Délmagyarország, 1932. február (8. évfolyam, 26-48. szám)

1932-02-17 / 38. szám

IlliaRosás a rókusl mtlőely megszüntetése ellen Az Iparkamara leUerfesztése a kereskedelmi mlnlszierOez ­Av^uíasok küldöttségileg keresik fel a Máv Igazgatóságát (A Délmagyarország .nunkatársáiól.) Jelen­tettük, hogy a polgármester hétfőn e közigaz­gatási bizottság ülésén bejelentette, hogy a rókád vasúti műhely május elsején megszű­rik, a műhely alkalmazottait Szegedről el­helyedk. A rókusl műhely megszüntetésének híre mindenütt megdöbbenést keltett A mű­hely alkalmazottai körében nagy az elkese­redés, mert a megszüntetés, az áthelyezés sú­lyos terheket ró valamennyiükre. A mun­kások legnagyobb részének háza vau a Vas­utas-telepen. Amikor a telepet parcellázták, az üzletigazgatóság is azou volt, hogy a munká­sok házhelyet kapjanak és ott kölcsönből fel­építhessék házakat Az áthelyezés most azt jelenti, hogy május elsején el kell hagyniok nemcsak a várost, de házalkat is. A mai gpy/tnjuágt viszonyok között a háiaknak az ér­tékesítése lehetetlen, a kölcsönöket pedig to­vábbbra is törleszteni "kell." 'A rókusl műhely vasutasai nemcsak a pol­gármesternél Jelentek meg küldöttségileg, ha­nem felkeresték dr. Veress Gábor üzletigaz­gatót is, akinek elpanaszolták helyzetüket. Az üzletigazgató kijelentette, hogy az egész dolog­ról semmit sem tud és arról csak a kül­döttség tagjaitól szerzett értesülést Azt aján­lotta a deputádónak, hogy még a hét folya­mán utazzanak fel az igazgatósághoz és adják élő kérésüket A küldöttség azonnal elhatá­rozta, hogy még a héten Budapestre utazik. Az ügyben egyébként a kereskedelmi és iparkamara tegnap sürgős felterjesztéssel for­dult Kenéz Béla kereskedelemügyi miniszter­hez, amelyben rámutatott* hogy • a máris szűk keretek közé szorított műhely teljes megszűntetését takaré­kossági szempontokkal nem lehet in­dokolni, mert azokat a munkálatokat amelyeket ma a rókusi műhelyben végeznek, valahol ezután Is végre kell hajtani. Ezzel szemben egyik oldalon az áthelyezési költségek megterhelést •jelentenek a vasútra nézve, viszont a műhély­besrűnletés súlyosan károsítja az ipnrihff amúgy is szegény Szeged gazdasági éleiét, A kamara tehát utalással mindazokra a körül­ményekre és adatokra, amelyek már a közigaz­gatási bizottságban is elhangzottak, arra kérte a kereskedelemügyi minisztert hogy a rókusl műhely megszüntetésére vonatkozó határoza­tot vegye revizió alá, illetőleg a Máv. igazgató­ságát a műhelynek legalább is a mai keretek között való fentartására utasítsa. 71 tagu francia cigányKaraoán határkalandja Szeged és SzŐreg között az egész társaságot lefogták, egy hat­íengelyű lll. osztálya kocsiba ültették IA Délmagyarország munkatársától.) Azok az utasok, akik a közelmúltban a Budapest felöl érkező vona'okkal utaztak Szegedre, egy az állomás bejáratához közel álló személy­kocsira lettek figyelmesek. A kocsi ablakai­ból bámészkodó asszonyok, gyerekek; néha sötétképü férfiak kandikálnak ld. A vagon lakói messze tájakról szakadtak el vándorlásaik közben: francia cigányok, akik Arábiából indultak el vissza Franciaországba, de egy jugoszláv Intézkedés megálljt kiáltott a határon és a szabályszerű útlevéllel rendel­kező cigányokat nem akarja átengedni a hatá­ron. A magyar hatóságok többszöri kísérle­tezése hiábavalónak és meddőnek bizonyult a dgány-vagont valahányszor a határrendőr­ség Szőregnél átteszi a szerb határon, a jugo­szláv határrendőrség ugyanannyiszor vissza­küldi a magyar határra. Igy megy ez a labda­játék február 7-ike óta, a cigányok ügye egyre bonyolódik és nem lehetetlen, hogy dlplomá­ciai beavatkozásra is sor kerülhet A francia és spanyol cigányok asszonyostól, gyerekestől, számszerint 71-en még a mult év elején felkerekedtek Arábiában, hogy visz­szatérjenek hazájukba. Szabályszerű francia útlevelet szereztek, amelyekre a magyar kül­képviseletek is rávezették az átutazó vizűm ot A cigánykaraván baj nélkül vándorolt világ­részeken keresztül, amig el nem jutott Romá­nia területére. Itt A város százezer pengő kölcsön! vesz (el, hogy végre megkezdhessék az aszfalljaviiási munkálatokat ('A Uilmagtfdrom'óg munkatársától.) A közigazgatási bizottság hétfői ülésén — mint jelentettük — a rendőrkapitányság jelentésé­vel kapcsolatban a polgármester részletesen Ismertette azokat az okokat, amelyek még mindig késleltetik az asrfaltjavitási munkála­tok végrehajtását Elmondotta a polgármes­ter, hogy a közgyűlés határozatára a napokban (Érkezett le a miniszter válasza, amelynek az volt a lényege, hogy a versenytárgyalás ered­ménye alapján hozott határozatot csakis