Délmagyarország, 1932. április (8. évfolyam, 73-99. szám)

1932-04-07 / 79. szám

Könyvek DfiRT TIBOR: ORSZÁGÚTON- A modern társadatmi regények áradatában különös nangot üt meg Déry Tibor, a tehetsége* fiatal iró Országúton dmü aj könyvében. A társadalmon kívüliség regényét irja meg: annak ax embernek nyugtalan hánykódásait, kalandjait és viszontagságait, aki aem tud elhelyezkedni a fennálló társadalmi áe erkölcsi keretekben és külön utakat keres. Koldul tanyák hullaházak, vásárcsarnokok fotográfus hűségi képe bontakozik ki előttünk, a középpentban egy moráinélküli csavargóval, aki a maga egyéni v}lágfájdalmávaí fölébe tud nőni a világ apr&ceeprö intézményeinek. Aa érdekes regény as Athenaeum kiadásában iefent meg. Bolti ára é pengőA LÉLEKGYóGYTTAS. Dr. Garener Pál, as la. mert idegorvos most jelentette mag legújabb munkáját, mely nemcsak orvos és Agyvéd körökben, hanem a müveit nagyközönség legszélesebb rétegeiben is a legnagyobb felttaést és érdeklődést fogja kelteni E mü érdekfeszítő tartalmával valósággal megragadja ez olvasót és nem tudjuk letenni addig, mig az első sorától az utolsóig el nem olvastuk. Érdekfeszítő módon beszél a fejfájásról * migrainről, szorongó és depressziós állapotokról, gyilkosok és öngyilkosokról, a halálfélelemről, a lelki élet zavarairól nőnél és férfinél, álomértelmezés stb. stb. A mü Nóvák Rudolf és Társa kiadásában jelent meg, ára fűzve 190, kötve 5JQ. A GYOMORFEKÉLY felismerése és gyógyítása eimmei dr. Szerb Zsigmond rendkívül tanulságos könyvet irt, amelyben könnyen érthető módon tárgyalja a gyomorfekély felismerésének és gyó< gyitásának lehetőségeit A szerző nyomatékosan hangoztatja, bog/ a gyomorfekély, ha idejében feiamerik és kellő módon gyógykezelik, a .leghálásabb* valamennyi gyomorbaj között, mert az esetek túlnyomó részében biztosra vehető a gyógyulás. A esft*g« terménytőzsde *rM. Irányzat: tarlett. Buza májusra 56.— (56). julinsra 58.50 (58.50), szeptemberre 61.— (60.75), Tengeri mádusra 35.625 (35.625), Juliusra 38J75 (38.875), szeptemberre 41 (40.75), sab májusra 24.- (-), Juliusra 24-50 (—), szeptemberre 25 (—), rozs májusra 46 (47.135), juliusra 47.125 (48), szeptemberre 48 (48175. Mielőtt tavaszi rubaszOkségletét beszerezni el ne mulassza felkeresni Blaulgnátz férfi-, nölés gyermekruha áruházéi Kelemen-ucca5.sz.alatty ahol a legszebb érni a legolcsóbb érakon vásárolhatja. NÖI tavaszi kabát, sveifol! modern szabás . . . Nói tavaszi kabát, doubl, teveszőr N5I tavaszi kabát. Tweed, mintás, minden színben NŐI tavaszi kabát, angol, doubl, szép színekben ...... Kék éa fekee kából selyen. béléssel Kék malróz flu éa leány kabátok Fértí doubl tavaszikabát , , . Trench Coat, minden színben. Hubertus vízmentes . . , Bőrkabát, teveszőr béléssel . . Férfi divat öltönyök Divat- és sportnadrágok . , , Oyermekruhák Munkaruhák és kOpenyek . . . 28 P-I5I 36 . 52 . 45 . 46 . 15 . 22 . 52 . 16 46 . 22 . 6 . 6 . ? . Részletre is! Ingyen fáral&atja a DÉL MAGYAR ORSZÁGOT, meri visszakapja elköltött pénzének 5°;o-út0 fia tak€irék ossági be szükségleteit. Ax első léghafós sarki expedíció történele Irta: Dr. Benda Uktzló IT Nem akarom azonban elhallgatni, hogy barátái is akadtak a kongresszus tagjai kőzött. Elsősorban a meteorológusok, akiket atyamesterük, a norvég Bjerknes példaadása buzdított. Köztudomásu dolog, hogy még a közönséges légiforgalomnak is állandó szüksége van a meteorológiai hírszolgálatra. Annál inkább rászorulnak erre a nagyobb légi expedíciók. Hogy ne menjek messzebb, csak az óceánrep ülőkre utalok, akik rOvidnek tekinthető utjuk alatt is teljesen a meteorológiai állomások lelkiismeretes közléseire vannak utalva. A mai léghajó, vagy repülőgép, ha nem állanak mögötte h meteorológiai segélyállomások, nem ia mer mozogni! Hisz még igy is örökös veszélyben forognak, enélkül pedig egészen képtelenség volna kikerülniök a viharokat, vagy az egyéb rendellenességü körzeteket Akit érdekel ez a téma, olvassa el Nobile expedíciójának (1928) a Csehország útszakaszról szóló leírását Ilyen veszedelmekről, ilyen érzésekről halavány sejtelme sincs annak, aki nem élte azt át Es Andrée idejében nem volt még olyan rendszeres meteorológiai szolgálat, mint manapság, arról meg, hogy Jelentéseiket rádió segítségével kö-öljék óráról-órára, percről-percre, szó sem lehetett. Valami primitív időjelzőszolgálat volt már a XIX. század végén ts a norvégeknél, mert nekik szükségük volt erre a halászat és a bálnavadászat miatt, de csak a legutóbbi évtizedben emelkedett az is modern színvonalra. Magán