Délmagyarország, 1932. február (8. évfolyam, 26-48. szám)

1932-02-07 / 30. szám

Kereshet, ée nem 'a'ál maid 'obb é« eq*<c«*g •remftonlléM I megbi/hB • hb kévéi mir< a Hat kivé, riisly 25 év ó'a minden tiemporHiM kIBnően hevál' é* agy fn'nótég, mint ártatnallsnaág lékjeiében *t'*gMrO. A Hag kévé oly Id és tlsi'- "amt'n aminőnek a termé«rel a finom babkévéi meg* »-t!i Ha e»é«éiikéiit *i«mlt|ok, a Hag kévé • '• -'c/bb Halok egy ké. Minden szeme: minőség. Minden cseppje: élveset* Minden cftéscéje: egészség. Ez a HAG KÁVÉ Genr^e. Arről számol! be, bogy a s;e - • szinházban estéről-estére hangos sikereket arat egy fiatal szubrett; Madmoiselle Anne-Marie KryzdaKI*kow, aki mellékesei! igéftyt tart a lengyel királyi trónra. »Une prétondante ft I* cóufortttS de Pologncí... — Irjr* a genfi lip —, Anné Marié első Stanislasig vezeti vissza családfáját, a Léczinsky-tamiliáig, amely 1704-ig egymásutáh adta a királyoka: Lengyelországnak... As ifjú szubrettnek nincsenek kis ambíciói, — irta a Journal de Ger eve —, mais le Pologne est en republtquel Az ambietókat egyelőre a színpadon kell lévftzetbi, mert I<rtgyt>lor«zág e pillanatban köztársaság..; fs az édrifi Anne-Marie Kryzda-Kiskow (akit most Genf felfedez) nem más, mint — Lovag Mimi művésznő, aki tavaly a szegedi szinház tagja volt... Hétfő estéről tündéri karzati történetet jegyzett fel a konferanszié. Lipinskaja asszony estéjén egy bakavitéz ur fs megjelent ifjú hölgyével a karzati régiók magasságában. Az ifjú és boldog pár merengve nézte a hullámzó nézőteret és karzati intenzitással tapsolt a német, sőt francia sanzonoknak. Már az est végéhez járt áz id$, amikor Lipinskaja asszony nagyszerű selymeiben íongorakjsérőjével ismét megjelent a színpadon. A karzati vitéz ur ekkor tündéri érdcklŐdéisét odafordult az égi régiók jegyszedőjéhez és ártatlan hittel igy kérdezett; — Mondja már meg kérem, melyik az a Mayát Amelyik olt üt a zongoránál, vagy at a másik ptrostuifu asszonyféle?... B. 7 Perzsasmyrnaszőnyegeket magas árban veszek Ajánlatokat . Buda pesti. jeligére a kiadóhivatalba kér<"». ML A. S S kávéházi Üzem helyell RENfllSSINCE nyitva! Tánc! Zene! Hangulat! Kávéházi árak! Záróra reggel 4 órafcor. Készül a üitóQ leghosszabb drótköléloálvája Három és félmillió Urába ketÜl a drótkötélpálya, amely huszonkét perc alatt röpíti az utasokat Abbáziából az 1400 méter mnqas Monté Maqgiore csúcsóra Abbazta, február. A Quarneronök c:'. áz Istenáldotta szelíd öblét, ahol már karácsony táján élct-e fakadnak az ibolyák és ahol Ilyenkor síületnek meg a fák sárgásán zÖideJő rügy ej, ftyugatrót, északról és keletről t Karszt hatalmas láneolatai veszik körül, tőlük kapja ajándékba az Adria a bórát, de e£ck a hegyek gondoskodnak arról is, hogy a zord Időjárás szeszélvHtol a Quárnero védve maradjon. A Karszt egyik legmagasabb esucsá a hton te Magglote, autóval egy óra alatt érhető el Abbáziából és S Monté Maggioíé oldalábi épített és az aostai hercegről elnevezeti menedékházból