ab­ban az esetben hagyja jóvá, ha a vá'lalkozó módosítja néhány feltételét Az ügyben Berzenczey Domokos műszaki fő­tanácsos és dr. Páuó Ferenc tb. tanácsnok a polgármester megbízásából hétfőn Budapest­re utazott. Berzer.rzey kedden a délelőtti órák­ban részletes jelentést tett a polgármesternek a budapesti tárgyalások eredményeiről. Beje­lentette, hogy a Hirsch-cég a belügyminiszter kívánságainak teljesitése elől ridegen elzárkó­*ott, sőt ki jelei.tette azt is, hogy most már, te­kintettel a változott gazdasági és pénzügyi viszonyokra, eredeti feltételeit sem tarthatja fenn. A város iránti jóindulatát azonban az­®«1 kívánja dokumentálni, hogy abban az fejtben, ha a vállalati összeg felét* 125.000 l^gőt, egy összegben készpénzben megkapja, * másik felére nemcsak az eredeti feltételeket J*rtja fenn, hanem hajlandó feltételeit a bel­%winiszter kívánsága szerint megváltoztatni. Elmondotta a műszaki főtanácsos a polgár­mesternek, hogy tárgyalt a Magyar Aszfalt Rt igazgatóságával is. A Magyar Aszfalt aján­lata — mint emlékezetes — ötvenszer pen­gővel drágább volt a Hirsch-féle ajánlatnál, a kőzgyMés ezért kétszer is mellőzte az aján­latot A Magyar Aszfalt igazgatósága hajlan­dónak nyilatkozott most arra, hogy leküldi egyik szakértőjét Szegedre, akivel felvételez­heti a munkát és uj ajánlatot tesz Az uj ajánlatra természetesen csak akkor lenne szük­ség, ha a Hirsch-féle kombináció nem si­kerül. A polgármester értekezletre hivta össze a város vezető tisztviselőit akikkel behatóan megtárgyalta a kérdést. A megbeszélés ered­ményeképen érintkezésbe lépett a Csongrádi Takarékpénztár igazgatóságával. A városnak ugyanis jóváhagyott közgyűlési határozata van egy, a Csongrádi Takarékpénztárnál felvtendő kölcsönre. A polgármester most aziránt érdek­lődött a pénzintézet igazgatóságánál, hogy az engedélyezett kölcsönből kaphatna-e a város az aszfaltjavitás céljaira 100.000 pengőt. Ha ugyanis ezt az összeget folyósítják, akkor a város a kóvezési alap költségvetéséből fel­használ 25.000 pengőt és igy megoldhatóvá válik az aszfaltjavitás problémája. A taka­rékpénztár igazgatásága a polgármester kér­désére még nem adott választ, valószínű azon­ban, hogy néhány napon belül eldől a kér­désnek ez a része. éa Nyíregyháza körül áttették a magyar hatá­ron. A magyar hatóságok, miután az útleve­leket és a vízumokat rendben találták, a d­gányszállitmányt továbbították Szegeden ke­resztül Szerbia felé, hogy onnan Olaszorszá­gon keresztül végre hazaérkezzenek. Szőregen a határrendőrség abban a felte­vésben volt hogy as ügyet rendesen elintéz­ték, a dgányok tovább utaztak. Félnap múlva azonban nagy meglepetésre a cigányok vissza­érkeztek a magyar határra azzal, hogy Szerbia nem engedi Okét keresztül azért, mert nincsen szerb átutazó vízumuk. Csakhogy a dgányok nem ugy érkeztek vissza, mint ahogy a magyar hatóságok áttették őket A jugoszlávok a dgánykaravánt — gyereke­ket áldott állapotban levő asszonyokat fér­fiakat — átrakták egy tehervagonba, leplom­bálták az ajtókat, elreteszelték a H­• Járatokat t és a 71 ember összezsúfolva, összepréselve, lehetetlen összevisszaságban, kétségbeesve* or­dítozva, zajongva követelte, hogy nyissák fel az ajtókat A magyar hatóságokat kellemetlenül lepte meg ez a helyzet, de nem tehettek egye­bet minthogy a cigányokat visszatranszferál­ták Szerblába. A csak francia nyelven be­szélő dgányok nem igen tudták magukat meg­értetni, zajongtak, sokszor üvöltöttek; kosz­tod vizet követeltek. Négyszer tették át a magyar hatósá­gok a karavánt, a szerbek négyszer., dobldlc vissza a marhavagont. Szombaton azután a dgányok helyzete vál­ságosra fordult A dermesztő hidegben közel váltak a megfagyáshnz, a fűtetlen mjónbant ennivalójuk nem volt, a kocsi belseje pédig szemétdombbá változott, amelyben 71 ember várta sorsának beteljesedését A magyar hatóságok ekkor arra az állás­pontra helyezkedtek, hogy ezekben az intéz­kedésekben m/égsem követhetik a jugoszlá­vokat — a vagont bevontatták a rendezőpálya­udvarra, kilakoltatták a cigányokat, azután egy fűthető személykocsiban helyezték el őket és étellel, itallal látták el a teljesen kime­rült karavánt Közben pedig az egyik dgányasszony hét­főn egészséges fiúgyermeknek adott életet A SZÉCHÉNYI HOZI Szerda, csütörtök, február hó 17, 18-án A budapesti Fórum filmszínház konszern kiváló filmujdon á?a Nótás fiuk Énekes és zenés detektív színjáték 10 felvonás­ban. Főszereplők: INA ALBRECHT. ERNST BLJSCH, valamint a világhírű spanyol táncosnő, LA ARGENTÍNA. Kló»lt«ofc S, 7. 9 árakor, Tmirnap S, 5, T, 9 ónkor

Next

/
Thumbnails
Contents