az Arktiszon ma sincsenek meteorológiai állomások. Sem hely, sem pénz, sem ember erre a célra. A legészakibb meteorológiai állomás ma a Beeren szigetén van, Arktisz kapujában. A norvég állam tartja fenn éa 2—2 meteorológus tart ott szolgálatot éveken át, a civilizációtól teljesen elzárva. Andrée ezektől az értékes meteorológiai hírszolgálatoktól messze volt. ö két évtizeddel előttük Járt. És mégis volt bátorsága repülni! Whatson angol ezredes meg a léghajózás terén állott Andrée pártjára. Whatson a maga idejében a léghajózást illetőleg a legelső tekintélyek közé számított. Minden fontosabb, fajsúlyosabb esetben kikérték véleményét. A londoni kongresszuson is felszólalt és hosszú beszédben védte Andrée Igazát Szavait azzal a megjegyzéssel fejezte be, hogy hangsúlyozottan kijelentette: >ez a legeredetibb és legfigyelemreméltóbb sarki expedíciós ötlet, amelylyel csak azideig találkozott.* • Jóllehet Andrée feltétlenül bizott abban, hogy eljut Alaszkába, vagy Északszibiria partjaira leszállás nélkül, mégis jónak látta, hogy számoljon azzal az eshetőséggel is, ha mégis a jégre kellene leszállnia és gyalog igyekeznék a legközelebbi partok felé. Elképzelhetjük, milyen halavány fogalmuk volt az embereknek, a nagytömegnek a repülésről, annak lehetőségéről, amikor még az egyszerűbb svéd parasztok is félistennek, vagy ördögnek tarló iták Ar.lréet, mikor a partvidéken röpködött. Hát meg a félvad bennszülöttek! Akár a szibiriai lappok, csücskök, jakutok, vagy bármelyik nép is, akár eszkimó látja meg a repülő gömböcöt a levegőben, halálra ijed tőle! Ha meg leszáÚ, egész biztos Wwy ffőmhiével eovütt aavonver-:'-! Kellett hát valahogy gondoskodni arról, hogy barátságosabb fogadtatásban részesüljön a nem óhajtott találkozás esetén. Ezért elsősorban a legnagyobb amerikai bálnavadász vállalatok egyikéhez, a Pacific Stettm Whaling igazgatóságához fordult azzal a kéréssel, hogy bízza meg embereit, világosítsák fal az alaszkai és kamcsatkal eszkimókat, de a többi bennszülötteket is, akikkel találkoznak, hogy az emberek tudnak már repülni, hogy erre ls Jön majd egy léggömb, amelyben három ember ül majd, stb. Előadásuk Illusztrálására nemcsak fényképeket mutattak a bennszülötteknek az utrakészülő léghajóról, hanem kicsi, játékballonokat is eregettek fel előttük, hogy szavikat annál elhihetöbbé tegyék. Kétségkívül Igen nagy hatása volt ennek a tanításnak és a bennszülöt-. tek érdeklődését nagyon Is felkeltette a »repülőember* iránt Emellett Andrée egy röpiratot is szerkesztett, amelyet nyolc éspedig: német, angol, orosz, norvég, dán, finn, izlandi és grönlandi nyelven nyomatott ki újságainkban. Az első oldalon a-léggömb képev a többin a kövelkezö tartalmú szöveg: Aki ilyen léggömböt látna 4 levegőben lebegni, ne féljen tőle, ne támadjon ellene, mart békés szándékú emberek ülnek benne. Inkább legyen a léggömb segítségére, annyival is Inkább, mert akik benne vannak, hatalmas védelem alatt állanak s aki megsegíti őket, busás jutalmat kap. De megjutalmazzák azt is, aki látja és tapasztalatait rögtön az Illetékes hatóságok tudomására hozza. Ezeket az újságokat, vagy inkább röpiratokat különböző földrajzi társaságok segítségével és alkalmas magánszemélyek bevonásával szétoaztották azok kőzött a bennszülöttek köMHt, akflr az érdekelt zónában laktak, tehát Norvégia, Island, Grönland, Canada, Alaszka, Sziblria, Eszakoroszország és Finnország Arktiaszal határos Dartjain. • A következő esztendő, 1896 tavaszán a Lachambre cég elkészült a ballon építésével. Néhány szakértő, akiket Andrée párisi tartózkodása idején felkért erre, próbatöltést rendelt el és tüzetesen át akarták vizsgálni a léggömböt Azonban közben eljárt az idö. Andrée és társai már indulni szerettek volna, bogy mire beköszönt a sarki nyár, már a svalbardi állomáson találja őket. Ezért Andrée, Ekholm és Strindberg közös beleegyezésével ugy határozott, hogy — mivel a Lachambre oég, a világ legelső léggömbgyártója, úgyis felelősséget vállal munkájáért s mivel a céget már korábbról is ismerte, eláll a próbatöltétföl éa minden további vizsgálattóL Amint ezt az elhatározását a céggel közölte, azok a ballont rögtön összecsomagolták éa Stockholmba szállították. Az Indulásra kész társaságból ekkor már csak a ballon hiányzott. (Folyt, köv.) *'A)U»I nagy átköltözködésekre való tekintettel, saját érdeke, ha ktSUtta>r lelésél nálunk már moit el <(egyezteti Budapestre R. uoskiMflk i'gyalmáha a 1 ArtIluk a MAV hazlól házig torgaUxUM BauerésUngár szállítok ***** n M MAvABT HCOfdl IUrcp(1«li