nv|Hk a világ egyik legSíébb panorámája. A méteres hó A legfeltűnőbb Sitérfénumot nyújtja, a meredek sziklák a tíl minden pompáját ad'ák a vándornak. de a síem délfelé tAár Sz Órö'i tavaszban plhirthet meg és elkatándozhatík Sz Adria Szigeteire. amelyéknek fctínkés pártjain féhéfvltarlás hájókón siklanak tovább Chfrln hajóséi. Váliaikozö seeilemn emberek inftst d ót öi'Ipi'yát építenek érré a hegyre. ff* « bttág léghősstabb drótkötélpályáid. A nagy müükáhófe tfháP hózzáfógtak á mérnökök, nyáron megkezdik a tulajdonképeni épibkezést és jövő ósszel átadják a forgalomnak áz uj vasutat. « Rgy Rndolfó öráltónj n:?eketft Vállalkozó építi ezt I drótkötélpályát, ót ésfetef.dővel eztfőtt Rodolfo Graltoni ffié« t&xiSóffőí Volt Fldfnébaft. Egy özőnvii előtti ócska Ford'kocsin állt a standon és várta a pas«sérokat Ma sincs több 30 esztendősnél Négy észtendővéi ézetótt ő terfemtétte meg Európa leghosszabb sittóbtisfjártát: A flnlttét-triCsttl töegáiiásnélküli iutókohierat Nyolcvan kilométeres uton közbeeső stációk nélkül sialadtak Grattonl kocsijai, amelyeken feleannyi idő alatt és olcsóbban utaztak sz Adria egvlk kikötőjéből a másikba kz utasok, fiiint a Vonatod. Azfftn megszülettek a Rddftlfo Gfittönt ujabb járatit! a pólal, a pislnoi és két esztendő előtt a pörtachachl vonalak. Fiúméból Oorjzián, Tarvjsion, Vlllacbon át közvetlen járatot Indított a ttórthi-tó mellé és a háromszáz kilométeres utat áz Isonzó Völgyén tettestül 120 Uráért leseik meg az titasál, Most megépíti a afconte-maggiorei drótkötélpályát. Fiumei irodájában kerestem fel Rodolfo Grattonjt Sovány, markáni ArCu blkM. íéfVek statisztikát adatok, Írások aS Íróasztalán. ÖóigbzéstObájl mellett egy fiatal milánói méshnök, Dino Fahbrl dolgozik. Innen bonyolitják le a már meglévő vállalkozások ezernyi dolgát és innen dirigálják a* uj nagy vállalkozást. Mert a munka már foivik. Novemberben alakult meg k Soc. An. Fufilvlft" del Monté Magglore és is alakulás formalitásait követő napon Fabbri mérnök irányítása melleit már mérnökök és szakmunkások megkezdték a terepfelvétel! munkálatokat. Párhuzamosan hozzákeídték a rásütés térvek elkészítéséhez ts. ' SMÓ Méter hosstü te*Z bt ábbatiit~-fnbnte. maggiotét drótkötélpálya, imivei szemben Európa leghosszabb funíviaja, a trentoi zambani—fal pálya >mlndösszec 3130 méter hosszú. A most épülő pályi az egész világon egyetlen lesz a maga nemében itékintétbén, hogy kiinduló állomása a tenger szinén épfll, végállomása pedig a havasok köti nyer elhelyezést. Alkalmasint két részletben épitík meg a vonalat, mert nem valószínű, hogy a hatalmas vastraverzek képesek arra, hogy elbírják a közel hat kilométer hosszú hármas' drótkötél súlyát. A pálya közepén Puhla Laurenta néven állomás épül, ahol az utasok, akárcsak a fele ilyen nagy trentinoi pályán átszállnak.' A nagy vállal kozás tervélt a torinói Agudio vált a! a tkésriti és a speciális drótkötelek, amelyeknek szállítására külön Vagonokat építenek, egy milánói gyárban