha, hogy önkéntelenül is a strázsamester Jut az eszünkbe,.. — Egy pár szó még a divatról általában: Tauj Jesen kialakult a complé divatja, a magas slussz, a testhez álló princess forma, a délutáni komplék1 uralkodó mintája a pettyes, erről azonban nem hiszem, hogy tartós marad, inkább a finom mint. táju imprlmék lesznek általánossá, ezekhez ka. lőnbőző szinü rövid kis keppeket és bolerókat viselnek máris. Egyáltalában a rövid Ids kabátok, vagy képnek elmaradhatatlanok minden délutáni vagy estélyi ruhánáL Az estélyi ruháknál Tnkábh a princess torma hődlt tért, ezek hosszabbak, a délutáni és trotőr ruhák pedig rövidebbek lettek. A színek közül az idei szezőn uralkodó árnyatata kftségkivfli a Pathou.kék. oz a Elás, szürkével "árnyait &ék szjn, de aíért erősen hordják a srftrke, baige, barna árnyalatokat is és elvftázhataüan, bogy a piros, kék és zöld színek is dominálnak. Peát Jób. •• Poloska és molyirtóst teljes szavatossággal Szegeden a 136 Lakásffertőtlenltö Vállalat CI/tN-IRODAJA végű Dugonics.tér tt, telefon 31-77 Castrol és Vocunm olajok, Johnson csónakmolorok, Royal Cord pneumatlkok, Használl autók és fraklorok legkedvezőbb fizetést feltételek mellett beszerezhetők: Alföldi Gépkereskedelmi Rt. SZEGED VACUUM BENZINKÚT 3