készülhet Tervezők, építők, anyag, Szerelvény: Idvétél nélkül itáliaiak. ~ Több mint három és félmillió lírába kerül az építkezés — mondja nekem fiumei irodájában Rodolfo (.rattonl —, ami kétségkívül sok pénz, azonban a már létező sokkal kisebb funiviák ennél az összegnél sokkal többe kerültek. Azért választottam áz építkezésre a mostani kedvezőtlen gazdaság időpontot, mert most minden olcsóbb és most kevesebb pénzből tudom megépíteni a vasutat, mint máskor. Csak egy példa: a drótkötél kilója két érvei ezelőtt még őt lírába került, ma ennek az ára alatta van a három lírának. Három kötélre van szükségünk. A portante-re, amely tartja a kocsit « érinek a súlya méterenklnt 11 kilógram —, a iralnte-ra, amely húzza a vagont és a zavorra-ra. amelv a biztonsági kötél szerepét tölti be. A három kötél hossza összegen 36 kilo* méter és a három kötélnél egymillió Uránál többet takarítunk meg. A részvénytársaság csak egy. millió lira alaptőkével alakul meg. az építési költségek legnagyobb részét hitelezik a gyárak és ezt a vasút bevételeiből ammortlzáljiik. Ha évi negyvenötezer utasunk lesí, akkor már di'i lendát ls fjzethet a vállalkozás. — Huszonkét percig tart áz ut a tenger sünijétől a hegyorOWig és azoknak, akik ezt as ntst megteszik olyan élményben less íésíük, smire hasonlót hem találnak aí égéíz vllágőn semere Sem. A*ok, akik te»t AbbdttdbdlI délbéh még vidáman hanctíröita* a strandon §* at Adria hállámáiban, alig félórai utazás utón már siMpákat csato'hatntik « ripöfúkré éé síelhet bek, vagy rútHzhatnak a Monté Maggiore hómezöin. Ez a vasul a tavaszból a tétbe szállítja az utasait és az Adria fürdőiből egvesapásra egyben téU sporthelyeket ls csinál. A vendégeknek egy tálcán hozza a tergsrl fürdőt és magaslati kliinafikus gyógyhelyet — Szó van árréi, hogy á Monté Mágglote teljén hotelt ÍS építenek maid. Az abbaziai szálloufsők maguk akarnák e célra egy vállalatot atafjlíaflL Amigizönbán éz i terv megvalósul, addig mftgifti gondoskodom ideiglenes, kivitelében azotthttl ««€szen újszerű és őllétfeS megoldásról. Alkuban vagyok két vagönrsr'. Mind a kettő a hálófciesítársaságé. At éOtfik egy vágoti réstaiíMttt, • Másik egg búgon lits. ízeket tt köcstkát kerekek nélkül szállíttatom fél é Monté Xtggtote tetsféte, még. takarítom ugy * Szálloda, mint m áendégtö tpitési költségét ii át Utasok az 140Ó méter mágasságban szélesáblaku vafcutl étkezőkocslban étkezhetnek és hálókocsiban- lakhatnak. 9mtg a des hotel meg nem épül. Podt 18b. » • Éri estiem nagyra- * becsUlt vevőimet, őogy alkalmi árusításom horlsnoa hczfQtt kOíOttárak nagyarányú árleszállításai Kezdetéi vette Csak közismert ló minőségű anyagot árusítok Lusztig Imre Széchenyi tér 2. tó. Fakereskedés áthelyezés! Tisstelettel értesítjük vevő kötönséirünkel, hogy « MikazAth Kálmán u. 24. es. alatti ftókadetiinket Mors-lér ÍO. alá .Kecskeméti vasárutryár* telepére helyeztük át. — Telefon: 29-85. Winkler Testvérek DOZZI-szalámi világmárka! Mindenütt kapható.